United Airlines

United Airlines — американская Авиакомпания, одна из крупнейших в США и в мире. После слияния с авиакомпанией «Continental Airlines», официально завершённого 1 октября 2010 года, «United Airlines» стала крупнейшим авиаперевозчиком в мире. Также является одним из основателей «Star Alliance».

История Авиакомпания основана в 1926 году под названием «Boeing Air Transport». United Airlines была первой авиакомпанией, которая начала предлагать пассажирам коммерческих рейсов питание, для чего, также впервые в мире, ввела на своих самолётах должность Стюардессы. Первой стюардессой была Эллен Черч.

Авиакомпания стала также первой в мире, самолёт которой стал жертвой террористического акта. 11 октября 1933 года принадлежащий компании Boeing 247 взорвался в воздухе и упал на территории штата Индиана. Погибли все 7 человек, находившиеся на борту. Расследованием установлено, что крушение стало результатом взрыва бомбы, находившейся в багаже самолёта. Причины и виновники инцидента выявлены не были. 11 сентября 2001 года террористами были захвачены 2 самолёта авиакомпании. Боинг 767 рейса 175 был направлен ими в южную башню Центра международной торговли, Боинг 757 рейса 93 потерпел катастрофу в Пенсильвании.

По состоянию на июль 2018 года в авиакомпании работало 86 000 человек, в пользовании у неё было 757 самолётов.

Скандалы 11 апреля 2017 года компания оказалась в центре скандала, связанного с насильным снятием пассажира с рейса 3411, который отправлялся из Чикаго в Луисвилл вечером 9 апреля. Вследствие Овербукинга места не хватило сотрудникам авиакомпании и потребовалось высадить четырёх пассажиров. Сначала им предлагали по 400 долларов компенсации, но никто не согласился. Первые два пассажира покинули самолёт без проблем, но третьим оказался врач, и он отказался сходить с рейса, так как его ждали его пациенты. Потом случайным образом были выбраны четыре пассажира, и им уже полагалось по 800 долларов. Прибывшие сотрудники в форме полиции выволокли его по полу силой и разбили лицо, чем вызвали ажиотаж в американских СМИ. К концу торгового дня компания потеряла 682 миллиона долларов Сразу после публикаций о происшествии в СМИ компания стала терять в стоимости своих акций..

Флот В июне 2025 года года воздушный флот авиакомпании United Airlines составляли следующие самолёты: + Самолёт В эксплуатации Заказано Места* Примечания J F W Y+ Y Всего Airbus A319-100 81 — — 12 — 36 78 126 Более старые 21 самолёт будут списаны. Airbus A320-200 76 — — 12 — 42 96 150 Airbus A321neo 38 164 — 20 — 57 133 200 Поставки вплоть до 2032 года. Airbus A321XLR 0 50 Будет объявлено. Поставки с 2026 года. На замену Boeing 757-200. Airbus A350-900 0 45 Будет объявлено. Поставки с ~2030 года. Частично на замену Boeing 777-200ER. Boeing 737-700 40 — — 12 — 36 78 126

Boeing 737-800 141 — — 16 — 48 102 166

42 108 54 96 Boeing 737-900 12 — — 20 — 45 114 179

Boeing 737-900ER 136 — — 20 — 45 114 179

42 117 39 120 Boeing 737 MAX 8 123 — 16 — 54 96 166

Boeing 737 MAX 9 103 120 — 20 — 45 114 179 Крупнейший оператор. Boeing 737 MAX 10 — 167 — 20 — 64 105 189 Стартовый заказчик; поставки отложены из-за проблем с испытаниями. 22 — 45 96 163 Boeing 757-200 39 — 16 — — 42 118 176 Будет заменён на Airbus A321XLR. Boeing 757-300 21 — — 24 — 54 156 234 Крупнейший оператор. Boeing 767-300ER 37 — — 30 — 24 113 199 К 2030 году будут заменены на Boeing 787. 46 22 56 167 Boeing 767-400ER 16 — 34 — 24 48 125 231 Boeing 777-200 19 — — 28 — 102 234 364 Стартовый заказчик и крупнейший оператор. Будут заменены на Boeing 787. Boeing 777-200ER 55 — 50 — 24 46 156 276 Будут заменены на Boeing 787. — 32 — 124 206 362 Будут заменены на Airbus A350. Boeing 777-300ER 22 — 60 — 24 62 204 350

Boeing 787-8 12 — 28 — 21 36 158 243 Ещё 50 опциональных заказов. На замену Boeing 767 и 777. Boeing 787-9 45 143 48 — 21 39 149 257 64 — 35 33 90 222 Boeing 787-10 21 44 — 21 54 199 318 Всего 1037 689

• J - "Polaris Business", F - "United First" (на внутренних линиях), W - "United Premium Plus", Y+ - "Economy Plus", Y - "Economy class".

Выведенные из эксплуатации + Списанный флот United AirlinesRetired fleet Самолёт Год вывода из эксплуатации Заменён на Комментарии Boeing 80A 1934

Первый заказчик Boeing 40A 1937

Первый заказчикWalt Bohl Boeing model 40 and its descendants Boeing 247 1942

Первый заказчик, Все 59 из базовой модели были построены для United Ford Trimotor

British Aircraft Swallow

Curtiss JN-4D (Jenny)

Douglas DC-3

Boeing 377 1954

Douglas DC-7 1964

Convair 340 1968

Vickers Viscount 1969

Douglas DC-6 1970

Sud Aviation Caravelle 1970 Boeing 737-200

Lockheed L-1011 TriStarAirFleets.net United Airlines 1989 McDonnell Douglas DC-10 Куплен у Pan Am; продан Дельте Boeing 720 1976 Boeing 727

Douglas DC-8 1992 Boeing 757-200 Первый заказчик, Крупнейший в мире оператор DC-8 Boeing 727-100 1993 Boeing 737-500 Первый заказчик Boeing 747SP 1995 Boeing 747-400 Куплен у Pan Am Boeing 747-100 1999 Boeing 777-200/200ER

McDonnell Douglas DC-10 2001 Boeing 777-200/200ER Первый заказчик (вместе с American Airlines) Boeing 747-200 2001 Boeing 747-400

Boeing 727-200 2001 Семейство А320 Первый заказчик Boeing 737-200 2001 Семейство А320 Первый заказчик Boeing 767-200 2005 Boeing 767-300ER Первый заказчик Boeing 737-300 2009

Может быть заменён C-серией самолётов Bombardier или Embraer Boeing 737-500 2009

Может быть заменён C-серией самолётов Bombardier или Embraer

Галерея флота

Инциденты и катастрофы + Дата Бортовой номер Самолёт Место

Примечания 10 октября 1933 года NC13304 Boeing 247D Честертон (Индана, США) 7/7 Взрыв бомбы. Первый доказанный теракт в истории авиации. 29 мая 1947 года NC30046 Douglas DC-4 аэропорт Ла-Гуардия, Нью-Йорк (Нью-Йорк, США) 43/48 Выкатывание за пределы ВПП в конечном счете ошибок экипажа. 24 октября 1947 года NC37510 Douglas DC-6 недалеко от аэропорта Брайс-Каньон, Гарфилд (Юта, США) 52/52 Потеря управления во время захода на экстренную посадку в итоге пожара в хвосте. 17 июня 1948 года NC37506 Douglas DC-6 Маунт-Кармел, Колумбия (Пенсильвания, США) 43/43 Ложное срабатывание сигнализации о пожаре и потеря дееспособности экипажа в конечном счете высокой концентрации углекислого газа в кабине. 30 июня 1951 года N37543 Douglas DC-6 недалеко от Форт-Коллинса, Лаример (Колорадо, США) 50/50 По неизвестным причинам отклонился от курса, врезался в гору и полностью разрушился. 24 августа 1951 года N37550 Douglas DC-6B недалеко от аэропорта Окленда (Калифорния, США) 50/50 Во время захода на посадку в аэропорту Окленда в результате ошибок экипажа врезался в гору и полностью разрушился. 6 октября 1955 года N30062 Douglas DC-4 Медисин-Боу, Карбон (Вайоминг, США) 66/66 По неизвестным причинам отклонился от маршрута и врезался в пик Медисин-Боу. 1 ноября 1955 года N37559 Douglas DC-6B Лонгмонт, Уэлд (Колорадо, США) 44/44 Взрыв бомбы вскоре после вылета. 30 июня 1956 года N6324C Douglas DC-7 Большой Каньон (Аризона, США)

Столкнулся в воздухе с L-1049. Это столкновение полностью изменило систему безопасности в гражданской авиации. 21 апреля 1958 года N6328C Douglas DC-7 близ Лас-Вегаса (Невада, США)

Столкнулся в воздухе с истребителем ВВС США. 16 декабря 1960 года N8013U Douglas DC-8-11 Нью-Йорк (Нью-Йорк, США)

Столкнулся в воздухе с L-1049 и упал на жилой район в итоге отказа части навигационного оборудования. 23 ноября 1962 года N7430 Vickers 745D Vicsount Элликотт-сити, Хауард (Мэриленд, США) 17/17 Отделение киля и потеря управления в итоге столкновения с американским лебедем. 9 июля 1964 года N7405 Vickers 745 Viscount Ньюпорт, Кок (Теннесси, США) 39/39 Потеря управления вследствие пожара на борту. 16 августа 1965 года N7036U Boeing 727-22 озеро Мичиган (Иллинойс, США) 30/30 Пилоты неправильно интерпретировали команду диспетчеров и врезались в воду. 11 ноября 1965 года N7030U Boeing 727-22 аэропорт Солт-Лейк-Сити (Юта, США) 43/91 В итоге ошибок экипажа лайнер врезался в землю перед торцом ВПП, разрушился и загорелся. 18 января 1969 года N7434U Boeing 727-22C близ Лос-Анджелеса (Калифорния, США) 38/38 Отказ двигателя и обесточивание самолёта. 8 декабря 1972 года N9031U Boeing 737-222 близ аэропорта Мидуэй, Чикаго (Иллинойс, США)

В конечном счете ошибок экипажа во время ухода на второй круг перешёл в сваливание и рухнул на жилой район. 28 декабря 1978 года N8082U Douglas DC-8-61 в 11 км от аэропорта Портленда, Портленд (Орегон, США) 10/189 Экипаж отвлёкся на проблемы с шасси и не уследил за уровнем топлива в результате чего лайнер совершил грубую аварийную посадку в пригородном районе. 24 февраля 1989 года N4713U Boeing 747-122 Тихий океан, близ Гонолулу (Гавайи, США) 9/355 Вскоре после отрыва от Гонолулу открылась и отделилась дверь грузового отсека в носовой части лайнера. В итоге взрывной декомпрессии из салона вылетели 9 человек. Лайнер совершил успешную посадку в Гонолулу. 19 июля 1989 года N1819U McDonnell Douglas DC-10-10 аэропорт Гейтвей, Су-Сити (Айова, США) 111/296 Во время полёта у самолёта разрушился хвостовой двигатель № 2, в конечном счете чего были нарушены практически все системы управления. Экипаж сумел посадить неуправляемый лайнер, но при посадке правое крыло задело землю и самолёт разрушился. 3 марта 1991 года N999UA Boeing 737-291 Колорадо-Спрингс (Колорадо, США) 25/25 При заходе на посадку заклинило руль направления в крайнем правом положении, в результате чего лайнер перекинулся вправо и свалился в штопор падая по спирали. 28 декабря 1997 года N4723U Boeing 747-122 Тихий океан 1/393 Во время полёта над тихим океаном попал в сильную турбулентность ясного неба. Одна пассажирка скончалась от полученных травм. 11 сентября 2001 года N612UA Boeing 767-222 Манхэттен, Нью-Йорк (Нью-Йорк, США) ~900+65/65 Захваченный авиарейс. Врезался в Южную Башню ВТЦ. 11 сентября 2001 года N591UA Boeing 757-222 Шанксвилл (Пенсильвания, США) 44/44 Захваченный авиарейс. Предположительно, должен был врезаться в Белый дом или Капитолий, но из-за сопротивления пассажиров рухнул в Пенсильвании. 20 февраля 2021 года N772UA Boeing 777-222 Брумфилд (Колорадо, США) 0/241 Через некоторое время после взлёта взорвался двигатель № 2 и была повреждена обшивка самолёта. Лайнер успешно вернулся в аэропорт.

Mileage Plus Mileage Plus — действующая бонусная программа United Airlines, существующая с 1981 года. Является второй программой такого рода в мире, созданной всего через неделю после AAdvantage.

Мили, набранные по программе, могут быть использованы для заказа билетов, повышения класса обслуживания, аренды автомобилей бесплатно или со скидкой, бронирования мест в гостиницах, приобретения различных товаров и услуг.

Примечания

См. также United Breaks Guitars О рейсах 175 и 93 Дух времени Loose change Авиакатастрофа у Честертона 1933 года 9/11. Расследование с нуля.

Ссылки Официальный сайт авиакомпании

Категория:Авиакомпании США Категория:Авиакомпании, основанные в 1926 году

Категория:Компании Чикаго