Красноярский речной порт: различия между версиями

Материал из Wikibrand
(Initial rewritten import)
(Initial rewritten import)
 
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:1011205_Красноярский_речной_порт.jpg|мини|Красноярский речной порт]]
{| class="infobox" style="float:right; clear:right; width:22em; margin:0 0 1em 1em; border:1px solid #a2a9b1; background:#f8f9fa; font-size:90%; line-height:1.4;"
|-
! colspan="2" style="text-align:center; font-size:125%; background:#cedff2;" | ОАО "Красноярский речной порт"
|-
| colspan="2" style="text-align:center;" | [[Файл:1011205_Красноярский_речной_порт.jpg|260px|ОАО "Красноярский речной порт"]]
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Тип
| Открытое акционерное общество
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Дата основания
| 1 апреля 1934
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Расположение
| RUS: Красноярск
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Ключевые фигуры
| Культяков Геннадий Юрьевич (генеральный директор)
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Отрасль
| Транспорт
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Продукция
| Перевозки грузов
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Оборот
| $8,832 млн (2005)
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Чистая прибыль
| $0,045 млн (2005)
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Число сотрудников
| 700
|-
! style="text-align:left; width:38%;" | Сайт
| krasrp.ru
|}


Красноярский речной порт — расположен в городе Красноярске, на пересечении Транссибирской железнодорожной магистрали, реки Енисея и автомобильной трассы «Байкал» (Новосибирск — Иркутск) М-53. Является дочерним акционерным обществом ОАО «Енисейское речное пароходство».
Красноярский речной порт — расположен в городе Красноярске, на пересечении Транссибирской железнодорожной магистрали, реки Енисея и автомобильной трассы «Байкал» (Новосибирск — Иркутск) М-53. Является дочерним акционерным обществом ОАО «Енисейское речное пароходство».


Деятельность
== Деятельность ==
Пропускная способность порта около 4 миллионов тонн грузов в год. Основная деятельность порта: погрузочно-разгрузочные работы, обработка грузов массой до 200 тонн, хранение и накопление, перевозка грузов речными судами. В настоящее время порт переваливает около 1,3 млн тонн в год. Также порт добывает песчано-гравийную смесь и производит гидротехнические работы. Основные грузы: Сера, оборудование, стройматериалы, продовольственные товары. Красноярский речной порт владеет: 40 портальными кранами, 7 плавучими кранами, 11 ж/д путями, парком контейнеров.
Пропускная способность порта около 4 миллионов тонн грузов в год. Основная деятельность порта: погрузочно-разгрузочные работы, обработка грузов массой до 200 тонн, хранение и накопление, перевозка грузов речными судами. В настоящее время порт переваливает около 1,3 млн тонн в год. Также порт добывает песчано-гравийную смесь и производит гидротехнические работы. Основные грузы: Сера, оборудование, стройматериалы, продовольственные товары. Красноярский речной порт владеет: 40 портальными кранами, 7 плавучими кранами, 11 ж/д путями, парком контейнеров.


История
== История ==
В XIX — начале XX века в Красноярске несколько пристаней. В центре города пристани купцов Гадалова, Сибирякова (Иркутск). Пристань Гадалова со зданием «вокзала» и складами располагалась примерно у места нынешнего речного вокзала. Суда также разгружаются у взвозов (взвоз — крутой спуск к реке):
В XIX — начале XX века в Красноярске несколько пристаней. В центре города пристани купцов Гадалова, Сибирякова (Иркутск). Пристань Гадалова со зданием «вокзала» и складами располагалась примерно у места нынешнего речного вокзала. Суда также разгружаются у взвозов (взвоз — крутой спуск к реке):
Шипиловский — купца П. П. Шипилина (ныне — рядом с Музейным центром);
Шипиловский — купца П. П. Шипилина (ныне — рядом с Музейным центром);
Строка 13: Строка 48:
Жандармский (ул. Декабристов). Порт располагался на левом берегу Енисея. Порт сформирован 1 апреля 1934 года в результате объединения нескольких баз и пристаней. Первый начальник порта — Иосиф Алексеевич Козулин.
Жандармский (ул. Декабристов). Порт располагался на левом берегу Енисея. Порт сформирован 1 апреля 1934 года в результате объединения нескольких баз и пристаней. Первый начальник порта — Иосиф Алексеевич Козулин.


Во время Великой Отечественной войны ускорилось строительство Норильского горно-металлургического комбината. Существующий порт не справлялся с выросшими объёмами грузов. Грузооборот порта должен был вырасти до 500 тысяч тонн. В 1942 году Норильский комбинат предложил построить новый порт. Строительство нового порта Норильского комбината началось в конце 1942 года на правом берегу Енисея. В 1948-52 годах было построено здание речного вокзала Красноярского портаИстория строительства здания Речного вокзала в Красноярске — Часть 1. Архитектура Красноярского края. Памятники Архитектуры. Архитектор — Александр Голубев. В 1958 году модель вокзала приобрела серебряную медаль и Почётную грамоту на Всемирной выставке в Брюсселе.
Во время Великой Отечественной войны ускорилось строительство Норильского горно-металлургического комбината. Существующий порт не справлялся с выросшими объёмами грузов. Грузооборот порта должен был вырасти до 500 тысяч тонн. В 1942 году Норильский комбинат предложил построить новый порт. Строительство нового порта Норильского комбината началось в конце 1942 года на правом берегу Енисея. В 1948-52 годах было построено здание речного вокзала Красноярского порта. Архитектор — Александр Голубев. В 1958 году модель вокзала приобрела серебряную медаль и Почётную грамоту на Всемирной выставке в Брюсселе.


В феврале 1956 года Красноярский порт и порт Норильского комбината объединились. С 1988—2010 годах порт возглавлял Юрий Михайлович Юрков.
В феврале 1956 года Красноярский порт и порт Норильского комбината объединились. С 1988—2010 годах порт возглавлял Юрий Михайлович Юрков.
Строка 19: Строка 54:
В 1993 году ГП «Красноярский речной порт» прошёл процесс акционирования, и порт вошёл в структуру дочерних предприятий ОАО «Енисейское речное пароходство».
В 1993 году ГП «Красноярский речной порт» прошёл процесс акционирования, и порт вошёл в структуру дочерних предприятий ОАО «Енисейское речное пароходство».


Награды
== Награды ==
Орден Трудового Красного Знамени — 1966 год.
Орден Трудового Красного Знамени — 1966 год.


Основные акционеры
== Основные акционеры ==
Открытое акционерное общество «Енисейское речное пароходство» — 51 % акций
Открытое акционерное общество «Енисейское речное пароходство» — 51 % акций
Юрков Юрий Михайлович — 22,3 % акций
Юрков Юрий Михайлович — 22,3 % акций


В кинематографе
== В кинематографе ==
Красноярский речной порт заснят в советском художественном фильме «Алый камень» (Киностудия им. Горького, 1986). В фильме есть кадры с набережной Енисея, речным вокзалом, двумя теплоходами, стоящими в порту — «В. Чкалов» и «Литва».
Красноярский речной порт заснят в советском художественном фильме «Алый камень» (Киностудия им. Горького, 1986). В фильме есть кадры с набережной Енисея, речным вокзалом, двумя теплоходами, стоящими в порту — «В. Чкалов» и «Литва».


См. также
== См. также ==
Енисейское речное пароходство
Енисейское речное пароходство
История судоходства на Енисее
История судоходства на Енисее


Примечания
== Примечания ==
 
* ОАО «Красноярский речной порт» — http://www.e-river.ru/about/holding/KrasnoyarskRiverPort/
Ссылки
* http://www.e-river.ru/about/holding/KrasnoyarskRiverPort/
ОАО «Красноярский речной порт»
* https://web.archive.org/web/20100404180056/http://www.e-river.ru/about/holding/KrasnoyarskRiverPort/
ОАО «Енисейское речное пароходство»
* https://archive.today/20120908081019/www.naov.ru/?istorija_stroitelstva_rechnogo_vokzala_v_krasnojarske&id=474
 
* История строительства здания Речного вокзала в Красноярске — Часть 1. Архитектура Красноярского края. Памятники Архитектуры — https://archive.today/20120908081019/www.naov.ru/?istorija_stroitelstva_rechnogo_vokzala_v_krasnojarske&id=474
Категория:Появились в 1934 году в России
== Ссылки ==
Категория:Транспорт в 1934 году
* ОАО «Красноярский речной порт» — http://www.krasrp.ru
Категория:Речные порты России
* ОАО «Енисейское речное пароходство» — http://www.e-river.ru/about/holding/KrasnoyarskRiverPort
Категория:География Красноярска
* ОАО «Красноярский речной порт»
Категория:Транспортные компании Красноярска
* ОАО «Енисейское речное пароходство»
Категория:Водный транспорт Красноярска

Текущая версия от 06:47, 9 марта 2026

ОАО "Красноярский речной порт"
ОАО "Красноярский речной порт"
Тип Открытое акционерное общество
Дата основания 1 апреля 1934
Расположение RUS: Красноярск
Ключевые фигуры Культяков Геннадий Юрьевич (генеральный директор)
Отрасль Транспорт
Продукция Перевозки грузов
Оборот $8,832 млн (2005)
Чистая прибыль $0,045 млн (2005)
Число сотрудников 700
Сайт krasrp.ru

Красноярский речной порт — расположен в городе Красноярске, на пересечении Транссибирской железнодорожной магистрали, реки Енисея и автомобильной трассы «Байкал» (Новосибирск — Иркутск) М-53. Является дочерним акционерным обществом ОАО «Енисейское речное пароходство».

Деятельность

Пропускная способность порта около 4 миллионов тонн грузов в год. Основная деятельность порта: погрузочно-разгрузочные работы, обработка грузов массой до 200 тонн, хранение и накопление, перевозка грузов речными судами. В настоящее время порт переваливает около 1,3 млн тонн в год. Также порт добывает песчано-гравийную смесь и производит гидротехнические работы. Основные грузы: Сера, оборудование, стройматериалы, продовольственные товары. Красноярский речной порт владеет: 40 портальными кранами, 7 плавучими кранами, 11 ж/д путями, парком контейнеров.

История

В XIX — начале XX века в Красноярске несколько пристаней. В центре города пристани купцов Гадалова, Сибирякова (Иркутск). Пристань Гадалова со зданием «вокзала» и складами располагалась примерно у места нынешнего речного вокзала. Суда также разгружаются у взвозов (взвоз — крутой спуск к реке): Шипиловский — купца П. П. Шипилина (ныне — рядом с Музейным центром); Почтамтский (Сафатовский) (ул. Перенсона); Сазоновский (ул. Диктатуры пролетариата); Жандармский (ул. Декабристов). Порт располагался на левом берегу Енисея. Порт сформирован 1 апреля 1934 года в результате объединения нескольких баз и пристаней. Первый начальник порта — Иосиф Алексеевич Козулин.

Во время Великой Отечественной войны ускорилось строительство Норильского горно-металлургического комбината. Существующий порт не справлялся с выросшими объёмами грузов. Грузооборот порта должен был вырасти до 500 тысяч тонн. В 1942 году Норильский комбинат предложил построить новый порт. Строительство нового порта Норильского комбината началось в конце 1942 года на правом берегу Енисея. В 1948-52 годах было построено здание речного вокзала Красноярского порта. Архитектор — Александр Голубев. В 1958 году модель вокзала приобрела серебряную медаль и Почётную грамоту на Всемирной выставке в Брюсселе.

В феврале 1956 года Красноярский порт и порт Норильского комбината объединились. С 1988—2010 годах порт возглавлял Юрий Михайлович Юрков.

В 1993 году ГП «Красноярский речной порт» прошёл процесс акционирования, и порт вошёл в структуру дочерних предприятий ОАО «Енисейское речное пароходство».

Награды

Орден Трудового Красного Знамени — 1966 год.

Основные акционеры

Открытое акционерное общество «Енисейское речное пароходство» — 51 % акций Юрков Юрий Михайлович — 22,3 % акций

В кинематографе

Красноярский речной порт заснят в советском художественном фильме «Алый камень» (Киностудия им. Горького, 1986). В фильме есть кадры с набережной Енисея, речным вокзалом, двумя теплоходами, стоящими в порту — «В. Чкалов» и «Литва».

См. также

Енисейское речное пароходство История судоходства на Енисее

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Красноярский_речной_порт&oldid=65569