Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri: различия между версиями
imported>ImportBot (Initial rewritten import) |
ImportBot (обсуждение | вклад) (Initial rewritten import) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:1731789_Tecnomasio_Italiano-Brown-Boweri.jpg|мини|Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri]] | |||
Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri (также известнная под аббревиатурой TIBB) — итальянская фирма работавшая в области проектирования и строительства трамваев, Троллейбусов, железнодорожного подвижного состава, систем сигнализации и безопасности. В настоящее время уже не существует, поскольку поглощена фирмой Bombardier. | |||
Фирма Tecnomasio Italiano была основана в 1871 году в Милане. Основной задачей фирмы производство электрических двигателей и динамо-машин. В 1903 году итальянская Tecnomasio была приобретена швейцарской Brown Boweri. После приобретения название меняется на Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri, а в сферу деятельности компании попадает также производство железнодорожного подвижного состава и трамваев. В 1905 году на заводе в Vado Ligure принадлежавшем фирме Società Italiana Westinghouse начато производство трёхфазных Электровозов E.550. Электровозы имели мощность 1500 кВт, сцепной вес 63 тонн, максимальную скорость 50 км/ч. Эти электровозы продемонстрировали способность к ведению тяжёлых по меркам того времени Поездов с постоянной скоростью по горным железнодорожным линиям вблизи Генуи. В 1919 году TIBB приобретает завод в Vado Ligure и продолжает выпуск электровозов E.330 (выпускались с 1914 года). В 1933 году по заказу СССР фирма поставляет на железные дороги СССР партию электровозов серии СИ с шириной колеи 1524 мм. В предвоенные годы фирма занимается разработкой новых серий электровозов и Тепловозов. | |||
Фирма Tecnomasio Italiano была основана в 1871 году в Милане. Основной задачей фирмы производство электрических двигателей и динамо-машин. В 1903 году итальянская Tecnomasio была приобретена швейцарской Brown Boweri. После приобретения название меняется на Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri, а в сферу деятельности компании попадает также производство железнодорожного подвижного состава и трамваев. В 1905 году на заводе в Vado Ligure принадлежавшем фирме Società Italiana Westinghouse начато производство трёхфазных Электровозов E.550. Электровозы имели мощность 1500 кВт, сцепной вес 63 тонн, максимальную скорость 50 км/ч. Эти электровозы продемонстрировали способность к ведению тяжёлых по меркам того времени Поездов с постоянной скоростью по горным железнодорожным линиям вблизи Генуи. В 1919 году TIBB приобретает завод в Vado Ligure и продолжает выпуск электровозов E.330 (выпускались с 1914 года). В 1933 году по заказу СССР фирма поставляет на железные дороги СССР партию электровозов серии | |||
В годы после Второй мировой войны фирма начинает постройку электровозов E.636, E.645 и E.646. | В годы после Второй мировой войны фирма начинает постройку электровозов E.636, E.645 и E.646. | ||
Категория:Компании Италии | |||
Категория:Производители локомотивов Италии | |||
Категория:Производители трамваев | |||
Категория:Производители троллейбусов Италии | |||
Категория:Производители троллейбусов по алфавиту | |||
Версия от 15:21, 18 марта 2018
Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri (также известнная под аббревиатурой TIBB) — итальянская фирма работавшая в области проектирования и строительства трамваев, Троллейбусов, железнодорожного подвижного состава, систем сигнализации и безопасности. В настоящее время уже не существует, поскольку поглощена фирмой Bombardier. Фирма Tecnomasio Italiano была основана в 1871 году в Милане. Основной задачей фирмы производство электрических двигателей и динамо-машин. В 1903 году итальянская Tecnomasio была приобретена швейцарской Brown Boweri. После приобретения название меняется на Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri, а в сферу деятельности компании попадает также производство железнодорожного подвижного состава и трамваев. В 1905 году на заводе в Vado Ligure принадлежавшем фирме Società Italiana Westinghouse начато производство трёхфазных Электровозов E.550. Электровозы имели мощность 1500 кВт, сцепной вес 63 тонн, максимальную скорость 50 км/ч. Эти электровозы продемонстрировали способность к ведению тяжёлых по меркам того времени Поездов с постоянной скоростью по горным железнодорожным линиям вблизи Генуи. В 1919 году TIBB приобретает завод в Vado Ligure и продолжает выпуск электровозов E.330 (выпускались с 1914 года). В 1933 году по заказу СССР фирма поставляет на железные дороги СССР партию электровозов серии СИ с шириной колеи 1524 мм. В предвоенные годы фирма занимается разработкой новых серий электровозов и Тепловозов.
В годы после Второй мировой войны фирма начинает постройку электровозов E.636, E.645 и E.646.
Категория:Компании Италии Категория:Производители локомотивов Италии Категория:Производители трамваев Категория:Производители троллейбусов Италии Категория:Производители троллейбусов по алфавиту