Иракские железные дороги

Материал из Wikibrand
Иракские республиканские железные дороги
Иракские республиканские железные дороги
Тип Государственная компания
Дата основания 1905
Расположение Ирак, Багдад
Отрасль Железнодорожный транспорт
Число сотрудников 13 358 чел. ( 2013 )
Сайт http://www.iraqrailways.com/

Иракские республиканские железные дороги () — национальный оператор железных дорог в Ираке. В международной практике нередко именуется IRR ().

В составе государственной компании находится 2 272 километров путей с европейской колеёй. Железная дорога пересекает страну с юго-востока от Басры на северо-запад до Багдада и далее с ответвлениями до Эрбиля, Мосула, Акашата.

История

Первое железнодорожное сообщение Багдад—Самарра протяжённостью 123 километра было открыто в Ираке в 1914 году. В годы Первой мировой войны британские войска построили здесь разветвлённую сеть путей для военных нужд. После войны иракская территория отошла под мандат Великобритании и стала называться Месопотамией.

В апреле 1920 года военные передали имевшуюся сеть частной британской компании Железные дороги Месопотамии (). В 1932 году Ирак становится независимым государством. В марте 1936 года Великобритания продаёт компанию правительству Ирака, которое даёт ей новое название — Иракские государственные железные дороги. Своё нынешнее название компания приобрела в 1958 году после военного переворота, в итоге которого Ирак был провозглашён республикой.

Согласно данным экспертов, в период с 1980 года по 2003 год общий объём убытков IRR «от войн и грабежей» составил приблизительно $ 1 млрд.

В результате войны в Ираке, начатой американцами в 2003 году, пассажирское железнодорожное сообщение практически полностью прекратилось. Лишь в октябре 2008 года транспортный сервис был возобновлён между Багдадом и его южным пригородом Доура.

Автосцепка

Иракские железные дороги для сцепления подвижного состава применяют автосцепку СА-3 советского производства. Параллельно подвижной состав оснащён буферами и винтовой стяжкой, совмещённой с автосцепкой, что позволяет иракским составам работать на территории стран-соседей.

Связь с приграничными странами

— через Сирию — две линии: Басра — Хорремшехр (строится) провинция Дияла — Керманшах (проект) — линия построена частично — нет связи.

См. также

Транспорт в Ираке Багдадская железная дорога Arab Mashreq International Railway

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Иракские_железные_дороги&oldid=65156