AirBaltic: различия между версиями

Материал из Wikibrand
imported>ImportBot
(Initial rewritten import)
 
imported>ImportBot
(Initial rewritten import)
Строка 1: Строка 1:
{{DISPLAYTITLE:airBaltic}}
[[Файл:272441_AirBaltic.jpg|мини|AirBaltic]]
{{Карточка авиакомпании
| Авиакомпания = airBaltic
| logo = AirBaltic logo.svg
| logo_size = 250
| размер флота = 52
| ширина = 250
| ИАТА = BT
| ИКАО = BTI
| позывной = AIR BALTIC
| девиз =
| дата основания = 28 августа 1995
| штаб-квартира = {{Флаг|Латвия}} Рижский международный аэропорт, Латвия
| руководитель = Паулс Цалитис (временно)
| базовые аэропорты = Рижский международный аэропорт
| хабы = Рига
| дополнительные хабы = Таллин


Вильнюс
мини|Airbus A220-300 (Bombardier CS300) в старой ливрее компании
Тампере
| основные пункты назначения = {{Флагификация|Литва}}<br>{{Флагификация|Эстония}}<br>{{Флагификация|Германия}}<br>{{Флагификация|Норвегия}}<br>{{Флагификация|Финляндия}}<br>{{Флагификация|Швеция}}
| дочерние компании = AirBartic Cargo, AirBaltic Bus
| альянс =
| сайт = http://www.airbaltic.com
| lat_dir = N
| lat_deg = 56.9196
| lon_dir = E
| lon_deg = 23.9815
| CoordScale = 2000
| region = LV
| Направления = 87 (летний сезон 2024 г.)
}}[[Файл:272441_AirBaltic.jpg|thumb|right|200px|Самолёт Fokker 50 компании airBaltic]]
[[Файл:AirBaltic plane at Riga airport.jpg|thumb|right|200px|Самолёт airBaltic в Рижском аэропорту]]
[[Файл:Air Baltic B735 YL-BBF.jpg|thumb|right|200px|Boeing 737—500]]
[[Файл:Riga Airport.JPG|thumb|Рижский международный аэропорт — главный хаб и местонахождение главного офиса AirBaltic]]
[[Файл:AirBaltic Boeing 757-200 at RIX.jpg|thumb|Boeing 757−200WL airBaltic взлетает в Рижском международном аэропорту]]
[[Файл:AirBaltic CS300 Bombardier YL-CSA (31219731371).jpg|мини|Airbus A220-300 (Bombardier CS300) в старой ливрее компании]]


'''airBaltic''' — латвийская Национальная авиакомпания, совершающая пассажирские и грузовые перевозки. Штаб-квартира расположена в Риге<ref>"[https://www.airbaltic.com/en/offices-representatives/LV Latvia] {{Wayback|url=https://www.airbaltic.com/en/offices-representatives/LV |date=20210128151045 }}." AirBaltic. Retrieved on 30 June 2018. "Air Baltic Corporation AS Registration number: 40003245752 ADMINISTRATION RIGA INTERNATIONAL AIRPORT Tehnikas 3, Marupe county LV-1053, Latvia" - [https://www.airbaltic.com/bt-office-directions.jpg Office location] {{Wayback|url=https://www.airbaltic.com/bt-office-directions.jpg |date=20210207190153 }}</ref>. Имеет четыре базовых аэропорта: Рижский международный аэропорт (основной) и три дополнительных — Международный аэропорт «Вильнюс» в Литве, Таллинский аэропорт им. Леннарта Мери в Эстонии и аэропорт Тампере в Финляндии. В составе воздушного флота компании в настоящее время находятся 52 воздушных судна. airBaltic четыре года подряд признана самым пунктуальным авиаперевозчиком в мире Ожидается, что в ближайшие годы флот авиакомпании будет расширен до 100 самолётов.<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/obschestvo/4857786|title=Латвийская AirBaltic вновь признана самой пунктуальной авиакомпанией в мире|publisher=ТАСС|access-date=2019-05-26|lang=ru|archive-date=2019-05-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20190526131159/https://tass.ru/obschestvo/4857786|url-status=live}}</ref>.
airBaltic — латвийская Национальная авиакомпания, совершающая пассажирские и грузовые перевозки. Штаб-квартира расположена в Риге"Latvia." AirBaltic. Retrieved on 30 June 2018. "Air Baltic Corporation AS Registration number: 40003245752 ADMINISTRATION RIGA INTERNATIONAL AIRPORT Tehnikas 3, Marupe county LV-1053, Latvia" - Office location. Имеет четыре базовых аэропорта: Рижский международный аэропорт (основной) и три дополнительных — Международный аэропорт «Вильнюс» в Литве, Таллинский аэропорт им. Леннарта Мери в Эстонии и аэропорт Тампере в Финляндии. В составе воздушного флота компании в настоящее время находятся 52 воздушных судна. airBaltic четыре года подряд признана самым пунктуальным авиаперевозчиком в мире Ожидается, что в ближайшие годы флот авиакомпании будет расширен до 100 самолётов..


== История ==
История
28 августа 1995 года был подписан договор об образовании совместного предприятия «Air Baltic Corporation SIA» для осуществления прямых полётов из Риги. Акционеры на 1995 год: Латвийская Республика — 51 %, авиакомпания Скандинавские авиалинии (SAS) — 29 %; Baltic International USA — 8 %; Swedfund International AB — 6 %; инвестиционный фонд «Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe». 1 сентября того же года авиакомпания начала осуществлять свои полёты на самолёте Saab 340. Через несколько месяцев, а именно 4 января 1996 года, флот авиакомпании пополнился первым AVRO RJ70. В этом же году airBaltic вступил в программу SAS EuroBonus. В ноябре 1998 года airBaltic ввела в эксплуатацию Самолёт Fokker 50. В июне 1999 года авиакомпания решила отказаться от маломестных самолётов Saab 340 из-за роста пассажиропотока. В сентябре 1999 года airBaltic начинает деятельность согласно общим требованиям Европейской авиации (JAR Ops.). В июне 2000 года состоялось учреждение совместного предприятия airBaltic «Baltic Cargo Center». Компании SAS и Globe Ground построили современный терминал грузовых перевозок в Рижском аэропорту; также airBaltic завоевал статус особого расположения SAS «Well Connected with SAS». В апреле 2003 года airBaltic начинает продажу авиабилетов через Интернет. 24 ноября 2003 года airBaltic пополнила свой флот первым Боинг 737-500, что позволило открыть маршруты на более дальних расстояниях от Риги.
28 августа 1995 года был подписан договор об образовании совместного предприятия «Air Baltic Corporation SIA» для осуществления прямых полётов из Риги. Акционеры на 1995 год: Латвийская Республика — 51 %, авиакомпания Скандинавские авиалинии (SAS) — 29 %; Baltic International USA — 8 %; Swedfund International AB — 6 %; инвестиционный фонд «Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe». 1 сентября того же года авиакомпания начала осуществлять свои полёты на самолёте Saab 340. Через несколько месяцев, а именно 4 января 1996 года, флот авиакомпании пополнился первым AVRO RJ70. В этом же году airBaltic вступил в программу SAS EuroBonus. В ноябре 1998 года airBaltic ввела в эксплуатацию Самолёт Fokker 50. В июне 1999 года авиакомпания решила отказаться от маломестных самолётов Saab 340 из-за роста пассажиропотока. В сентябре 1999 года airBaltic начинает деятельность согласно общим требованиям Европейской авиации (JAR Ops.). В июне 2000 года состоялось учреждение совместного предприятия airBaltic «Baltic Cargo Center». Компании SAS и Globe Ground построили современный терминал грузовых перевозок в Рижском аэропорту; также airBaltic завоевал статус особого расположения SAS «Well Connected with SAS». В апреле 2003 года airBaltic начинает продажу авиабилетов через Интернет. 24 ноября 2003 года airBaltic пополнила свой флот первым Боинг 737-500, что позволило открыть маршруты на более дальних расстояниях от Риги.


1 июня 2004 года после вхождения стран Балтии в договор «Открытое небо» airBaltic открывает новую базу в Вильнюсе, откуда авиакомпания начинает выполнять полёты в различные города Европы. 27 октября airBaltic провела Ребрендинг.
1 июня 2004 года после вхождения стран Балтии в договор «Открытое небо» airBaltic открывает новую базу в Вильнюсе, откуда авиакомпания начинает выполнять полёты в различные города Европы. 27 октября airBaltic провела Ребрендинг.


В сентябре 2005 года авиакомпания возобновила полёты между латвийскими городами, прерванные 14 лет назад, а именно из Риги в Лиепаю. Полёты стали сезонными. 28 ноября 2005 года airBaltic стала официальным представителем [[Singapore Airlines Cargo]] в Латвии. В декабре того же года авиакомпания обслужила своего миллионного пассажира. Летом 2006 года была расширена сеть авиамаршрутов, в том числе открыт рейс из российского города Калининград в Копенгаген. 18 декабря флот airBaltic пополнился первым самолётом Боинг 737-300. В 2007 году авиакомпания сделала маршрут из Риги в Лиепаю регулярным, а также открыла из последней первые рейсы за границу: в Копенгаген и Гамбург. Летом 2007 года авиакомпания первой в странах Балтии ввела услугу покупки билетов через Интернет. В марте 2008 года airBaltic сообщила о крупнейшем расширении флота в Балтийском регионе, пополнив свой флот самолётами [[Bombardier]] и Боинг 757. 8 апреля 2008 года авиакомпания снова увеличила свой флот, взяв в аренду первые два среднемагистральных самолёта Боинг 757—200<ref>{{Cite web|lang=en-US|url=https://bnn-news.com/airbaltic-shareholders-structure-11608|title=Changes in airBaltic shareholders structure|last=BNN|website=Baltic News Network|date=2010-12-16|access-date=2023-07-24|archive-date=2023-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230926123602/https://bnn-news.com/airbaltic-shareholders-structure-11608|url-status=live}}</ref>.
В сентябре 2005 года авиакомпания возобновила полёты между латвийскими городами, прерванные 14 лет назад, а именно из Риги в Лиепаю. Полёты стали сезонными. 28 ноября 2005 года airBaltic стала официальным представителем Singapore Airlines Cargo в Латвии. В декабре того же года авиакомпания обслужила своего миллионного пассажира. Летом 2006 года была расширена сеть авиамаршрутов, в том числе открыт рейс из российского города Калининград в Копенгаген. 18 декабря флот airBaltic пополнился первым самолётом Боинг 737-300. В 2007 году авиакомпания сделала маршрут из Риги в Лиепаю регулярным, а также открыла из последней первые рейсы за границу: в Копенгаген и Гамбург. Летом 2007 года авиакомпания первой в странах Балтии ввела услугу покупки билетов через Интернет. В марте 2008 года airBaltic сообщила о крупнейшем расширении флота в Балтийском регионе, пополнив свой флот самолётами Bombardier и Боинг 757. 8 апреля 2008 года авиакомпания снова увеличила свой флот, взяв в аренду первые два среднемагистральных самолёта Боинг 757—200.


24 марта 2009 года airBaltic официально заявила о намерении создать одноимённую сеть Такси с целью упорядочить рынок этой столь ключевой сферы услуг и пресечь случаи мошенничества таксистов. «Пришёл момент привести в порядок рижский рынок такси, пока не стало слишком поздно и окончательно не испорчено впечатление об отношении Латвии к своим туристам», — отметил исполнительный директор компании Бертольт Флик<ref name="Такси">[http://www.meeting.lv/news/shownews.php?id=E3OHet982 airBaltic возьмётся за такси!] {{Wayback|url=http://www.meeting.lv/news/shownews.php?id=E3OHet982 |date=20140605105424 }}{{ref|ru}}</ref>.
24 марта 2009 года airBaltic официально заявила о намерении создать одноимённую сеть Такси с целью упорядочить рынок этой столь ключевой сферы услуг и пресечь случаи мошенничества таксистов. «Пришёл момент привести в порядок рижский рынок такси, пока не стало слишком поздно и окончательно не испорчено впечатление об отношении Латвии к своим туристам», отметил исполнительный директор компании Бертольт ФликairBaltic возьмётся за такси!.


В 2009 году вице-мэр Риги, бывший министр сообщения Айнарс Шлесерс инициировал создание Рижского агентства по развитию туризма и бренда Live Riga, ориентированного на привлечение туристов и транзитных пассажиров в Аэропорт «Рига» и авиакомпанию airBaltic. Авиакомпания, а также Рижская дума, Латвийская ассоциация гостиниц и ресторанов (LVRA) и Латвийская ассоциация турагентов (ALTA) вошли в число учредителей бренда. Его целью было увеличить удельный вес туристической отрасли в ВВП на 15-20 % в год, что позволяет на каждый миллион привлечённых туристов создать 10 тыс. новых рабочих мест, и наращивать экспорт услуг. Рижская дума выделила на развитие туристического потенциала столицы 1 млн латов<ref>{{Cite web|url=http://www.baltic-course.com/rus/drugie_otrasli/://www.baltic-course.com/rus/drugie_otrasli/?doc=18899|title=LIVE RĪGA – новый бренд латвийской столицы|author=Павук, Ольга|website=Балтийский курс {{!}} новости и аналитика|date=2009-10-01|publisher=Cordex Media|access-date=2022-02-27|archive-date=2022-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20220227210310/http://www.baltic-course.com/rus/drugie_otrasli/://www.baltic-course.com/rus/drugie_otrasli/?doc=18899|url-status=live}}</ref>.
В 2009 году вице-мэр Риги, бывший министр сообщения Айнарс Шлесерс инициировал создание Рижского агентства по развитию туризма и бренда Live Riga, ориентированного на привлечение туристов и транзитных пассажиров в Аэропорт «Рига» и авиакомпанию airBaltic. Авиакомпания, а также Рижская дума, Латвийская ассоциация гостиниц и ресторанов (LVRA) и Латвийская ассоциация турагентов (ALTA) вошли в число учредителей бренда. Его целью было увеличить удельный вес туристической отрасли в ВВП на 15-20 % в год, что позволяет на каждый миллион привлечённых туристов создать 10 тыс. новых рабочих мест, и наращивать экспорт услуг. Рижская дума выделила на развитие туристического потенциала столицы 1 млн латов.


1 ноября 2009 airBaltic запустила собственную программу поощрения пассажиров — BalticMiles<ref name="BalticMiles">[http://www.balticmiles.ru/ru/index.html Программа BalticMiles] {{Wayback|url=http://www.balticmiles.ru/ru/index.html |date=20130317043807 }}{{ref|ru}}</ref>. В июне 2010 года airBaltic открыла первый велопрокат самообслуживания в Балтии<ref>{{Cite web |url=http://www.balticbike.lv/ |title=balticbike.lv |access-date=2022-05-03 |archive-date=2011-07-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110730070619/http://www.balticbike.lv/ |url-status=live }}</ref>. В велопарке BalticBike представлены 100 двухколёсных велосипедов, которые можно найти в 11 легко доступных палатках в Риге и Юрмале. В мае 2013 года проект проката был закрыт, а договоры с муниципалитетом об аренде земли под стоянки досрочно расторгнуты в марте<ref>{{Cite web |url=http://www.mixnews.lv/ru/society/news/2013-05-18/124326 |title=mixnews |access-date=2013-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130610040456/http://www.mixnews.lv/ru/society/news/2013-05-18/124326 |archive-date=2013-06-10 |url-status=dead }}</ref>.
1 ноября 2009 airBaltic запустила собственную программу поощрения пассажиров — BalticMilesПрограмма BalticMiles. В июне 2010 года airBaltic открыла первый велопрокат самообслуживания в Балтии. В велопарке BalticBike представлены 100 двухколёсных велосипедов, которые можно найти в 11 легко доступных палатках в Риге и Юрмале. В мае 2013 года проект проката был закрыт, а договоры с муниципалитетом об аренде земли под стоянки досрочно расторгнуты в марте.


В сентябре 2011 года airBaltic подала в суд заявление о правовой защите, как пояснил Флик — из-за того, что государство не соглашалось на увеличением основного капитала компании<ref>''Pankovska Е.'' [http://www.db.lv/razosana/transports-logistika/airbaltic-pieteikumu-tiesa-atstaj-bez-virzibas-245202 airBaltic pieteikumu tiesa atstāj bez virzības] {{Wayback|url=http://www.db.lv/razosana/transports-logistika/airbaltic-pieteikumu-tiesa-atstaj-bez-virzibas-245202 |date=20150922050628 }}</ref>. В октябре было подписано соглашение о спасении компании, предусматривающее предоставление государством Кредита для компании при условии отзыва заявления о правовой защите в суд и пересмотра устава компании. Соглашение предусматривало также отставку Б. Флика и возврат компании её торговой марки<ref>[http://www.financenet.lv/financenet/nozares/394247-fliks_zaude_amatu_airbaltic_tiks_glabta Fliks zaudē amatu; «airBaltic» tiks glābta]{{Недоступная ссылка|date=2019-02|bot=InternetArchiveBot }}</ref>.
В сентябре 2011 года airBaltic подала в суд заявление о правовой защите, как пояснил Флик — из-за того, что государство не соглашалось на увеличением основного капитала компанииPankovska Е. airBaltic pieteikumu tiesa atstāj bez virzības. В октябре было подписано соглашение о спасении компании, предусматривающее предоставление государством Кредита для компании при условии отзыва заявления о правовой защите в суд и пересмотра устава компании. Соглашение предусматривало также отставку Б. Флика и возврат компании её торговой маркиFliks zaudē amatu; «airBaltic» tiks glābta.


В 2014 году первой из авиакомпаний начала принимать оплату в Bitcoin<ref>{{Cite web |url=http://www.ato.ru/content/airbaltic-pervoy-sredi-aviakompaniy-nachala-prinimat-oplatu-v-bitcoin |title=airBaltic первой среди авиакомпаний начала принимать оплату в Bitcoin |access-date=2014-07-27 |archive-date=2015-09-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150923180538/http://www.ato.ru/content/airbaltic-pervoy-sredi-aviakompaniy-nachala-prinimat-oplatu-v-bitcoin |url-status=live }}</ref>. 10 января 2023 Air Baltic объявила, что оснастит весь свой парк самолётов Airbus A220-300 системой подключения к Интернету Starlink от [[SpaceX]]. Каждый пассажир получит бесплатный высокоскоростной доступ в Интернет на всех рейсах Air Baltic, тем самым Air Baltic станет первой авиакомпанией в Европе, запустившей на борту высокоскоростной, безлимитный и бесплатный спутниковый интернет<ref>{{Cite web |url=https://www.airbaltic.com/en/airbaltic-to-equip-entire-fleet-with-spacex-starlink |title=airBaltic to equip entire fleet with SpaceX’s Starlink |access-date=2023-01-29 |archive-date=2023-01-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230129225250/https://www.airbaltic.com/en/airbaltic-to-equip-entire-fleet-with-spacex-starlink |url-status=live }}</ref>.
В 2014 году первой из авиакомпаний начала принимать оплату в Bitcoin. 10 января 2023 Air Baltic объявила, что оснастит весь свой парк самолётов Airbus A220-300 системой подключения к Интернету Starlink от SpaceX. Каждый пассажир получит бесплатный высокоскоростной доступ в Интернет на всех рейсах Air Baltic, тем самым Air Baltic станет первой авиакомпанией в Европе, запустившей на борту высокоскоростной, безлимитный и бесплатный спутниковый интернет.


16 декабря 2016 года авиакомпания совершила первый в истории авиации полёт Airbus A220-300 (Bombardier C-series). Первый рейс состоялся по маршруту Рига — Амстердам. Бортовой номер YL-CSA
16 декабря 2016 года авиакомпания совершила первый в истории авиации полёт Airbus A220-300 (Bombardier C-series). Первый рейс состоялся по маршруту Рига — Амстердам. Бортовой номер YL-CSA


== Флот ==
Флот
В состав воздушного флота airBaltic в настоящее время{{когда}} входит 4 типа воздушных судов, учитывая арендованные самолёты. Так произошло из-за того, что новейший «A220» превосходил все бывшие самолёты авиакомпании. Ранее у авиакомпании эксплуатировались: 4 «BAe 146», 12 «Bombardier DHC-8», 10 «Fokker F50», 9 «Boeing 737-300» и 11 «Boeing 737-500», 2 «Boeing 757-200». «A220Двигатели «A220» являются одними из самых совершенных. » был намного экономичнее, экологичнее, и вообще лучше во всём. Именно из-за этого авиакомпания заменила весь флот на «A220». В сентябре 2023 года флот авиакомпании Air Baltic состоял из 46 самолётов, средний возраст которых 2,8 лет. Всего у производителя заказано более 50 самолётов Airbus A220, с опционом ещё на 30<ref>{{Cite web |url=https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2022-12/Airbus-A220-Customer-List-December-2022.pdf |title=AIRBUS A220 CUSTOMERS |access-date=2023-02-26 |archive-date=2023-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230226150555/https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2022-12/Airbus-A220-Customer-List-December-2022.pdf |url-status=live }}</ref> воздушных судов Airbus A220-300, которые должны быть введены в эксплуатацию к началу 2024 года<ref>{{Cite web |url=https://www.airbaltic.com/en/airbaltic-celebrates-six-years-of-airbus-a220-300-operations |title=airBaltic Celebrates 6 Years of Airbus A220 Operations |access-date=2023-01-29 |archive-date=2023-01-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230129225250/https://www.airbaltic.com/en/airbaltic-celebrates-six-years-of-airbus-a220-300-operations |url-status=live }}</ref>.
В состав воздушного флота airBaltic в настоящее время входит 4 типа воздушных судов, учитывая арендованные самолёты. Так произошло из-за того, что новейший «A220» превосходил все бывшие самолёты авиакомпании. Ранее у авиакомпании эксплуатировались: 4 «BAe 146», 12 «Bombardier DHC-8», 10 «Fokker F50», 9 «Boeing 737-300» и 11 «Boeing 737-500», 2 «Boeing 757-200». «A220Двигатели «A220» являются одними из самых совершенных. » был намного экономичнее, экологичнее, и вообще лучше во всём. Именно из-за этого авиакомпания заменила весь флот на «A220». В сентябре 2023 года флот авиакомпании Air Baltic состоял из 46 самолётов, средний возраст которых 2,8 лет. Всего у производителя заказано более 50 самолётов Airbus A220, с опционом ещё на 30 воздушных судов Airbus A220-300, которые должны быть введены в эксплуатацию к началу 2024 года.


<center>
+ Флот авиакомпании Air Baltic
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
Самолёт
|+ '''Флот авиакомпании Air Baltic'''
В Эксплуатации
|-
Заказано
|- bgcolor=green
Примечания
|<span style="color:white;">Тип самолёта</|<span style="color:white;">Самолёт</span>
Airbus A220-300
|<span style="color:white;">В Эксплуатации</span>
46
|<span style="color:white;">Заказано</span>
54
|<span style="color:white;">Примечания</span>
YL-CSJ, YL-CSK, YL-CSL, YL-ABN эксплуатируются в ливреях Балтийских стран. YL-AAU эксплуатируется в ливрее 100th Airbus A220-300 Air Baltic. Крупнейший оператор Airbus A220-300.
|-
Airbus A319-100
|Airbus A220-300
2
|46
0
| 54
YR-ABA, YR-ABB арендованы у Carpatair
|YL-CSJ, YL-CSK, YL-CSL, YL-ABN эксплуатируются в ливреях Балтийских стран. YL-AAU эксплуатируется в ливрее '''100th Airbus A220-300''' Air Baltic. Крупнейший оператор Airbus A220-300.
Airbus A320-200
|-
4
|Airbus A319-100
0
|2
9H-AMI, 9H-AMK, 9H-SWD, 9H-MLY арендованы у Avion Express
|0
Boeing 737-800
|YR-ABA, YR-ABB арендованы у [[Carpatair]]
2
|-
0
|Airbus A320-200
LY-DUE, LY-TRE арендованы у GetJet Airlines
|4
Всего:
|0
54
|9H-AMI, 9H-AMK, 9H-SWD, 9H-MLY арендованы у [[Avion Express]]
54
|-
|Boeing 737-800
|2
|0
|LY-DUE, LY-TRE арендованы у [[GetJet Airlines]]
|-
|'''Всего:'''
|'''54'''
|54
|
|}
</center>


== Показатели деятельности ==
Показатели деятельности
В настоящее время airBaltic обслуживает около 90 пунктов назначения. Авиакомпания в 2012 г. перевезла 3,089 млн пассажиров Из каждой столицы и Тампере через Северный транзитный узел в Риге airBaltic предлагает полёты с пересадками в пределах сети своего полёта, сети, охватывающей Европу, Скандинавию, СНГ и Ближний Восток.<ref>[http://www.airbaltic.com/public/51046.html airBaltic Serves 3.08 Million Passengers in 2012] {{Wayback|url=http://www.airbaltic.com/public/51046.html |date=20130601075526 }} {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130601075526/http://www.airbaltic.com/public/51046.html |date=2013-06-01 }}</ref>. В 2009 году было перевезено 2,757 млн пассажиров (рост на 6 %, в 2008 году — 2,590 млн при росте на 29 %)<ref>{{Cite web |url=http://www.aviaport.ru/digest/2010/01/11/188261.html |title=Компания airBaltic в 2009 году перевезла 2 757 404 пассажиров и стала локомотивом роста в Балтии |access-date=2010-01-28 |archive-date=2016-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160307123232/http://www.aviaport.ru/digest/2010/01/11/188261.html |url-status=live }}</ref>.
В настоящее время airBaltic обслуживает около 90 пунктов назначения. Авиакомпания в 2012 г. перевезла 3,089 млн пассажиров Из каждой столицы и Тампере через Северный транзитный узел в Риге airBaltic предлагает полёты с пересадками в пределах сети своего полёта, сети, охватывающей Европу, Скандинавию, СНГ и Ближний Восток.airBaltic Serves 3.08 Million Passengers in 2012. В 2009 году было перевезено 2,757 млн пассажиров (рост на 6 %, в 2008 году — 2,590 млн при росте на 29 %).


В 2017 году авиакомпания перевезла 3 523 300 пассажиров, что на 22 % больше, чем в 2016 году<ref>{{Cite news|title=Авиакомпания airBaltic установила новый рекорд по числу пассажиров|last=DELFI|url=http://www.delfi.lv/biznes/bnews/aviakompaniya-airbaltic-ustanovila-novyj-rekord-po-chislu-passazhirov.d?id=49645525|work=DELFI|date=2018-01-16|access-date=2018-01-16|lang=ru|archive-date=2018-01-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20180117011915/http://www.delfi.lv/biznes/bnews/aviakompaniya-airbaltic-ustanovila-novyj-rekord-po-chislu-passazhirov.d?id=49645525}}</ref>.
В 2017 году авиакомпания перевезла 3 523 300 пассажиров, что на 22 % больше, чем в 2016 году.


В 2019 году авиакомпания перевезла 5 049 317 пассажиров, что на 22 % больше, чем в 2018 году<ref>{{Cite web|url=https://www.airbaltic.com/ru/airbaltic-ustanovila-novyy-rekord-v-2019-godu-perevezeno-5-mln-passazhirov|title=airBaltic установила новый рекорд – в 2019 году перевезено 5 млн пассажиров|publisher=www.airbaltic.com|lang=en|access-date=2020-03-28|archive-date=2020-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20200328201835/https://www.airbaltic.com/ru/airbaltic-ustanovila-novyy-rekord-v-2019-godu-perevezeno-5-mln-passazhirov|url-status=live}}</ref>.
В 2019 году авиакомпания перевезла 5 049 317 пассажиров, что на 22 % больше, чем в 2018 году.


== Владельцы ==
Владельцы
Крупнейшим акционером авиакомпании является Латвийская Республика. На данный момент государству принадлежат 97 % акций airBaltic, остальные 3 % акций авиаперевозчика принадлежит датскому предпринимателю Ларсу Туэсену, через принадлежащую исключительно ему фирму Aircraft Leasing 1 SIA<ref>{{cite web|url=http://cfts.org.ua/news/2017/04/10/datskiy_biznesmen_kupil_20_airbaltic_39993|title=Датский бизнесмен купил 20% airBaltic|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2017-05-17|archive-date=2017-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20170612083810/http://cfts.org.ua/news/2017/04/10/datskiy_biznesmen_kupil_20_airbaltic_39993|url-status=live}}</ref>.
Крупнейшим акционером авиакомпании является Латвийская Республика. На данный момент государству принадлежат 97 % акций airBaltic, остальные 3 % акций авиаперевозчика принадлежит датскому предпринимателю Ларсу Туэсену, через принадлежащую исключительно ему фирму Aircraft Leasing 1 SIA.


== Партнёры ==
Партнёры
''Код-шеринговые соглашения заключены с авиакомпаниями''<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.airbaltic.com/ru/aviakompanii-partnory|title=Авиакомпании-партнёры {{!}} airBaltic|website=www.airbaltic.com|access-date=2021-06-25|archive-date=2021-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210422223650/https://www.airbaltic.com/ru/aviakompanii-partnory|url-status=live}}</ref>'':''
Код-шеринговые соглашения заключены с авиакомпаниями:


* Аэрофлот (SkyTeam) (
Аэрофлот (SkyTeam) (
** 2022 — в феврале 2022 года [[Delta Air Lines|Delta]] и [[KLM]] прекратили действие код-шерингового соглашения с Аэрофлотом в связи с российским вторжением на Украину. 27 апреля Аэрофлот и SkyTeam объявили о приостановлении членства Аэрофлота в альянсе. Сотрудничество остановлено).
2022 — в феврале 2022 года Delta и KLM прекратили действие код-шерингового соглашения с Аэрофлотом в связи с российским вторжением на Украину. 27 апреля Аэрофлот и SkyTeam объявили о приостановлении членства Аэрофлота в альянсе. Сотрудничество остановлено).
* Air Astana
Air Astana
* [[Aegean Airlines]] (Star Alliance)
Aegean Airlines (Star Alliance)
* [[Air Malta]]
Air Malta
* Atlasjet Airlines
Atlasjet Airlines
* [[Alitalia]] (SkyTeam)
Alitalia (SkyTeam)
* [[Armavia]]
Armavia
* [[Austrian Airlines]] (Star Alliance)
Austrian Airlines (Star Alliance)
* [[Азербайджанские авиалинии|Azerbaijan Airlines]]
Azerbaijan Airlines
* [[Белавиа]] (Сотрудничество остановлено)
Белавиа (Сотрудничество остановлено)
* [[British Airways]] (Oneworld)
British Airways (Oneworld)
* [[Brussels Airlines]] (Star Alliance)
Brussels Airlines (Star Alliance)
* Georgian Airways
Georgian Airways
* Emirates
Emirates
* [[Finnair]] (Oneworld)
Finnair (Oneworld)
* [[Hainan Airlines]]
Hainan Airlines
* [[Jet Airways]]
Jet Airways
* [[Lufthansa]] (Star Alliance)
Lufthansa (Star Alliance)
* [[Luxair]]
Luxair
* [[KLM]] (SkyTeam)
KLM (SkyTeam)
* [[Россия (авиакомпания)|Rossiya-Russian Airlines]] (Сотрудничество остановлено)
Rossiya-Russian Airlines (Сотрудничество остановлено)
* [[TAROM]] (SkyTeam)
TAROM (SkyTeam)
* [[TAP Portugal]] (Star Alliance)
TAP Portugal (Star Alliance)
* SAS Scandinavian Airlines (Star Alliance)
SAS Scandinavian Airlines (Star Alliance)
* Uzbekistan airways
Uzbekistan airways
* [[Qatar Airways]]
Qatar Airways


== Происшествия ==
Происшествия
* В августе 2015 года экипаж самолёта компании airBaltic был задержан в Норвегии после непрохождения теста на алкоголь<ref>{{Cite web |url=http://radiovesti.ru/article/show/article_id/175485 |title=Пьяный экипаж airBaltic завоевал реальные тюремные сроки-radiovesti |access-date=2016-11-13 |archive-date=2017-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170106053104/http://radiovesti.ru/article/show/article_id/175485 |url-status=live }}</ref>. Командир экипажа, второй пилот и 2 стюардессы отправились в тюрьму на разные сроки по законам этой страны{{Значимость факта?}}.
В августе 2015 года экипаж самолёта компании airBaltic был задержан в Норвегии после непрохождения теста на алкоголь. Командир экипажа, второй пилот и 2 стюардессы отправились в тюрьму на разные сроки по законам этой страны.
* 17 сентября 2016 года у самолёта airBaltic, выполнявшего рейс BT641 по маршруту Рига — Цюрих, возникли проблемы с передними шасси, в связи с чем самолёт был вынужден совершить в Риге аварийную посадку<ref>{{Cite web |url=https://www.airbaltic.com/en/airbaltic-on-flight-to-zurich |title=Пресс-релиз airBaltic |access-date=2016-12-23 |archive-date=2016-12-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161224163736/https://www.airbaltic.com/en/airbaltic-on-flight-to-zurich |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://rus.delfi.lv/news/daily/criminal/chp-s-rejsom-bt641-riga-cyurih-samolet-sazhali-prakticheski-bez-perednego-shassi-foto-i-video-iz-aeroporta.d?id=47920197 |title=ЧП с рейсом BT641 «Рига-Цюрих»: самолёт сажали практически без переднего шасси |access-date=2016-12-23 |archive-date=2016-12-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161224100103/http://rus.delfi.lv/news/daily/criminal/chp-s-rejsom-bt641-riga-cyurih-samolet-sazhali-prakticheski-bez-perednego-shassi-foto-i-video-iz-aeroporta.d?id=47920197 |url-status=live }}</ref>.
17 сентября 2016 года у самолёта airBaltic, выполнявшего рейс BT641 по маршруту Рига — Цюрих, возникли проблемы с передними шасси, в связи с чем самолёт был вынужден совершить в Риге аварийную посадку.
* 6 декабря 2017 года самолёт Boeing 737-500, выполняющий рейс BT428 из Риги в Москву, во время посадки в аэропорту Шереметьево выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Дефектов на самолёте не обнаружено<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/proisshestviya/4789917|title=Причиной инцидента в Шереметьеве стала скользкая взлётно-посадочная полоса|website=ТАСС|date=2017-12-06|access-date=2022-07-26|archive-date=2022-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220726102257/https://tass.ru/proisshestviya/4789917|url-status=live}}</ref>.
6 декабря 2017 года самолёт Boeing 737-500, выполняющий рейс BT428 из Риги в Москву, во время посадки в аэропорту Шереметьево выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Дефектов на самолёте не обнаружено.
* 3 декабря 2021 года самолёт Airbus A220 (бортовой номер YL-CSE), выполнявший рейс BT102 из Стокгольма в Ригу, выкатился с рулёжной дорожки из-за плохих погодных условий. Все 44 пассажира и члены экипажа не пострадали. На борту находился Министр иностранных дел Латвии Эдгар Ринкевич<ref>{{cite web |author= |url=https://www.rbc.ru/rbcfreenews/61aa00b99a7947cb480b0762 |title=Самолёт с главой МИД Латвии выкатился за пределы полосы в аэропорту Риги |lang=ru |website=[[РБК]] |publisher= |date=2021-12-03 |access-date=2021-12-19 |archive-date=2021-12-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211219180054/https://www.rbc.ru/rbcfreenews/61aa00b99a7947cb480b0762 |url-status=live }}</ref>.
3 декабря 2021 года самолёт Airbus A220 (бортовой номер YL-CSE), выполнявший рейс BT102 из Стокгольма в Ригу, выкатился с рулёжной дорожки из-за плохих погодных условий. Все 44 пассажира и члены экипажа не пострадали. На борту находился Министр иностранных дел Латвии Эдгар Ринкевич.
* 8 марта 2023 года самолёт Airbus A220   (бортовой номер YL-AAP) выполнявший рейс BT694 из Парижа в Ригу, с 89 пассажирами и 7 членами экипажа, съехал с покрытия ВПП из-за плохих погодных условий. Никто из пассажиров не пострадал. В конечном счете инцидента аэропорт был закрыт 3 часа.
8 марта 2023 года самолёт Airbus A220 (бортовой номер YL-AAP) выполнявший рейс BT694 из Парижа в Ригу, с 89 пассажирами и 7 членами экипажа, съехал с покрытия ВПП из-за плохих погодных условий. Никто из пассажиров не пострадал. В конечном счете инцидента аэропорт был закрыт 3 часа.


== Примечания ==
Примечания
{{примечания|1}}


== Ссылки ==
Ссылки
* [http://www.airbaltic.ru Официальный сайт авиакомпании] на русском языке{{ref|ru}}
Официальный сайт авиакомпании на русском языке
* [http://www.sasgroup.net SAS Group]{{ref|en}}
SAS Group
* [https://web.archive.org/web/20171020152825/http://airbalticcard.com/ru/ Официальный сайт airBalticcard mobile] на русском языке
Официальный сайт airBalticcard mobile на русском языке
* [https://airbalticmeal.com/ru/ Официальный сайт airBalticmeal] на русском языке
Официальный сайт airBalticmeal на русском языке
* [http://rus.airbaltic.com/public/company_history_ru.html?highlite=6PHy7vDo/w== История авиакомпании airBaltic] - airbaltic.com{{Недоступная ссылка|date=2018-05|bot=InternetArchiveBot }}{{ref|ru}}
История авиакомпании airBaltic - airbaltic.com
* [https://web.archive.org/web/20090418045606/http://rus.airbaltic.com/public/corporate_profile_ru.html Факты и цифры] - airbaltic.com{{ref|ru}}
Факты и цифры - airbaltic.com
* [http://forbes.net.ua/business/1414996-top-menedzher-airbaltic-stimulirovat-nuzhno-tolko-uvelichenie-passazhiropotoka-iz-zapadnoj-evropy-v Топ-менеджер AirBaltic: «Стимулировать нужно только увеличение пассажиропотока из Западной Европы в собственную страну»] // forbes.net.ua
Топ-менеджер AirBaltic: «Стимулировать нужно только увеличение пассажиропотока из Западной Европы в собственную страну» // forbes.net.ua
* [http://cfts.org.ua/articles/novyy_samolet_kak_osnova_effektivnosti_intervyu_s_gendirektorom_airbaltic_1304 Новый самолёт как основа эффективности — интервью с гендиректором airBaltic]
Новый самолёт как основа эффективности — интервью с гендиректором airBaltic


{{Внешние ссылки}}
Категория:Акционерные общества Латвии
{{Авиакомпании Латвии}}
Категория:Авиакомпании Латвии
{{Члены ИАТА|Европа}}
Категория:Государственные авиакомпании
 
Категория:Государственные предприятия Латвии
[[Категория:Акционерные общества Латвии]]
Категория:Появились в 1995 году в Латвии
[[Категория:Авиакомпании Латвии]]
[[Категория:Государственные авиакомпании]]
[[Категория:Государственные предприятия Латвии]]
[[Категория:Появились в 1995 году в Латвии]]

Версия от 12:40, 8 марта 2026

AirBaltic

мини|Airbus A220-300 (Bombardier CS300) в старой ливрее компании

airBaltic — латвийская Национальная авиакомпания, совершающая пассажирские и грузовые перевозки. Штаб-квартира расположена в Риге"Latvia." AirBaltic. Retrieved on 30 June 2018. "Air Baltic Corporation AS Registration number: 40003245752 ADMINISTRATION RIGA INTERNATIONAL AIRPORT Tehnikas 3, Marupe county LV-1053, Latvia" - Office location. Имеет четыре базовых аэропорта: Рижский международный аэропорт (основной) и три дополнительных — Международный аэропорт «Вильнюс» в Литве, Таллинский аэропорт им. Леннарта Мери в Эстонии и аэропорт Тампере в Финляндии. В составе воздушного флота компании в настоящее время находятся 52 воздушных судна. airBaltic четыре года подряд признана самым пунктуальным авиаперевозчиком в мире Ожидается, что в ближайшие годы флот авиакомпании будет расширен до 100 самолётов..

История 28 августа 1995 года был подписан договор об образовании совместного предприятия «Air Baltic Corporation SIA» для осуществления прямых полётов из Риги. Акционеры на 1995 год: Латвийская Республика — 51 %, авиакомпания Скандинавские авиалинии (SAS) — 29 %; Baltic International USA — 8 %; Swedfund International AB — 6 %; инвестиционный фонд «Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe». 1 сентября того же года авиакомпания начала осуществлять свои полёты на самолёте Saab 340. Через несколько месяцев, а именно 4 января 1996 года, флот авиакомпании пополнился первым AVRO RJ70. В этом же году airBaltic вступил в программу SAS EuroBonus. В ноябре 1998 года airBaltic ввела в эксплуатацию Самолёт Fokker 50. В июне 1999 года авиакомпания решила отказаться от маломестных самолётов Saab 340 из-за роста пассажиропотока. В сентябре 1999 года airBaltic начинает деятельность согласно общим требованиям Европейской авиации (JAR Ops.). В июне 2000 года состоялось учреждение совместного предприятия airBaltic «Baltic Cargo Center». Компании SAS и Globe Ground построили современный терминал грузовых перевозок в Рижском аэропорту; также airBaltic завоевал статус особого расположения SAS «Well Connected with SAS». В апреле 2003 года airBaltic начинает продажу авиабилетов через Интернет. 24 ноября 2003 года airBaltic пополнила свой флот первым Боинг 737-500, что позволило открыть маршруты на более дальних расстояниях от Риги.

1 июня 2004 года после вхождения стран Балтии в договор «Открытое небо» airBaltic открывает новую базу в Вильнюсе, откуда авиакомпания начинает выполнять полёты в различные города Европы. 27 октября airBaltic провела Ребрендинг.

В сентябре 2005 года авиакомпания возобновила полёты между латвийскими городами, прерванные 14 лет назад, а именно из Риги в Лиепаю. Полёты стали сезонными. 28 ноября 2005 года airBaltic стала официальным представителем Singapore Airlines Cargo в Латвии. В декабре того же года авиакомпания обслужила своего миллионного пассажира. Летом 2006 года была расширена сеть авиамаршрутов, в том числе открыт рейс из российского города Калининград в Копенгаген. 18 декабря флот airBaltic пополнился первым самолётом Боинг 737-300. В 2007 году авиакомпания сделала маршрут из Риги в Лиепаю регулярным, а также открыла из последней первые рейсы за границу: в Копенгаген и Гамбург. Летом 2007 года авиакомпания первой в странах Балтии ввела услугу покупки билетов через Интернет. В марте 2008 года airBaltic сообщила о крупнейшем расширении флота в Балтийском регионе, пополнив свой флот самолётами Bombardier и Боинг 757. 8 апреля 2008 года авиакомпания снова увеличила свой флот, взяв в аренду первые два среднемагистральных самолёта Боинг 757—200.

24 марта 2009 года airBaltic официально заявила о намерении создать одноимённую сеть Такси с целью упорядочить рынок этой столь ключевой сферы услуг и пресечь случаи мошенничества таксистов. «Пришёл момент привести в порядок рижский рынок такси, пока не стало слишком поздно и окончательно не испорчено впечатление об отношении Латвии к своим туристам», — отметил исполнительный директор компании Бертольт ФликairBaltic возьмётся за такси!.

В 2009 году вице-мэр Риги, бывший министр сообщения Айнарс Шлесерс инициировал создание Рижского агентства по развитию туризма и бренда Live Riga, ориентированного на привлечение туристов и транзитных пассажиров в Аэропорт «Рига» и авиакомпанию airBaltic. Авиакомпания, а также Рижская дума, Латвийская ассоциация гостиниц и ресторанов (LVRA) и Латвийская ассоциация турагентов (ALTA) вошли в число учредителей бренда. Его целью было увеличить удельный вес туристической отрасли в ВВП на 15-20 % в год, что позволяет на каждый миллион привлечённых туристов создать 10 тыс. новых рабочих мест, и наращивать экспорт услуг. Рижская дума выделила на развитие туристического потенциала столицы 1 млн латов.

1 ноября 2009 airBaltic запустила собственную программу поощрения пассажиров — BalticMilesПрограмма BalticMiles. В июне 2010 года airBaltic открыла первый велопрокат самообслуживания в Балтии. В велопарке BalticBike представлены 100 двухколёсных велосипедов, которые можно найти в 11 легко доступных палатках в Риге и Юрмале. В мае 2013 года проект проката был закрыт, а договоры с муниципалитетом об аренде земли под стоянки досрочно расторгнуты в марте.

В сентябре 2011 года airBaltic подала в суд заявление о правовой защите, как пояснил Флик — из-за того, что государство не соглашалось на увеличением основного капитала компанииPankovska Е. airBaltic pieteikumu tiesa atstāj bez virzības. В октябре было подписано соглашение о спасении компании, предусматривающее предоставление государством Кредита для компании при условии отзыва заявления о правовой защите в суд и пересмотра устава компании. Соглашение предусматривало также отставку Б. Флика и возврат компании её торговой маркиFliks zaudē amatu; «airBaltic» tiks glābta.

В 2014 году первой из авиакомпаний начала принимать оплату в Bitcoin. 10 января 2023 Air Baltic объявила, что оснастит весь свой парк самолётов Airbus A220-300 системой подключения к Интернету Starlink от SpaceX. Каждый пассажир получит бесплатный высокоскоростной доступ в Интернет на всех рейсах Air Baltic, тем самым Air Baltic станет первой авиакомпанией в Европе, запустившей на борту высокоскоростной, безлимитный и бесплатный спутниковый интернет.

16 декабря 2016 года авиакомпания совершила первый в истории авиации полёт Airbus A220-300 (Bombardier C-series). Первый рейс состоялся по маршруту Рига — Амстердам. Бортовой номер YL-CSA

Флот В состав воздушного флота airBaltic в настоящее время входит 4 типа воздушных судов, учитывая арендованные самолёты. Так произошло из-за того, что новейший «A220» превосходил все бывшие самолёты авиакомпании. Ранее у авиакомпании эксплуатировались: 4 «BAe 146», 12 «Bombardier DHC-8», 10 «Fokker F50», 9 «Boeing 737-300» и 11 «Boeing 737-500», 2 «Boeing 757-200». «A220Двигатели «A220» являются одними из самых совершенных. » был намного экономичнее, экологичнее, и вообще лучше во всём. Именно из-за этого авиакомпания заменила весь флот на «A220». В сентябре 2023 года флот авиакомпании Air Baltic состоял из 46 самолётов, средний возраст которых 2,8 лет. Всего у производителя заказано более 50 самолётов Airbus A220, с опционом ещё на 30 воздушных судов Airbus A220-300, которые должны быть введены в эксплуатацию к началу 2024 года.

+ Флот авиакомпании Air Baltic Самолёт В Эксплуатации Заказано Примечания Airbus A220-300 46 54 YL-CSJ, YL-CSK, YL-CSL, YL-ABN эксплуатируются в ливреях Балтийских стран. YL-AAU эксплуатируется в ливрее 100th Airbus A220-300 Air Baltic. Крупнейший оператор Airbus A220-300. Airbus A319-100 2 0 YR-ABA, YR-ABB арендованы у Carpatair Airbus A320-200 4 0 9H-AMI, 9H-AMK, 9H-SWD, 9H-MLY арендованы у Avion Express Boeing 737-800 2 0 LY-DUE, LY-TRE арендованы у GetJet Airlines Всего: 54 54

Показатели деятельности В настоящее время airBaltic обслуживает около 90 пунктов назначения. Авиакомпания в 2012 г. перевезла 3,089 млн пассажиров Из каждой столицы и Тампере через Северный транзитный узел в Риге airBaltic предлагает полёты с пересадками в пределах сети своего полёта, сети, охватывающей Европу, Скандинавию, СНГ и Ближний Восток.airBaltic Serves 3.08 Million Passengers in 2012. В 2009 году было перевезено 2,757 млн пассажиров (рост на 6 %, в 2008 году — 2,590 млн при росте на 29 %).

В 2017 году авиакомпания перевезла 3 523 300 пассажиров, что на 22 % больше, чем в 2016 году.

В 2019 году авиакомпания перевезла 5 049 317 пассажиров, что на 22 % больше, чем в 2018 году.

Владельцы Крупнейшим акционером авиакомпании является Латвийская Республика. На данный момент государству принадлежат 97 % акций airBaltic, остальные 3 % акций авиаперевозчика принадлежит датскому предпринимателю Ларсу Туэсену, через принадлежащую исключительно ему фирму Aircraft Leasing 1 SIA.

Партнёры Код-шеринговые соглашения заключены с авиакомпаниями:

Аэрофлот (SkyTeam) ( 2022 — в феврале 2022 года Delta и KLM прекратили действие код-шерингового соглашения с Аэрофлотом в связи с российским вторжением на Украину. 27 апреля Аэрофлот и SkyTeam объявили о приостановлении членства Аэрофлота в альянсе. Сотрудничество остановлено). Air Astana Aegean Airlines (Star Alliance) Air Malta Atlasjet Airlines Alitalia (SkyTeam) Armavia Austrian Airlines (Star Alliance) Azerbaijan Airlines Белавиа (Сотрудничество остановлено) British Airways (Oneworld) Brussels Airlines (Star Alliance) Georgian Airways Emirates Finnair (Oneworld) Hainan Airlines Jet Airways Lufthansa (Star Alliance) Luxair KLM (SkyTeam) Rossiya-Russian Airlines (Сотрудничество остановлено) TAROM (SkyTeam) TAP Portugal (Star Alliance) SAS Scandinavian Airlines (Star Alliance) Uzbekistan airways Qatar Airways

Происшествия В августе 2015 года экипаж самолёта компании airBaltic был задержан в Норвегии после непрохождения теста на алкоголь. Командир экипажа, второй пилот и 2 стюардессы отправились в тюрьму на разные сроки по законам этой страны. 17 сентября 2016 года у самолёта airBaltic, выполнявшего рейс BT641 по маршруту Рига — Цюрих, возникли проблемы с передними шасси, в связи с чем самолёт был вынужден совершить в Риге аварийную посадку. 6 декабря 2017 года самолёт Boeing 737-500, выполняющий рейс BT428 из Риги в Москву, во время посадки в аэропорту Шереметьево выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Дефектов на самолёте не обнаружено. 3 декабря 2021 года самолёт Airbus A220 (бортовой номер YL-CSE), выполнявший рейс BT102 из Стокгольма в Ригу, выкатился с рулёжной дорожки из-за плохих погодных условий. Все 44 пассажира и члены экипажа не пострадали. На борту находился Министр иностранных дел Латвии Эдгар Ринкевич. 8 марта 2023 года самолёт Airbus A220 (бортовой номер YL-AAP) выполнявший рейс BT694 из Парижа в Ригу, с 89 пассажирами и 7 членами экипажа, съехал с покрытия ВПП из-за плохих погодных условий. Никто из пассажиров не пострадал. В конечном счете инцидента аэропорт был закрыт 3 часа.

Примечания

Ссылки Официальный сайт авиакомпании на русском языке SAS Group Официальный сайт airBalticcard mobile на русском языке Официальный сайт airBalticmeal на русском языке История авиакомпании airBaltic - airbaltic.com Факты и цифры - airbaltic.com Топ-менеджер AirBaltic: «Стимулировать нужно только увеличение пассажиропотока из Западной Европы в собственную страну» // forbes.net.ua Новый самолёт как основа эффективности — интервью с гендиректором airBaltic

Категория:Акционерные общества Латвии Категория:Авиакомпании Латвии Категория:Государственные авиакомпании Категория:Государственные предприятия Латвии Категория:Появились в 1995 году в Латвии