Автобан (компания)

Материал из Wikibrand
АО ДСК «Автобан»
Тип Акционерное общество
Дата основания 1999
Расположение Москва, Инновационный центр Сколково, Большой бульвар, д. 49, корп. 2
Ключевые фигуры Юлия Штрек (генеральный директор) Алексей Андреев (председатель совета директоров)
Отрасль Дорожное строительство
Оборот 76,39 млрд руб. (2021 год)
Чистая прибыль 3,86 млрд руб. (2021 год)
Сайт avtoban.ru

АО ДСК «Автобан» — российская системообразующая дорожно-строительная компания. Занимается Проектированием, Строительством, реконструкцией и эксплуатацией федеральных трасс и региональных дорог на территории 15 регионов России. Является лидером по объёмам реализованных проектов ГЧП в дорожно-транспортной инфраструктуре.

История

Создание будущей группы компаний «Автобан» началось в 1960-е годы — во времена активного индустриального освоения Сибири. В 1965—1966 годах были образованы строительные управления СУ-905, СУ-906 и СУ-909. В 1998 году основан ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» для управления строительными управлениями в ХМАО. В 1999 году было создано ОАО «ДСК „Автобан“» в Москве для управления строительными управлениями в Европейской части РФ и Западной Сибири. В 2005 году компания завоевала первый федеральный объект на условиях генподряда — реконструкция автомагистрали М-3 «Украина» 37-51 км в Московской области. В 2013 году компания начала работу в сфере государственно-частного партнёрства (ГЧП). В 2014 году компания заключила первый ГЧП-контракт — долгосрочное инвестиционное соглашение на реконструкцию, содержание, капитальный ремонт и эксплуатацию автодороги М-3 «Украина» 124—194 км в Калужской области. 2016 год — начало реализации концессионного проекта в Республике Коми, подписано соглашение с ГК «Автодор» по проекту ЦКАД-3. Общество было преобразовано в АО «ДСК „Автобан“». В 2017 году было подписано соглашение с ГК «Автодор» по проекту ЦКАД-4. Финансовое закрытие по проекту ЦКАД-3. 2018 год — финансовое закрытие проекта ЦКАД-4. Досрочный ввод в эксплуатацию концессионного проекта: дорога в Республике Коми. Чистая прибыль компании выросла на 148 %, до 3,6 млрд руб. против 1,6 млрд руб. в 2017 году. В 2019 году холдинг «Автобан» вошёл в состав хозяйственного партнёрства для реализации инвестиционного проекта «Обход Тольятти». В 2020 году компания побеждает в тендере на строительство четвертого и шестого этапов трассы М-12 «Москва — Казань». В эксплуатацию вводится проект ЦКАД-3. А также осуществляется досрочный запуск движения на ЦКАД-4. В этом году «Автобан» вошёл в список системообразующих предприятий транспортного комплекса РФ. 2021 год — ввод в эксплуатацию ЦКАД-4 и ЦКАД-3-5. Компания стала участником национального ESG-альянса. В этом году Холдинг заключает крупнейшую в дорожной инфраструктуре сделку по рефинансированию проекта ЦКАД-3. Холдинг вошёл в состав Национальной Ассоциации инфраструктурных компаний. Совместно с «Дороги и мосты» начали разрабатывать ИТ-платформу для дорожно-строительной отрасли. Совместно с дочерней компанией «Автобан-Digital» разработали цифровую систему СМАРТ. Стало известно, что ЕАБР будет финансировать внедрение цифровых технологий ГК «АВТОБАН». 2022 год — заключён контракт на строительство и реконструкцию участков трассы М-7 в Башкирии. «Автобан» приобрёл площади в «Сколково», для строительства бизнес центра, что ассоциировалось с увеличением сотрудников более 7000 человек. Заключён контракт на строительство продолжения М-12 до Екатеринбурга на участке Дюртюли — Ачит протяженностью 43 км. Также холдинг вошёл в состав Ассоциации инфраструктурных инвесторов и кредиторов. В этом году на Петербургском международном экономическом форуме Сбер и Дорожно-строительная компания «Автобан» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Подписи под документом поставили Президент, Председатель Правления Сбербанка Герман Греф и генеральный директор АО «ДСК «Автобан» (на тот момент) Алексей Андреев (ныне — председатель совета директоров компании). В 2023 году — состоялся досрочный запуск движения по 4-му и 6-му этапам высокоскоростной магистрали М-12 «Восток». Заключено концессионное соглашение на строительство дублёра проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде. 2024 год — завершена сделка по рефинансированию проекта ЦКАД-4. 2025 год — ввод в эксплуатацию скоростной дороги Дюртюли – Ачит, являющейся частью федеральной трассы М-12 «Восток» и транспортного маршрута «Россия». На 2020 год компания занимает 11% рынка дорожного строительства, а общий объём контрактов — более 400 млрд рублей. Выручка компании в 2020 году составила 85,4 млрд рублей. В 2021 году выручка по РСБУ составила 76,4 млрд рублей, чистая прибыль – 3,9 млрд рублей.

На данное время «Автобан» входит в состав: Российского союза промышленников и предпринимателей, Национальной Ассоциации инфраструктурных компаний, Союза дорожно-транспортных строителей, Ассоциации инфраструктурных инвесторов и кредиторов.

На Московской бирже (MOEX) обращаются три выпуска биржевых облигаций дочерней структуры холдинга (АО «Автобан-Финанс») общим объёмом 9 млрд руб.

Кредитные рейтинги

Рейтинговое агентство АКРА в 2017 году присвоило компании «ИСК „Автобан“» рейтинговую оценку BBB+(RU) со стабильным прогнозом. Рейтинг был подтверждён в 2018, в 2019 повышен до A-(RU), в 2022 году до A(RU), в 2024 году понижен обратно до A-(RU), а в 2025 году отозван.

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило компании «Автобан-Финанс» в 2017 году рейтинговую оценку ruA- со стабильным прогнозом, в 2019 повысило её до ruA, в 2023 - до ruA+. В 2024 году рейтинг был подтверждён, в 2025 году отозван.

В 2025 году рейтинговое агентство НКР присвоило АО «Автобан-Финанс» кредитный рейтинг A+.ru со стабильным прогнозом. Такой же рейтинг был присвоен в 2025 компании АО «ИСК „Автобан“».

Достижения

173 строчка в рейтинге крупнейших по выручке компаний «ТОП500» по версии РБК за 2021 год. В рейтинге крупнейших компаний России по объему реализации продукции — RAEX-600 в 2020 году компания занимала 474 место, в 2021 - 244, став в 2021 6ой из 10 крупнейших компаний в строительстве. С 2008 года входит в ТОП-400 (ТОП-600 с 2015 года) крупнейших компаний Российской Федерации согласно ежегодному рейтингу «Эксперт-400». В 2020 году компания заняла в нём 199 место, в 2021 году 191. Холдинг занял 183 место в рейтинге крупнейших частных компаний России за 2017 год по версии российского Forbes. 132 место — по итогам 2021 года. Победитель отраслевого конкурса «Дороги России» в номинации «Лучшая подрядная организация» в 2913 году.

Примечания

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Автобан_(компания)&oldid=63246