Wanderer (компания): различия между версиями

Материал из Wikibrand
(Initial rewritten import)
(Initial rewritten import)
 
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:1858282_Wanderer_(компания).jpg|мини|Wanderer (компания)]]
{| class="infobox" style="float:right; clear:right; width:22em; margin:0 0 1em 1em; border:1px solid #a2a9b1; background:#f8f9fa; font-size:90%; line-height:1.4;"
|-
! colspan="2" style="text-align:center; font-size:125%; background:#cedff2;" | Wanderer Werke AG
|-
| colspan="2" style="text-align:center;" | [[Файл:1858282_Wanderer_(компания).jpg|260px|Wanderer Werke AG]]
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Тип
| автопроизводитель, предприятие и производитель мотоциклов
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Дата основания
| 1896
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Расположение
| Германия: Аугсбург (Augsburg)
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Отрасль
| Машиностроение
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Материнская компания
| Auto Union
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Сайт
| www.wanderer.de
|}


200px|мини|справа|Wanderer W21
- Wanderer W25 Stromlinie Spezial]]
200px|мини|справа|Wanderer W25
200px|мини|справа|Auto Union - Wanderer W25 Stromlinie Spezial
Wanderer (Wanderer Werke AG) — немецкая автомобилестроительная компания, выпускала легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, микроавтобусы и другую технику. Штаб-квартира компании располагалась в Аугсбурге (Германия).
Wanderer (Wanderer Werke AG) — немецкая автомобилестроительная компания, выпускала легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, микроавтобусы и другую технику. Штаб-квартира компании располагалась в Аугсбурге (Германия).


Основана в Хемнице в 1896 году Йоханом Винкльхофером (Johann Baptist Winklhofer) и Рихардом Йенике (Richard Adolf Jaenicke), изначально называлась по именам основателей — Winklhofer & Jaenicke. В 1911 году фирма получила наименование от (путник, странник). В 1932 году вошла в концерн Auto Union AG в который также входили Audi, DKW и Horch. Окончательно упразднена в 1945 году.
Основана в Хемнице в 1896 году Йоханом Винкльхофером (Johann Baptist Winklhofer) и Рихардом Йенике (Richard Adolf Jaenicke), изначально называлась по именам основателей — Winklhofer & Jaenicke. В 1911 году фирма получила наименование от (путник, странник). В 1932 году вошла в концерн Auto Union AG в который также входили Audi, DKW и Horch. Окончательно упразднена в 1945 году.


Модельный ряд
== Модельный ряд ==
Тип
{| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:91%;"
Годы выпуска
|-
Тип двигателя, к-во цилиндров
! style="background:#efefef;" | '''Тип'''
Рабочий объём, см3
! style="background:#efefef;" | '''Годы выпуска'''
Мощность, л.с.
! style="background:#efefef;" | '''Тип двигателя, к-во цилиндров'''
Макс. скорость, км/ч
! style="background:#efefef;" | '''Рабочий объём, см<sup>3</sup>'''
W1 (5/12 PS) "Puppchen"
! style="background:#efefef;" | '''Мощность, л.с.'''
1912–1913
! style="background:#efefef;" | '''Макс. скорость, км/ч'''
l4
|-
1147
|W1 (5/12 PS) "Puppchen"
12 л. с. (8,8 кВт)
|1912–1913
70
|l4
W2 (5/15 PS) "Puppchen"
|1147
1913–1914
|12 л. с. (8,8 кВт)
l4
|70
1222
|-
15 л. с. (11 кВт)
|W2 (5/15 PS) "Puppchen"
70
|1913–1914
W3 (5/15 PS) "Puppchen"
|l4
1914–1919
|1222
l4
|15 л. с. (11 кВт)
1286
|70
15 л. с. (11 кВт)
|-
70
|W3 (5/15 PS) "Puppchen"
W4 (5/15 PS) "Puppchen"
|1914–1919
1919–1924
|l4
l4
|1286
1306
|15 л. с. (11 кВт)
17 л. с. (12,5 кВт)
|70
78
|-
W6 (6/18 PS)
|W4 (5/15 PS) "Puppchen"
1921–1923
|1919–1924
l4
|l4
1551
|1306
18 л. с. (13,2 кВт)
|17 л. с. (12,5 кВт)
80
|78
W9 (6/24 PS)
|-
1923–1925
|W6 (6/18 PS)
l4
|1921–1923
1551
|l4
24 л. с. (17,6 кВт)
|1551
85
|18 л. с. (13,2 кВт)
W8 (5/20 PS) “Puppchen”
|80
1925–1926
|-
l4
|W9 (6/24 PS)
1306
|1923–1925
20 л. с. (14,7 кВт)
|l4
78
|1551
W10/I (6/30 PS)
|24 л. с. (17,6 кВт)
1926–1928
||85
l4
|-
1551
|W8 (5/20 PS) “Puppchen”
30 л. с. (22 кВт)
|1925–1926
85
|l4
W10/II (8/40 PS)
|1306
1927–1929
|20 л. с. (14,7 кВт)
l4
|78
1940
|-
40 л. с. (29 кВт)
|W10/I (6/30 PS)
95
|1926–1928
W11 (10/50 PS)
|l4
1928–1930
|1551
l6
|30 л. с. (22 кВт)
2540
|85
50 л. с. (37 кВт)
|-
90
|W10/II (8/40 PS)
W10/IV (6/30 PS)
|1927–1929
1930–1932
|l4
l4
|1940
1563
|40 л. с. (29 кВт)
30 л. с. (22 кВт)
|95
85
|-
W11 (10/50 PS)
|W11 (10/50 PS)
1930–1933
|1928–1930
l6
|l6
2540
|2540
50 л. с. (37 кВт)
|50 л. с. (37 кВт)
97
|90
W14 (12/65 PS)
|-
1931–1932
|W10/IV (6/30 PS)
l6
|1930–1932
2970–2995
|l4
65 л. с. (48 кВт)
|1563
105
|30 л. с. (22 кВт)
W15 (6/30 PS)
|85
1932
|-
l4
|W11 (10/50 PS)
1563
|1930–1933
30 л. с. (22 кВт)
|l6
85
|2540
W17 (7/35 PS)
|50 л. с. (37 кВт)
1932–1933
|97
l6
|-
1690
|W14 (12/65 PS)
35 л. с. (25,7 кВт)
|1931–1932
90
|l6
W20 (8/40 PS)
|2970–2995
1932–1933
|65 л. с. (48 кВт)
l6
|105
1950
|-
40 л. с. (29 кВт)
|W15 (6/30 PS)
95
|1932
W21 / W235 / W35
|l4
1933–1936
|1563
l6
|30 л. с. (22 кВт)
1690
|85
35 л. с. (25,7 кВт)
|-
95
|W17 (7/35 PS)
Wanderer W23S
|1932–1933
1937–1939
|l6
l6
|1690
2651
|35 л. с. (25,7 кВт)
62 л. с. (45,6 кВт)
|90
90
|-
W22 / W240 / W40
|W20 (8/40 PS)
1933–1938
|1932–1933
l6
|l6
1950
|1950
40 л. с. (29 кВт)
|40 л. с. (29 кВт)
100
|95
W245 / W250
|-
1935
|W21 / W235 / W35
l6
|1933–1936
2257
|l6
50 л. с. (37 кВт)
|1690
100 - 105
|35 л. с. (25,7 кВт)
W45 / W50 / Spezial W51
|95
1936–1938
|-
l6
|Wanderer W23S
2257
|1937–1939
55 л. с. (40 кВт)
|l6
100 - 105
|2651
W25K
|62 л. с. (45,6 кВт)
1936–1938
|90
l6
|-
1950
|W22 / W240 / W40
85 л. с. (62,5 кВт)
|1933–1938
145
|l6
W52
|1950
1937
|40 л. с. (29 кВт)
l6
|100
2651
|-
62 л. с. (45,6 кВт)
|W245 / W250
115
|1935
W24
|l6
1937–1940
|2257
l4
|50 л. с. (37 кВт)
1767
|100 - 105
42 л. с. (30,9 кВт)
|-
105
|W45 / W50 / Spezial W51
W26
|1936–1938
1937–1940
|l6
l6
|2257
2651
|55 л. с. (40 кВт)
62 л. с. (45,6 кВт)
|100 - 105
115
|-
W23
|W25K
1937–1941
|1936–1938
l6
|l6
2651
|1950
62 л. с. (45,6 кВт)
|85 л. с. (62,5 кВт)
105
|145
|-
|W52
|1937
|l6
|2651
|62 л. с. (45,6 кВт)
|115
|-
|W24
|1937–1940
|l4
|1767
|42 л. с. (30,9 кВт)
|105
|-
|W26
|1937–1940
|l6
|2651
|62 л. с. (45,6 кВт)
|115
|-
|W23
|1937–1941
|l6
|2651
|62 л. с. (45,6 кВт)
|105
|}


Литература
== Литература ==
Gerhard Mirsching: Wanderer. Die Geschichte des Hauses Wanderer und seine Automobile. Verlag Uhle & Kleimann, Lübbecke 1981, ISBN 3-922657-13-3.
* Gerhard Mirsching: Wanderer. Die Geschichte des Hauses Wanderer und seine Automobile. Verlag Uhle & Kleimann, Lübbecke 1981, ISBN 3-922657-13-3.
Hans-Christian Schink und Tilo Richter: Industriearchitektur in Chemnitz 1890–1930. Hrsg. v. Deutschen Werkbund Sachsen e.V., Thom-Verlag, Leipzig 1995, ISBN 3-930383-10-1.
* Hans-Christian Schink und Tilo Richter: Industriearchitektur in Chemnitz 1890–1930. Hrsg. v. Deutschen Werkbund Sachsen e.V., Thom-Verlag, Leipzig 1995, ISBN 3-930383-10-1.
Thomas Erdmann: Wanderer Automobile. Verlag Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 3-7688-2522-1.
* Thomas Erdmann: Wanderer Automobile. Verlag Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 3-7688-2522-1.
Jörg Feldkamp, Achim Dresler (Hrsg.): 120 Jahre Wanderer 1885–2005. Ein Unternehmen aus Chemnitz und seine Geschichte in der aktuellen Forschung. Zweckverband Sächsisches Industriemuseum, Chemnitz 2005, ISBN 3-934512-13-5.
* Jörg Feldkamp, Achim Dresler (Hrsg.): 120 Jahre Wanderer 1885–2005. Ein Unternehmen aus Chemnitz und seine Geschichte in der aktuellen Forschung. Zweckverband Sächsisches Industriemuseum, Chemnitz 2005, ISBN 3-934512-13-5.
Heiner Matthes, Jörn Richter (Hrsg.): Siegmar-Schönau. Die Stadt vor der Stadt. Eine Chemnitzer Stadtteilgeschichte zu Siegmar, Schönau, Reichenbrand und Stelzendorf. 2. Auflage, Verlag Heimatland Sachsen, Chemnitz 2004, ISBN 978-3-91018642-2.
* Heiner Matthes, Jörn Richter (Hrsg.): Siegmar-Schönau. Die Stadt vor der Stadt. Eine Chemnitzer Stadtteilgeschichte zu Siegmar, Schönau, Reichenbrand und Stelzendorf. 2. Auflage, Verlag Heimatland Sachsen, Chemnitz 2004, ISBN 978-3-91018642-2.
 
== Ссылки ==
Примечания
* Dieter Wildt „Unternehmer sind keine Unterlasser“ Hundert Jahre Wanderer-Werke AG — https://web.archive.org/web/20060505085520/http://www.wanderer.de/wanderer_buch.pdf
 
* www.historisches-chemnitz.de — http://www.historisches-chemnitz.de/altchemnitz/industrie/wanderer/wanderer.html
Ссылки
* http://www.historisches-chemnitz.de/altchemnitz/industrie/wanderer/wanderer.html
Dieter Wildt „Unternehmer sind keine Unterlasser“ Hundert Jahre Wanderer-Werke AG (PDF 98kb)
* Die Wanderer-Werke vorm. Winklhofer & Jaenicke AG — http://www.altes-chemnitz.de/chemnitz/wanderer.htm
www.historisches-chemnitz.de Über die Wanderer-Werke
* Hitlers letzte Maschinen — https://web.archive.org/web/20150924041641/http://www.heise.de/bin/tp/issue/r4/dl-artikel2.cgi?artikelnr=17995&mode=print
Die Wanderer-Werke vorm. Winklhofer & Jaenicke AG
* Dieter Wildt „Unternehmer sind keine Unterlasser“ Hundert Jahre Wanderer-Werke AG (PDF 98kb)
Hitlers letzte Maschinen
* www.historisches-chemnitz.de Über die Wanderer-Werke
 
* Die Wanderer-Werke vorm. Winklhofer & Jaenicke AG
Категория:Audi
* Hitlers letzte Maschinen
Категория:Автомобилестроительные компании Германии
Категория:Исчезнувшие компании Германии

Текущая версия от 00:50, 5 марта 2026

Wanderer Werke AG
Wanderer Werke AG
Тип автопроизводитель, предприятие и производитель мотоциклов
Дата основания 1896
Расположение Германия: Аугсбург (Augsburg)
Отрасль Машиностроение
Материнская компания Auto Union
Сайт www.wanderer.de

- Wanderer W25 Stromlinie Spezial]] Wanderer (Wanderer Werke AG) — немецкая автомобилестроительная компания, выпускала легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, микроавтобусы и другую технику. Штаб-квартира компании располагалась в Аугсбурге (Германия).

Основана в Хемнице в 1896 году Йоханом Винкльхофером (Johann Baptist Winklhofer) и Рихардом Йенике (Richard Adolf Jaenicke), изначально называлась по именам основателей — Winklhofer & Jaenicke. В 1911 году фирма получила наименование от (путник, странник). В 1932 году вошла в концерн Auto Union AG в который также входили Audi, DKW и Horch. Окончательно упразднена в 1945 году.

Модельный ряд

Тип Годы выпуска Тип двигателя, к-во цилиндров Рабочий объём, см3 Мощность, л.с. Макс. скорость, км/ч
W1 (5/12 PS) "Puppchen" 1912–1913 l4 1147 12 л. с. (8,8 кВт) 70
W2 (5/15 PS) "Puppchen" 1913–1914 l4 1222 15 л. с. (11 кВт) 70
W3 (5/15 PS) "Puppchen" 1914–1919 l4 1286 15 л. с. (11 кВт) 70
W4 (5/15 PS) "Puppchen" 1919–1924 l4 1306 17 л. с. (12,5 кВт) 78
W6 (6/18 PS) 1921–1923 l4 1551 18 л. с. (13,2 кВт) 80
W9 (6/24 PS) 1923–1925 l4 1551 24 л. с. (17,6 кВт) 85
W8 (5/20 PS) “Puppchen” 1925–1926 l4 1306 20 л. с. (14,7 кВт) 78
W10/I (6/30 PS) 1926–1928 l4 1551 30 л. с. (22 кВт) 85
W10/II (8/40 PS) 1927–1929 l4 1940 40 л. с. (29 кВт) 95
W11 (10/50 PS) 1928–1930 l6 2540 50 л. с. (37 кВт) 90
W10/IV (6/30 PS) 1930–1932 l4 1563 30 л. с. (22 кВт) 85
W11 (10/50 PS) 1930–1933 l6 2540 50 л. с. (37 кВт) 97
W14 (12/65 PS) 1931–1932 l6 2970–2995 65 л. с. (48 кВт) 105
W15 (6/30 PS) 1932 l4 1563 30 л. с. (22 кВт) 85
W17 (7/35 PS) 1932–1933 l6 1690 35 л. с. (25,7 кВт) 90
W20 (8/40 PS) 1932–1933 l6 1950 40 л. с. (29 кВт) 95
W21 / W235 / W35 1933–1936 l6 1690 35 л. с. (25,7 кВт) 95
Wanderer W23S 1937–1939 l6 2651 62 л. с. (45,6 кВт) 90
W22 / W240 / W40 1933–1938 l6 1950 40 л. с. (29 кВт) 100
W245 / W250 1935 l6 2257 50 л. с. (37 кВт) 100 - 105
W45 / W50 / Spezial W51 1936–1938 l6 2257 55 л. с. (40 кВт) 100 - 105
W25K 1936–1938 l6 1950 85 л. с. (62,5 кВт) 145
W52 1937 l6 2651 62 л. с. (45,6 кВт) 115
W24 1937–1940 l4 1767 42 л. с. (30,9 кВт) 105
W26 1937–1940 l6 2651 62 л. с. (45,6 кВт) 115
W23 1937–1941 l6 2651 62 л. с. (45,6 кВт) 105

Литература

  • Gerhard Mirsching: Wanderer. Die Geschichte des Hauses Wanderer und seine Automobile. Verlag Uhle & Kleimann, Lübbecke 1981, ISBN 3-922657-13-3.
  • Hans-Christian Schink und Tilo Richter: Industriearchitektur in Chemnitz 1890–1930. Hrsg. v. Deutschen Werkbund Sachsen e.V., Thom-Verlag, Leipzig 1995, ISBN 3-930383-10-1.
  • Thomas Erdmann: Wanderer Automobile. Verlag Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 3-7688-2522-1.
  • Jörg Feldkamp, Achim Dresler (Hrsg.): 120 Jahre Wanderer 1885–2005. Ein Unternehmen aus Chemnitz und seine Geschichte in der aktuellen Forschung. Zweckverband Sächsisches Industriemuseum, Chemnitz 2005, ISBN 3-934512-13-5.
  • Heiner Matthes, Jörn Richter (Hrsg.): Siegmar-Schönau. Die Stadt vor der Stadt. Eine Chemnitzer Stadtteilgeschichte zu Siegmar, Schönau, Reichenbrand und Stelzendorf. 2. Auflage, Verlag Heimatland Sachsen, Chemnitz 2004, ISBN 978-3-91018642-2.

Ссылки