Alpina: различия между версиями

Материал из Wikibrand
imported>ImportBot
(Initial rewritten import)
(Initial rewritten import)
 
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:1822812_Alpina.jpg|мини|Alpina]]
{| class="infobox" style="float:right; clear:right; width:22em; margin:0 0 1em 1em; border:1px solid #a2a9b1; background:#f8f9fa; font-size:90%; line-height:1.4;"
|-
! colspan="2" style="text-align:center; font-size:125%; background:#cedff2;" | Alpina Burkard Bovensiepen
|-
| colspan="2" style="text-align:center;" | [[Файл:1822812_Alpina.jpg|260px|Alpina Burkard Bovensiepen]]
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Тип
| Публичная компания
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Дата основания
| 1965
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Расположение
| Германия, Бухлоэ
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Ключевые фигуры
| Бурхард Бовензипен (президент и старший исполнительный директор)
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Отрасль
| Автомобилестроение
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Продукция
| Легковые автомобили
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Материнская компания
| BMW
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Сайт
| http://www.alpina-automobiles.com
|}


Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG — немецкая автомобильная компания, производящая тюнинговые автомобили ручной сборки на базе BMW. Располагается в городе Бухлоэ, район Восточный Альгой в Баварии.
Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG — немецкая автомобильная компания, производящая тюнинговые автомобили ручной сборки на базе BMW. Располагается в городе Бухлоэ, район Восточный Альгой в Баварии.


История
== История ==
2012 BMW Alpina B7 L|thumb|left
 
Компания была основана Бурхардом Бовензипеном в 1965 году. Название восходит к компании его отца, Рудольфа Бовензипена, производившей пишущие машинки, однако прекратившую своё существование в конце 1960-х годов после неудачи с переходом в текстильное дело.
Компания была основана Бурхардом Бовензипеном в 1965 году. Название восходит к компании его отца, Рудольфа Бовензипена, производившей пишущие машинки, однако прекратившую своё существование в конце 1960-х годов после неудачи с переходом в текстильное дело.


Строка 16: Строка 43:
В 2007 году фирма подготовила Alpina В6s по правилам GT3 для участия в чемпионатах ГТ, где допускаются такие машины, в том числе в гонке 24 часа «Нюрбургринга».
В 2007 году фирма подготовила Alpina В6s по правилам GT3 для участия в чемпионатах ГТ, где допускаются такие машины, в том числе в гонке 24 часа «Нюрбургринга».


Модели
== Модели ==
+
{| class="wikitable"
Модель
|+
База
!Модель
Двигатель
!База
Мощность при об./мин.
!Двигатель
Крутящий момент при об./мин.
!Мощность при об./мин.
Годы производства
!Крутящий момент при об./мин.
A1 / 3
!Годы производства
E21 320i
|-
A1 / 3
|A1 / 3
90 кВт (122 л. с.) при 5800
|E21 320i
170 Нм при 4000
|A1 / 3
1975—1977
|90 кВт (122 л. с.) при 5800
A2 / 3
|170 Нм при 4000
E21 320i
|1975—1977
A2 / 3
|-
112 кВт (152 л. с.) при 6900
|A2 / 3
173 Нм при 5500
|E21 320i
1975—1977
|A2 / 3
A4 / 3
|112 кВт (152 л. с.) при 6900
E21 320i
|173 Нм при 5500
A4 / 3
|1975—1977
119 кВт (162 л. с.) при 6700
|-
180 Нм при 5500
|A4 / 3
1976—1977
|E21 320i
A4S / 3
|A4 / 3
E21 320i
|119 кВт (162 л. с.) при 6700
A4S / 3
|180 Нм при 5500
125 кВт (170 л. с.) при 6700
|1976—1977
180 Нм при 5500
|-
1976—1977
|A4S / 3
B6 2,8
|E21 320i
E21 323i
|A4S / 3
B6
|125 кВт (170 л. с.) при 6700
147 кВт (200 л. с.) при 6200
|180 Нм при 5500
248 Нм при 4500
|1976—1977
1978—1981
|-
B7 Turbo
|B6 2,8
E12 528i
|E21 323i
B7
|B6
221 кВт (300 л. с.) при 6000
|147 кВт (200 л. с.) при 6200
462 Нм при 3000
|248 Нм при 4500
1978—1982
|1978—1981
B7 Turbo Coupé
|-
E24 630CSi
|B7 Turbo
B7
|E12 528i
221 кВт (300 л. с.) при 6000
|B7
462 Нм при 2500
|221 кВт (300 л. с.) при 6000
1978—1982
|462 Нм при 3000
C1
|1978—1982
E21 323i
|-
C1
|B7 Turbo Coupé
125 кВт (170 л. с.) при 6000
|E24 630CSi
210 Нм при 4500
|B7
1980—1983
|221 кВт (300 л. с.) при 6000
B6 2,8
|462 Нм при 2500
E21 323i
|1978—1982
B6
|-
160 кВт (218 л. с.) при 6000
|C1
265 Нм при 5000
|E21 323i
1981—1983
|C1
B7 S Turbo
|125 кВт (170 л. с.) при 6000
E12 528i
|210 Нм при 4500
B7S
|1980—1983
243 кВт (330 л. с.) при 5800
|-
500 Нм при 3000
|B6 2,8
1981—1982
|E21 323i
B9 3,5
|B6
E28 528i
|160 кВт (218 л. с.) при 6000
B9
|265 Нм при 5000
180 кВт (245 л. с.) при 5700
|1981—1983
320 Нм при 4000
|-
1981—1983
|B7 S Turbo
B7 S Turbo Coupé
|E12 528i
E24 635CSi
|B7S
B7S
|243 кВт (330 л. с.) при 5800
243 кВт (330 л. с.) при 5800
|500 Нм при 3000
500 Нм при 3000
|1981—1982
1982—1982
|-
B9 3,5 Coupé
|B9 3,5
E24 635CSi
|E28 528i
B9
|B9
180 кВт (245 л. с.) при 5700
|180 кВт (245 л. с.) при 5700
320 Нм при 4000
|320 Нм при 4000
1982—1982
|1981—1983
B9 3,5 Coupé / 1
|-
E24 635CSi
|B7 S Turbo Coupé
B9 / 1
|E24 635CSi
180 кВт (245 л. с.) при 5700
|B7S
320 Нм при 4000
|243 кВт (330 л. с.) при 5800
1982—1985
|500 Нм при 3000
C1 2,3 / 1
|1982—1982
E30 323i
|-
C1 / 1
|B9 3,5 Coupé
125 кВт (170 л. с.) при 6000
|E24 635CSi
225 Нм при 5000
|B9
1983—1985
|180 кВт (245 л. с.) при 5700
B9 3,5 / 1
|320 Нм при 4000
E28 528i
|1982—1982
B9 / 1
|-
180 кВт (245 л. с.) при 5700
|B9 3,5 Coupé / 1
320 Нм при 4000
|E24 635CSi
1983—1985
|B9 / 1
В6 2,8 / 1
|180 кВт (245 л. с.) при 5700
E30 323i / 325i
|320 Нм при 4000
B6 / 2
|1982—1985
154 кВт (209 л. с.) при 6100
|-
270 Нм при 5000
|C1 2,3 / 1
1984—1986
|E30 323i
B7 Турбо / 1
|C1 / 1
E28 528i / 535i
|125 кВт (170 л. с.) при 6000
B7 / 1
|225 Нм при 5000
221 кВт (300 л. с.) при 5800
|1983—1985
501 Нм при 3000
|-
1984—1987
|B9 3,5 / 1
B7 Turbo Coupé / 1
|E28 528i
E24 635CSi
|B9 / 1
B7 / 2
|180 кВт (245 л. с.) при 5700
243 кВт (330 л. с.) при 5700
|320 Нм при 4000
512 Нм при 2400
|1983—1985
1984—1987
|-
C2 2,5
|В6 2,8 / 1
E30 325i
|E30 323i / 325i
C2
|B6 / 2
136 кВт (185 л. с.) при 5800
|154 кВт (209 л. с.) при 6100
246 Нм при 4800
|270 Нм при 5000
1985—1986
|1984—1986
B6 3,5
|-
E30 323i / 325i
|B7 Турбо / 1
B10 / 2
|E28 528i / 535i
192 кВт (261 л. с.) при 6000
|B7 / 1
346 Нм при 4000
|221 кВт (300 л. с.) при 5800
1985—1987
|501 Нм при 3000
B10 3,5
|1984—1987
E28 535i
|-
B10
|B7 Turbo Coupé / 1
192 кВт (261 л. с.) при 5800
|E24 635CSi
346 Нм при 4000
|B7 / 2
1985—1987
|243 кВт (330 л. с.) при 5700
B10 3,5 Coupé
|512 Нм при 2400
E24 635CSi
|1984—1987
B10
|-
192 кВт (261 л. с.) при 6000
|C2 2,5
346 Нм при 4000
|E30 325i
1985—1987
|C2
C1 2,5
|136 кВт (185 л. с.) при 5800
E30 325i
|246 Нм при 4800
C2 / 3
|1985—1986
140 кВт (190 л. с.) при 5800
|-
235 Нм при 5000
|B6 3,5
1986—1987
|E30 323i / 325i
C2 2,7
|B10 / 2
E30 325i
|192 кВт (261 л. с.) при 6000
C2 / 1
|346 Нм при 4000
154 кВт (209 л. с.) при 5800
|1985—1987
267 Нм при 4500
|-
1986—1987
|B10 3,5
B6 3,5
|E28 535i
E30 325i
|B10
B10 / 3
|192 кВт (261 л. с.) при 5800
187 кВт (254 л. с.) при 5900
|346 Нм при 4000
320 Нм при 4000
|1985—1987
1986—1987
|-
B7 Turbo / 1
|B10 3,5 Coupé
E28 535i
|E24 635CSi
B7 / 3
|B10
235 кВт (320 л. с.) при 5700
|192 кВт (261 л. с.) при 6000
520 Нм при 2400
|346 Нм при 4000
1986—1987
|1985—1987
B7 Turbo Coupé / 1
|-
E24 635CSi
|C1 2,5
B7 / 3
|E30 325i
235 кВт (320 л. с.) при 5700
|C2 / 3
520 Нм при 2400
|140 кВт (190 л. с.) при 5800
1986—1988
|235 Нм при 5000
C2 2,7
|1986—1987
E30 325i
|-
C2 / 2
|C2 2,7
149 кВт (203 л. с.) при 6000
|E30 325i
265 Нм при 4800
|C2 / 1
1987—1987
|154 кВт (209 л. с.) при 5800
B3 2,7
|267 Нм при 4500
E30 325i
|1986—1987
C2 / 2
|-
150 кВт (204 л. с.) при 6000
|B6 3,5
265 Нм при 4800
|E30 325i
1987—1992
|B10 / 3
B6 3,5
|187 кВт (254 л. с.) при 5900
E30 325i
|320 Нм при 4000
B10 / 5
|1986—1987
187 кВт (254 л. с.) при 5900
|-
320 Нм при 4000
|B7 Turbo / 1
1987—1990
|E28 535i
B6 3,5 S
|B7 / 3
E30 M3
|235 кВт (320 л. с.) при 5700
B10 / 5
|520 Нм при 2400
187 кВт (254 л. с.) при 5900
|1986—1987
320 Нм при 4000
|-
1987—1990
|B7 Turbo Coupé / 1
B11 3,5
|E24 635CSi
E32 735i
|B7 / 3
B11
|235 кВт (320 л. с.) при 5700
184 кВт (250 л. с.) при 5700
|520 Нм при 2400
330 Нм при 4000
|1986—1988
1987—1987
|-
B11 3,5
|C2 2,7
E32 735i
|E30 325i
B11 / 1
|C2 / 2
176 кВт (239 л. с.) при 5700
|149 кВт (203 л. с.) при 6000
310 Нм при 4500
|265 Нм при 4800
1987—1987
|1987—1987
B11 3,5
|-
E32 735i
|B3 2,7
B11 / 3
|E30 325i
187 кВт (254 л. с.) при 6000
|C2 / 2
325 Нм при 4000
|150 кВт (204 л. с.) при 6000
1987—1993
|265 Нм при 4800
В10 3,5 / 1
|1987—1992
E34 535i
|-
B11 / 3
|B6 3,5
187 кВт (254 л. с.) при 6000
|E30 325i
325 Нм при 4000
|B10 / 5
1988—1992
|187 кВт (254 л. с.) при 5900
B12 5,0
|320 Нм при 4000
E32 750i
|1987—1990
D1
|-
257 кВт (349 л. с.) при 5300
|B6 3,5 S
470 Нм при 4000
|E30 M3
1988—1994
|B10 / 5
B10 Bi-Turbo
|187 кВт (254 л. с.) при 5900
E34 535i
|320 Нм при 4000
B7 / 5
|1987—1990
265 кВт (360 л. с.) при 6000
|-
520 Нм при 4000
|B11 3,5
1989—1994
|E32 735i
B12 5,0 Coupé
|B11
E31 850i / 850Ci
|184 кВт (250 л. с.) при 5700
D1 / 1
|330 Нм при 4000
257 кВт (349 л. с.) при 5300
|1987—1987
470 Нм при 4000
|-
1990—1994
|B11 3,5
Rodster Limited Edition
|E32 735i
Z1
|B11 / 1
C2 / 6
|176 кВт (239 л. с.) при 5700
147 кВт (200 л. с.) при 6000
|310 Нм при 4500
261 Нм при 4900
|1987—1987
1990—1991
|-
B6 2,8
|B11 3,5
E36 325i
|E32 735i
E1
|B11 / 3
177 кВт (241 л. с.) при 5900
|187 кВт (254 л. с.) при 6000
293 Нм при 4700
|325 Нм при 4000
1992—1993
|1987—1993
B12 5,7 Coupé
|-
E31 850CSi
|В10 3,5 / 1
D2
|E34 535i
306 кВт (416 л. с.) при 5400
|B11 / 3
570 Нм при 4000
|187 кВт (254 л. с.) при 6000
1992—1996
|325 Нм при 4000
B3 3,0
|1988—1992
E36 325i
|-
E3
|B12 5,0
184 кВт (250 л. с.) при 5700
|E32 750i
320 Нм при 4400
|D1
1993—1996
|257 кВт (349 л. с.) при 5300
B10 3,0 Allrad
|470 Нм при 4000
E34 525ix
|1988—1994
E3 / 1
|-
170 кВт (231 л. с.) при 5800
|B10 Bi-Turbo
312 Нм при 4200
|E34 535i
1993—1996
|B7 / 5
B10 4,0
|265 кВт (360 л. с.) при 6000
E34 540i
|520 Нм при 4000
F1
|1989—1994
232 кВт (315 л. с.) при 5800
|-
410 Нм при 4600
|B12 5,0 Coupé
1993—1996
|E31 850i / 850Ci
B11 4,0
|D1 / 1
E32 740i
|257 кВт (349 л. с.) при 5300
F1
|470 Нм при 4000
232 кВт (315 л. с.) при 5800
|1990—1994
410 Нм при 4600
|-
1993—1994
|Rodster Limited Edition
B10 4,6
|Z1
E34 540i
|C2 / 6
F2
|147 кВт (200 л. с.) при 6000
250 кВт (340 л. с.) при 5700
|261 Нм при 4900
480 Нм при 3900
|1990—1991
1994—1996
|-
B8 4,6
|B6 2,8
E36 328i
|E36 325i
F2 / 1
|E1
245 кВт (333 л. с.) при 5700
|177 кВт (241 л. с.) при 5900
470 Нм при 3900
|293 Нм при 4700
1995—1998
|1992—1993
B12 5,7 E-Kat
|-
E38 750i
|B12 5,7 Coupé
D3
|E31 850CSi
285 кВт (387 л. с.) при 5200
|D2
560 Нм при 4100
|306 кВт (416 л. с.) при 5400
1995—1998
|570 Нм при 4000
B3 3,2
|1992—1996
E36 328i
|-
E4
|B3 3,0
195 кВт (265 л. с.) при 5800
|E36 325i
330 Нм при 4400
|E3
1996—1999
|184 кВт (250 л. с.) при 5700
B10 3,2
|320 Нм при 4400
E39 528i
|1993—1996
E4 / 3
|-
191 кВт (260 л. с.) при 5900
|B10 3,0 Allrad
330 Нм при 4300
|E34 525ix
1997—1998
|E3 / 1
B10 V8
|170 кВт (231 л. с.) при 5800
E39 540i
|312 Нм при 4200
F3
|1993—1996
250 кВт (340 л. с.) при 5700
|-
470 Нм при 3900
|B10 4,0
1997—1998
|E34 540i
B10 V8
|F1
E39 540i
|232 кВт (315 л. с.) при 5800
F4
|410 Нм при 4600
255 кВт (347 л. с.) при 5700
|1993—1996
480 Нм при 3700
|-
1998—2002
|B11 4,0
B3 3,3
|E32 740i
E46 328i
|F1
E4 / 4
|232 кВт (315 л. с.) при 5800
206 кВт (280 л. с.) при 6200
|410 Нм при 4600
335 Нм при 4500
|1993—1994
1999—2002
|-
B10 3,3
|B10 4,6
E39 528i
|E34 540i
E4 / 5
|F2
206 кВт (280 л. с.) при 6200
|250 кВт (340 л. с.) при 5700
335 Нм при 4500
|480 Нм при 3900
1999—2003
|1994—1996
B12 6,0 E-Kat
|-
E38 750i
|B8 4,6
D3 / 2
|E36 328i
316 кВт (430 л. с.) при 5400
|F2 / 1
600 Нм при 4200
|245 кВт (333 л. с.) при 5700
1999—2001
|470 Нм при 3900
D10 Biturbo
|1995—1998
E39 530d
|-
G1
|B12 5,7 E-Kat
180 кВт (245 л. с.) при 4200
|E38 750i
500 Нм при 3500
|D3
2000—2003
|285 кВт (387 л. с.) при 5200
B3 3,3 Allrad
|560 Нм при 4100
E46 330ix
|1995—1998
E4 / 8
|-
206 кВт (280 л. с.) при 6200
|B3 3,2
335 Нм при 4500
|E36 328i
2001—2005
|E4
B3 S
|195 кВт (265 л. с.) при 5800
E46 330i
|330 Нм при 4400
E5 / 1
|1996—1999
224 кВт (305 л. с.) при 6300
|-
362 Нм при 4800
|B10 3,2
2002—2006
|E39 528i
B10 V8 S
|E4 / 3
E39 540i
|191 кВт (260 л. с.) при 5900
F5
|330 Нм при 4300
276 кВт (375 л. с.) при 5800
|1997—1998
510 Нм при 3800
|-
2002—2004
|B10 V8
Rodster V8 Limited Edition
|E39 540i
E52 Z8
|F3
F5
|250 кВт (340 л. с.) при 5700
280 кВт (381 л. с.) при 5800
|470 Нм при 3900
520 Нм при 3800
|1997—1998
2002—2003
|-
B7
|B10 V8
E65 / E66 745
|E39 540i
H1
|F4
368 кВт (500 л. с.) при 5500
|255 кВт (347 л. с.) при 5700
700 Нм при 4250
|480 Нм при 3700
2003—2008
|1998—2002
Rodster S
|-
E85 Z4
|B3 3,3
E5 / 2
|E46 328i
221 кВт (300 л. с.) при 6300
|E4 / 4
362 Нм при 4800
|206 кВт (280 л. с.) при 6200
2003—2005
|335 Нм при 4500
B5
|1999—2002
E60 / E61 545i
|-
H1
|B10 3,3
368 кВт (500 л. с.) при 5500
|E39 528i
700 Нм при 4250
|E4 / 5
2005—2007
|206 кВт (280 л. с.) при 6200
D3
|335 Нм при 4500
E90 / E91 320d
|1999—2003
M47
|-
147 кВт (200 л. с.) при 4000
|B12 6,0 E-Kat
410 Нм при 2000
|E38 750i
2005—2008
|D3 / 2
B6
|316 кВт (430 л. с.) при 5400
E63 / E64 650i
|600 Нм при 4200
H1
|1999—2001
368 кВт (500 л. с.) при 5500
|-
700 Нм при 4250
|D10 Biturbo
2006—2008
|E39 530d
B3 Bi-Turbo
|G1
E9x 335i
|180 кВт (245 л. с.) при 4200
K2
|500 Нм при 3500
265 кВт (360 л. с.) при 5500
|2000—2003
500 Нм при 3800
|-
2007—2010
|B3 3,3 Allrad
B5S
|E46 330ix
E60 / E61 550i
|E4 / 8
H2
|206 кВт (280 л. с.) при 6200
390 кВт (530 л. с.) при 5500
|335 Нм при 4500
725 Нм при 4750
|2001—2005
2007—2010
|-
B3 Bi-Turbo Allrad
|B3 S
E90 / E91 / E92 335xi
|E46 330i
K2
|E5 / 1
265 кВт (360 л. с.) при 5500
|224 кВт (305 л. с.) при 6300
500 Нм при 3800
|362 Нм при 4800
2008—2010
|2002—2006
D3 Bi-Turbo
|-
E90 / E91 (двигатель BMW 123d)
|B10 V8 S
N47
|E39 540i
157 кВт (213 л. с.)
|F5
450 Нм при 2000-2500
|276 кВт (375 л. с.) при 5800
2008—2013
|510 Нм при 3800
B5 Bi-Turbo
|2002—2004
F10
|-
N63
|Rodster V8 Limited Edition
600 л. с. (441 кВт)
|E52 Z8
800 Нм
|F5
2011—2017
|280 кВт (381 л. с.) при 5800
B6 Bi-Turbo
|520 Нм при 3800
F06 / F12 / F13
|2002—2003
N63
|-
600 л. с. (441 кВт)
|B7
800 Нм
|E65 / E66 745
2011—2019
|H1
D3 Bi-Turbo
|368 кВт (500 л. с.) при 5500
F30 / F31
|700 Нм при 4250
N57
|2003—2008
350 л. с. (257 кВт)
|-
700 Нм
|Rodster S
2013—2019
|E85 Z4
B3 S Bi-Turbo
|E5 / 2
F30 / F31
|221 кВт (300 л. с.) при 6300
N55
|362 Нм при 4800
440 л. с. (324 кВт)
|2003—2005
660 Нм
|-
2013—2019
|B5
D4 Bi-Turbo
|E60 / E61 545i
F32 / F33
|H1
N57
|368 кВт (500 л. с.) при 5500
350 л. с. (257 кВт)
|700 Нм при 4250
700 Нм
|2005—2007
2014 — наст. время
|-
B7 Bi-Turbo
|D3
G12
|E90 / E91 320d
N63
|M47
608 л. с. (447 кВт)
|147 кВт (200 л. с.) при 4000
800 Нм
|410 Нм при 2000
2016 — наст. время
|2005—2008
B4 S Bi-Turbo
|-
F32 / F33
|B6
N55
|E63 / E64 650i
440 л. с. (324 кВт)
|H1
660 Нм
|368 кВт (500 л. с.) при 5500
2017 — наст. время
|700 Нм при 4250
D5 S
|2006—2008
G30 / G31
|-
B57
|B3 Bi-Turbo
388 л. с. (285 кВт)/326 л. с. (240 кВт
|E9x 335i
800 Нм/700 Нм
|K2
2017 — наст. время
|265 кВт (360 л. с.) при 5500
B5
|500 Нм при 3800
G30 / G31
|2007—2010
N63
|-
608 л. с. (447 кВт)
|B5S
800 Нм
|E60 / E61 550i
2017 — наст. время
|H2
B4 S Bi-Turbo Edition 99
|390 кВт (530 л. с.) при 5500
F32 / F33
|725 Нм при 4750
N55
|2007—2010
452 л. с. (332 кВт)
|-
680 Нм
|B3 Bi-Turbo Allrad
2018 — наст. время
|E90 / E91 / E92 335xi
XD3
|K2
G01 X3
|265 кВт (360 л. с.) при 5500
B57
|500 Нм при 3800
388 л. с. (285 кВт)/333 л. с. (245 кВт)
|2008—2010
770 Нм/700 Нм
|-
2018 — наст. время
|D3 Bi-Turbo
XD4
|E90 / E91 (двигатель BMW 123d)
G02 X4
|N47
B57
|157 кВт (213 л. с.)
388 л. с. (285 кВт)
|450 Нм при 2000-2500
770 Нм
|2008—2013
2018 — наст. время
|-
В3
|B5 Bi-Turbo
G20
|F10
S58
|N63
340 кВт (456 л. с.)
|600 л. с. (441 кВт)
|800 Нм
|2011—2017
|-
|B6 Bi-Turbo
|F06 / F12 / F13
|N63
|600 л. с. (441 кВт)
|800 Нм
|2011—2019
|-
|D3 Bi-Turbo
|F30 / F31
|''N57''
|350 л. с. (257 кВт)
|700 Нм
|2013—2019
|-
|B3 S Bi-Turbo
|F30 / F31
|''N55''
|440 л. с. (324 кВт)
|660 Нм
|2013—2019
|-
|D4 Bi-Turbo
|F32 / F33
|''N57''
|350 л. с. (257 кВт)
|700 Нм
|2014 — наст. время
|-
|B7 Bi-Turbo
|G12
|N63
|608 л. с. (447 кВт)
|800 Нм
|2016 — наст. время
|-
|B4 S Bi-Turbo
|F32 / F33
|''N55''
|440 л. с. (324 кВт)
|660 Нм
|2017 — наст. время
|-
|D5 S
|G30 / G31
|B57
|388 л. с. (285 кВт)/326 л. с. (240 кВт
|800 Нм/700 Нм
|2017 — наст. время
|-
|B5
|G30 / G31
|N63
|608 л. с. (447 кВт)
|800 Нм
|2017 — наст. время
|-
|B4 S Bi-Turbo Edition 99
|F32 / F33
|''N55''
|452 л. с. (332 кВт)
|680 Нм
|2018 — наст. время
|-
|XD3
|G01 X3
|B57
|388 л. с. (285 кВт)/333 л. с. (245 кВт)
|770 Нм/700 Нм
|2018 — наст. время
|-
|XD4
|G02 X4
|B57
|388 л. с. (285 кВт)
|770 Нм
|2018 — наст. время
|-
|В3
|G20
|S58
|340 кВт (456 л. с.)
при 5500-7000
при 5500-7000
700 Нм
|700 Нм
2019 — наст. время
|2019 — наст. время
D3 S
|-
G20
|D3 S
B57
|G20
261 кВт (350 л. с.)
|B57
|261 кВт (350 л. с.)
при 4000—4200
при 4000—4200
730 Нм
|730 Нм
2019 — наст. время
|2019 — наст. время
 
|}
Примечания
 
Ссылки
Официальная страница Alpina


Категория:Команды DTM
== Примечания ==
Категория:Автогоночные команды Германии
* BMW 3.0 CSL ОБЛЕГЧЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ, АВТОСПОРТ И ИСКУССТВО — СОЧЕТАНИЕ, НЕПОДВЛАСТНОЕ ВРЕМЕНИ — https://www.bmw.ru/ru/topics/fascination-bmw/BMW_3-0_CSL.html
Категория:BMW
* https://www.bmw.ru/ru/topics/fascination-bmw/BMW_3-0_CSL.html
Категория:Автомобилестроительные компании Германии
* https://web.archive.org/web/20230831202829/https://www.bmw.ru/ru/topics/fascination-bmw/BMW_3-0_CSL.html
Категория:Тюнинговые ателье
* About ALPINA — http://www.alpina-automobiles.com/en/alpina-company/about-alpina.html
Категория:Компании Баварии
* http://www.alpina-automobiles.com/en/alpina-company/about-alpina.html
* https://web.archive.org/web/20130813032331/http://www.alpina-automobiles.com/en/alpina-company/about-alpina.html
== Ссылки ==
* Официальная страница Alpina — https://www.alpina-automobiles.com/en/
* Официальная страница Alpina

Текущая версия от 10:58, 4 марта 2026

Alpina Burkard Bovensiepen
Alpina Burkard Bovensiepen
Тип Публичная компания
Дата основания 1965
Расположение Германия, Бухлоэ
Ключевые фигуры Бурхард Бовензипен (президент и старший исполнительный директор)
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Легковые автомобили
Материнская компания BMW
Сайт http://www.alpina-automobiles.com

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG — немецкая автомобильная компания, производящая тюнинговые автомобили ручной сборки на базе BMW. Располагается в городе Бухлоэ, район Восточный Альгой в Баварии.

История

Компания была основана Бурхардом Бовензипеном в 1965 году. Название восходит к компании его отца, Рудольфа Бовензипена, производившей пишущие машинки, однако прекратившую своё существование в конце 1960-х годов после неудачи с переходом в текстильное дело.

Начало истории компании было ассоциировалось с тем, что в 1962 году компания BMW выпустила свою первую модель нового класса (Neue klasse) — BMW 1500Уже через год BMW выпускает модель BMW 1800 с двигателем мощностью 90 л. с.. Седан имел двигатель объёмом 1,5 л и его мощность (75 л. с.), по мнению требовательных покупателей, была недостаточной. Но BMW 1500 за этот год было продано уже много. Бурхард нашел решение: на BMW 1500 был установлен сдвоенный Карбюратор Weber. В конечном счете мощность двигателя удалось поднять до 90 л. с. Затем он начал продавать наборы для самостоятельной установки по цене 980 немецких марок. Фирма BMW признала доработки и распространила на тюнингованные автомобили заводскую гарантию. Не останавливаясь на достигнутом, Бурхард Бовензипен доработал и BMW 1800. Правда, объём доработок был уже более значительным — помимо карбюратора, пришлось установить новые поршни и изменить головку блока цилиндров. Успех был повторен: мощность двигателя выросла с 90 л. с. до 110 л. с. BMW не оставалось ничего другого, кроме как и на этот раз признать доработки Бурхарда. Итак, компания набрала восемь сотрудников и стала называться Alpina Burkard Bovensiepen KG. Фирма обосновалась в старом здании в Кауфбойрене и занималась доводкой автомобилей BMW, главным образом, работой с Карбюраторами и головками цилиндров. В 1968 году появился новый седан бизнес-класса BMW 2800, оснащенный шестицилиндровым двигателем мощностью 170 л. с. На этот раз перед компанией Бурхарда стояла намного более сложная задача, а именно сделать из бизнес-седана спортивный автомобиль. И это было сделано — в 1970 году новая модель компании Alpina 2800 CS (Coupe Sport) выиграла престижные 24-часовые гонки Spa Francorchamps в Бельгии. В этом же году на автомобиле было выиграно ещё несколько соревнований. К 1970 году, обладая штатом в 70 человек, фирма перебазировалась в Alpina 2800 CS хоть и был грозным соперником, но все же весил на 300 кг больше конкурентов. Бухлоэ, который находился в 60 км от Мюнхена. Там Бовензипен с своей командой работали над новой моделью BMW 3.0 CSL, что означало облегчённую версию — «Coupe Sport Leuchten». Автомобиль завоевал механический впрыск топлива Bosch-Kugelfischer. В целях экономии веса с автомобиля были сняты бамперы, многие детали интерьера, Гидроусилитель руляТак как для омологации требовалось изготовить не менее 1000 машин, часть была изготовлена для свободной продажи, разумеется, с частично возвращенными на место опциями., стеклоподъемники, капот, крыша и крышка багажника были заменены на алюминиевые, сиденья были заменены на облегченные спортивные. Использовать Антикрыло на дорогах Германии было запрещено — его просто клали в багажник.

В 1972 году руководство BMW пригласило директора по автоспорту Йохена Неерпаша, под руководством которого было основано BMW Motorsport GmbH. В 1973 году гонщики Формулы 1 и Le Mans выступали на Alpina — Ники Лауда, Дерек Белл, Брайан Муир и Харальд Эртль выиграли гонку 6-часовую в Нюрбургринге. К сожалению, не обошлось без трагедии — за рулём BMW 3.0 CSL погиб гонщик Ханс Петер Йостен. Топливный кризис 1973 года сильно ударил по автоспорту — Alpina пришлось отказаться от планов на двигатели с большим объёмом. Теперь нужно было гнаться не только за мощностью, но и экономичностью. Объём двигателя BMW 3.0 CSL был увеличен до 3,5 л, и с двигателя удавалось снимать до 470 л. с. Но к 1977 году стало ясно, что автомобиль исчерпал свой потенциал. В том же 1977 году компания Бовензипена сообщила об уходе из автоспорта, сосредоточившись на производстве специально подготовленных серийных версий BMW.

С 1983 года фирма зарегистрирована как независимый производитель в реестре автопроизводителей Федерального транспортного агентства Германии, и её машины называются Alpina, хотя они по-прежнему основаны на серийных моделях BMW, используют ряд агрегатов (элементы подвески, тормозные системы) от более мощных серийных моделей BMW и могут обслуживаться у дилеров BMW. От оригинальных BMW машины Alpina отличаются расширенным использованием компрессоров, внесением изменений в поршневую группу двигателя, установкой дополнительных Интеркулеров, работы с настройкой КПП, снижением массы автомобиля и использованием аэродинамических компонентов собственной разработки. Также Alpina специализируется на индивидуальной доработке салонов своих автомобилей.

В 2007 году фирма подготовила Alpina В6s по правилам GT3 для участия в чемпионатах ГТ, где допускаются такие машины, в том числе в гонке 24 часа «Нюрбургринга».

Модели

Модель База Двигатель Мощность при об./мин. Крутящий момент при об./мин. Годы производства
A1 / 3 E21 320i A1 / 3 90 кВт (122 л. с.) при 5800 170 Нм при 4000 1975—1977
A2 / 3 E21 320i A2 / 3 112 кВт (152 л. с.) при 6900 173 Нм при 5500 1975—1977
A4 / 3 E21 320i A4 / 3 119 кВт (162 л. с.) при 6700 180 Нм при 5500 1976—1977
A4S / 3 E21 320i A4S / 3 125 кВт (170 л. с.) при 6700 180 Нм при 5500 1976—1977
B6 2,8 E21 323i B6 147 кВт (200 л. с.) при 6200 248 Нм при 4500 1978—1981
B7 Turbo E12 528i B7 221 кВт (300 л. с.) при 6000 462 Нм при 3000 1978—1982
B7 Turbo Coupé E24 630CSi B7 221 кВт (300 л. с.) при 6000 462 Нм при 2500 1978—1982
C1 E21 323i C1 125 кВт (170 л. с.) при 6000 210 Нм при 4500 1980—1983
B6 2,8 E21 323i B6 160 кВт (218 л. с.) при 6000 265 Нм при 5000 1981—1983
B7 S Turbo E12 528i B7S 243 кВт (330 л. с.) при 5800 500 Нм при 3000 1981—1982
B9 3,5 E28 528i B9 180 кВт (245 л. с.) при 5700 320 Нм при 4000 1981—1983
B7 S Turbo Coupé E24 635CSi B7S 243 кВт (330 л. с.) при 5800 500 Нм при 3000 1982—1982
B9 3,5 Coupé E24 635CSi B9 180 кВт (245 л. с.) при 5700 320 Нм при 4000 1982—1982
B9 3,5 Coupé / 1 E24 635CSi B9 / 1 180 кВт (245 л. с.) при 5700 320 Нм при 4000 1982—1985
C1 2,3 / 1 E30 323i C1 / 1 125 кВт (170 л. с.) при 6000 225 Нм при 5000 1983—1985
B9 3,5 / 1 E28 528i B9 / 1 180 кВт (245 л. с.) при 5700 320 Нм при 4000 1983—1985
В6 2,8 / 1 E30 323i / 325i B6 / 2 154 кВт (209 л. с.) при 6100 270 Нм при 5000 1984—1986
B7 Турбо / 1 E28 528i / 535i B7 / 1 221 кВт (300 л. с.) при 5800 501 Нм при 3000 1984—1987
B7 Turbo Coupé / 1 E24 635CSi B7 / 2 243 кВт (330 л. с.) при 5700 512 Нм при 2400 1984—1987
C2 2,5 E30 325i C2 136 кВт (185 л. с.) при 5800 246 Нм при 4800 1985—1986
B6 3,5 E30 323i / 325i B10 / 2 192 кВт (261 л. с.) при 6000 346 Нм при 4000 1985—1987
B10 3,5 E28 535i B10 192 кВт (261 л. с.) при 5800 346 Нм при 4000 1985—1987
B10 3,5 Coupé E24 635CSi B10 192 кВт (261 л. с.) при 6000 346 Нм при 4000 1985—1987
C1 2,5 E30 325i C2 / 3 140 кВт (190 л. с.) при 5800 235 Нм при 5000 1986—1987
C2 2,7 E30 325i C2 / 1 154 кВт (209 л. с.) при 5800 267 Нм при 4500 1986—1987
B6 3,5 E30 325i B10 / 3 187 кВт (254 л. с.) при 5900 320 Нм при 4000 1986—1987
B7 Turbo / 1 E28 535i B7 / 3 235 кВт (320 л. с.) при 5700 520 Нм при 2400 1986—1987
B7 Turbo Coupé / 1 E24 635CSi B7 / 3 235 кВт (320 л. с.) при 5700 520 Нм при 2400 1986—1988
C2 2,7 E30 325i C2 / 2 149 кВт (203 л. с.) при 6000 265 Нм при 4800 1987—1987
B3 2,7 E30 325i C2 / 2 150 кВт (204 л. с.) при 6000 265 Нм при 4800 1987—1992
B6 3,5 E30 325i B10 / 5 187 кВт (254 л. с.) при 5900 320 Нм при 4000 1987—1990
B6 3,5 S E30 M3 B10 / 5 187 кВт (254 л. с.) при 5900 320 Нм при 4000 1987—1990
B11 3,5 E32 735i B11 184 кВт (250 л. с.) при 5700 330 Нм при 4000 1987—1987
B11 3,5 E32 735i B11 / 1 176 кВт (239 л. с.) при 5700 310 Нм при 4500 1987—1987
B11 3,5 E32 735i B11 / 3 187 кВт (254 л. с.) при 6000 325 Нм при 4000 1987—1993
В10 3,5 / 1 E34 535i B11 / 3 187 кВт (254 л. с.) при 6000 325 Нм при 4000 1988—1992
B12 5,0 E32 750i D1 257 кВт (349 л. с.) при 5300 470 Нм при 4000 1988—1994
B10 Bi-Turbo E34 535i B7 / 5 265 кВт (360 л. с.) при 6000 520 Нм при 4000 1989—1994
B12 5,0 Coupé E31 850i / 850Ci D1 / 1 257 кВт (349 л. с.) при 5300 470 Нм при 4000 1990—1994
Rodster Limited Edition Z1 C2 / 6 147 кВт (200 л. с.) при 6000 261 Нм при 4900 1990—1991
B6 2,8 E36 325i E1 177 кВт (241 л. с.) при 5900 293 Нм при 4700 1992—1993
B12 5,7 Coupé E31 850CSi D2 306 кВт (416 л. с.) при 5400 570 Нм при 4000 1992—1996
B3 3,0 E36 325i E3 184 кВт (250 л. с.) при 5700 320 Нм при 4400 1993—1996
B10 3,0 Allrad E34 525ix E3 / 1 170 кВт (231 л. с.) при 5800 312 Нм при 4200 1993—1996
B10 4,0 E34 540i F1 232 кВт (315 л. с.) при 5800 410 Нм при 4600 1993—1996
B11 4,0 E32 740i F1 232 кВт (315 л. с.) при 5800 410 Нм при 4600 1993—1994
B10 4,6 E34 540i F2 250 кВт (340 л. с.) при 5700 480 Нм при 3900 1994—1996
B8 4,6 E36 328i F2 / 1 245 кВт (333 л. с.) при 5700 470 Нм при 3900 1995—1998
B12 5,7 E-Kat E38 750i D3 285 кВт (387 л. с.) при 5200 560 Нм при 4100 1995—1998
B3 3,2 E36 328i E4 195 кВт (265 л. с.) при 5800 330 Нм при 4400 1996—1999
B10 3,2 E39 528i E4 / 3 191 кВт (260 л. с.) при 5900 330 Нм при 4300 1997—1998
B10 V8 E39 540i F3 250 кВт (340 л. с.) при 5700 470 Нм при 3900 1997—1998
B10 V8 E39 540i F4 255 кВт (347 л. с.) при 5700 480 Нм при 3700 1998—2002
B3 3,3 E46 328i E4 / 4 206 кВт (280 л. с.) при 6200 335 Нм при 4500 1999—2002
B10 3,3 E39 528i E4 / 5 206 кВт (280 л. с.) при 6200 335 Нм при 4500 1999—2003
B12 6,0 E-Kat E38 750i D3 / 2 316 кВт (430 л. с.) при 5400 600 Нм при 4200 1999—2001
D10 Biturbo E39 530d G1 180 кВт (245 л. с.) при 4200 500 Нм при 3500 2000—2003
B3 3,3 Allrad E46 330ix E4 / 8 206 кВт (280 л. с.) при 6200 335 Нм при 4500 2001—2005
B3 S E46 330i E5 / 1 224 кВт (305 л. с.) при 6300 362 Нм при 4800 2002—2006
B10 V8 S E39 540i F5 276 кВт (375 л. с.) при 5800 510 Нм при 3800 2002—2004
Rodster V8 Limited Edition E52 Z8 F5 280 кВт (381 л. с.) при 5800 520 Нм при 3800 2002—2003
B7 E65 / E66 745 H1 368 кВт (500 л. с.) при 5500 700 Нм при 4250 2003—2008
Rodster S E85 Z4 E5 / 2 221 кВт (300 л. с.) при 6300 362 Нм при 4800 2003—2005
B5 E60 / E61 545i H1 368 кВт (500 л. с.) при 5500 700 Нм при 4250 2005—2007
D3 E90 / E91 320d M47 147 кВт (200 л. с.) при 4000 410 Нм при 2000 2005—2008
B6 E63 / E64 650i H1 368 кВт (500 л. с.) при 5500 700 Нм при 4250 2006—2008
B3 Bi-Turbo E9x 335i K2 265 кВт (360 л. с.) при 5500 500 Нм при 3800 2007—2010
B5S E60 / E61 550i H2 390 кВт (530 л. с.) при 5500 725 Нм при 4750 2007—2010
B3 Bi-Turbo Allrad E90 / E91 / E92 335xi K2 265 кВт (360 л. с.) при 5500 500 Нм при 3800 2008—2010
D3 Bi-Turbo E90 / E91 (двигатель BMW 123d) N47 157 кВт (213 л. с.) 450 Нм при 2000-2500 2008—2013
B5 Bi-Turbo F10 N63 600 л. с. (441 кВт) 800 Нм 2011—2017
B6 Bi-Turbo F06 / F12 / F13 N63 600 л. с. (441 кВт) 800 Нм 2011—2019
D3 Bi-Turbo F30 / F31 N57 350 л. с. (257 кВт) 700 Нм 2013—2019
B3 S Bi-Turbo F30 / F31 N55 440 л. с. (324 кВт) 660 Нм 2013—2019
D4 Bi-Turbo F32 / F33 N57 350 л. с. (257 кВт) 700 Нм 2014 — наст. время
B7 Bi-Turbo G12 N63 608 л. с. (447 кВт) 800 Нм 2016 — наст. время
B4 S Bi-Turbo F32 / F33 N55 440 л. с. (324 кВт) 660 Нм 2017 — наст. время
D5 S G30 / G31 B57 388 л. с. (285 кВт)/326 л. с. (240 кВт 800 Нм/700 Нм 2017 — наст. время
B5 G30 / G31 N63 608 л. с. (447 кВт) 800 Нм 2017 — наст. время
B4 S Bi-Turbo Edition 99 F32 / F33 N55 452 л. с. (332 кВт) 680 Нм 2018 — наст. время
XD3 G01 X3 B57 388 л. с. (285 кВт)/333 л. с. (245 кВт) 770 Нм/700 Нм 2018 — наст. время
XD4 G02 X4 B57 388 л. с. (285 кВт) 770 Нм 2018 — наст. время
В3 G20 S58 340 кВт (456 л. с.)

при 5500-7000

700 Нм 2019 — наст. время
D3 S G20 B57 261 кВт (350 л. с.)

при 4000—4200

730 Нм 2019 — наст. время

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Alpina&oldid=50238