ОКБ имени А. С. Яковлева

Материал из Wikibrand
Акционерное общество; «Опытно-конструкторское бюро; имени А. С. Яковлева»
Тип Акционерное общество
Листинг на бирже РТС: OKBY
Дата основания 1934
Основатели А. С. Яковлев
Расположение СССР→Россия: Москва, Ленинградский проспект, 68
Ключевые фигуры Олег Демченко (генеральный директор — генеральный конструктор)
Отрасль Авиастроение
Продукция Самолёты гражданского и военного назначения
Оборот ▲ 4 млрд 758 млн 553 тыс. руб. (2010 год)
Число сотрудников ▼ 311 человек (на 1 января 2011 года)
Материнская компания Объединённая авиастроительная корпорация
Аудитор Закрытое акционерное общество «Гориславцев и К° Аудит» (2005 — 2010)
Сайт yakovlev.ru

Акционерное общество «Опытно-конструкторское бюро имени А. С. Яковлева» (АО «ОКБ имени А. С. Яковлева») — советское и российское Конструкторское бюро с Заводом по разработке и производству Самолётов и (в прошлом) Вертолётов. За время своего существования выпустило свыше двухсот типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более ста серийных.

История

15 января 1934 года Приказом № 23 Главного управления авиационной промышленности Народного комиссариата тяжёлой промышленности СССР группа лёгкой авиации А. С. Яковлева при Московском авиационном заводе № 39 имени В. Р. Менжинского была выделена в самостоятельное подразделение под названием КБП (Конструкторско-производственное бюро) и передана в непосредственное подчинение Спецавиатреста ГУАП. В том же году КБП получило название «Завод лёгких самолётов», затем — «Завод № 115». 7 марта 1935 года Приказом № 270 НКТП был утверждён устав Государственного союзного завода № 115, переданного в непосредственное подчинение Наркомтяжпрому. Коллектив переезжает в собственное помещение на Ленинградском шоссе.

В 1959 году завод № 115 был передан в ведение ГКАТ как «Предприятие почтовый ящик № 1303». 30 апреля 1966 года приказом № 175 МАП предприятию присвоено открытое наименование «Московский машиностроительный завод „Скорость“», условное — «Предприятие п/я М-5050». В соответствии с приказом № 162 МАП от 13 апреля 1989 года и приказом № 396 по «ММЗ „Скорость“» от 17 мая 1989 года условное наименование «Предприятие п/я М-5050» отменено. 1 июля 1992 года вышел Указ президента РФ Приказом МАП № 346 от 31 июля 1990 года предприятию присвоено имя авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева — «Московский машиностроительный завод „Скорость“ имени А. С. Яковлева». Бориса Ельцина № 721 «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий в акционерные общества». На основании Распоряжения № 389-р Комитета по управлению имуществом города Москвы от 23 декабря 1992 года был утверждён план приватизации «ММЗ „Скорость“ имени А. С. Яковлева» и принято решение преобразовать его в Акционерное общество открытого типа «Опытно-конструкторское бюро имени А. С. Яковлева» (АООТ «ОКБ имени А. С. Яковлева»). Московской регистрационной палатой было выдано соответствующее свидетельство серии МРП № 007.420 от 31 августа 1993 года (ОГРН 1027739252298, ИНН 7714039849). 25 июля 1996 года Московская регистрационная палата зарегистрировала новую редакцию Устава общества с новым наименованием — Открытое акционерное общество «Опытно-конструкторское бюро имени А. С. Яковлева» (ОАО «ОКБ имени А. С. Яковлева»), которое было внесено в реестр за основным государственным регистрационным номером 1027739252298 (Свидетельство Федеральной налоговой службы от 25 сентября 2002 года). Дочерними организациями были: ЗАО «ЯК Инжиниринг»ЗАО «ЛИ и ДК-ЯК»ООО «ЯК-Комплекс»ООО «Научно-технический центр „Авиационная автоматика“»ОАО «Экспо-Московия»

В 2004 году в ОАО «ОКБ имени А. С. Яковлева» персонал был сокращён в 4,5 раза (с 1400 человек в 2003 году до 311 человек), ликвидирована производственная база, распродана недвижимость. Из части работников ОКБ был сформирован инженерный центр ОАО «НПК Иркут».

На 1 января 2017 года согласно годовому отчету численность работников на предприятии составила 499 человек. Общество в активном взаимодействии с ОАО «НПК Иркут» (ПАО «Корпорация „Иркут“») продолжает работы по продлению ресурсов самолётов «ЯК», сопровождает производство и модернизацию самолёта Як-130, проводит сертификационные испытания ближне - среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21.

26 июля 2023 года стало известно, что ПАО «Корпорация „Иркут“» переименована в «Яковлев» в рамках реструктуризации её материнской Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). Внутри последней уже были выделены дивизионы, получившие имена советских авиаконструкторов, — дивизион стратегической авиации «Туполев» и дивизион военно-транспортной авиации «Ильюшин». «Яковлев» станет дивизионом гражданской авиации.

Разработки

Истребители

Самолёты Як-1, Як-3, Як-7, Як-9 составляли основу истребительной авиации СССР в годы Великой Отечественной войны. Як-1, Як-3, Як-5, Як-7, Як-9, Як-15, Як-17, Як-23, Як-25, Як-27, Як-28П

Бомбардировщики

Як-2, Як-4, Як-26, Як-28

Транспортные самолёты

Як-6, Як-8

Пассажирские самолёты

Як-40, Як-42, Як-48, Як-58, МС-21

Тренировочные и спортивные самолёты

Лёгкие учебно-тренировочные и спортивные самолёты КБ Яковлева завоевали широкую известность во всём мире. УТИ-26, Як-7УТИ, Як-11, Як-18, Як-18т, Як-30, Як-50, Як-52, Як-54, Як-55, Як-130, Як-152

Многоцелевые самолёты

Як-12, Як-112

Самолёты ДРЛО

Як-44

Самолёты вертикального взлёта и посадки

Як-36, Як-38, Як-38У, Як-38М, Як-41М, Як-141

Вертолёты

ЭГ Як-100 (Як-22) Як-24

БПЛА

Шмель-1 Пчела-1Т Як-133БР «Прорыв»— разведывательный и ударный БПЛА

Санкции

2 июня 2022 года, на фоне вторжения России на Украину, ОКБ имени Яковлева включено в секторальный санкционный список США так как предприятие причастно «к деятельности, противоречащей национальной безопасности или интересам внешней политики США», в том числе имеет отношение «к приобретению или попытке приобретения» американских товаров для поддержки вооруженных сил своих стран. 19 мая 2023 года ОКБ попало под блокирующие санкции США «за связь с активизацией усилий России по разработке оружия и связанных с ним систем».

22 августа 2023 года ОКБ включено в санкционный список Канады против организаций российского военно-промышленного комплекса и предприятий «связанных с режимом Путина».

По аналогичным основаниям ОКБ имени Яковлева было включено в санкционные списки всех стран Евросоюза, Швейцарии, Украины и Японии

Самолёты Яковлева в искусстве

а с изображением самолёта Як-40]] Самолёты «ЯК» широко представлены в фалеристике Владимир Высоцкий. «Як-истребитель» (песня)

См. также

КБ Ильюшин (ОКБ-39) и (ОКБ-240) КБ Туполев (ОКБ-156)

Примечания

Литература

  • Демченко О., Долженков Н.: «Як» для России и экспорта
  • Опытное конструкторское бюро им. А. С. Яковлева. — М., 2002.

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=ОКБ_имени_А._С._Яковлева&oldid=66588