United Airlines: различия между версиями

Материал из Wikibrand
(Initial rewritten import)
(Initial rewritten import)
 
Строка 1: Строка 1:
{| class="infobox" style="float:right; clear:right; width:22em; margin:0 0 1em 1em; border:1px solid #a2a9b1; background:#f8f9fa; font-size:90%; line-height:1.4;"
|-
! colspan="2" style="text-align:center; font-size:125%; background:#cedff2;" | United Airlines
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Тип
| компания с ограниченной ответственностью
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Листинг на бирже
| NASDAQ: UAL
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Дата основания
| 6 апреля 1926 (как Boeing Air Transport)
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Расположение
| Чикаго, США
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Капитализация
| 22,9 млрд $ ( 24 января 2019 )
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Материнская компания
| United Airlines Holdings
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Сайт
| http://www.united.com/
|}
United Airlines — американская Авиакомпания, одна из крупнейших в США и в мире. После слияния с авиакомпанией «Continental Airlines», официально завершённого 1 октября 2010 года, «United Airlines» стала крупнейшим авиаперевозчиком в мире. Также является одним из основателей «Star Alliance».
United Airlines — американская Авиакомпания, одна из крупнейших в США и в мире. После слияния с авиакомпанией «Continental Airlines», официально завершённого 1 октября 2010 года, «United Airlines» стала крупнейшим авиаперевозчиком в мире. Также является одним из основателей «Star Alliance».


История
== История ==
Авиакомпания основана в 1926 году под названием «Boeing Air Transport». United Airlines была первой авиакомпанией, которая начала предлагать пассажирам коммерческих рейсов питание, для чего, также впервые в мире, ввела на своих самолётах должность Стюардессы. Первой стюардессой была Эллен Черч.
Авиакомпания основана в 1926 году под названием «Boeing Air Transport». United Airlines была первой авиакомпанией, которая начала предлагать пассажирам коммерческих рейсов питание, для чего, также впервые в мире, ввела на своих самолётах должность Стюардессы. Первой стюардессой была Эллен Черч.


Строка 9: Строка 35:
По состоянию на июль 2018 года в авиакомпании работало 86 000 человек, в пользовании у неё было 757 самолётов.
По состоянию на июль 2018 года в авиакомпании работало 86 000 человек, в пользовании у неё было 757 самолётов.


Скандалы
== Скандалы ==
11 апреля 2017 года компания оказалась в центре скандала, связанного с насильным снятием пассажира с рейса 3411, который отправлялся из Чикаго в Луисвилл вечером 9 апреля. Вследствие Овербукинга места не хватило сотрудникам авиакомпании и потребовалось высадить четырёх пассажиров. Сначала им предлагали по 400 долларов компенсации, но никто не согласился. Первые два пассажира покинули самолёт без проблем, но третьим оказался врач, и он отказался сходить с рейса, так как его ждали его пациенты. Потом случайным образом были выбраны четыре пассажира, и им уже полагалось по 800 долларов. Прибывшие сотрудники в форме полиции выволокли его по полу силой и разбили лицо, чем вызвали ажиотаж в американских СМИ. К концу торгового дня компания потеряла 682 миллиона долларов Сразу после публикаций о происшествии в СМИ компания стала терять в стоимости своих акций..
11 апреля 2017 года компания оказалась в центре скандала, связанного с насильным снятием пассажира с рейса 3411, который отправлялся из Чикаго в Луисвилл вечером 9 апреля. Вследствие Овербукинга места не хватило сотрудникам авиакомпании и потребовалось высадить четырёх пассажиров. Сначала им предлагали по 400 долларов компенсации, но никто не согласился. Первые два пассажира покинули самолёт без проблем, но третьим оказался врач, и он отказался сходить с рейса, так как его ждали его пациенты. Потом случайным образом были выбраны четыре пассажира, и им уже полагалось по 800 долларов. Прибывшие сотрудники в форме полиции выволокли его по полу силой и разбили лицо, чем вызвали ажиотаж в американских СМИ. К концу торгового дня компания потеряла 682 миллиона долларов Сразу после публикаций о происшествии в СМИ компания стала терять в стоимости своих акций..


Флот
== Флот ==
В июне 2025 года года воздушный флот авиакомпании United Airlines составляли следующие самолёты:
В июне 2025 года года воздушный флот авиакомпании United Airlines составляли следующие самолёты:
+
{| class="wikitable"
Самолёт
|+
В эксплуатации
! rowspan="2" |Самолёт
Заказано
! rowspan="2" |В эксплуатации
Места*
! rowspan="2" |Заказано
Примечания
! colspan="6" |Места*
J
! rowspan="2" |Примечания
F
|-
W
!J
Y+
!F
Y
!W
Всего
!Y+
Airbus A319-100
!Y
81
!Всего
—
|-
—
|Airbus A319-100
12
|81
—
|—
36
|—
78
|12
126
|—
Более старые 21 самолёт будут списаны.
|36
Airbus A320-200
|78
76
|126
—
| rowspan="2" |Более старые 21 самолёт будут списаны.
—
|-
12
|Airbus A320-200
—
|76
42
|—
96
|—
150
|12
Airbus A321neo
|—
38
|42
164
|96
—
|150
20
|-
—
|Airbus A321neo
57
|38
133
|164
200
|—
Поставки вплоть до 2032 года.
|20
Airbus A321XLR
|—
0
|57
50
|133
Будет объявлено.
|200
Поставки с 2026 года.
|Поставки вплоть до 2032 года.
|-
|Airbus A321XLR
|0
|50
| colspan="6" |Будет объявлено.
|Поставки с 2026 года.
На замену Boeing 757-200.
На замену Boeing 757-200.
Airbus A350-900
|-
0
|Airbus A350-900
45
|0
Будет объявлено.
|45
Поставки с ~2030 года. Частично на замену Boeing 777-200ER.
| colspan="6" |Будет объявлено.
Boeing 737-700
|Поставки с ~2030 года. Частично на замену Boeing 777-200ER.
40
|-
—
|Boeing 737-700
—
|40
12
|—
—
|—
36
|12
78
|—
126
|36
 
|78
Boeing 737-800
|126
141
|
—
|-
—
| rowspan="3" |Boeing 737-800
16
| rowspan="3" |141
—
| rowspan="3" |—
48
| rowspan="3" |—
102
| rowspan="3" |16
166
| rowspan="3" |—
 
|48
42
|102
108
| rowspan="3" |166
54
| rowspan="3" |
96
|-
Boeing 737-900
|42
12
|108
—
|-
—
|54
20
|96
—
|-
45
|Boeing 737-900
114
|12
179
|—
 
|—
Boeing 737-900ER
|20
136
|—
—
|45
—
|114
20
|179
—
|
45
|-
114
| rowspan="3" |Boeing 737-900ER
179
| rowspan="3" |136
 
| rowspan="3" |—
42
| rowspan="3" |—
117
| rowspan="3" |20
39
| rowspan="3" |—
120
|45
Boeing 737 MAX 8
|114
123
| rowspan="3" |179
—
| rowspan="3" |
16
|-
—
|42
54
|117
96
|-
166
|39
 
|120
Boeing 737 MAX 9
|-
103
|Boeing 737 MAX 8
120
|123
—
| ---
20
|—
—
|16
45
|—
114
|54
179
|96
Крупнейший оператор.
|166
Boeing 737 MAX 10
|
—
|-
167
|Boeing 737 MAX 9
—
|103
20
|120
—
|—
64
|20
105
|—
189
|45
Стартовый заказчик; поставки отложены
|114
|179
|Крупнейший оператор.
|-
| rowspan="2" |Boeing 737 MAX 10
| rowspan="2" |—
| rowspan="2" |167
|—
|20
| rowspan="2" |—
|64
|105
|189
| rowspan="2" |Стартовый заказчик; поставки отложены
из-за проблем с испытаниями.
из-за проблем с испытаниями.
22
|-
—
|22
45
|—
96
|45
163
|96
Boeing 757-200
|163
39
|-
—
|Boeing 757-200
16
|39
—
|—
—
|16
42
|—
118
|—
176
|42
Будет заменён на Airbus A321XLR.
|118
Boeing 757-300
|176
21
|Будет заменён на Airbus A321XLR.
—
|-
—
|Boeing 757-300
24
|21
—
|—
54
|—
156
|24
234
|—
Крупнейший оператор.
|54
Boeing 767-300ER
|156
37
|234
—
|Крупнейший оператор.
—
|-
30
| rowspan="2" |Boeing 767-300ER
—
| rowspan="2" |37
24
| rowspan="2" |—
113
| rowspan="2" |—
199
|30
К 2030 году будут заменены на Boeing 787.
| rowspan="2" |—
46
|24
22
|113
56
|199
167
| rowspan="3" |К 2030 году будут заменены на Boeing 787.
Boeing 767-400ER
|-
16
|46
—
|22
34
|56
—
|167
24
|-
48
|Boeing 767-400ER
125
|16
231
|—
Boeing 777-200
|34
19
|—
—
|24
—
|48
28
|125
—
|231
102
|-
234
|Boeing 777-200
364
|19
Стартовый заказчик и крупнейший оператор. Будут заменены на Boeing 787.
|—
Boeing 777-200ER
|—
55
|28
—
|—
50
|102
—
|234
24
|364
46
|Стартовый заказчик и крупнейший оператор. Будут заменены на Boeing 787.
156
|-
276
| rowspan="2" |Boeing 777-200ER
Будут заменены на Boeing 787.
| rowspan="2" |55
—
| rowspan="2" |—
32
|50
—
|—
124
|24
206
|46
362
|156
Будут заменены на Airbus A350.
|276
Boeing 777-300ER
|Будут заменены на Boeing 787.
22
|-
—
|—
60
|32
—
|—
24
|124
62
|206
204
|362
350
|Будут заменены на Airbus A350.
 
|-
Boeing 787-8
|Boeing 777-300ER
12
|22
—
|—
28
|60
—
|—
21
|24
36
|62
158
|204
243
|350
Ещё 50 опциональных заказов. На замену
|
|-
|Boeing 787-8
|12
|—
|28
|—
|21
|36
|158
|243
| rowspan="4" |Ещё 50 опциональных заказов. На замену
Boeing 767 и 777.
Boeing 767 и 777.
Boeing 787-9
|-
45
| rowspan="2" |Boeing 787-9
143
| rowspan="2" |45
48
| rowspan="2" |143
—
|48
21
|—
39
|21
149
|39
257
|149
64
|257
—
|-
35
|64
33
|—
90
|35
222
|33
Boeing 787-10
|90
21
|222
44
|-
—
|Boeing 787-10
21
|21
54
| ---
199
|44
318
|—
Всего
|21
1037
|54
689
|199
 
|318
|-
!Всего
!1037
!'''689'''
! colspan="7" |
|}
* J - "Polaris Business", F - "United First" (на внутренних линиях), W - "United Premium Plus", Y+ - "Economy Plus", Y - "Economy class".
* J - "Polaris Business", F - "United First" (на внутренних линиях), W - "United Premium Plus", Y+ - "Economy Plus", Y - "Economy class".


Выведенные из эксплуатации
=== Выведенные из эксплуатации ===
+ Списанный флот United AirlinesRetired fleet
{| class="wikitable"
Самолёт
|+ Списанный флот United Airlines
Год вывода из эксплуатации
|-
Заменён на
!Самолёт
Комментарии
!Год вывода из эксплуатации
Boeing 80A
!Заменён на
1934
!Комментарии
 
|-
Первый заказчик
|Boeing 80A
Boeing 40A
|1934
1937
|
 
|Первый заказчик
Первый заказчикWalt Bohl Boeing model 40 and its descendants
|-
Boeing 247
|Boeing 40A
1942
|1937
 
|
Первый заказчик, Все 59 из базовой модели были построены для United
|Первый заказчик
Ford Trimotor
|-
 
|Boeing 247
British Aircraft Swallow
|1942
 
|
Curtiss JN-4D (Jenny)
|Первый заказчик, Все 59 из базовой модели были построены для United
 
|-
Douglas DC-3
|Ford Trimotor
 
|
Boeing 377
|
1954
|
 
|-
Douglas DC-7
|British Aircraft Swallow
1964
|
 
|
Convair 340
|
1968
|-
 
|Curtiss JN-4D (Jenny)
Vickers Viscount
|
1969
|
 
|
Douglas DC-6
|-
1970
|Douglas DC-3
 
|
Sud Aviation Caravelle
|
1970
|
Boeing 737-200
|-
 
|Boeing 377
Lockheed L-1011 TriStarAirFleets.net United Airlines
|1954
1989
|
McDonnell Douglas DC-10
|
Куплен у Pan Am; продан Дельте
|-
Boeing 720
|Douglas DC-7
1976
|1964
Boeing 727
|
 
|
Douglas DC-8
|-
1992
|Convair 340
Boeing 757-200
|1968
Первый заказчик, Крупнейший в мире оператор DC-8
|
Boeing 727-100
|
1993
|-
Boeing 737-500
|Vickers Viscount
Первый заказчик
|1969
Boeing 747SP
|
1995
|
Boeing 747-400
|-
Куплен у Pan Am
|Douglas DC-6
Boeing 747-100
|1970
1999
|
Boeing 777-200/200ER
|
 
|-
McDonnell Douglas DC-10
|Sud Aviation Caravelle
2001
| 1970
Boeing 777-200/200ER
|Boeing 737-200
Первый заказчик (вместе с American Airlines)
|
Boeing 747-200
|-
2001
|Lockheed L-1011 TriStar
Boeing 747-400
|1989
 
|McDonnell Douglas DC-10
Boeing 727-200
|Куплен у [[Pan American World Airways|Pan Am]]; продан [[Delta Air Lines|Дельте]]
2001
|-
Семейство А320
|Boeing 720
Первый заказчик
|1976
Boeing 737-200
|Boeing 727
2001
|
Семейство А320
|-
Первый заказчик
|Douglas DC-8
Boeing 767-200
|1992
2005
|Boeing 757-200
Boeing 767-300ER
|Первый заказчик, Крупнейший в мире оператор DC-8
Первый заказчик
|-
Boeing 737-300
|Boeing 727-100
2009
|1993
 
|Boeing 737-500
Может быть заменён C-серией самолётов Bombardier или Embraer
|Первый заказчик
Boeing 737-500
|-
2009
|Boeing 747SP
 
|1995
Может быть заменён C-серией самолётов Bombardier или Embraer
|Boeing 747-400
 
|Куплен у Pan Am
|-
|Boeing 747-100
|1999
|Boeing 777-200/200ER
|
|-
|McDonnell Douglas DC-10
|2001
|Boeing 777-200/200ER
|Первый заказчик (вместе с [[American Airlines]])
|-
|Boeing 747-200
|2001
|Boeing 747-400
|
|-
|Boeing 727-200
|2001
|Семейство А320
|Первый заказчик
|-
|Boeing 737-200
|2001
|Семейство А320
|Первый заказчик
|-
|Boeing 767-200
|2005
|Boeing 767-300ER
|Первый заказчик
|-
|Boeing 737-300
|2009
|
|Может быть заменён C-серией самолётов [[Bombardier]] или [[Embraer]]
|-
|Boeing 737-500
|2009
|
|Может быть заменён C-серией самолётов [[Bombardier]] или [[Embraer]]
|}
</center>
</center>


Галерея флота
=== Галерея флота ===


Инциденты и катастрофы
== Инциденты и катастрофы ==
+
{| class="wikitable"
Дата
|+
Бортовой номер
!Дата
Самолёт
!Бортовой номер
Место
!Самолёт
!Место
!
!Примечания
|-
|10 октября 1933 года
|США NC13304
|Boeing 247D
|США Честертон (Индана, США)
|7/7
|Взрыв бомбы. Первый доказанный теракт в истории авиации.
|-
|29 мая 1947 года
|США NC30046
|Douglas DC-4
|США аэропорт Ла-Гуардия, Нью-Йорк (Нью-Йорк, США)
|43/48
|Выкатывание за пределы ВПП в конечном счете ошибок экипажа.
|-
|24 октября 1947 года
|США NC37510
|Douglas DC-6
|США недалеко от аэропорта Брайс-Каньон, Гарфилд (Юта, США)
|52/52
|Потеря управления во время захода на экстренную посадку в итоге пожара в хвосте.
|-
|17 июня 1948 года
|США NC37506
|Douglas DC-6
|США Маунт-Кармел, Колумбия (Пенсильвания, США)
|43/43
|Ложное срабатывание сигнализации о пожаре и потеря дееспособности экипажа в конечном счете высокой концентрации углекислого газа в кабине.
|-
|30 июня 1951 года
|США N37543
|Douglas DC-6
|США недалеко от Форт-Коллинса, Лаример (Колорадо, США)
|50/50
|По неизвестным причинам отклонился от курса, врезался в гору и полностью разрушился.
|-
|24 августа 1951 года
|США N37550
|Douglas DC-6B
|США недалеко от аэропорта Окленда (Калифорния, США)
|50/50
|Во время захода на посадку в аэропорту Окленда в результате ошибок экипажа врезался в гору и полностью разрушился.
|-
|6 октября 1955 года
|США N30062
|Douglas DC-4
|США Медисин-Боу, Карбон (Вайоминг, США)
|66/66
|По неизвестным причинам отклонился от маршрута и врезался в пик Медисин-Боу.
|-
|1 ноября 1955 года
|США N37559
|Douglas DC-6B
|США Лонгмонт, Уэлд (Колорадо, США)
|44/44
|Взрыв бомбы вскоре после вылета.
|-
|30 июня 1956 года
|США N6324C
|Douglas DC-7
|США Большой Каньон (Аризона, США)
|
|Столкнулся в воздухе с L-1049. Это столкновение полностью изменило систему безопасности в гражданской авиации.
|-
|21 апреля 1958 года
|США N6328C
|Douglas DC-7
|США близ Лас-Вегаса (Невада, США)
|
|Столкнулся в воздухе с истребителем ВВС США.
|-
|16 декабря 1960 года
|США N8013U
|Douglas DC-8-11
|США Нью-Йорк (Нью-Йорк, США)
|
|Столкнулся в воздухе с L-1049 и упал на жилой район в итоге отказа части навигационного оборудования.
|-
|23 ноября 1962 года
|США N7430
|Vickers 745D Vicsount
|США Элликотт-сити, Хауард (Мэриленд, США)
|17/17
|Отделение киля и потеря управления в итоге столкновения с американским лебедем.
|-
|9 июля 1964 года
|США N7405
|Vickers 745 Viscount
|США Ньюпорт, Кок (Теннесси, США)
|39/39
|Потеря управления вследствие пожара на борту.
|-
|16 августа 1965 года
|США N7036U
|Boeing 727-22
|США озеро Мичиган (Иллинойс, США)
|30/30
|Пилоты неправильно интерпретировали команду диспетчеров и врезались в воду.
|-
|11 ноября 1965 года
|США N7030U
|Boeing 727-22
|США аэропорт Солт-Лейк-Сити (Юта, США)
|43/91
|В итоге ошибок экипажа лайнер врезался в землю перед торцом ВПП, разрушился и загорелся.
|-
|18 января 1969 года
|США N7434U
|Boeing 727-22C
|США близ Лос-Анджелеса (Калифорния, США)
|38/38
|Отказ двигателя и обесточивание самолёта.
|-
|8 декабря 1972 года
|США N9031U
|Boeing 737-222
|США близ аэропорта Мидуэй, Чикаго (Иллинойс, США)
|
|В конечном счете ошибок экипажа во время ухода на второй круг перешёл в сваливание и рухнул на жилой район.
|-
|28 декабря 1978 года
|США N8082U
|Douglas DC-8-61
|США в 11 км от аэропорта Портленда, Портленд (Орегон, США)
|10/189
|Экипаж отвлёкся на проблемы с шасси и не уследил за уровнем топлива в результате чего лайнер совершил грубую аварийную посадку в пригородном районе.
|-
|24 февраля 1989 года
|США N4713U
|Boeing 747-122
|США Тихий океан, близ Гонолулу (Гавайи, США)
|9/355
|Вскоре после отрыва от Гонолулу открылась и отделилась дверь грузового отсека в носовой части лайнера. В итоге взрывной декомпрессии из салона вылетели 9 человек. Лайнер совершил успешную посадку в Гонолулу.
|-
|19 июля 1989 года
|США N1819U
|McDonnell Douglas DC-10-10
|США аэропорт Гейтвей, Су-Сити (Айова, США)
|111/296
|Во время полёта у самолёта разрушился хвостовой двигатель № 2, в конечном счете чего были нарушены практически все системы управления. Экипаж сумел посадить неуправляемый лайнер, но при посадке правое крыло задело землю и самолёт разрушился.
|-
|3 марта 1991 года
|США N999UA
|Boeing 737-291
|США Колорадо-Спрингс (Колорадо, США)
|25/25
|При заходе на посадку заклинило руль направления в крайнем правом положении, в результате чего лайнер перекинулся вправо и свалился в штопор падая по спирали.
|-
|28 декабря 1997 года
|США N4723U
|Boeing 747-122
|Тихий океан
|1/393
|Во время полёта над тихим океаном попал в сильную турбулентность ясного неба. Одна пассажирка скончалась от полученных травм.
|-
|11 сентября 2001 года
|США N612UA
|Boeing 767-222
|США Манхэттен, Нью-Йорк (Нью-Йорк, США)
|~900+65/65
|Захваченный авиарейс. Врезался в Южную Башню ВТЦ.
|-
|11 сентября 2001 года
|США N591UA
|Boeing 757-222
|США Шанксвилл (Пенсильвания, США)
|44/44
|Захваченный авиарейс. Предположительно, должен был врезаться в Белый дом или Капитолий, но из-за сопротивления пассажиров рухнул в Пенсильвании.
|-
|20 февраля 2021 года
|США N772UA
|Boeing 777-222
|США Брумфилд (Колорадо, США)
|0/241
|Через некоторое время после взлёта взорвался двигатель № 2 и была повреждена обшивка самолёта. Лайнер успешно вернулся в аэропорт.
|}


Примечания
== Mileage Plus ==
10 октября 1933 года
NC13304
Boeing 247D
Честертон (Индана, США)
7/7
Взрыв бомбы. Первый доказанный теракт в истории авиации.
29 мая 1947 года
NC30046
Douglas DC-4
аэропорт Ла-Гуардия, Нью-Йорк (Нью-Йорк, США)
43/48
Выкатывание за пределы ВПП в конечном счете ошибок экипажа.
24 октября 1947 года
NC37510
Douglas DC-6
недалеко от аэропорта Брайс-Каньон, Гарфилд (Юта, США)
52/52
Потеря управления во время захода на экстренную посадку в итоге пожара в хвосте.
17 июня 1948 года
NC37506
Douglas DC-6
Маунт-Кармел, Колумбия (Пенсильвания, США)
43/43
Ложное срабатывание сигнализации о пожаре и потеря дееспособности экипажа в конечном счете высокой концентрации углекислого газа в кабине.
30 июня 1951 года
N37543
Douglas DC-6
недалеко от Форт-Коллинса, Лаример (Колорадо, США)
50/50
По неизвестным причинам отклонился от курса, врезался в гору и полностью разрушился.
24 августа 1951 года
N37550
Douglas DC-6B
недалеко от аэропорта Окленда (Калифорния, США)
50/50
Во время захода на посадку в аэропорту Окленда в результате ошибок экипажа врезался в гору и полностью разрушился.
6 октября 1955 года
N30062
Douglas DC-4
Медисин-Боу, Карбон (Вайоминг, США)
66/66
По неизвестным причинам отклонился от маршрута и врезался в пик Медисин-Боу.
1 ноября 1955 года
N37559
Douglas DC-6B
Лонгмонт, Уэлд (Колорадо, США)
44/44
Взрыв бомбы вскоре после вылета.
30 июня 1956 года
N6324C
Douglas DC-7
Большой Каньон (Аризона, США)
 
Столкнулся в воздухе с L-1049. Это столкновение полностью изменило систему безопасности в гражданской авиации.
21 апреля 1958 года
N6328C
Douglas DC-7
близ Лас-Вегаса (Невада, США)
 
Столкнулся в воздухе с истребителем ВВС США.
16 декабря 1960 года
N8013U
Douglas DC-8-11
Нью-Йорк (Нью-Йорк, США)
 
Столкнулся в воздухе с L-1049 и упал на жилой район в итоге отказа части навигационного оборудования.
23 ноября 1962 года
N7430
Vickers 745D Vicsount
Элликотт-сити, Хауард (Мэриленд, США)
17/17
Отделение киля и потеря управления в итоге столкновения с американским лебедем.
9 июля 1964 года
N7405
Vickers 745 Viscount
Ньюпорт, Кок (Теннесси, США)
39/39
Потеря управления вследствие пожара на борту.
16 августа 1965 года
N7036U
Boeing 727-22
озеро Мичиган (Иллинойс, США)
30/30
Пилоты неправильно интерпретировали команду диспетчеров и врезались в воду.
11 ноября 1965 года
N7030U
Boeing 727-22
аэропорт Солт-Лейк-Сити (Юта, США)
43/91
В итоге ошибок экипажа лайнер врезался в землю перед торцом ВПП, разрушился и загорелся.
18 января 1969 года
N7434U
Boeing 727-22C
близ Лос-Анджелеса (Калифорния, США)
38/38
Отказ двигателя и обесточивание самолёта.
8 декабря 1972 года
N9031U
Boeing 737-222
близ аэропорта Мидуэй, Чикаго (Иллинойс, США)
 
В конечном счете ошибок экипажа во время ухода на второй круг перешёл в сваливание и рухнул на жилой район.
28 декабря 1978 года
N8082U
Douglas DC-8-61
в 11 км от аэропорта Портленда, Портленд (Орегон, США)
10/189
Экипаж отвлёкся на проблемы с шасси и не уследил за уровнем топлива в результате чего лайнер совершил грубую аварийную посадку в пригородном районе.
24 февраля 1989 года
N4713U
Boeing 747-122
Тихий океан, близ Гонолулу (Гавайи, США)
9/355
Вскоре после отрыва от Гонолулу открылась и отделилась дверь грузового отсека в носовой части лайнера. В итоге взрывной декомпрессии из салона вылетели 9 человек. Лайнер совершил успешную посадку в Гонолулу.
19 июля 1989 года
N1819U
McDonnell Douglas DC-10-10
аэропорт Гейтвей, Су-Сити (Айова, США)
111/296
Во время полёта у самолёта разрушился хвостовой двигатель № 2, в конечном счете чего были нарушены практически все системы управления. Экипаж сумел посадить неуправляемый лайнер, но при посадке правое крыло задело землю и самолёт разрушился.
3 марта 1991 года
N999UA
Boeing 737-291
Колорадо-Спрингс (Колорадо, США)
25/25
При заходе на посадку заклинило руль направления в крайнем правом положении, в результате чего лайнер перекинулся вправо и свалился в штопор падая по спирали.
28 декабря 1997 года
N4723U
Boeing 747-122
Тихий океан
1/393
Во время полёта над тихим океаном попал в сильную турбулентность ясного неба. Одна пассажирка скончалась от полученных травм.
11 сентября 2001 года
N612UA
Boeing 767-222
Манхэттен, Нью-Йорк (Нью-Йорк, США)
~900+65/65
Захваченный авиарейс. Врезался в Южную Башню ВТЦ.
11 сентября 2001 года
N591UA
Boeing 757-222
Шанксвилл (Пенсильвания, США)
44/44
Захваченный авиарейс. Предположительно, должен был врезаться в Белый дом или Капитолий, но из-за сопротивления пассажиров рухнул в Пенсильвании.
20 февраля 2021 года
N772UA
Boeing 777-222
Брумфилд (Колорадо, США)
0/241
Через некоторое время после взлёта взорвался двигатель № 2 и была повреждена обшивка самолёта. Лайнер успешно вернулся в аэропорт.
 
Mileage Plus
Mileage Plus — действующая бонусная программа United Airlines, существующая с 1981 года. Является второй программой такого рода в мире, созданной всего через неделю после AAdvantage.
Mileage Plus — действующая бонусная программа United Airlines, существующая с 1981 года. Является второй программой такого рода в мире, созданной всего через неделю после AAdvantage.


Мили, набранные по программе, могут быть использованы для заказа билетов, повышения класса обслуживания, аренды автомобилей бесплатно или со скидкой, бронирования мест в гостиницах, приобретения различных товаров и услуг.
Мили, набранные по программе, могут быть использованы для заказа билетов, повышения класса обслуживания, аренды автомобилей бесплатно или со скидкой, бронирования мест в гостиницах, приобретения различных товаров и услуг.


Примечания
== См. также ==
 
См. также
United Breaks Guitars
United Breaks Guitars
О рейсах 175 и 93
О рейсах 175 и 93
Строка 543: Строка 671:
Loose change
Loose change
Авиакатастрофа у Честертона 1933 года
Авиакатастрофа у Честертона 1933 года
9/11. Расследование с нуля.
9/11. Расследование с нуля. — https://web.archive.org/web/20090226092339/http://www.historylost.ru/articles/history/zero-investigation-into-9-11/
 
Ссылки
Официальный сайт авиакомпании
 
Категория:Авиакомпании США
Категория:Авиакомпании, основанные в 1926 году


Категория:Компании Чикаго
== Примечания ==
* United Airlines становится крупнейшим в мире авиаперевозчиком — http://sd.net.ua/2010/10/03/united-airlines-stanovitsya-krupnejshim-v-mire.html
* http://sd.net.ua/2010/10/03/united-airlines-stanovitsya-krupnejshim-v-mire.html
* https://web.archive.org/web/20130707165012/http://sd.net.ua/2010/10/03/united-airlines-stanovitsya-krupnejshim-v-mire.html
* Из самолёта United силой выволокли пассажира. Теперь её все ненавидят: Авиакомпания хотела посадить на освободившееся место своего сотрудника — Meduza — https://meduza.io/feature/2017/04/11/iz-samoleta-united-siloy-vyvolokli-passazhira-teper-ee-vse-nenavidyat
* https://meduza.io/feature/2017/04/11/iz-samoleta-united-siloy-vyvolokli-passazhira-teper-ee-vse-nenavidyat
* https://web.archive.org/web/20170411220938/https://meduza.io/feature/2017/04/11/iz-samoleta-united-siloy-vyvolokli-passazhira-teper-ee-vse-nenavidyat
* Скандал на борту United Airlines: пассажира силой сняли с рейса — http://www.bbc.com/russian/features-39562152
* http://www.bbc.com/russian/features-39562152
* https://web.archive.org/web/20170412061636/http://www.bbc.com/russian/features-39562152
* XENUK: Man Is Forcibly Removed From United Airlines Flight Because It Was Overbooked — https://www.youtube.com/watch?v=kgdjQvdNThk
* https://www.youtube.com/watch?v=kgdjQvdNThk
* https://web.archive.org/web/20170410234933/https://www.youtube.com/watch?v=kgdjQvdNThk
* United Airlines потеряла более $600 млн после инцидента с пассажиром — http://www.rbc.ru/business/11/04/2017/58ed1c169a79472a0ec395e5
* http://www.rbc.ru/business/11/04/2017/58ed1c169a79472a0ec395e5
* https://web.archive.org/web/20170419110052/http://www.rbc.ru/business/11/04/2017/58ed1c169a79472a0ec395e5
* United Airlines Fleet Details and History — https://www.planespotters.net/airline/United-Airlines
* https://www.planespotters.net/airline/United-Airlines
* https://web.archive.org/web/20190329183831/https://www.planespotters.net/airline/United-Airlines
== Ссылки ==
* Официальный сайт авиакомпании — http://www.united.com/
* http://www.united.com/
* Официальный сайт авиакомпании

Текущая версия от 05:15, 7 марта 2026

United Airlines
Тип компания с ограниченной ответственностью
Листинг на бирже NASDAQ: UAL
Дата основания 6 апреля 1926 (как Boeing Air Transport)
Расположение Чикаго, США
Капитализация 22,9 млрд $ ( 24 января 2019 )
Материнская компания United Airlines Holdings
Сайт http://www.united.com/

United Airlines — американская Авиакомпания, одна из крупнейших в США и в мире. После слияния с авиакомпанией «Continental Airlines», официально завершённого 1 октября 2010 года, «United Airlines» стала крупнейшим авиаперевозчиком в мире. Также является одним из основателей «Star Alliance».

История

Авиакомпания основана в 1926 году под названием «Boeing Air Transport». United Airlines была первой авиакомпанией, которая начала предлагать пассажирам коммерческих рейсов питание, для чего, также впервые в мире, ввела на своих самолётах должность Стюардессы. Первой стюардессой была Эллен Черч.

Авиакомпания стала также первой в мире, самолёт которой стал жертвой террористического акта. 11 октября 1933 года принадлежащий компании Boeing 247 взорвался в воздухе и упал на территории штата Индиана. Погибли все 7 человек, находившиеся на борту. Расследованием установлено, что крушение стало результатом взрыва бомбы, находившейся в багаже самолёта. Причины и виновники инцидента выявлены не были. 11 сентября 2001 года террористами были захвачены 2 самолёта авиакомпании. Боинг 767 рейса 175 был направлен ими в южную башню Центра международной торговли, Боинг 757 рейса 93 потерпел катастрофу в Пенсильвании.

По состоянию на июль 2018 года в авиакомпании работало 86 000 человек, в пользовании у неё было 757 самолётов.

Скандалы

11 апреля 2017 года компания оказалась в центре скандала, связанного с насильным снятием пассажира с рейса 3411, который отправлялся из Чикаго в Луисвилл вечером 9 апреля. Вследствие Овербукинга места не хватило сотрудникам авиакомпании и потребовалось высадить четырёх пассажиров. Сначала им предлагали по 400 долларов компенсации, но никто не согласился. Первые два пассажира покинули самолёт без проблем, но третьим оказался врач, и он отказался сходить с рейса, так как его ждали его пациенты. Потом случайным образом были выбраны четыре пассажира, и им уже полагалось по 800 долларов. Прибывшие сотрудники в форме полиции выволокли его по полу силой и разбили лицо, чем вызвали ажиотаж в американских СМИ. К концу торгового дня компания потеряла 682 миллиона долларов Сразу после публикаций о происшествии в СМИ компания стала терять в стоимости своих акций..

Флот

В июне 2025 года года воздушный флот авиакомпании United Airlines составляли следующие самолёты:

Самолёт В эксплуатации Заказано Места* Примечания
J F W Y+ Y Всего
Airbus A319-100 81 — — 12 — 36 78 126 Более старые 21 самолёт будут списаны.
Airbus A320-200 76 — — 12 — 42 96 150
Airbus A321neo 38 164 — 20 — 57 133 200 Поставки вплоть до 2032 года.
Airbus A321XLR 0 50 Будет объявлено. Поставки с 2026 года.

На замену Boeing 757-200.

Airbus A350-900 0 45 Будет объявлено. Поставки с ~2030 года. Частично на замену Boeing 777-200ER.
Boeing 737-700 40 — — 12 — 36 78 126
Boeing 737-800 141 — — 16 — 48 102 166
42 108
54 96
Boeing 737-900 12 — — 20 — 45 114 179
Boeing 737-900ER 136 — — 20 — 45 114 179
42 117
39 120
Boeing 737 MAX 8 123 --- — 16 — 54 96 166
Boeing 737 MAX 9 103 120 — 20 — 45 114 179 Крупнейший оператор.
Boeing 737 MAX 10 — 167 — 20 — 64 105 189 Стартовый заказчик; поставки отложены

из-за проблем с испытаниями.

22 — 45 96 163
Boeing 757-200 39 — 16 — — 42 118 176 Будет заменён на Airbus A321XLR.
Boeing 757-300 21 — — 24 — 54 156 234 Крупнейший оператор.
Boeing 767-300ER 37 — — 30 — 24 113 199 К 2030 году будут заменены на Boeing 787.
46 22 56 167
Boeing 767-400ER 16 — 34 — 24 48 125 231
Boeing 777-200 19 — — 28 — 102 234 364 Стартовый заказчик и крупнейший оператор. Будут заменены на Boeing 787.
Boeing 777-200ER 55 — 50 — 24 46 156 276 Будут заменены на Boeing 787.
— 32 — 124 206 362 Будут заменены на Airbus A350.
Boeing 777-300ER 22 — 60 — 24 62 204 350
Boeing 787-8 12 — 28 — 21 36 158 243 Ещё 50 опциональных заказов. На замену

Boeing 767 и 777.

Boeing 787-9 45 143 48 — 21 39 149 257
64 — 35 33 90 222
Boeing 787-10 21 --- 44 — 21 54 199 318
Всего 1037 689
  • J - "Polaris Business", F - "United First" (на внутренних линиях), W - "United Premium Plus", Y+ - "Economy Plus", Y - "Economy class".

Выведенные из эксплуатации

Списанный флот United Airlines
Самолёт Год вывода из эксплуатации Заменён на Комментарии
Boeing 80A 1934 Первый заказчик
Boeing 40A 1937 Первый заказчик
Boeing 247 1942 Первый заказчик, Все 59 из базовой модели были построены для United
Ford Trimotor
British Aircraft Swallow
Curtiss JN-4D (Jenny)
Douglas DC-3
Boeing 377 1954
Douglas DC-7 1964
Convair 340 1968
Vickers Viscount 1969
Douglas DC-6 1970
Sud Aviation Caravelle 1970 Boeing 737-200
Lockheed L-1011 TriStar 1989 McDonnell Douglas DC-10 Куплен у Pan Am; продан Дельте
Boeing 720 1976 Boeing 727
Douglas DC-8 1992 Boeing 757-200 Первый заказчик, Крупнейший в мире оператор DC-8
Boeing 727-100 1993 Boeing 737-500 Первый заказчик
Boeing 747SP 1995 Boeing 747-400 Куплен у Pan Am
Boeing 747-100 1999 Boeing 777-200/200ER
McDonnell Douglas DC-10 2001 Boeing 777-200/200ER Первый заказчик (вместе с American Airlines)
Boeing 747-200 2001 Boeing 747-400
Boeing 727-200 2001 Семейство А320 Первый заказчик
Boeing 737-200 2001 Семейство А320 Первый заказчик
Boeing 767-200 2005 Boeing 767-300ER Первый заказчик
Boeing 737-300 2009 Может быть заменён C-серией самолётов Bombardier или Embraer
Boeing 737-500 2009 Может быть заменён C-серией самолётов Bombardier или Embraer

Галерея флота

Инциденты и катастрофы

Дата Бортовой номер Самолёт Место Примечания
10 октября 1933 года США NC13304 Boeing 247D США Честертон (Индана, США) 7/7 Взрыв бомбы. Первый доказанный теракт в истории авиации.
29 мая 1947 года США NC30046 Douglas DC-4 США аэропорт Ла-Гуардия, Нью-Йорк (Нью-Йорк, США) 43/48 Выкатывание за пределы ВПП в конечном счете ошибок экипажа.
24 октября 1947 года США NC37510 Douglas DC-6 США недалеко от аэропорта Брайс-Каньон, Гарфилд (Юта, США) 52/52 Потеря управления во время захода на экстренную посадку в итоге пожара в хвосте.
17 июня 1948 года США NC37506 Douglas DC-6 США Маунт-Кармел, Колумбия (Пенсильвания, США) 43/43 Ложное срабатывание сигнализации о пожаре и потеря дееспособности экипажа в конечном счете высокой концентрации углекислого газа в кабине.
30 июня 1951 года США N37543 Douglas DC-6 США недалеко от Форт-Коллинса, Лаример (Колорадо, США) 50/50 По неизвестным причинам отклонился от курса, врезался в гору и полностью разрушился.
24 августа 1951 года США N37550 Douglas DC-6B США недалеко от аэропорта Окленда (Калифорния, США) 50/50 Во время захода на посадку в аэропорту Окленда в результате ошибок экипажа врезался в гору и полностью разрушился.
6 октября 1955 года США N30062 Douglas DC-4 США Медисин-Боу, Карбон (Вайоминг, США) 66/66 По неизвестным причинам отклонился от маршрута и врезался в пик Медисин-Боу.
1 ноября 1955 года США N37559 Douglas DC-6B США Лонгмонт, Уэлд (Колорадо, США) 44/44 Взрыв бомбы вскоре после вылета.
30 июня 1956 года США N6324C Douglas DC-7 США Большой Каньон (Аризона, США) Столкнулся в воздухе с L-1049. Это столкновение полностью изменило систему безопасности в гражданской авиации.
21 апреля 1958 года США N6328C Douglas DC-7 США близ Лас-Вегаса (Невада, США) Столкнулся в воздухе с истребителем ВВС США.
16 декабря 1960 года США N8013U Douglas DC-8-11 США Нью-Йорк (Нью-Йорк, США) Столкнулся в воздухе с L-1049 и упал на жилой район в итоге отказа части навигационного оборудования.
23 ноября 1962 года США N7430 Vickers 745D Vicsount США Элликотт-сити, Хауард (Мэриленд, США) 17/17 Отделение киля и потеря управления в итоге столкновения с американским лебедем.
9 июля 1964 года США N7405 Vickers 745 Viscount США Ньюпорт, Кок (Теннесси, США) 39/39 Потеря управления вследствие пожара на борту.
16 августа 1965 года США N7036U Boeing 727-22 США озеро Мичиган (Иллинойс, США) 30/30 Пилоты неправильно интерпретировали команду диспетчеров и врезались в воду.
11 ноября 1965 года США N7030U Boeing 727-22 США аэропорт Солт-Лейк-Сити (Юта, США) 43/91 В итоге ошибок экипажа лайнер врезался в землю перед торцом ВПП, разрушился и загорелся.
18 января 1969 года США N7434U Boeing 727-22C США близ Лос-Анджелеса (Калифорния, США) 38/38 Отказ двигателя и обесточивание самолёта.
8 декабря 1972 года США N9031U Boeing 737-222 США близ аэропорта Мидуэй, Чикаго (Иллинойс, США) В конечном счете ошибок экипажа во время ухода на второй круг перешёл в сваливание и рухнул на жилой район.
28 декабря 1978 года США N8082U Douglas DC-8-61 США в 11 км от аэропорта Портленда, Портленд (Орегон, США) 10/189 Экипаж отвлёкся на проблемы с шасси и не уследил за уровнем топлива в результате чего лайнер совершил грубую аварийную посадку в пригородном районе.
24 февраля 1989 года США N4713U Boeing 747-122 США Тихий океан, близ Гонолулу (Гавайи, США) 9/355 Вскоре после отрыва от Гонолулу открылась и отделилась дверь грузового отсека в носовой части лайнера. В итоге взрывной декомпрессии из салона вылетели 9 человек. Лайнер совершил успешную посадку в Гонолулу.
19 июля 1989 года США N1819U McDonnell Douglas DC-10-10 США аэропорт Гейтвей, Су-Сити (Айова, США) 111/296 Во время полёта у самолёта разрушился хвостовой двигатель № 2, в конечном счете чего были нарушены практически все системы управления. Экипаж сумел посадить неуправляемый лайнер, но при посадке правое крыло задело землю и самолёт разрушился.
3 марта 1991 года США N999UA Boeing 737-291 США Колорадо-Спрингс (Колорадо, США) 25/25 При заходе на посадку заклинило руль направления в крайнем правом положении, в результате чего лайнер перекинулся вправо и свалился в штопор падая по спирали.
28 декабря 1997 года США N4723U Boeing 747-122 Тихий океан 1/393 Во время полёта над тихим океаном попал в сильную турбулентность ясного неба. Одна пассажирка скончалась от полученных травм.
11 сентября 2001 года США N612UA Boeing 767-222 США Манхэттен, Нью-Йорк (Нью-Йорк, США) ~900+65/65 Захваченный авиарейс. Врезался в Южную Башню ВТЦ.
11 сентября 2001 года США N591UA Boeing 757-222 США Шанксвилл (Пенсильвания, США) 44/44 Захваченный авиарейс. Предположительно, должен был врезаться в Белый дом или Капитолий, но из-за сопротивления пассажиров рухнул в Пенсильвании.
20 февраля 2021 года США N772UA Boeing 777-222 США Брумфилд (Колорадо, США) 0/241 Через некоторое время после взлёта взорвался двигатель № 2 и была повреждена обшивка самолёта. Лайнер успешно вернулся в аэропорт.

Mileage Plus

Mileage Plus — действующая бонусная программа United Airlines, существующая с 1981 года. Является второй программой такого рода в мире, созданной всего через неделю после AAdvantage.

Мили, набранные по программе, могут быть использованы для заказа билетов, повышения класса обслуживания, аренды автомобилей бесплатно или со скидкой, бронирования мест в гостиницах, приобретения различных товаров и услуг.

См. также

United Breaks Guitars О рейсах 175 и 93 Дух времени Loose change Авиакатастрофа у Честертона 1933 года 9/11. Расследование с нуля. — https://web.archive.org/web/20090226092339/http://www.historylost.ru/articles/history/zero-investigation-into-9-11/

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=United_Airlines&oldid=62007