Triumph Motor Company: различия между версиями

Материал из Wikibrand
(Initial rewritten import)
(Initial rewritten import)
 
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:3022071_Triumph_Motor_Company.jpg|мини|Triumph Motor Company]]
{| class="infobox" style="float:right; clear:right; width:22em; margin:0 0 1em 1em; border:1px solid #a2a9b1; background:#f8f9fa; font-size:90%; line-height:1.4;"
|-
! colspan="2" style="text-align:center; font-size:125%; background:#cedff2;" | Triumph Motor Company
|-
| colspan="2" style="text-align:center;" | [[Файл:3022071_Triumph_Motor_Company.jpg|260px|Triumph Motor Company]]
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Тип
| Частная компания
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Дата основания
| 1885
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Основатели
| Зигфрид Беттман, Морис Шульте
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Расположение
| Англия: Ковентри, Уэст-Мидлендс
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Ключевые фигуры
| Зигфрид Беттман, Морис Шульте (основатели), Джон Блэк
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Отрасль
| Автомобилестроение
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Продукция
| Легковые и спортивные автомобили
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Материнская компания
| British Leyland Motor Corporation
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Сайт
| https://co.uk; https://kiev.ua
|}


Не путать с Adler Trumpf
Не путать с Adler Trumpf
Строка 5: Строка 37:
Triumph Motor Company — английская автомобилестроительная компания, основанная в 1885 году Зигфридом Беттманом и Морисом Шульте. В ближайшее время компания начала продавать велосипеды торговой марки Triumph, а с 1889 года начала сборку автомобилей Triumph в Ковентри, Англия. В настоящий момент марка Triumph принадлежит концерну BMW, автомобили под этим брендом не производятся.
Triumph Motor Company — английская автомобилестроительная компания, основанная в 1885 году Зигфридом Беттманом и Морисом Шульте. В ближайшее время компания начала продавать велосипеды торговой марки Triumph, а с 1889 года начала сборку автомобилей Triumph в Ковентри, Англия. В настоящий момент марка Triumph принадлежит концерну BMW, автомобили под этим брендом не производятся.


История компании
== История компании ==
 
=== Становление ===
Становление


Фирма Triumph Cycle Co. Ltd была основана в 1885 году немецкими эмигрантами — Зигфридом Бетманном и Морисом Шульте — и поначалу специализировалась на выпуске велосипедов. В 1923 году начался выпуск автомобилей. В 1930 году компания изменила своё название на Triumph Motor Company. В середине 1930-х годов, компания терпела серьёзные финансовые убытки. Компанию «Triumph Motor Company» выкупает владелец компании «Ariel» Джек Сангстер и переименовывает компанию в Triumph Engineering Co Ltd.
Фирма Triumph Cycle Co. Ltd была основана в 1885 году немецкими эмигрантами — Зигфридом Бетманном и Морисом Шульте — и поначалу специализировалась на выпуске велосипедов. В 1923 году начался выпуск автомобилей. В 1930 году компания изменила своё название на Triumph Motor Company. В середине 1930-х годов, компания терпела серьёзные финансовые убытки. Компанию «Triumph Motor Company» выкупает владелец компании «Ariel» Джек Сангстер и переименовывает компанию в Triumph Engineering Co Ltd.


Standard Triumph
=== Standard Triumph ===
 
В ноябре 1944 года, завод приобрёл сэр Джон Блэк, владелец компании «Стандард Мотор Компани», занимавшейся производством автомобилей и поставкой двигателей другим производителям. В 1946 году объединенная компания Triumph-Standart показала два первых совместных автомобиля, конструктивно схожих между собой: седан Triumph — 1800 и кабриолет Triumph — 1800 Roadster.
В ноябре 1944 года, завод приобрёл сэр Джон Блэк, владелец компании «Стандард Мотор Компани», занимавшейся производством автомобилей и поставкой двигателей другим производителям. В 1946 году объединенная компания Triumph-Standart показала два первых совместных автомобиля, конструктивно схожих между собой: седан Triumph — 1800 и кабриолет Triumph — 1800 Roadster.


British Leyland Corporation
=== British Leyland Corporation ===
В 1961 году компания Standard—Triumph была куплена компанией Leyland Motors. Дальнейшее слияние в 1967 году с предприятием Rover, привело к формированию British Leyland Motors Corporation в 1968 году. В период с 1968 по 1970 год компания Triumph выпустила несколько новых моделей: седан среднего класса Triumph — 2,5 PI с системой впрыска топлива и спортивный Stag, который по уровню комплектации ни в чём не уступал седанам среднего класса Triumph-2000 и 2500. В 1972—1973 годах была проведена модернизация моделей Dolomite (англ.) и Dolomite Sprint. В 1976 году с конвейера сошла новая спортивная модель TR-7, которая с 1979 года предлагалась и с кузовом кабриолет. В 1977 году модель Stag сняли с производства. В то время компания попала в тяжелое финансовое положение и стала избавляться от моделей, которые не пользовались высоким спросом. Тогда же из производственной программы исключили все модели с 6-цилиндровыми двигателями.
В 1961 году компания Standard—Triumph была куплена компанией Leyland Motors. Дальнейшее слияние в 1967 году с предприятием Rover, привело к формированию British Leyland Motors Corporation в 1968 году. В период с 1968 по 1970 год компания Triumph выпустила несколько новых моделей: седан среднего класса Triumph — 2,5 PI с системой впрыска топлива и спортивный Stag, который по уровню комплектации ни в чём не уступал седанам среднего класса Triumph-2000 и 2500. В 1972—1973 годах была проведена модернизация моделей Dolomite (англ.) и Dolomite Sprint. В 1976 году с конвейера сошла новая спортивная модель TR-7, которая с 1979 года предлагалась и с кузовом кабриолет. В 1977 году модель Stag сняли с производства. В то время компания попала в тяжелое финансовое положение и стала избавляться от моделей, которые не пользовались высоким спросом. Тогда же из производственной программы исключили все модели с 6-цилиндровыми двигателями.


Закат компании
=== Закат компании ===
 
В 1979 году английский концерн British Leyland и японская автомобильная компания Honda заключили договор о сотрудничестве. Последней моделью компании стал Triumph Acclaim, представляющую собой перелицованную Honda Ballade. 9 июня 1984 года производство автомобилей под брендом Triumph было прекращено, когда Acclaim был заменен моделью Rover 200 — перелицованной, в конечном счете бедж-инжиниринга, версии модели Honda Civic/Ballade следующего поколения.
В 1979 году английский концерн British Leyland и японская автомобильная компания Honda заключили договор о сотрудничестве. Последней моделью компании стал Triumph Acclaim, представляющую собой перелицованную Honda Ballade. 9 июня 1984 года производство автомобилей под брендом Triumph было прекращено, когда Acclaim был заменен моделью Rover 200 — перелицованной, в конечном счете бедж-инжиниринга, версии модели Honda Civic/Ballade следующего поколения.


Triumph сегодня
=== Triumph сегодня ===
В настоящий момент торговая марка Triumph принадлежит концерну BMW, которая приобрела Triumph, во время сделки по Rover Group в 1994 году. Когда подразделение MG Rover было продано компании Phoenix Consortium в 2000 году, консорциум пытался купить вместе с ним и права на торговую марку Triumph, однако BMW отказалось.
В настоящий момент торговая марка Triumph принадлежит концерну BMW, которая приобрела Triumph, во время сделки по Rover Group в 1994 году. Когда подразделение MG Rover было продано компании Phoenix Consortium в 2000 году, консорциум пытался купить вместе с ним и права на торговую марку Triumph, однако BMW отказалось.


Модели автомобилей Triumph
== Модели автомобилей Triumph ==
 
=== Довоенные ===
Довоенные
{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto"
Название
|-
Двигатель
! style="background:#efefef; width:300px"| '''Название'''
Годы выпуска
! style="background:#efefef; width:300px" | '''Двигатель'''
Triumph 10/20
! style="background:#efefef; width:100px" | '''Годы выпуска'''
1393 см3 рядный 4-цилиндровый
|-
(1923–1925)
|Triumph 10/20
Triumph 13/35 или 12.8
|1393 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
1872 см3 рядный 4-цилиндровый
|(1923–1925)
(1927–1927)
|-
Triumph 15/50 или Fifteen
|Triumph 13/35 или 12.8
2169 см3 рядный 4-цилиндровый
|1872 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
(1926–1930)
|(1927–1927)
Triumph Super 7
|-
747 см3 рядный 4-цилиндровый
|Triumph 15/50 или Fifteen
(1928)
|2169 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
Triumph Super 8
|(1926–1930)
832 см3 рядный 4-цилиндровый
|-
(1930)
|Triumph Super 7
Triumph Super 9
|747 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
1018 см3 рядный 4-цилиндровый
|(1928)
(1931)
|-
Triumph Gloria 10
|Triumph Super 8
1087 см3 рядный 4-цилиндровый
|832 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
(1933)
|(1930)
Triumph 12-6 Scorpion
|-
1203 см3 рядный 6-цилиндровый
|Triumph Super 9
(1931–1933)
|1018 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
Triumph Southern Cross
|(1931)
1087/1232 см3 рядный 4-цилиндровый
|-
(1932)
|Triumph Gloria 10
Triumph Gloria ('12' / '12') Four
|1087 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
1232/1496 см3 рядный 4-цилиндровый
|(1933)
(1934–1937)
|-
Triumph Gloria ('6' / '6/16') Six
|Triumph 12-6 Scorpion
1476/1991 см3 рядный 6-цилиндровый
|1203 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
(1934–1935)
| (1931–1933)
Triumph Gloria 14
|-
1496/1767 см3 рядный 4-цилиндровый
|Triumph Southern Cross
(1937–1938)
|1087/1232 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
Triumph Dolomite 8
|(1932)
1990 см3 рядный 8-цилиндровый (DOHC)
|-
(1934)
|Triumph Gloria ('12' / '12') Four
Triumph Dolomite Vitesse 14
|1232/1496 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
1767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый
|(1934–1937)
(1937–1938)
|-
Triumph Vitesse
|Triumph Gloria ('6' / '6/16') Six
1767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый
|1476/1991 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
(1935–1938)
|(1934–1935)
Triumph Dolomite 14/60
|-
1767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый
|Triumph Gloria 14
(1937–1939)
|1496/1767 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
Triumph Dolomite Roadster
|(1937–1938)
1767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый
|-
(1937–1939)
|Triumph Dolomite 8
Triumph 12
|1990 см<sup>3</sup> рядный 8-цилиндровый (DOHC)
1496 см3 рядный 4-цилиндровый
|(1934)
(1939–1940)
|-
 
|Triumph Dolomite Vitesse 14
Послевоенные
|1767/1991 см<sup>3</sup> рядный 4- или 6-цилиндровый
 
|(1937–1938)
Название
|-
Двигатель
|Triumph Vitesse
Годы выпуска
|1767/1991 см<sup>3</sup> рядный 4- или 6-цилиндровый
Количество
|(1935–1938)
Triumph 1800 Saloon
|-
1776 см3 рядный 4-цилиндровый
|Triumph Dolomite 14/60
1946–1949
|1767/1991 см<sup>3</sup> рядный 4- или 6-цилиндровый
 
|(1937–1939)
Triumph 1800 Roadster
|-
1776 см3 рядный 4-цилиндровый
|Triumph Dolomite Roadster
1946–1948
|1767/1991 см<sup>3</sup> рядный 4- или 6-цилиндровый
 
|(1937–1939)
Triumph 2000 Saloon
|-
2088 см3 рядный 4-цилиндровый
|Triumph 12
1949
|1496 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
 
|(1939–1940)
Triumph 2000 Roadster
|}
2088 см3 рядный 4-цилиндровый
1948–1949
 
Triumph Renown
2088 см3 рядный 4-цилиндровый
1949–1954
 
Triumph Mayflower
1247 см3 рядный 4-цилиндровый
1949–1953
 
Triumph TR1 / 20TS
2208 см3 рядный 4-цилиндровый
1950
1 (прототип)
Triumph TR2
1991 см3 рядный 4-цилиндровый
1953–1955
8.636Original Triumph TR, Bill Piggott,
Triumph TR3
1991 см3 рядный 4-цилиндровый
1956–1958
 
Triumph TR3A
1991 см3 рядный 4-цилиндровый
1958–1962
 
Triumph TR3B
2138 см3 рядный 4-цилиндровый
1962
 
Triumph Italia
1991 см3 рядный 4-цилиндровый
1959–1962
 
Triumph TR4
2138 см3 рядный 4-цилиндровый
1961–1965
 
Triumph TR4A
2138 см3 рядный 4-цилиндровый
1965–1967
 
Triumph TR5
2498 см3 рядный 6-цилиндровый
1967–1968
1161 UK Spec
Triumph TR250
2498 см3 рядный 6-цилиндровый
1967–1968
 
Triumph Dove GTR4
2138 см3 рядный 4-цилиндровый
1961–1964
 
Triumph TR6
2498 см3 рядный 6-цилиндровый
1969–1976
 
Triumph TR7
1998 см3 рядный 4-цилиндровый
1975–1981
 
Triumph TR8
3528 см3 V8
1978–1981
 
Triumph Spitfire 4 (Spitfire Mk I)
1147 см3 рядный 4-цилиндровый
1962–1965
45.763
Triumph Spitfire Mk II
1147 см3 рядный 4-цилиндровый
1965–1967
37.409
Triumph Spitfire Mk III
1296 см3 рядный 4-цилиндровый
1967–1970
65.320
Triumph Spitfire Mk IV
1296 см3 рядный 4-цилиндровый
1970–1974
70.021
Triumph Spitfire 1500
1493 см3 рядный 4-цилиндровый
1974–1980
95.829
Triumph GT6
1998 см3 рядный 6-цилиндровый
1966–1973
40.926
Triumph Herald
948 см3 рядный 4-цилиндровый
1959–1964
 
Triumph Herald 1200
1147 см3 рядный 4-цилиндровый
1961–1970
 
Triumph Herald 12/50
1147 см3 рядный 4-цилиндровый
1963–1967
 
Triumph Herald 13/60
1296 см3 рядный 4-цилиндровый
1967–1971
 
Triumph Courier
1147 см3 рядный 4-цилиндровый
1962–1966
 
Triumph Vitesse 6
1596 см3 рядный 6-цилиндровый
1962–1966
 
Triumph Vitesse Sports 6 (US version of Vitesse 6)
1596 см3 рядный 6-цилиндровый
1962–1964
 
Triumph Vitesse 2-litre and Vitesse Mark 2
1998 см3 рядный 6-цилиндровый
1966–1971
 
Triumph 1300
1296 см3 рядный 4-цилиндровый
1965–1970
 
Triumph 1300 TC
1296 см3 рядный 4-цилиндровый
1967–1970
 
Triumph 1500
1493 см3 рядный 4-цилиндровый
1970–1973
 
Triumph 1500 TC
1493 см3 рядный 4-цилиндровый
1973–1976
 
Triumph Stag
2997 см3 V8
1970–1977
 
Triumph Toledo
1296 см3 рядный 4-цилиндровый
1970–1978
 
Triumph Dolomite 1300
1296 см3 рядный 4-цилиндровый
1976–1980
 
Triumph Dolomite 1500
1493 см3 рядный 4-цилиндровый
1976–1980
 
Triumph Dolomite 1500 HL
1493 см3 рядный 4-цилиндровый
1976–1980
 
Triumph Dolomite 1850
1850 см3 рядный 4-цилиндровый
1972–1976
 
Triumph Dolomite 1850 HL
1850 см3 рядный 4-цилиндровый
1976–1980
 
Triumph Dolomite Sprint
1998 см3 рядный 4-цилиндровый
1973–1980
 
Triumph 2000 Mk1, Mk2, TC
1998 см3 рядный 6-цилиндровый
1963–1977
 
Triumph 2.5 PI Mk1, Mk2
2498 см3 рядный 6-цилиндровый
1968–1975
 
Triumph 2500 TC & S
2498 см3 рядный 6-цилиндровый
1974–1977
 
Triumph Acclaim
1335 см3 рядный 4-цилиндровый
1981–1984
133.625
 
Примечания


Ссылки
=== Послевоенные ===
Coventry University—Triumph 1918 to 1939—interview with Sir Claude Holbrook transcript available
{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto"
Standard Triumph Online Archive Standard Triumph Archive & Database
|-
The Pre-1940 Triumph Owners Club For all pre-1940 cars
! style="background:#efefef; width:320px"| '''Название'''
VINTAGE TRIUMPH REGISTER North American Triumph Club
! style="background:#efefef; width:250px" | '''Двигатель'''
Triumph paint codes and colour examples
! style="background:#efefef; width:100px" | '''Годы выпуска'''
International Triumph TR Registry free database with Commission numbers and photographs of TR2-TR6s
! style="background:#efefef; width:100px" | '''Количество'''
British Motor Heritage Ltd
|-
Club Triumph - the original British Triumph club
|Triumph 1800 Saloon
Triumph Sports Car Club of South Africa – Cape Town branch – A South African club for Triumph owners & enthusiasts
|1776 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
Catalogue of the Standard-Triumph archives, held at the Modern Records Centre, University of Warwick
|1946–1949
In-depth Triumph timeline chart 1959 to 1971
|
|-
|Triumph 1800 Roadster
|1776 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1946–1948
|
|-
|Triumph 2000 Saloon
|2088 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1949
|
|-
|Triumph 2000 Roadster
|2088 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1948–1949
|
|-
|Triumph Renown
|2088 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1949–1954
|
|-
|Triumph Mayflower
|1247 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1949–1953
|
|-
|Triumph TR1 / 20TS
|2208 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1950
| 1 (прототип)
|-
|Triumph TR2
|1991 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1953–1955
|8.636
|-
|Triumph TR3
|1991 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1956–1958
|
|-
|Triumph TR3A
|1991 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1958–1962
|
|-
|Triumph TR3B
|2138 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1962
|
|-
|Triumph Italia
|1991 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1959–1962
|
|-
|Triumph TR4
|2138 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1961–1965
|
|-
|Triumph TR4A
|2138 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1965–1967
|
|-
|Triumph TR5
|2498 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
|1967–1968
|1161 UK Spec
|-
|Triumph TR250
|2498 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
|1967–1968
|
|-
|Triumph Dove GTR4
|2138 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1961–1964
|
|-
|Triumph TR6
|2498 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
|1969–1976
|
|-
|Triumph TR7
|1998 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1975–1981
|
|-
|Triumph TR8
|3528 см<sup>3</sup> V8
|1978–1981
|
|-
|Triumph Spitfire 4 (Spitfire Mk I)
|1147 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1962–1965
|45.763
|-
|Triumph Spitfire Mk II
|1147 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1965–1967
|37.409
|-
|Triumph Spitfire Mk III
|1296 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1967–1970
|65.320
|-
|Triumph Spitfire Mk IV
|1296 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1970–1974
|70.021
|-
|Triumph Spitfire 1500
|1493 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1974–1980
|95.829
|-
|Triumph GT6
|1998 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
|1966–1973
|40.926
|-
|Triumph Herald
|948 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1959–1964
|
|-
|Triumph Herald 1200
|1147 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1961–1970
|
|-
|Triumph Herald 12/50
|1147 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1963–1967
|
|-
|Triumph Herald 13/60
|1296 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1967–1971
|
|-
|Triumph Courier
|1147 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1962–1966
|
|-
|Triumph Vitesse 6
|1596 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
|1962–1966
|
|-
|Triumph Vitesse Sports 6 (US version of Vitesse 6)
|1596 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
|1962–1964
|
|-
|Triumph Vitesse 2-litre and Vitesse Mark 2
|1998 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
|1966–1971
|
|-
|Triumph 1300
|1296 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1965–1970
|
|-
|Triumph 1300 TC
|1296 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1967–1970
|
|-
|Triumph 1500
|1493 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1970–1973
|
|-
|Triumph 1500 TC
|1493 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1973–1976
|
|-
|Triumph Stag
|2997 см<sup>3</sup> V8
|1970–1977
|
|-
|Triumph Toledo
|1296 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1970–1978
|
|-
|Triumph Dolomite 1300
|1296 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1976–1980
|
|-
|Triumph Dolomite 1500
|1493 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1976–1980
|
|-
|Triumph Dolomite 1500 HL
|1493 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1976–1980
|
|-
|Triumph Dolomite 1850
|1850 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1972–1976
|
|-
|Triumph Dolomite 1850 HL
|1850 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1976–1980
|
|-
|Triumph Dolomite Sprint
|1998 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1973–1980
|
|-
|Triumph 2000 Mk1, Mk2, TC
|1998 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
|1963–1977
|
|-
|Triumph 2.5 PI Mk1, Mk2
|2498 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
|1968–1975
|
|-
|Triumph 2500 TC & S
|2498 см<sup>3</sup> рядный 6-цилиндровый
|1974–1977
|
|-
|Triumph Acclaim
|1335 см<sup>3</sup> рядный 4-цилиндровый
|1981–1984
|133.625
|}


Категория:Торговые марки Великобритании
== Примечания ==
Категория:Исчезнувшие компании Великобритании
* 1936 год. Компанию «Triumph» выкупает владелец компании «Ариэль» Джек Сангстер. — http://moto.kiev.ua/issue/oldtimers/12538180705/triumph-odno_nazvanie-dve_strany_obnovleno
Категория:Автомобилестроительные компании Великобритании
* http://moto.kiev.ua/issue/oldtimers/12538180705/triumph-odno_nazvanie-dve_strany_obnovleno
Категория:BMW
* https://web.archive.org/web/20120809224849/http://moto.kiev.ua/issue/oldtimers/12538180705/triumph-odno_nazvanie-dve_strany_obnovleno
== Ссылки ==
* Coventry University—Triumph 1918 to 1939—interview with Sir Claude Holbrook — https://curve.coventry.ac.uk/open/file/3b757892-6a64-d054-bd4a-90c652c41c36/1/008%20claud.wav
* Standard Triumph Online Archive — http://www.standardtriumphworks.co.uk/
* The Pre-1940 Triumph Owners Club — http://www.pre-1940triumphmotorclub.org/
* VINTAGE TRIUMPH REGISTER — http://www.vtr.org/
* Triumph paint codes and colour examples — http://www.classiccarhub.co.uk/tech/triumph-paint-colours.html
* International Triumph TR Registry — http://www.TRregistry.com/
* British Motor Heritage Ltd — http://www.bmh-ltd.com/company.htm
* Club Triumph — https://www.clubtriumph.co.uk/
* Triumph Sports Car Club of South Africa – Cape Town branch — http://www.capetriumph.za.org
* Catalogue of the Standard-Triumph archives — https://mrc.epexio.com/records/SMC
* In-depth Triumph timeline chart 1959 to 1971 — http://www.paulstriumphherald.co.uk/1960s-triumph-timeline/
* Coventry University—Triumph 1918 to 1939—interview with Sir Claude Holbrook transcript available
* Standard Triumph Online Archive Standard Triumph Archive & Database
* The Pre-1940 Triumph Owners Club For all pre-1940 cars
* VINTAGE TRIUMPH REGISTER North American Triumph Club
* Triumph paint codes and colour examples
* International Triumph TR Registry free database with Commission numbers and photographs of TR2-TR6s
* British Motor Heritage Ltd
* Club Triumph - the original British Triumph club
* Triumph Sports Car Club of South Africa – Cape Town branch – A South African club for Triumph owners & enthusiasts
* Catalogue of the Standard-Triumph archives, held at the Modern Records Centre, University of Warwick
* In-depth Triumph timeline chart 1959 to 1971

Текущая версия от 00:18, 9 марта 2026

Triumph Motor Company
Triumph Motor Company
Тип Частная компания
Дата основания 1885
Основатели Зигфрид Беттман, Морис Шульте
Расположение Англия: Ковентри, Уэст-Мидлендс
Ключевые фигуры Зигфрид Беттман, Морис Шульте (основатели), Джон Блэк
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Легковые и спортивные автомобили
Материнская компания British Leyland Motor Corporation
Сайт https://co.uk; https://kiev.ua

Не путать с Adler Trumpf

Triumph Motor Company — английская автомобилестроительная компания, основанная в 1885 году Зигфридом Беттманом и Морисом Шульте. В ближайшее время компания начала продавать велосипеды торговой марки Triumph, а с 1889 года начала сборку автомобилей Triumph в Ковентри, Англия. В настоящий момент марка Triumph принадлежит концерну BMW, автомобили под этим брендом не производятся.

История компании

Становление

Фирма Triumph Cycle Co. Ltd была основана в 1885 году немецкими эмигрантами — Зигфридом Бетманном и Морисом Шульте — и поначалу специализировалась на выпуске велосипедов. В 1923 году начался выпуск автомобилей. В 1930 году компания изменила своё название на Triumph Motor Company. В середине 1930-х годов, компания терпела серьёзные финансовые убытки. Компанию «Triumph Motor Company» выкупает владелец компании «Ariel» Джек Сангстер и переименовывает компанию в Triumph Engineering Co Ltd.

Standard Triumph

В ноябре 1944 года, завод приобрёл сэр Джон Блэк, владелец компании «Стандард Мотор Компани», занимавшейся производством автомобилей и поставкой двигателей другим производителям. В 1946 году объединенная компания Triumph-Standart показала два первых совместных автомобиля, конструктивно схожих между собой: седан Triumph — 1800 и кабриолет Triumph — 1800 Roadster.

British Leyland Corporation

В 1961 году компания Standard—Triumph была куплена компанией Leyland Motors. Дальнейшее слияние в 1967 году с предприятием Rover, привело к формированию British Leyland Motors Corporation в 1968 году. В период с 1968 по 1970 год компания Triumph выпустила несколько новых моделей: седан среднего класса Triumph — 2,5 PI с системой впрыска топлива и спортивный Stag, который по уровню комплектации ни в чём не уступал седанам среднего класса Triumph-2000 и 2500. В 1972—1973 годах была проведена модернизация моделей Dolomite (англ.) и Dolomite Sprint. В 1976 году с конвейера сошла новая спортивная модель TR-7, которая с 1979 года предлагалась и с кузовом кабриолет. В 1977 году модель Stag сняли с производства. В то время компания попала в тяжелое финансовое положение и стала избавляться от моделей, которые не пользовались высоким спросом. Тогда же из производственной программы исключили все модели с 6-цилиндровыми двигателями.

Закат компании

В 1979 году английский концерн British Leyland и японская автомобильная компания Honda заключили договор о сотрудничестве. Последней моделью компании стал Triumph Acclaim, представляющую собой перелицованную Honda Ballade. 9 июня 1984 года производство автомобилей под брендом Triumph было прекращено, когда Acclaim был заменен моделью Rover 200 — перелицованной, в конечном счете бедж-инжиниринга, версии модели Honda Civic/Ballade следующего поколения.

Triumph сегодня

В настоящий момент торговая марка Triumph принадлежит концерну BMW, которая приобрела Triumph, во время сделки по Rover Group в 1994 году. Когда подразделение MG Rover было продано компании Phoenix Consortium в 2000 году, консорциум пытался купить вместе с ним и права на торговую марку Triumph, однако BMW отказалось.

Модели автомобилей Triumph

Довоенные

Название Двигатель Годы выпуска
Triumph 10/20 1393 см3 рядный 4-цилиндровый (1923–1925)
Triumph 13/35 или 12.8 1872 см3 рядный 4-цилиндровый (1927–1927)
Triumph 15/50 или Fifteen 2169 см3 рядный 4-цилиндровый (1926–1930)
Triumph Super 7 747 см3 рядный 4-цилиндровый (1928)
Triumph Super 8 832 см3 рядный 4-цилиндровый (1930)
Triumph Super 9 1018 см3 рядный 4-цилиндровый (1931)
Triumph Gloria 10 1087 см3 рядный 4-цилиндровый (1933)
Triumph 12-6 Scorpion 1203 см3 рядный 6-цилиндровый (1931–1933)
Triumph Southern Cross 1087/1232 см3 рядный 4-цилиндровый (1932)
Triumph Gloria ('12' / '12') Four 1232/1496 см3 рядный 4-цилиндровый (1934–1937)
Triumph Gloria ('6' / '6/16') Six 1476/1991 см3 рядный 6-цилиндровый (1934–1935)
Triumph Gloria 14 1496/1767 см3 рядный 4-цилиндровый (1937–1938)
Triumph Dolomite 8 1990 см3 рядный 8-цилиндровый (DOHC) (1934)
Triumph Dolomite Vitesse 14 1767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый (1937–1938)
Triumph Vitesse 1767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый (1935–1938)
Triumph Dolomite 14/60 1767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый (1937–1939)
Triumph Dolomite Roadster 1767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый (1937–1939)
Triumph 12 1496 см3 рядный 4-цилиндровый (1939–1940)

Послевоенные

Название Двигатель Годы выпуска Количество
Triumph 1800 Saloon 1776 см3 рядный 4-цилиндровый 1946–1949
Triumph 1800 Roadster 1776 см3 рядный 4-цилиндровый 1946–1948
Triumph 2000 Saloon 2088 см3 рядный 4-цилиндровый 1949
Triumph 2000 Roadster 2088 см3 рядный 4-цилиндровый 1948–1949
Triumph Renown 2088 см3 рядный 4-цилиндровый 1949–1954
Triumph Mayflower 1247 см3 рядный 4-цилиндровый 1949–1953
Triumph TR1 / 20TS 2208 см3 рядный 4-цилиндровый 1950 1 (прототип)
Triumph TR2 1991 см3 рядный 4-цилиндровый 1953–1955 8.636
Triumph TR3 1991 см3 рядный 4-цилиндровый 1956–1958
Triumph TR3A 1991 см3 рядный 4-цилиндровый 1958–1962
Triumph TR3B 2138 см3 рядный 4-цилиндровый 1962
Triumph Italia 1991 см3 рядный 4-цилиндровый 1959–1962
Triumph TR4 2138 см3 рядный 4-цилиндровый 1961–1965
Triumph TR4A 2138 см3 рядный 4-цилиндровый 1965–1967
Triumph TR5 2498 см3 рядный 6-цилиндровый 1967–1968 1161 UK Spec
Triumph TR250 2498 см3 рядный 6-цилиндровый 1967–1968
Triumph Dove GTR4 2138 см3 рядный 4-цилиндровый 1961–1964
Triumph TR6 2498 см3 рядный 6-цилиндровый 1969–1976
Triumph TR7 1998 см3 рядный 4-цилиндровый 1975–1981
Triumph TR8 3528 см3 V8 1978–1981
Triumph Spitfire 4 (Spitfire Mk I) 1147 см3 рядный 4-цилиндровый 1962–1965 45.763
Triumph Spitfire Mk II 1147 см3 рядный 4-цилиндровый 1965–1967 37.409
Triumph Spitfire Mk III 1296 см3 рядный 4-цилиндровый 1967–1970 65.320
Triumph Spitfire Mk IV 1296 см3 рядный 4-цилиндровый 1970–1974 70.021
Triumph Spitfire 1500 1493 см3 рядный 4-цилиндровый 1974–1980 95.829
Triumph GT6 1998 см3 рядный 6-цилиндровый 1966–1973 40.926
Triumph Herald 948 см3 рядный 4-цилиндровый 1959–1964
Triumph Herald 1200 1147 см3 рядный 4-цилиндровый 1961–1970
Triumph Herald 12/50 1147 см3 рядный 4-цилиндровый 1963–1967
Triumph Herald 13/60 1296 см3 рядный 4-цилиндровый 1967–1971
Triumph Courier 1147 см3 рядный 4-цилиндровый 1962–1966
Triumph Vitesse 6 1596 см3 рядный 6-цилиндровый 1962–1966
Triumph Vitesse Sports 6 (US version of Vitesse 6) 1596 см3 рядный 6-цилиндровый 1962–1964
Triumph Vitesse 2-litre and Vitesse Mark 2 1998 см3 рядный 6-цилиндровый 1966–1971
Triumph 1300 1296 см3 рядный 4-цилиндровый 1965–1970
Triumph 1300 TC 1296 см3 рядный 4-цилиндровый 1967–1970
Triumph 1500 1493 см3 рядный 4-цилиндровый 1970–1973
Triumph 1500 TC 1493 см3 рядный 4-цилиндровый 1973–1976
Triumph Stag 2997 см3 V8 1970–1977
Triumph Toledo 1296 см3 рядный 4-цилиндровый 1970–1978
Triumph Dolomite 1300 1296 см3 рядный 4-цилиндровый 1976–1980
Triumph Dolomite 1500 1493 см3 рядный 4-цилиндровый 1976–1980
Triumph Dolomite 1500 HL 1493 см3 рядный 4-цилиндровый 1976–1980
Triumph Dolomite 1850 1850 см3 рядный 4-цилиндровый 1972–1976
Triumph Dolomite 1850 HL 1850 см3 рядный 4-цилиндровый 1976–1980
Triumph Dolomite Sprint 1998 см3 рядный 4-цилиндровый 1973–1980
Triumph 2000 Mk1, Mk2, TC 1998 см3 рядный 6-цилиндровый 1963–1977
Triumph 2.5 PI Mk1, Mk2 2498 см3 рядный 6-цилиндровый 1968–1975
Triumph 2500 TC & S 2498 см3 рядный 6-цилиндровый 1974–1977
Triumph Acclaim 1335 см3 рядный 4-цилиндровый 1981–1984 133.625

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Triumph_Motor_Company&oldid=61791