Arik Air: различия между версиями

Материал из Wikibrand
imported>ImportBot
(Initial rewritten import)
(Initial rewritten import)
 
Строка 1: Строка 1:
Arik Air — авиакомпания Нигерии со штаб-квартирой в Икедже (штат Лагос)«New aircraft to make arik air the largest commercial carrier in nigeria arik air reflects on six months of flying „the new experience“.» Arik Air. 28 March 2007. Archived from Retrieved on 8 September 2010. «For more information, please contact: Gbemiga Ogunieye, Head of Communications, Arik Air Ltd, Arik Air Aviation Centre, Murtula Muhammed Domestic Airport, PO Box 10468, Ikeja, Lagos, Nigeria.», работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок на внутренних маршрутах страны и за её пределами. Имеет статус национального авиаперевозчика Сьерра-Леоне. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является Международный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда в Лагосе, ещё один хаб перевозчика находится в международном аэропорту имени Ннамди Азикиве (Абуджа).
{| class="infobox" style="float:right; clear:right; width:22em; margin:0 0 1em 1em; border:1px solid #a2a9b1; background:#f8f9fa; font-size:90%; line-height:1.4;"
|-
! colspan="2" style="text-align:center; font-size:125%; background:#cedff2;" | Arik Air
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Дата основания
| 2002
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Расположение
| Икеджа, Нигерия
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Материнская компания
| Ojemai Investments
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Дочерние компании
| Arik Niger
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Сайт
| http://www.arikair.com/
|}


История
Arik Air — авиакомпания Нигерии со штаб-квартирой в Икедже (штат Лагос), работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок на внутренних маршрутах страны и за её пределами. Имеет статус национального авиаперевозчика Сьерра-Леоне. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является Международный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда в Лагосе, ещё один хаб перевозчика находится в международном аэропорту имени Ннамди Азикиве (Абуджа).
 
== История ==
Arik Air была основана в 2002 году.
Arik Air была основана в 2002 году.


3 апреля 2006 года авиакомпания завоевала в собственности объекты инфраструктуры аэропорта Лагос реорганизованной три года назад компании Nigeria Airways«About Arik Air.» Arik Air. 15 June 2006. Retrieved on 3 December 2010.. 14 июня того же года Arik Air приобрела два новых лайнера Bombardier CRJ-900 для выполнения рейсов по внутренним маршрутам (а с осени 2006 года — и по международным направлениям), два самолёта Boeing 737—300 у авиакомпании United Airlines и три пятидесятиместных судна Bombardier CRJ-200. 30 октября 2006 года Arik Air открыла регулярные пассажирские рейсы между Лагосом и Абуджой на самолётах CRJ-900. 15 ноября того же года авиакомпания ввела регулярный рейс между Бенин-Сити и ЭнугуArik Air website retrieved 4 February 2007.
3 апреля 2006 года авиакомпания завоевала в собственности объекты инфраструктуры аэропорта Лагос реорганизованной три года назад компании Nigeria Airways. 14 июня того же года Arik Air приобрела два новых лайнера Bombardier CRJ-900 для выполнения рейсов по внутренним маршрутам (а с осени 2006 года — и по международным направлениям), два самолёта Boeing 737—300 у авиакомпании United Airlines и три пятидесятиместных судна Bombardier CRJ-200. 30 октября 2006 года Arik Air открыла регулярные пассажирские рейсы между Лагосом и Абуджой на самолётах CRJ-900. 15 ноября того же года авиакомпания ввела регулярный рейс между Бенин-Сити и Энугу.


Авиакомпания полностью принадлежит инвестиционному холдингу Нигерии «Ojemai Investments».
Авиакомпания полностью принадлежит инвестиционному холдингу Нигерии «Ojemai Investments».


В 2007 году Allied Air прошла процедуру перерегистрации в Управлении гражданской авиации Нигерии (NCAA), удовлетворив тем самым требования государственного органа о необходимости рекапитализации и повторной регистрации всех нигерийских авиакомпаний до 30 апреля 2007 годаAll Africa.com 5 May 2007.
В 2007 году Allied Air прошла процедуру перерегистрации в Управлении гражданской авиации Нигерии (NCAA), удовлетворив тем самым требования государственного органа о необходимости рекапитализации и повторной регистрации всех нигерийских авиакомпаний до 30 апреля 2007 года.


4 апреля 2008 года Arik Air получила от Министерства транспорта США разрешение на осуществление полётов в аэропорты Соединённых Штатов Америки.
4 апреля 2008 года Arik Air получила от Министерства транспорта США разрешение на осуществление полётов в аэропорты Соединённых Штатов Америки.
Строка 14: Строка 34:
6 августа 2010 года компания перевезла пятимиллионого пассажира на маршруте между Йоханнесбургом и Лагосом.
6 августа 2010 года компания перевезла пятимиллионого пассажира на маршруте между Йоханнесбургом и Лагосом.


Маршрутная сеть
== Маршрутная сеть ==


В августе 2006 года Федеральное министерство авиации страны выдало Arik Air разрешение на регулярные маршруты из Нигерии в Тринидад и Тобаго, Амстердам, Лондон и Мадрид. Дополнительно, авиакомпания планирует открыть регулярные пассажирские рейсы в Атланту, Майами и Хьюстон в США и Бирмингем в Великобритании.
В августе 2006 года Федеральное министерство авиации страны выдало Arik Air разрешение на регулярные маршруты из Нигерии в Тринидад и Тобаго, Амстердам, Лондон и Мадрид. Дополнительно, авиакомпания планирует открыть регулярные пассажирские рейсы в Атланту, Майами и Хьюстон в США и Бирмингем в Великобритании.


15 декабря 2009 года Arik Air запустила регулярный маршрут из Лагоса в Лондонский аэропорт Хитроу на широкофюзеляжном лайнере Airbus A340-500. 1 июня следующего года стартовал маршрут в международный аэропорт ЙоханнесбургаArik Air arrives in Johannesburg, Arik Air, 2 June 2009. Retrieved 27 November 2011., а 30 ноября того же года — в нью-йоркский Международный аэропорт имени Джона КеннедиArik makes historic flight into New York, Vanguard (Nigerian newspaper), dd. 1 December 2009.
15 декабря 2009 года Arik Air запустила регулярный маршрут из Лагоса в Лондонский аэропорт Хитроу на широкофюзеляжном лайнере Airbus A340-500. 1 июня следующего года стартовал маршрут в международный аэропорт Йоханнесбурга, а 30 ноября того же года — в нью-йоркский Международный аэропорт имени Джона Кеннеди.


В апреле 2009 года начала операционную деятельность дочерняя авиакомпания Arik Niger (Код ИАТА Q9), однако уже в феврале следующего года компания была ликвидирована по банкротствуhttp://www.apanews.net/apa.php?page=eco_article&id_article=69866.
В апреле 2009 года начала операционную деятельность дочерняя авиакомпания Arik Niger (Код ИАТА Q9), однако уже в феврале следующего года компания была ликвидирована по банкротству.
 
Флот


== Флот ==
По состоянию на декабрь 2018 года воздушный флот авиакомпании Arik Air составляли следующие самолёты. Средний возраст самолётов составляет 11,1 лет.
По состоянию на декабрь 2018 года воздушный флот авиакомпании Arik Air составляли следующие самолёты. Средний возраст самолётов составляет 11,1 лет.


+ Воздушный флот авиакомпании Arik Air
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
Тип самолёта
|+ '''Воздушный флот авиакомпании ''Arik Air'''''
В эксплуатации
|- bgcolor=lightblue
Заказано
| rowspan="2" | '''Тип самолёта'''
Пассажирских мест
| rowspan="2" style="width:25px;" | '''В эксплуатации'''
Примечания
| rowspan="2" style="width:25px;" | '''Заказано'''
C
| colspan="3" |'''Пассажирских мест'''
Y
| rowspan="2" |'''Примечания'''
Всего
|- bgcolor=lightblue
Airbus A340-500
| style="width:25px;" | <abbr title="Бизнес">'''C'''</abbr>
1
| style="width:25px;" | <abbr title="Экономический">'''Y'''</abbr>
—
| style="width:25px;" | '''Всего'''
36
|-
201
|Airbus A340-500
237
|1
Оператор Hi Fly
|—
Boeing 737—700
|36
9
|201
—
|237
12160
|Оператор Hi Fly
119132149
|-
131 148 149
|Boeing 737—700
 
|9
Boeing 737—800
|—
4
|12<br />16<br />0
—
|119<br />132<br />149
16
|131 <br /> 148 <br /> 149
132
|
148
|-
 
|Boeing 737—800
Boeing 787-9
|4
—
|—
7
|16
 
|132
Bombardier CRJ1000
|148
1
|
—
|-
 
|Boeing 787-9
Bombardier CRJ900
|—
4
|7
 
|
De Havilland Canada DHC-8-400
|
4
|
—
|
 
|-
Всего
|Bombardier CRJ1000
23
|1
—
|—
|
|
|
|
|-
|Bombardier CRJ900
|4
|
|
|
|
|
|-
|De Havilland Canada DHC-8-400
|4
|—
|
|
|
|
|-
|'''Всего'''
|23
|—
| colspan="3" class="unsortable" |
|
|}


В 2007 году Arik Air размещала заказ на пять дальнемагистральных лайнеров Boeing 777-300ER, однако в 2011 году заказ был аннулирован.
В 2007 году Arik Air размещала заказ на пять дальнемагистральных лайнеров Boeing 777-300ER, однако в 2011 году заказ был аннулирован.


Авиапроисшествия и несчастные случаи
== Авиапроисшествия и несчастные случаи ==
31 марта 2010 года. В находившийся на стоянке международного аэропорта Калабар Boeing 737—700 врезался автомобиль «Ауди», прорвавший до этого два кордона службы безопасности аэропорта. Водитель был немедленно задержан, после чего утверждал, что он послан самим Иисусом Христом чтобы покарать грешников. В ходе инцидента никто не пострадал, лайнер прибыл из аэропорта Лагоса и готовился к вылету в АбуджуWannabe saviour drives car into aircraft.
31 марта 2010 года. В находившийся на стоянке международного аэропорта Калабар Boeing 737—700 врезался автомобиль «Ауди», прорвавший до этого два кордона службы безопасности аэропорта. Водитель был немедленно задержан, после чего утверждал, что он послан самим Иисусом Христом чтобы покарать грешников. В ходе инцидента никто не пострадал, лайнер прибыл из аэропорта Лагоса и готовился к вылету в Абуджу.
11 февраля 2026 года у самолёта Boeing 737-700 авиакомпании Arik Air, выполнявшего рейс из Лагоса в Порт-Харкорт, произошло нелокализованное разрушение левого двигателя в полете. Обломки повредили фюзеляж, но пилоты успешно посадили лайнер в Бенине. Никто из 80 человек на борту не пострадал.
11 февраля 2026 года у самолёта Boeing 737-700 авиакомпании Arik Air, выполнявшего рейс из Лагоса в Порт-Харкорт, произошло нелокализованное разрушение левого двигателя в полете. Обломки повредили фюзеляж, но пилоты успешно посадили лайнер в Бенине. Никто из 80 человек на борту не пострадал.


Примечания
== Примечания ==
 
* http://www.arikair.com/us/MEDIA-CENTRE/Press-Releases/Press-Release-Archives/2007-Archive/New-aircraft-to-make-arik-air-the-largest-commerci.aspx
Ссылки
* «New aircraft to make arik air the largest commercial carrier in nigeria arik air reflects on six months of flying „the new experience“ — http://www.arikair.com/us/MEDIA-CENTRE/Press-Releases/Press-Release-Archives/2007-Archive/New-aircraft-to-make-arik-air-the-largest-commerci.aspx.» Arik Air. 28 March 2007. Archived from Retrieved on 8 September 2010. «For more information, please contact: Gbemiga Ogunieye, Head of Communications, Arik Air Ltd, Arik Air Aviation Centre, Murtula Muhammed Domestic Airport, PO Box 10468, Ikeja, Lagos, Nigeria.»
 
* Directory: World Airlines
Официальный сайт авиакомпании Arik Air
* Arik Air – About Us — http://www.arikair.com/ArikAir/racine_site/about_us.asp?
Бортовой журнал «Arikwings» авиакомпании
* http://www.arikair.com/ArikAir/racine_site/about_us.asp
 
* https://web.archive.org/web/20090422141116/http://www.arikair.com/ArikAir/racine_site/about_us.asp
Категория:Авиакомпании Нигерии
* https://web.archive.org/web/20060615235319/http://www.arikjobs.com/about_arik_air.shtml.»
Категория:Авиакомпании Сьерра-Леоне
* «About Arik Air — https://web.archive.org/web/20060615235319/http://www.arikjobs.com/about_arik_air.shtml.» Arik Air. 15 June 2006. Retrieved on 3 December 2010.
* http://www.arikair.com
* http://www.arikair.com/
* Arik Air website — http://www.arikair.com retrieved 4 February 2007
* http://allafrica.com/stories/200705050045.html
* All Africa.com — http://allafrica.com/stories/200705050045.html 5 May 2007
* Notice of Action Taken re: Arik Air Limited — http://www.regulations.gov/#!documentDetail;D=DOT-OST-2007-0029-0003
* http://www.regulations.gov/#!documentDetail;D=DOT-OST-2007-0029-0003
* https://www.webcitation.org/6AvrqXHPR?url=http://www.regulations.gov/#!documentDetail;D=DOT-OST-2007-0029-0003
* Arik Air reaches milestone carrying 5 millionth passenger during summer period — http://www.african-aviation.com/index.php?option=com_content&view=article&id=500:airline-reaches-milestone-carrying-5-millionth-passenger-during-summer-period&catid=16:africa
* http://www.african-aviation.com/index.php?option=com_content&view=article&id=500:airline-reaches-milestone-carrying-5-millionth-passenger-during-summer-period&catid=16:africa
* https://www.webcitation.org/62IRJPA8O?url=http://www.african-aviation.com/index.php?option=com_content
* Arik Air's First Flight to London Heathrow a Success — http://www.arikair.com/us/MEDIA-CENTRE/Press-Releases/Press-Release-Archives/2008-Archive/Arik-Air-s-First-Flight-to-London-Heathrow-A-Succe.aspx
* http://www.arikair.com/us/MEDIA-CENTRE/Press-Releases/Press-Release-Archives/2008-Archive/Arik-Air-s-First-Flight-to-London-Heathrow-A-Succe.aspx
* https://www.webcitation.org/6Avrr0Mgg?url=http://www.arikair.com/us/MEDIA-CENTRE/Press-Releases/Press-Release-Archives/2008-Archive/Arik-Air-s-First-Flight-to-London-Heathrow-A-Succe.aspx
* http://www.arikair.com/us/MEDIA-CENTRE/Press-Releases/Press-Release-Archives/2009-Archive/Arik-Air-arrives-in-Johannesburg,-South-Africa.aspx
* Arik Air arrives in Johannesburg — http://www.arikair.com/us/MEDIA-CENTRE/Press-Releases/Press-Release-Archives/2009-Archive/Arik-Air-arrives-in-Johannesburg,-South-Africa.aspx, Arik Air, 2 June 2009. Retrieved 27 November 2011.
* http://www.vanguardngr.com/2009/12/01/arik-makes-historic-flight-into-new-york/
* Arik makes historic flight into New York — http://www.vanguardngr.com/2009/12/01/arik-makes-historic-flight-into-new-york/, Vanguard (Nigerian newspaper), dd. 1 December 2009
* http://www.apanews.net/apa.php?page=eco_article&id_article=69866{{Недоступная
* Please verify your request — https://www.planespotters.net/airline/Arik-Air
* https://www.planespotters.net/airline/Arik-Air
* https://web.archive.org/web/20170801195316/https://www.planespotters.net/airline/Arik-Air
* Boeing: Arik Air Buys Boeing 777s and 787s — http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070426e_pr.html
* http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070426e_pr.html
* https://web.archive.org/web/20130603122048/http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070426e_pr.html
* http://234next.com/csp/cms/sites/Next/News/National/5548587-146/wannabe_saviour_drives_car_into_aircraft.csp
* https://web.archive.org/web/20100606062036/http://234next.com/csp/cms/sites/Next/News/National/5548587-146/wannabe_saviour_drives_car_into_aircraft.csp
* Wannabe saviour drives car into aircraft — http://234next.com/csp/cms/sites/Next/News/National/5548587-146/wannabe_saviour_drives_car_into_aircraft.csp
* Okon: INSIDE STORY: How pilot, cabin crew saved 80 passengers in Arik Air mishap — https://www.thecable.ng/inside-story-how-pilot-cabin-crew-saved-80-passengers-in-arik-air-mishap/
* https://www.thecable.ng/inside-story-how-pilot-cabin-crew-saved-80-passengers-in-arik-air-mishap/
== Ссылки ==
* Официальный сайт авиакомпании Arik Air — http://www.arikair.com
* Бортовой журнал «Arikwings» авиакомпании — http://www.arikwings.com/
* Официальный сайт авиакомпании Arik Air
* Бортовой журнал «Arikwings» авиакомпании

Текущая версия от 19:50, 6 марта 2026

Arik Air
Дата основания 2002
Расположение Икеджа, Нигерия
Материнская компания Ojemai Investments
Дочерние компании Arik Niger
Сайт http://www.arikair.com/

Arik Air — авиакомпания Нигерии со штаб-квартирой в Икедже (штат Лагос), работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок на внутренних маршрутах страны и за её пределами. Имеет статус национального авиаперевозчика Сьерра-Леоне. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является Международный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда в Лагосе, ещё один хаб перевозчика находится в международном аэропорту имени Ннамди Азикиве (Абуджа).

История

Arik Air была основана в 2002 году.

3 апреля 2006 года авиакомпания завоевала в собственности объекты инфраструктуры аэропорта Лагос реорганизованной три года назад компании Nigeria Airways. 14 июня того же года Arik Air приобрела два новых лайнера Bombardier CRJ-900 для выполнения рейсов по внутренним маршрутам (а с осени 2006 года — и по международным направлениям), два самолёта Boeing 737—300 у авиакомпании United Airlines и три пятидесятиместных судна Bombardier CRJ-200. 30 октября 2006 года Arik Air открыла регулярные пассажирские рейсы между Лагосом и Абуджой на самолётах CRJ-900. 15 ноября того же года авиакомпания ввела регулярный рейс между Бенин-Сити и Энугу.

Авиакомпания полностью принадлежит инвестиционному холдингу Нигерии «Ojemai Investments».

В 2007 году Allied Air прошла процедуру перерегистрации в Управлении гражданской авиации Нигерии (NCAA), удовлетворив тем самым требования государственного органа о необходимости рекапитализации и повторной регистрации всех нигерийских авиакомпаний до 30 апреля 2007 года.

4 апреля 2008 года Arik Air получила от Министерства транспорта США разрешение на осуществление полётов в аэропорты Соединённых Штатов Америки.

6 августа 2010 года компания перевезла пятимиллионого пассажира на маршруте между Йоханнесбургом и Лагосом.

Маршрутная сеть

В августе 2006 года Федеральное министерство авиации страны выдало Arik Air разрешение на регулярные маршруты из Нигерии в Тринидад и Тобаго, Амстердам, Лондон и Мадрид. Дополнительно, авиакомпания планирует открыть регулярные пассажирские рейсы в Атланту, Майами и Хьюстон в США и Бирмингем в Великобритании.

15 декабря 2009 года Arik Air запустила регулярный маршрут из Лагоса в Лондонский аэропорт Хитроу на широкофюзеляжном лайнере Airbus A340-500. 1 июня следующего года стартовал маршрут в международный аэропорт Йоханнесбурга, а 30 ноября того же года — в нью-йоркский Международный аэропорт имени Джона Кеннеди.

В апреле 2009 года начала операционную деятельность дочерняя авиакомпания Arik Niger (Код ИАТА Q9), однако уже в феврале следующего года компания была ликвидирована по банкротству.

Флот

По состоянию на декабрь 2018 года воздушный флот авиакомпании Arik Air составляли следующие самолёты. Средний возраст самолётов составляет 11,1 лет.

Воздушный флот авиакомпании Arik Air
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
C Y Всего
Airbus A340-500 1 — 36 201 237 Оператор Hi Fly
Boeing 737—700 9 — 12
16
0 		119
132
149 		131
148
149
Boeing 737—800 4 — 16 132 148
Boeing 787-9 — 7
Bombardier CRJ1000 1 —
Bombardier CRJ900 4
De Havilland Canada DHC-8-400 4 —
Всего 23 —

В 2007 году Arik Air размещала заказ на пять дальнемагистральных лайнеров Boeing 777-300ER, однако в 2011 году заказ был аннулирован.

Авиапроисшествия и несчастные случаи

31 марта 2010 года. В находившийся на стоянке международного аэропорта Калабар Boeing 737—700 врезался автомобиль «Ауди», прорвавший до этого два кордона службы безопасности аэропорта. Водитель был немедленно задержан, после чего утверждал, что он послан самим Иисусом Христом чтобы покарать грешников. В ходе инцидента никто не пострадал, лайнер прибыл из аэропорта Лагоса и готовился к вылету в Абуджу. 11 февраля 2026 года у самолёта Boeing 737-700 авиакомпании Arik Air, выполнявшего рейс из Лагоса в Порт-Харкорт, произошло нелокализованное разрушение левого двигателя в полете. Обломки повредили фюзеляж, но пилоты успешно посадили лайнер в Бенине. Никто из 80 человек на борту не пострадал.

Примечания

Ссылки

  • Официальный сайт авиакомпании Arik Air — http://www.arikair.com
  • Бортовой журнал «Arikwings» авиакомпании — http://www.arikwings.com/
  • Официальный сайт авиакомпании Arik Air
  • Бортовой журнал «Arikwings» авиакомпании
Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Arik_Air&oldid=50541