УРГА: различия между версиями

Версия от 11:20, 6 марта 2026

Международная акционерная авиационная компания «УРГА» (, ) — украинская авиационная компания, основанная в августе 1993 года и занимающаяся авиаперевозкой грузов и пассажиров. Базовым аэропортом УРГА являются кропивницкий аэропорт «Кировоград» и киевский аэропорт «Жуляны». Специализируется на туристических чартерах и грузоперевозках, единственный регулярный рейс Киев - Львов был запущен летом 2014 года. В настоящее время авиакомпания не выполняет регулярные пассажирские перевозки.

История Основана 21 августа 1993 года в городе Кировограде на базе Кировоградского высшего лётного училища гражданской авиации.

С декабря 1994 года МААК «УРГА» включена в список перевозчиков Организации Объединённых Наций и Международной Организации Гражданской Авиации (ICAO), обслуживала миротворческие миссии ООН в Западной Сахаре, Грузии, Эритрее, Конго. В 2009 шестеро работников компании после с после возвращения из республик Конго и Чад были госпитализированы с диагнозом «тропическая малярия»,Врачи нашли, откуда у тропической малярии украинских пилотов растут ноги, Сайт РА «УРА», 30.07.2009 при этом компания заявила, что сотрудники МЧС и СМИ не должны были сообщать о случаях, поскольку это портит репутацию компанииМЧС и СМИ портят репутацию авиакомпании «УРГА», Портал Trans-Port, 10 августа 2009.

На 2008 год акционерами компании были: 51 % — Фонд государственного имущества (ФГИ) Украины, 43,5 % — American International Consulting Corporation, 5,5 % — греческой LyctosGroup.

В 2009 году компания была приватизирована, госпакет был продан за 13,744 млн грн., и в конечном счете пакет 94,5 % акций оказался у бывшего министра угля и энергетики Эдуарда Ставицкого (в 2013 году Ставицкий «продал» свой пакет на подконтрольное ему ООО «Сириус-2013»Миноритарий авиакомпании «УРГА» обвиняет Ставицкого в планомерном уничтожении компании, РБК-Украина, 15 апреля 2014), а 5,5 % остались у LyctosGroup.ФГИ продал госпакет кировоградской авиакомпании «Урга», Дело, 23 июля 2009

В 2010 году чистая прибыль составила 22 млн 791 тыс. грн.; в 2011 г. прибыль — 15 млн 76 тыс. грн.; в 2012 году компания приобрела чистую прибыль в размере 10,607 млн гривен, 2013 год закончила с чистым убытком в размере 8,045 млн гривен.

На 2011 год в парке компании находилось 22 самолета моделей Ан-24, Ан-26 и Ан-26-100. Компания являлась крупнейшим украинским эксплуатантом самолетов Ан-24 и Ан-26, большая часть парка находилось в собственности перевозчика.Авиакомпания «Урга» планирует купить грузовые самолеты Saab 340, Портал Trans-Port, 2 августа 2008

В 2012 году компания пыталась выйти на рынок регулярных перевозок и выполняла рейс между Черновцами и Киевом, но отказалась из-за нерентабельности. На весну 2013 года парк судов авиакомпании насчитывал 23 самолёта: 5 пассажирских Saab 340B, 7 пассажирских Ан-24, 5 грузопассажирских Ан-26-100, 5 грузовых Ан-26, 1 учебный Cessna 172R.Столичная компания приобрела 94,5 % акций авиакомпании «УРГА», «Компаньон-Онлайн», 16 апреля 2013

Весной 2014 года миноритарий обвинил Эдуарда Ставицкого в планомерном уничтожении компании, сокращении штата, выводе прибыли и активов.

18 июня 2014 года авиакомпания выполнила свой первый регулярный рейс по маршруту Киев - Львов.

В августе 2014 года УРГА приобрела десятый самолет Saab 340.УРГА приобрела десятый самолет Saab-340 для работы в миссиях ООН, 28.08.2014

В мае 2017 года Еврокомиссия добавила компанию в список авиакомпаний, не соответствующих международным стандартам безопасности, тем самым запретив ей летать в страны Евросоюза. 30 ноября того же года при очередном обновлении списка компания МААК "УРГА" была из него исключена, запрет на полёты снят.

Авиакомпания УРГА полностью соответствует требованиям и административным процедурам выполнения авиационных перевозок в третьих стран в соответствии с Регламентом (ЕС) № 2016/2008 Европарламента в соответствии с Постановлением Комиссии (ЕС) № 452/2014 от 29 апреля 2014 года

Флот На сегодня (октябрь 2025) в распоряжении МААК «УРГА» находится 16 воздушных судов, из которых: 5 пассажирских Saab 340B; 6 грузо-пассажирских Ан-26В-100; 1 грузовой Ан-26;

Ссылки Официальный сайт авиакомпании «УРГА»

Примечания

Категория:Авиакомпании Киева

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{значения|Урга (значения)}}
+[[Файл:5508409_УРГА.jpg|мини|УРГА]]
-{{Карточка авиакомпании
-| авиакомпания = Международная акционерная авиационная компания «УРГА»
-| logo = 5508409_УРГА.jpg
-| размер флота = 20
-| ИАТА = 3N
-| ИКАО = URG
-| позывной = URGA
-| дата основания = 21 августа 1993
-| штаб-квартира = {{Флаг|Украина}} Кировоград, Украина
-| руководитель = Колисниченко Андрей Владимирович
-| базовые аэропорты = Кировоград<br>Жуляны
-| сайт = http://urga.aero/
-| lat_dir = N
-| lat_deg = 48.5449
-| lon_dir = E
-| lon_deg = 32.2834
-| CoordScale = 20000
-| region = UA
-}}
-''' Международная акционерная авиационная компания «УРГА»''' ({{lang-en| International Joint-Stock Aviation Company «URGA»}}, {{lang-uk| Міжнародна акціонерна авіаційна компанія «УРГА»}}) — украинская авиационная компания, основанная в августе 1993 года и занимающаяся авиаперевозкой грузов и пассажиров. Базовым аэропортом УРГА являются кропивницкий аэропорт «Кировоград» и киевский аэропорт «Жуляны». Специализируется на туристических чартерах и грузоперевозках, единственный регулярный рейс Киев - Львов был запущен летом 2014 года.<ref>{{Cite web |url=http://www.aviaport.ru/digest/2014/06/18/292219.html |title=Авиакомпания URGA — осваивает новые маршруты |access-date=2015-09-08 |archive-date=2016-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160307122940/http://www.aviaport.ru/digest/2014/06/18/292219.html |url-status=live }}</ref> В настоящее время авиакомпания не выполняет регулярные пассажирские перевозки.
+Международная акционерная авиационная компания «УРГА» (, ) — украинская авиационная компания, основанная в августе 1993 года и занимающаяся авиаперевозкой грузов и пассажиров. Базовым аэропортом УРГА являются кропивницкий аэропорт «Кировоград» и киевский аэропорт «Жуляны». Специализируется на туристических чартерах и грузоперевозках, единственный регулярный рейс Киев - Львов был запущен летом 2014 года. В настоящее время авиакомпания не выполняет регулярные пассажирские перевозки.
-== История ==
+История
 Основана 21 августа 1993 года в городе Кировограде на базе Кировоградского высшего лётного училища гражданской авиации.
-С декабря 1994 года МААК «УРГА» включена в список перевозчиков Организации Объединённых Наций и Международной Организации Гражданской Авиации (ICAO), обслуживала миротворческие миссии ООН в Западной Сахаре, Грузии, Эритрее, Конго. В 2009 шестеро работников компании после с после возвращения из республик Конго и Чад были госпитализированы с диагнозом «тропическая малярия»,<ref>[http://ura-inform.com/ru/society/2009/07/30/mal_urga Врачи нашли, откуда у тропической малярии украинских пилотов растут ноги] {{Wayback|url=http://ura-inform.com/ru/society/2009/07/30/mal_urga |date=20160305202407 }}, Сайт РА «УРА», 30.07.2009</ref> при этом компания заявила, что сотрудники МЧС и СМИ не должны были сообщать о случаях, поскольку это портит репутацию компании<ref>[http://trans-port.com.ua/3505-mchs-i-smi-portjat-reputaciju-aviakompanii-urga.html МЧС и СМИ портят репутацию авиакомпании «УРГА»] {{Wayback|url=http://trans-port.com.ua/3505-mchs-i-smi-portjat-reputaciju-aviakompanii-urga.html |date=20160304235411 }}, Портал Trans-Port, 10 августа 2009</ref>.
+С декабря 1994 года МААК «УРГА» включена в список перевозчиков Организации Объединённых Наций и Международной Организации Гражданской Авиации (ICAO), обслуживала миротворческие миссии ООН в Западной Сахаре, Грузии, Эритрее, Конго. В 2009 шестеро работников компании после с после возвращения из республик Конго и Чад были госпитализированы с диагнозом «тропическая малярия»,Врачи нашли, откуда у тропической малярии украинских пилотов растут ноги, Сайт РА «УРА», 30.07.2009 при этом компания заявила, что сотрудники МЧС и СМИ не должны были сообщать о случаях, поскольку это портит репутацию компанииМЧС и СМИ портят репутацию авиакомпании «УРГА», Портал Trans-Port, 10 августа 2009.
-На 2008 год акционерами компании были: 51 % — Фонд государственного имущества (ФГИ) Украины, 43,5 % — American International Consulting Corporation, 5,5 % — греческой LyctosGroup.<ref>{{Cite web |url=http://www.volga-dnepr.com/press-center/media_coverage/1467/ |title=Украина решила продать свои доли в авиакомпаниях «Волга-Днепр» и «Урга» |access-date=2015-09-08 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304100421/http://www.volga-dnepr.com/press-center/media_coverage/1467/ |url-status=live }}</ref>
+На 2008 год акционерами компании были: 51 % — Фонд государственного имущества (ФГИ) Украины, 43,5 % — American International Consulting Corporation, 5,5 % — греческой LyctosGroup.
-В 2009 году компания была приватизирована, госпакет был продан за 13,744 млн '''грн.''', и в конечном счете пакет 94,5 % акций оказался у бывшего министра угля и энергетики Эдуарда Ставицкого (в 2013 году Ставицкий «продал» свой пакет на подконтрольное ему ООО «Сириус-2013»<ref name=konflick2014>[http://www.rbc.ua/rus/news/minoritariy-aviakompanii-urga-obvinyaet-stavitskogo-v-planomernom-15042014145700 Миноритарий авиакомпании «УРГА» обвиняет Ставицкого в планомерном уничтожении компании] {{Wayback|url=http://www.rbc.ua/rus/news/minoritariy-aviakompanii-urga-obvinyaet-stavitskogo-v-planomernom-15042014145700 |date=20160918021822 }}, РБК-Украина, 15 апреля 2014</ref>), а 5,5 % остались у LyctosGroup.<ref name=privatizator>{{Cite web |url=http://www.rbc.ua/rus/news/minoritariy-aviakompanii-urga-obvinyaet-stavitskogo-v-planomernom-15042014145700 |title=Миноритарий авиакомпании «УРГА» обвиняет Ставицкого в планомерном уничтожении компании |access-date=2015-09-08 |archive-date=2016-09-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160918021822/https://www.rbc.ua/rus/news/minoritariy-aviakompanii-urga-obvinyaet-stavitskogo-v-planomernom-15042014145700 |url-status=live }}</ref><ref>[http://delo.ua/business/fgi-prodal-gospaket-kirovograd-110242/ ФГИ продал госпакет кировоградской авиакомпании «Урга»] {{Wayback|url=http://delo.ua/business/fgi-prodal-gospaket-kirovograd-110242/ |date=20160305153054 }}, Дело, 23 июля 2009</ref>
+В 2009 году компания была приватизирована, госпакет был продан за 13,744 млн грн., и в конечном счете пакет 94,5 % акций оказался у бывшего министра угля и энергетики Эдуарда Ставицкого (в 2013 году Ставицкий «продал» свой пакет на подконтрольное ему ООО «Сириус-2013»Миноритарий авиакомпании «УРГА» обвиняет Ставицкого в планомерном уничтожении компании, РБК-Украина, 15 апреля 2014), а 5,5 % остались у LyctosGroup.ФГИ продал госпакет кировоградской авиакомпании «Урга», Дело, 23 июля 2009
-В 2010 году чистая прибыль составила 22 млн 791 тыс. грн.; в 2011 г. прибыль — 15 млн 76 тыс. грн.; в 2012 году компания приобрела чистую прибыль в размере 10,607 млн гривен, 2013 год закончила с чистым убытком в размере 8,045 млн гривен.<ref name=privatizator/><ref>{{Cite web |url=http://cfts.org.ua/news/aviakompaniya_urga_zavershila_2013_god_s_ubytkom_v_razmere_8_mln_griven_19430 |title=Авиакомпания «Урга» завершила 2013 год с убытком в размере 8 млн гривен |access-date=2015-09-08 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304213129/http://cfts.org.ua/news/aviakompaniya_urga_zavershila_2013_god_s_ubytkom_v_razmere_8_mln_griven_19430 |url-status=live }}</ref>
+В 2010 году чистая прибыль составила 22 млн 791 тыс. грн.; в 2011 г. прибыль — 15 млн 76 тыс. грн.; в 2012 году компания приобрела чистую прибыль в размере 10,607 млн гривен, 2013 год закончила с чистым убытком в размере 8,045 млн гривен.
-На 2011 год в парке компании находилось 22 самолета моделей Ан-24, Ан-26 и Ан-26-100. Компания являлась крупнейшим украинским эксплуатантом самолетов Ан-24 и Ан-26, большая часть парка находилось в собственности перевозчика.<ref>[http://www.aviation.com.ua/news/20736 Авиакомпания «Урга» планирует купить грузовые самолеты Saab 340] {{Wayback|url=http://www.aviation.com.ua/news/20736 |date=20160413071114 }}, Портал Trans-Port, 2 августа 2008</ref>
+На 2011 год в парке компании находилось 22 самолета моделей Ан-24, Ан-26 и Ан-26-100. Компания являлась крупнейшим украинским эксплуатантом самолетов Ан-24 и Ан-26, большая часть парка находилось в собственности перевозчика.Авиакомпания «Урга» планирует купить грузовые самолеты Saab 340, Портал Trans-Port, 2 августа 2008
-В 2012 году компания пыталась выйти на рынок регулярных перевозок и выполняла рейс между Черновцами и Киевом, но отказалась из-за нерентабельности. На весну 2013 года парк судов авиакомпании насчитывал 23 самолёта: 5 пассажирских Saab 340B, 7 пассажирских Ан-24, 5 грузопассажирских Ан-26-100, 5 грузовых Ан-26, 1 учебный Cessna 172R.<ref>[http://www.companion.ua/articles/content?id=236380 Столичная компания приобрела 94,5 % акций авиакомпании «УРГА»] {{Wayback|url=http://www.companion.ua/articles/content?id=236380 |date=20160304123236 }}, «Компаньон-Онлайн», 16 апреля 2013</ref>
+В 2012 году компания пыталась выйти на рынок регулярных перевозок и выполняла рейс между Черновцами и Киевом, но отказалась из-за нерентабельности. На весну 2013 года парк судов авиакомпании насчитывал 23 самолёта: 5 пассажирских Saab 340B, 7 пассажирских Ан-24, 5 грузопассажирских Ан-26-100, 5 грузовых Ан-26, 1 учебный Cessna 172R.Столичная компания приобрела 94,5 % акций авиакомпании «УРГА», «Компаньон-Онлайн», 16 апреля 2013
-Весной 2014 года миноритарий обвинил Эдуарда Ставицкого в планомерном уничтожении компании, сокращении штата, выводе прибыли и активов.<ref name=konflick2014/>
+Весной 2014 года миноритарий обвинил Эдуарда Ставицкого в планомерном уничтожении компании, сокращении штата, выводе прибыли и активов.
-июня 2014 года авиакомпания выполнила свой первый регулярный рейс по маршруту Киев - Львов.<ref>{{Cite web|url=https://urga.com.ua/lvov-vstretil-pervyj-regulyarnyj-rejs-aviakompanii-urga-iz-kieva.html|title=Львів зустрів перший регулярний рейс авіакомпанії «УРГА» з Києва - УРГА|lang=uk|date=2014-06-18|access-date=2025-01-17}}</ref>
+июня 2014 года авиакомпания выполнила свой первый регулярный рейс по маршруту Киев - Львов.
-В августе 2014 года УРГА приобрела десятый самолет Saab 340.<ref>[http://topnews.kr.ua/incident/2014/08/28/35331.html УРГА приобрела десятый самолет Saab-340 для работы в миссиях ООН] {{Wayback|url=http://topnews.kr.ua/incident/2014/08/28/35331.html |date=20160417121710 }}, 28.08.2014</ref>
+В августе 2014 года УРГА приобрела десятый самолет Saab 340.УРГА приобрела десятый самолет Saab-340 для работы в миссиях ООН, 28.08.2014
-В мае 2017 года Еврокомиссия добавила компанию в список авиакомпаний, не соответствующих международным стандартам безопасности, тем самым запретив ей летать в страны Евросоюза<ref>{{Cite web |url=http://europa.eu/rapid/press-release_IP-17-1277_en.htm |title=European Commission - PRESS RELEASES - Press release - Aviation Safety: Commission clears all airlines from Benin and Mozambique from EU Air Safety List<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2017-05-18 |archive-date=2017-05-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170517234326/http://europa.eu/rapid/press-release_IP-17-1277_en.htm |url-status=live }}</ref>. 30 ноября того же года при очередном обновлении списка компания МААК "УРГА" была из него исключена, запрет на полёты снят<ref>{{Cite web|url=http://europa.eu/rapid/press-release_IP-17-4971_en.htm|title=European Commission - PRESS RELEASES - Press release - Aviation: Commission updates the EU Air Safety List to ensure highest level of protection for passengers|publisher=europa.eu|lang=en|access-date=2018-03-03|archive-date=2012-11-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20121117224638/http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/doc/list_en.pdf|url-status=live}}</ref>.
+В мае 2017 года Еврокомиссия добавила компанию в список авиакомпаний, не соответствующих международным стандартам безопасности, тем самым запретив ей летать в страны Евросоюза. 30 ноября того же года при очередном обновлении списка компания МААК "УРГА" была из него исключена, запрет на полёты снят.
-Авиакомпания УРГА полностью соответствует требованиям и административным процедурам выполнения авиационных перевозок в третьих стран в соответствии с Регламентом (ЕС) № 2016/2008 Европарламента в соответствии с Постановлением Комиссии (ЕС) № 452/2014 от 29 апреля 2014 года<ref>{{Cite web|url=https://www.easa.europa.eu/download/tco-lists/TCO%20Status%20Report.pdf|title=Authorised Third Country Operators. TCO Status Report|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-03-06|archive-date=2021-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210307174208/https://www.easa.europa.eu/download/tco-lists/TCO%20Status%20Report.pdf|url-status=live}}</ref>
+Авиакомпания УРГА полностью соответствует требованиям и административным процедурам выполнения авиационных перевозок в третьих стран в соответствии с Регламентом (ЕС) № 2016/2008 Европарламента в соответствии с Постановлением Комиссии (ЕС) № 452/2014 от 29 апреля 2014 года
-== Флот ==
+Флот
-На сегодня (октябрь 2025) <ref>{{Cite web |url=http://urga.com.ua/informaciya |title=Информация о составе флота на сайте компании |access-date=2015-09-08 |archive-date=2015-09-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150907031859/http://urga.com.ua/informaciya |url-status=live }}</ref> в распоряжении МААК «УРГА» находится 16 воздушных судов, из которых:
+На сегодня (октябрь 2025) в распоряжении МААК «УРГА» находится 16 воздушных судов, из которых:
-* 5 пассажирских Saab 340B;
+пассажирских Saab 340B;
-* 6 грузо-пассажирских Ан-26В-100;
+грузо-пассажирских Ан-26В-100;
-* 1 грузовой Ан-26;
+грузовой Ан-26;
-== Ссылки ==
+Ссылки
-[http://urga.com.ua/ Официальный сайт авиакомпании «УРГА»]
+Официальный сайт авиакомпании «УРГА»
-== Примечания ==
+Примечания
-{{примечания}}
-<nowiki/>{{Авиакомпании Украины}}
+Категория:Авиакомпании Киева
-[[Категория:Авиакомпании Киева]]