Wanderer (компания): различия между версиями
ImportBot (обсуждение | вклад) (Initial rewritten import) |
ImportBot (обсуждение | вклад) (Initial rewritten import) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:1858282_Wanderer_(компания).jpg| | {| class="infobox" style="float:right; clear:right; width:22em; margin:0 0 1em 1em; border:1px solid #a2a9b1; background:#f8f9fa; font-size:90%; line-height:1.4;" | ||
|- | |||
! colspan="2" style="text-align:center; font-size:125%; background:#cedff2;" | Wanderer Werke AG | |||
|- | |||
| colspan="2" style="text-align:center;" | [[Файл:1858282_Wanderer_(компания).jpg|260px|Wanderer Werke AG]] | |||
|- | |||
! style="text-align:left; width:38%;" | Тип | |||
| автопроизводитель, предприятие и производитель мотоциклов | |||
|- | |||
! style="text-align:left; width:38%;" | Дата основания | |||
| 1896 | |||
|- | |||
! style="text-align:left; width:38%;" | Расположение | |||
| Германия: Аугсбург (Augsburg) | |||
|- | |||
! style="text-align:left; width:38%;" | Отрасль | |||
| Машиностроение | |||
|- | |||
! style="text-align:left; width:38%;" | Материнская компания | |||
| Auto Union | |||
|- | |||
! style="text-align:left; width:38%;" | Сайт | |||
| www.wanderer.de | |||
|} | |||
- Wanderer W25 Stromlinie Spezial]] | |||
Wanderer (Wanderer Werke AG) — немецкая автомобилестроительная компания, выпускала легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, микроавтобусы и другую технику. Штаб-квартира компании располагалась в Аугсбурге (Германия). | Wanderer (Wanderer Werke AG) — немецкая автомобилестроительная компания, выпускала легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, микроавтобусы и другую технику. Штаб-квартира компании располагалась в Аугсбурге (Германия). | ||
Основана в Хемнице в 1896 году Йоханом Винкльхофером (Johann Baptist Winklhofer) и Рихардом Йенике (Richard Adolf Jaenicke), изначально называлась по именам основателей — Winklhofer & Jaenicke. В 1911 году фирма получила наименование от (путник, странник). В 1932 году вошла в концерн Auto Union AG в который также входили Audi, DKW и Horch. Окончательно упразднена в 1945 году. | Основана в Хемнице в 1896 году Йоханом Винкльхофером (Johann Baptist Winklhofer) и Рихардом Йенике (Richard Adolf Jaenicke), изначально называлась по именам основателей — Winklhofer & Jaenicke. В 1911 году фирма получила наименование от (путник, странник). В 1932 году вошла в концерн Auto Union AG в который также входили Audi, DKW и Horch. Окончательно упразднена в 1945 году. | ||
Модельный ряд | == Модельный ряд == | ||
Тип | {| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:91%;" | ||
Годы выпуска | |- | ||
Тип двигателя, к-во цилиндров | ! style="background:#efefef;" | '''Тип''' | ||
Рабочий объём, | ! style="background:#efefef;" | '''Годы выпуска''' | ||
Мощность, л.с. | ! style="background:#efefef;" | '''Тип двигателя, к-во цилиндров''' | ||
Макс. скорость, км/ч | ! style="background:#efefef;" | '''Рабочий объём, см<sup>3</sup>''' | ||
W1 (5/12 PS) "Puppchen" | ! style="background:#efefef;" | '''Мощность, л.с.''' | ||
1912–1913 | ! style="background:#efefef;" | '''Макс. скорость, км/ч''' | ||
l4 | |- | ||
1147 | |W1 (5/12 PS) "Puppchen" | ||
12 л. с. (8,8 кВт) | |1912–1913 | ||
70 | |l4 | ||
W2 (5/15 PS) "Puppchen" | |1147 | ||
1913–1914 | |12 л. с. (8,8 кВт) | ||
l4 | |70 | ||
1222 | |- | ||
15 л. с. (11 кВт) | |W2 (5/15 PS) "Puppchen" | ||
70 | |1913–1914 | ||
W3 (5/15 PS) "Puppchen" | |l4 | ||
1914–1919 | |1222 | ||
l4 | |15 л. с. (11 кВт) | ||
1286 | |70 | ||
15 л. с. (11 кВт) | |- | ||
70 | |W3 (5/15 PS) "Puppchen" | ||
W4 (5/15 PS) "Puppchen" | |1914–1919 | ||
1919–1924 | |l4 | ||
l4 | |1286 | ||
1306 | |15 л. с. (11 кВт) | ||
17 л. с. (12,5 кВт) | |70 | ||
78 | |- | ||
W6 (6/18 PS) | |W4 (5/15 PS) "Puppchen" | ||
1921–1923 | |1919–1924 | ||
l4 | |l4 | ||
1551 | |1306 | ||
18 л. с. (13,2 кВт) | |17 л. с. (12,5 кВт) | ||
80 | |78 | ||
W9 (6/24 PS) | |- | ||
1923–1925 | |W6 (6/18 PS) | ||
l4 | |1921–1923 | ||
1551 | |l4 | ||
24 л. с. (17,6 кВт) | |1551 | ||
85 | |18 л. с. (13,2 кВт) | ||
W8 (5/20 PS) “Puppchen” | |80 | ||
1925–1926 | |- | ||
l4 | |W9 (6/24 PS) | ||
1306 | |1923–1925 | ||
20 л. с. (14,7 кВт) | |l4 | ||
78 | |1551 | ||
W10/I (6/30 PS) | |24 л. с. (17,6 кВт) | ||
1926–1928 | ||85 | ||
l4 | |- | ||
1551 | |W8 (5/20 PS) “Puppchen” | ||
30 л. с. (22 кВт) | |1925–1926 | ||
85 | |l4 | ||
W10/II (8/40 PS) | |1306 | ||
1927–1929 | |20 л. с. (14,7 кВт) | ||
l4 | |78 | ||
1940 | |- | ||
40 л. с. (29 кВт) | |W10/I (6/30 PS) | ||
95 | |1926–1928 | ||
W11 (10/50 PS) | |l4 | ||
1928–1930 | |1551 | ||
l6 | |30 л. с. (22 кВт) | ||
2540 | |85 | ||
50 л. с. (37 кВт) | |- | ||
90 | |W10/II (8/40 PS) | ||
W10/IV (6/30 PS) | |1927–1929 | ||
1930–1932 | |l4 | ||
l4 | |1940 | ||
1563 | |40 л. с. (29 кВт) | ||
30 л. с. (22 кВт) | |95 | ||
85 | |- | ||
W11 (10/50 PS) | |W11 (10/50 PS) | ||
1930–1933 | |1928–1930 | ||
l6 | |l6 | ||
2540 | |2540 | ||
50 л. с. (37 кВт) | |50 л. с. (37 кВт) | ||
97 | |90 | ||
W14 (12/65 PS) | |- | ||
1931–1932 | |W10/IV (6/30 PS) | ||
l6 | |1930–1932 | ||
2970–2995 | |l4 | ||
65 л. с. (48 кВт) | |1563 | ||
105 | |30 л. с. (22 кВт) | ||
W15 (6/30 PS) | |85 | ||
1932 | |- | ||
l4 | |W11 (10/50 PS) | ||
1563 | |1930–1933 | ||
30 л. с. (22 кВт) | |l6 | ||
85 | |2540 | ||
W17 (7/35 PS) | |50 л. с. (37 кВт) | ||
1932–1933 | |97 | ||
l6 | |- | ||
1690 | |W14 (12/65 PS) | ||
35 л. с. (25,7 кВт) | |1931–1932 | ||
90 | |l6 | ||
W20 (8/40 PS) | |2970–2995 | ||
1932–1933 | |65 л. с. (48 кВт) | ||
l6 | |105 | ||
1950 | |- | ||
40 л. с. (29 кВт) | |W15 (6/30 PS) | ||
95 | |1932 | ||
W21 / W235 / W35 | |l4 | ||
1933–1936 | |1563 | ||
l6 | |30 л. с. (22 кВт) | ||
1690 | |85 | ||
35 л. с. (25,7 кВт) | |- | ||
95 | |W17 (7/35 PS) | ||
Wanderer W23S | |1932–1933 | ||
1937–1939 | |l6 | ||
l6 | |1690 | ||
2651 | |35 л. с. (25,7 кВт) | ||
62 л. с. (45,6 кВт) | |90 | ||
90 | |- | ||
W22 / W240 / W40 | |W20 (8/40 PS) | ||
1933–1938 | |1932–1933 | ||
l6 | |l6 | ||
1950 | |1950 | ||
40 л. с. (29 кВт) | |40 л. с. (29 кВт) | ||
100 | |95 | ||
W245 / W250 | |- | ||
1935 | |W21 / W235 / W35 | ||
l6 | |1933–1936 | ||
2257 | |l6 | ||
50 л. с. (37 кВт) | |1690 | ||
100 - 105 | |35 л. с. (25,7 кВт) | ||
W45 / W50 / Spezial W51 | |95 | ||
1936–1938 | |- | ||
l6 | |Wanderer W23S | ||
2257 | |1937–1939 | ||
55 л. с. (40 кВт) | |l6 | ||
100 - 105 | |2651 | ||
W25K | |62 л. с. (45,6 кВт) | ||
1936–1938 | |90 | ||
l6 | |- | ||
1950 | |W22 / W240 / W40 | ||
85 л. с. (62,5 кВт) | |1933–1938 | ||
145 | |l6 | ||
W52 | |1950 | ||
1937 | |40 л. с. (29 кВт) | ||
l6 | |100 | ||
2651 | |- | ||
62 л. с. (45,6 кВт) | |W245 / W250 | ||
115 | |1935 | ||
W24 | |l6 | ||
1937–1940 | |2257 | ||
l4 | |50 л. с. (37 кВт) | ||
1767 | |100 - 105 | ||
42 л. с. (30,9 кВт) | |- | ||
105 | |W45 / W50 / Spezial W51 | ||
W26 | |1936–1938 | ||
1937–1940 | |l6 | ||
l6 | |2257 | ||
2651 | |55 л. с. (40 кВт) | ||
62 л. с. (45,6 кВт) | |100 - 105 | ||
115 | |- | ||
W23 | |W25K | ||
1937–1941 | |1936–1938 | ||
l6 | |l6 | ||
2651 | |1950 | ||
62 л. с. (45,6 кВт) | |85 л. с. (62,5 кВт) | ||
105 | |145 | ||
|- | |||
|W52 | |||
|1937 | |||
|l6 | |||
|2651 | |||
|62 л. с. (45,6 кВт) | |||
|115 | |||
|- | |||
|W24 | |||
|1937–1940 | |||
|l4 | |||
|1767 | |||
|42 л. с. (30,9 кВт) | |||
|105 | |||
|- | |||
|W26 | |||
|1937–1940 | |||
|l6 | |||
|2651 | |||
|62 л. с. (45,6 кВт) | |||
|115 | |||
|- | |||
|W23 | |||
|1937–1941 | |||
|l6 | |||
|2651 | |||
|62 л. с. (45,6 кВт) | |||
|105 | |||
|} | |||
Литература | == Литература == | ||
Gerhard Mirsching: Wanderer. Die Geschichte des Hauses Wanderer und seine Automobile. Verlag Uhle & Kleimann, Lübbecke 1981, ISBN 3-922657-13-3. | * Gerhard Mirsching: Wanderer. Die Geschichte des Hauses Wanderer und seine Automobile. Verlag Uhle & Kleimann, Lübbecke 1981, ISBN 3-922657-13-3. | ||
Hans-Christian Schink und Tilo Richter: Industriearchitektur in Chemnitz 1890–1930. Hrsg. v. Deutschen Werkbund Sachsen e.V., Thom-Verlag, Leipzig 1995, ISBN 3-930383-10-1. | * Hans-Christian Schink und Tilo Richter: Industriearchitektur in Chemnitz 1890–1930. Hrsg. v. Deutschen Werkbund Sachsen e.V., Thom-Verlag, Leipzig 1995, ISBN 3-930383-10-1. | ||
Thomas Erdmann: Wanderer Automobile. Verlag Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 3-7688-2522-1. | * Thomas Erdmann: Wanderer Automobile. Verlag Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 3-7688-2522-1. | ||
Jörg Feldkamp, Achim Dresler (Hrsg.): 120 Jahre Wanderer 1885–2005. Ein Unternehmen aus Chemnitz und seine Geschichte in der aktuellen Forschung. Zweckverband Sächsisches Industriemuseum, Chemnitz 2005, ISBN 3-934512-13-5. | * Jörg Feldkamp, Achim Dresler (Hrsg.): 120 Jahre Wanderer 1885–2005. Ein Unternehmen aus Chemnitz und seine Geschichte in der aktuellen Forschung. Zweckverband Sächsisches Industriemuseum, Chemnitz 2005, ISBN 3-934512-13-5. | ||
Heiner Matthes, Jörn Richter (Hrsg.): Siegmar-Schönau. Die Stadt vor der Stadt. Eine Chemnitzer Stadtteilgeschichte zu Siegmar, Schönau, Reichenbrand und Stelzendorf. 2. Auflage, Verlag Heimatland Sachsen, Chemnitz 2004, ISBN 978-3-91018642-2. | * Heiner Matthes, Jörn Richter (Hrsg.): Siegmar-Schönau. Die Stadt vor der Stadt. Eine Chemnitzer Stadtteilgeschichte zu Siegmar, Schönau, Reichenbrand und Stelzendorf. 2. Auflage, Verlag Heimatland Sachsen, Chemnitz 2004, ISBN 978-3-91018642-2. | ||
== Ссылки == | |||
* Dieter Wildt „Unternehmer sind keine Unterlasser“ Hundert Jahre Wanderer-Werke AG — https://web.archive.org/web/20060505085520/http://www.wanderer.de/wanderer_buch.pdf | |||
* www.historisches-chemnitz.de — http://www.historisches-chemnitz.de/altchemnitz/industrie/wanderer/wanderer.html | |||
* http://www.historisches-chemnitz.de/altchemnitz/industrie/wanderer/wanderer.html | |||
Dieter Wildt „Unternehmer sind keine Unterlasser“ Hundert Jahre Wanderer-Werke AG (PDF 98kb) | * Die Wanderer-Werke vorm. Winklhofer & Jaenicke AG — http://www.altes-chemnitz.de/chemnitz/wanderer.htm | ||
www.historisches-chemnitz.de Über die Wanderer-Werke | * Hitlers letzte Maschinen — https://web.archive.org/web/20150924041641/http://www.heise.de/bin/tp/issue/r4/dl-artikel2.cgi?artikelnr=17995&mode=print | ||
Die Wanderer-Werke vorm. Winklhofer & Jaenicke AG | * Dieter Wildt „Unternehmer sind keine Unterlasser“ Hundert Jahre Wanderer-Werke AG (PDF 98kb) | ||
Hitlers letzte Maschinen | * www.historisches-chemnitz.de Über die Wanderer-Werke | ||
* Die Wanderer-Werke vorm. Winklhofer & Jaenicke AG | |||
* Hitlers letzte Maschinen | |||
Текущая версия от 00:50, 5 марта 2026
- Wanderer W25 Stromlinie Spezial]] Wanderer (Wanderer Werke AG) — немецкая автомобилестроительная компания, выпускала легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, микроавтобусы и другую технику. Штаб-квартира компании располагалась в Аугсбурге (Германия).
Основана в Хемнице в 1896 году Йоханом Винкльхофером (Johann Baptist Winklhofer) и Рихардом Йенике (Richard Adolf Jaenicke), изначально называлась по именам основателей — Winklhofer & Jaenicke. В 1911 году фирма получила наименование от (путник, странник). В 1932 году вошла в концерн Auto Union AG в который также входили Audi, DKW и Horch. Окончательно упразднена в 1945 году.
Модельный ряд
| Тип | Годы выпуска | Тип двигателя, к-во цилиндров | Рабочий объём, см3 | Мощность, л.с. | Макс. скорость, км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| W1 (5/12 PS) "Puppchen" | 1912–1913 | l4 | 1147 | 12 л. с. (8,8 кВт) | 70 |
| W2 (5/15 PS) "Puppchen" | 1913–1914 | l4 | 1222 | 15 л. с. (11 кВт) | 70 |
| W3 (5/15 PS) "Puppchen" | 1914–1919 | l4 | 1286 | 15 л. с. (11 кВт) | 70 |
| W4 (5/15 PS) "Puppchen" | 1919–1924 | l4 | 1306 | 17 л. с. (12,5 кВт) | 78 |
| W6 (6/18 PS) | 1921–1923 | l4 | 1551 | 18 л. с. (13,2 кВт) | 80 |
| W9 (6/24 PS) | 1923–1925 | l4 | 1551 | 24 л. с. (17,6 кВт) | 85 |
| W8 (5/20 PS) “Puppchen” | 1925–1926 | l4 | 1306 | 20 л. с. (14,7 кВт) | 78 |
| W10/I (6/30 PS) | 1926–1928 | l4 | 1551 | 30 л. с. (22 кВт) | 85 |
| W10/II (8/40 PS) | 1927–1929 | l4 | 1940 | 40 л. с. (29 кВт) | 95 |
| W11 (10/50 PS) | 1928–1930 | l6 | 2540 | 50 л. с. (37 кВт) | 90 |
| W10/IV (6/30 PS) | 1930–1932 | l4 | 1563 | 30 л. с. (22 кВт) | 85 |
| W11 (10/50 PS) | 1930–1933 | l6 | 2540 | 50 л. с. (37 кВт) | 97 |
| W14 (12/65 PS) | 1931–1932 | l6 | 2970–2995 | 65 л. с. (48 кВт) | 105 |
| W15 (6/30 PS) | 1932 | l4 | 1563 | 30 л. с. (22 кВт) | 85 |
| W17 (7/35 PS) | 1932–1933 | l6 | 1690 | 35 л. с. (25,7 кВт) | 90 |
| W20 (8/40 PS) | 1932–1933 | l6 | 1950 | 40 л. с. (29 кВт) | 95 |
| W21 / W235 / W35 | 1933–1936 | l6 | 1690 | 35 л. с. (25,7 кВт) | 95 |
| Wanderer W23S | 1937–1939 | l6 | 2651 | 62 л. с. (45,6 кВт) | 90 |
| W22 / W240 / W40 | 1933–1938 | l6 | 1950 | 40 л. с. (29 кВт) | 100 |
| W245 / W250 | 1935 | l6 | 2257 | 50 л. с. (37 кВт) | 100 - 105 |
| W45 / W50 / Spezial W51 | 1936–1938 | l6 | 2257 | 55 л. с. (40 кВт) | 100 - 105 |
| W25K | 1936–1938 | l6 | 1950 | 85 л. с. (62,5 кВт) | 145 |
| W52 | 1937 | l6 | 2651 | 62 л. с. (45,6 кВт) | 115 |
| W24 | 1937–1940 | l4 | 1767 | 42 л. с. (30,9 кВт) | 105 |
| W26 | 1937–1940 | l6 | 2651 | 62 л. с. (45,6 кВт) | 115 |
| W23 | 1937–1941 | l6 | 2651 | 62 л. с. (45,6 кВт) | 105 |
Литература
- Gerhard Mirsching: Wanderer. Die Geschichte des Hauses Wanderer und seine Automobile. Verlag Uhle & Kleimann, Lübbecke 1981, ISBN 3-922657-13-3.
- Hans-Christian Schink und Tilo Richter: Industriearchitektur in Chemnitz 1890–1930. Hrsg. v. Deutschen Werkbund Sachsen e.V., Thom-Verlag, Leipzig 1995, ISBN 3-930383-10-1.
- Thomas Erdmann: Wanderer Automobile. Verlag Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 3-7688-2522-1.
- Jörg Feldkamp, Achim Dresler (Hrsg.): 120 Jahre Wanderer 1885–2005. Ein Unternehmen aus Chemnitz und seine Geschichte in der aktuellen Forschung. Zweckverband Sächsisches Industriemuseum, Chemnitz 2005, ISBN 3-934512-13-5.
- Heiner Matthes, Jörn Richter (Hrsg.): Siegmar-Schönau. Die Stadt vor der Stadt. Eine Chemnitzer Stadtteilgeschichte zu Siegmar, Schönau, Reichenbrand und Stelzendorf. 2. Auflage, Verlag Heimatland Sachsen, Chemnitz 2004, ISBN 978-3-91018642-2.
Ссылки
- Dieter Wildt „Unternehmer sind keine Unterlasser“ Hundert Jahre Wanderer-Werke AG — https://web.archive.org/web/20060505085520/http://www.wanderer.de/wanderer_buch.pdf
- www.historisches-chemnitz.de — http://www.historisches-chemnitz.de/altchemnitz/industrie/wanderer/wanderer.html
- http://www.historisches-chemnitz.de/altchemnitz/industrie/wanderer/wanderer.html
- Die Wanderer-Werke vorm. Winklhofer & Jaenicke AG — http://www.altes-chemnitz.de/chemnitz/wanderer.htm
- Hitlers letzte Maschinen — https://web.archive.org/web/20150924041641/http://www.heise.de/bin/tp/issue/r4/dl-artikel2.cgi?artikelnr=17995&mode=print
- Dieter Wildt „Unternehmer sind keine Unterlasser“ Hundert Jahre Wanderer-Werke AG (PDF 98kb)
- www.historisches-chemnitz.de Über die Wanderer-Werke
- Die Wanderer-Werke vorm. Winklhofer & Jaenicke AG
- Hitlers letzte Maschinen