imported>ImportBot |
|
| Строка 1: |
Строка 1: |
| {{Infobox company
| | — японская компания, производящая и продающая подвесные лодочные моторы, прогулочные лодки и катера, пожарные мотопомпы, компактные пожарные машины, насосы для строительства и дренажа, а также холодильные установки для транспорта. Дополнительно, компания занимается управлением недвижимостью в Японии. В прошлом компания была заметным производителем мотоциклов, но позднее свернула эту деятельность. |
| |name = Tohatsu Corporation
| |
| |native_name = トーハツ株式会社
| |
| |logo = Tohatsu logo updated starting from 2018.jpeg
| |
| |logo_size = 280px
| |
| |type = Кабусики-гайся
| |
| |predecessor = Yokosuka Naval Arsenal
| |
| |foundation = Токио, Япония ({{Start date and age|1922|04}})
| |
| |hq_location_city = Токио
| |
| |hq_location_country = Япония
| |
| |key_people =
| |
| |industry = Транспортное машиностроение
| |
| |products = {{unbulleted list|Лодочные моторы|Катера|Мотопомпы}}
| |
| |revenue = JPY 182 млрд. (FY 2014)
| |
| (US$ 1.51 млрд.) (FY 2014)
| |
| |num_employees = 500 (всего, по состоянию на 2015)
| |
| |homepage = {{Official website|http://www.tohatsu.co.jp/en}}
| |
| |footnotes = <ref>{{cite web |url=http://www.tohatsu.co.jp/en |title=Corporate Profile |publisher=Tohatsu Corporation |accessdate=2016-03-11 |archive-date=2015-02-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150219125955/http://www.tohatsu.co.jp/en/ |url-status=live }}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.bloomberg.com/profiles/companies/TOHTZ:JP-tohatsu-corp |title=Company Profile |work=Bloomberg Businessweek |publisher=Bloomberg L.P. |accessdate=2016-03-11 |archive-date=2016-03-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160312010013/https://www.bloomberg.com/profiles/companies/TOHTZ:JP-tohatsu-corp |url-status=live }}</ref>
| |
| }}
| |
|
| |
|
| {{nihongo|'''Tohatsu Corporation'''|トーハツ株式会社|Тохатсу Kабусики-гайся}} — японская компания, производящая и продающая подвесные лодочные моторы, прогулочные лодки и катера, пожарные мотопомпы, компактные пожарные машины, насосы для строительства и дренажа, а также холодильные установки для транспорта. Дополнительно, компания занимается управлением недвижимостью в Японии. В прошлом компания была заметным производителем мотоциклов, но позднее свернула эту деятельность.
| | История |
| | История компании отсчитывается с 1922 года, когда Takata Motor Research Institute начал разработку двигателей внутреннего сгорания. Был начат выпуск насосов для ирригации, затем переносных Бензогенераторов, поставлявшихся армииПозже, с установки двигателей от этих генераторов на велосипеды, а потом и их копирования, начинался мотоциклетный бизнес Honda.. Также компания выпускала мотодрезины для государственных железных дорог (JGR). |
|
| |
|
| == История ==
| | В 1955 был показан существенный рост, капитал вырос до 150 миллионов йен и был начат выпуск новой продуктовой линейки. В 1950 году было начато производство мотоциклов. Были открыты представительства в Фукуоке, Нагоя, Токио, Сендай и Саппоро, с дилерской сетью по всей Японии. Производились и гоночные мотоциклы, имевшие успех дома и за рубежом. В середине 1950-х компания была одним из лидеров рынка с 22% долей на японском рынке мотоциклов. Финансовые проблемы привели к свёртыванию производства мотоциклов в 1964 году. |
| История компании отсчитывается с 1922 года, когда Takata Motor Research Institute начал разработку двигателей внутреннего сгорания.<ref>{{cite book |first=Mick |last=Walker |title=Mick Walker's Japanese Grand Prix Racing Motorcycles |year=2002 |publisher=Redline Books |isbn=978-0-9531311-8-1 |pages=146–147}}</ref> Был начат выпуск насосов для ирригации, затем переносных Бензогенераторов, поставлявшихся армии<ref name="hoho">Позже, с установки двигателей от этих генераторов на велосипеды, а потом и их копирования, начинался мотоциклетный бизнес [[Honda]].</ref>. Также компания выпускала мотодрезины для государственных железных дорог (JGR).<ref>{{cite web |url=http://www.tohatsu.co.jp/en/info/history/tabid/406/Default.aspx |title=History of the Company |publisher=Tohatsu Corporation |accessdate=2016-03-11 |archive-date=2016-03-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160312010838/http://www.tohatsu.co.jp/en/info/history/tabid/406/Default.aspx |url-status=live }}</ref>
| |
|
| |
|
| В 1955 был показан существенный рост, капитал вырос до 150 миллионов йен и был начат выпуск новой продуктовой линейки. В 1950 году было начато производство мотоциклов. Были открыты представительства в Фукуоке, Нагоя, Токио, Сендай и Саппоро, с дилерской сетью по всей Японии. Производились и гоночные мотоциклы, имевшие успех дома и за рубежом. В середине 1950-х компания была одним из лидеров рынка с 22% долей на японском рынке мотоциклов.<ref>{{cite book |first=Mick |last=Walker |title=Japanese Production Racing Motorcycles |date=2003-11-01|publisher=Redline Books |isbn=978-0-9544357-0-7 |pages=222–231}}</ref> Финансовые проблемы привели к свёртыванию производства мотоциклов в 1964 году.<ref>{{cite book |first=David |last=Halberstam |title=The Reckoning |date=2012-12-18 |publisher=Open Road Integrated Media |isbn=978-1-4532-8610-4 |page=461}}</ref> | | Лодочные моторы |
| [[File:Tohatsu Runpet Sports CA2.jpg|thumb|Мотоцикл CA2 образца 1962 года]]
| | В 1956 году на рынок вышел первый лодочный мотор в 1.5 лс. С того времени Тохатсу предложила разнообразные двигатели самого разного назначения: для рыболовства, военного назначения, для водного транспорта, спасателей, отдыха на воде и для гонок. По состоянию на 2016 год, это был второй по величине производитель лодочных моторов мира. |
|
| |
|
| == Лодочные моторы ==
| | Помимо собственного бренда, моторы Тохатсу продаются и под другими брендами, такими как Mercury, Nissan Marine, NS Marine, Evinrude. В 1988 Тохатсу и Brunswick Corporation образовали совместное предприятие Tohatsu Marine Corporation для выпуска моторов под брендом Mercury Marine. С этого времени все двигатели марки Mercury мощностью менее 30 лс - это моторы Тохатсу. |
| В 1956 году на рынок вышел первый лодочный мотор в 1.5 лс.<ref>{{cite book |first=Floyd |last=Orr |title=Timeline of America: Sound Bytes from the Consumer Culture |year=2006 |publisher=IUniverse |isbn=978-0-595-40004-1 |page=77}}</ref> С того времени Тохатсу предложила разнообразные двигатели самого разного назначения: для рыболовства, военного назначения, для водного транспорта, спасателей, отдыха на воде и для гонок. По состоянию на 2016 год, это был второй по величине производитель лодочных моторов мира.<ref>{{cite web |url=http://www.fis.com/fis/companies/details.asp?l=e&company_id=55671 |title=Tohatsu Corporation - Description |work=FIS.com |publisher=Fish Information and Services |accessdate=2016-03-12 |archive-date=2016-03-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160313045146/http://www.fis.com/fis/companies/details.asp?l=e&company_id=55671 |url-status=live }}</ref>
| |
| [[File:Tohatsu 50.jpg|thumb|Лодочный мотор 2007 года в 50 лс]]
| |
| | |
| Помимо собственного бренда, моторы Тохатсу продаются и под другими брендами, такими как Mercury, Nissan Marine, NS Marine, Evinrude. В 1988 Тохатсу и Brunswick Corporation образовали совместное предприятие Tohatsu Marine Corporation для выпуска моторов под брендом Mercury Marine.<ref>{{cite web |url=http://www.tohatsu.co.jp/en/history/tabid/305/Default.aspx |title=History of Tohatsu Since 1922 - Chapter 5: Progress |publisher=Tohatsu Corporation |accessdate=2016-10-12 |archive-date=2016-10-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161011194428/http://tohatsu.co.jp/en/history/tabid/305/Default.aspx |url-status=live }}</ref> С этого времени все двигатели марки Mercury мощностью менее 30 лс - это моторы Тохатсу.<ref>{{cite web |last1=Mattia |first1=Troy |title=Tohatsu Vs Mercury: Which Outboard Is The Better One? |url=https://askangler.com/tohatsu-vs-mercury/ |website=Ask Angler |access-date=2022-10-15 |language=en-us |date=2022-01-28 |archive-date=2022-10-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221015230151/https://askangler.com/tohatsu-vs-mercury/ |url-status=live }}</ref> | |
|
| |
|
| В 2011, Тохатсу и Evinrude Outboard Motors пришли к соглашению о выпуске двигателей в 15 лс и менее под брендом Evinrude. | | В 2011, Тохатсу и Evinrude Outboard Motors пришли к соглашению о выпуске двигателей в 15 лс и менее под брендом Evinrude. |
|
| |
|
| Кроме того, двигатели Тохатсу распространялись в США под маркой Nissan Marine, а позже, как этот бренд закрылся, как NS Marine.{{Нет АИ|27|10|2023}}<ref>{{cite news |url=http://www.boats.com/reviews/outboard-expert-news-nissan-yamaha-mercury-seastar-motorguide/ |first=Charles |last=Plueddeman |title=The Outboard Expert: News from Nissan, Yamaha, Mercury, SeaStar, and MotorGuide |date=2015-01-31 |work=Boats.com |publisher=Dominion Enterprises |accessdate=2016-03-11 |archive-date=2016-03-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160312010202/http://www.boats.com/reviews/outboard-expert-news-nissan-yamaha-mercury-seastar-motorguide/ |url-status=live }}</ref> | | Кроме того, двигатели Тохатсу распространялись в США под маркой Nissan Marine, а позже, как этот бренд закрылся, как NS Marine. |
| | |
| С другой стороны, продаваемые в Северной Америке под маркой Tohatsu четырехтактные двигатели в 50 лошадиных сил и более после 2013 года были двигателями Хонда.<ref>{{Cite web |url=https://www.tradeonlytoday.com/tech/tohatsu-america-joins-with-honda-on-outboard-lineup |title=Источник |access-date=2023-10-25 |archive-date=2023-11-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231108065539/https://www.tradeonlytoday.com/tech/tohatsu-america-joins-with-honda-on-outboard-lineup |url-status=live }}</ref>
| |
|
| |
|
| На рынке лодочных моторов присутствует масса нелицензионных китайских клонов.{{Нет АИ|8|11|2023}}
| | С другой стороны, продаваемые в Северной Америке под маркой Tohatsu четырехтактные двигатели в 50 лошадиных сил и более после 2013 года были двигателями Хонда. |
|
| |
|
| == Ссылки ==
| | На рынке лодочных моторов присутствует масса нелицензионных китайских клонов. |
| {{примечания}}
| |
|
| |
|
| == Внешние ссылки ==
| | Ссылки |
| {{commonscat|Tohatsu}}
| |
| * {{official|www.tohatsu.co.jp/en/}} {{in lang|en}}
| |
|
| |
|
| {{Внешние ссылки}}
| | Внешние ссылки |
|
| |
|
| [[Категория:Компании, имеющие листинг акций на Токийской бирже]]
| | Категория:Компании, имеющие листинг акций на Токийской бирже |
| [[Категория:Производители мотоциклов]]
| | Категория:Производители мотоциклов |
| [[Категория:Компании Токио]]
| | Категория:Компании Токио |
— японская компания, производящая и продающая подвесные лодочные моторы, прогулочные лодки и катера, пожарные мотопомпы, компактные пожарные машины, насосы для строительства и дренажа, а также холодильные установки для транспорта. Дополнительно, компания занимается управлением недвижимостью в Японии. В прошлом компания была заметным производителем мотоциклов, но позднее свернула эту деятельность.
История
История компании отсчитывается с 1922 года, когда Takata Motor Research Institute начал разработку двигателей внутреннего сгорания. Был начат выпуск насосов для ирригации, затем переносных Бензогенераторов, поставлявшихся армииПозже, с установки двигателей от этих генераторов на велосипеды, а потом и их копирования, начинался мотоциклетный бизнес Honda.. Также компания выпускала мотодрезины для государственных железных дорог (JGR).
В 1955 был показан существенный рост, капитал вырос до 150 миллионов йен и был начат выпуск новой продуктовой линейки. В 1950 году было начато производство мотоциклов. Были открыты представительства в Фукуоке, Нагоя, Токио, Сендай и Саппоро, с дилерской сетью по всей Японии. Производились и гоночные мотоциклы, имевшие успех дома и за рубежом. В середине 1950-х компания была одним из лидеров рынка с 22% долей на японском рынке мотоциклов. Финансовые проблемы привели к свёртыванию производства мотоциклов в 1964 году.
Лодочные моторы
В 1956 году на рынок вышел первый лодочный мотор в 1.5 лс. С того времени Тохатсу предложила разнообразные двигатели самого разного назначения: для рыболовства, военного назначения, для водного транспорта, спасателей, отдыха на воде и для гонок. По состоянию на 2016 год, это был второй по величине производитель лодочных моторов мира.
Помимо собственного бренда, моторы Тохатсу продаются и под другими брендами, такими как Mercury, Nissan Marine, NS Marine, Evinrude. В 1988 Тохатсу и Brunswick Corporation образовали совместное предприятие Tohatsu Marine Corporation для выпуска моторов под брендом Mercury Marine. С этого времени все двигатели марки Mercury мощностью менее 30 лс - это моторы Тохатсу.
В 2011, Тохатсу и Evinrude Outboard Motors пришли к соглашению о выпуске двигателей в 15 лс и менее под брендом Evinrude.
Кроме того, двигатели Тохатсу распространялись в США под маркой Nissan Marine, а позже, как этот бренд закрылся, как NS Marine.
С другой стороны, продаваемые в Северной Америке под маркой Tohatsu четырехтактные двигатели в 50 лошадиных сил и более после 2013 года были двигателями Хонда.
На рынке лодочных моторов присутствует масса нелицензионных китайских клонов.
Ссылки
Внешние ссылки
Категория:Компании, имеющие листинг акций на Токийской бирже
Категория:Производители мотоциклов
Категория:Компании Токио