Херсонский морской порт
| Херсонский морской порт | |
|---|---|
| Тип | порт |
| Дата основания | 1778 г. |
| Расположение | Херсон |
| Ключевые фигуры | Андрей Егоров |
| Отрасль | торговля |
| Сайт | seaport.kherson.ua |
Херсонский морской торговый порт (; также аббревиатура ХМТП) — Морской порт в Херсоне. Один из двух (наряду с речным) портов города с круглогодичной навигацией. Порт расположен на правом берегу Днепра, в 15 км от его устья. Значимое градообразующее и бюджетонаполняющее предприятие Суворовского района города Херсона и всей области.
Географическое положение
Порт находится на правом высоком берегу основного русла Днепра, в 500 м к западу от Херсонского речного порта на Кошевой протоке, в 25 км от Днепровского лимана и в 95 км от моря. Административно относится к территории Суворовского района, расположен в южной его части.
Климатические условия
Из-за слобоморозных и практически бесснежных зим Северного причерноморья, навигация в порту проходит круглый год. Преобладают ветры Северного и северо-восточного направления. Дни с ветрами более 15 м/с составляют 10 % в год, и чаще всего наблюдаются с ноября по март. Туманы наблюдаются в среднем 19—60 дней в году и удерживаются 5—6 часов в сутки. Дельта Днепра объявлена заповедником. Проход по фарватеру, который ведет к порту, не представляет особого труда. Судоходство разрешается только рукавами. В суровые зимы, при условии замерзания нижней части Днепра, суда проводятся в порт Ледоколами.
Климатограмма
Технические характеристики
В составе портового флота имеются суда трёх типов: судна типа «река-море», Буксиры, баржи, ледоколы. Подход к порту осуществляется по Фарватеру, который, при движении от устья, проходит протоке Рвач, рукаву Ольховый Днепр и, наконец, основному руслу Днепра. Имеет важное экономическое и стратегическое значение. Фактический грузооборот по состоянию на 2015 год составлял 3 млн тонн, в то же время проектная мощность составляет 5 млн тонн, что позволяет рассуждать о большом экономическом потенциале в будущем. В декабре 2018 года Администрация морских портов Украины провела работы по углублению дна, по результатам которых объём землеизмещения составил 400 тыс. м³.
История
Порт основан 19 октября 1778 года согласно указу, изданному императрицей Екатериной II, но для крупных грузоперевозок долгое время не применялся из-за недостаточной глубины Днепра. Лишь в конце 1890-х гг. после углубления судоходного канала через Херсонский морской порт крупными партиями пошёл экспорт шерсти и зерна, и к 1900 г. порт вышел на 4-е место по экспорту в Российской Империи с ежегодным грузооборотом почти 900 тысяч тонн. За годы Советской власти порт подвергся технической реконструкции: увеличены глубина и ширина судоходного канала, построены механизированные причалы, склады, производственные здания. В период Великой Отечественной войны 1941—1945 хозяйство порта было разрушено, в послевоенное время было восстановлено. Годовой пассажиропоток, в свою очередь, достиг 100 тысяч человек. К концу 1970-х гг. грузооборот порта приблизился к 4 миллионам тонн, механизация погрузочно-разгрузочных работ превысила 90 %.
Распад СССР привёл к резкому снижению грузооборота в порту, но всевозрастающие объёмы сельхоз экспорта Украины, равно как и военные действия в окрестностях Мариуполя после 2014 года привели к возобновлению роста грузопотоков и их смещению в сторону Херсона. Технические возможности ХМТП — обработка свыше 5 миллионов тонн грузов в год. В 2008 грузооборот порта составил 4 млн 268 тыс. тонн.
Перерывы в деятельности
В разные периоды своей истории порт неоднократно прекращал экономическую деятельность, но затем вновь её возобновлял. Порт периодически закрывался для проведения работ по углублению Днепра с целью наращивания Экспорта зернa, который резко увеличился после 1901 года. 1 марта 2022 года город Херсон и все его объекты инфраструктуры взяли под свой контроль войска РФ в ходе вторжения России на Украину. 15 июня 2022 года работа порта была частично возобновлена оккупационной военно-гражданской администрацией.
Примечания
- Водохозяйственный комплекс Херсонской области: состав, анализ, эколого-экономические проблемы, перспективы развития — https://cyberleninka.ru/article/n/vodohozyaystvennyy-kompleks-hersonskoy-oblasti-sostav-analiz-ekologo-ekonomicheskie-problemy-perspektivy-razvitiya/viewer
- https://cyberleninka.ru/article/n/vodohozyaystvennyy-kompleks-hersonskoy-oblasti-sostav-analiz-ekologo-ekonomicheskie-problemy-perspektivy-razvitiya/viewer
- https://web.archive.org/web/20221001053350/https://cyberleninka.ru/article/n/vodohozyaystvennyy-kompleks-hersonskoy-oblasti-sostav-analiz-ekologo-ekonomicheskie-problemy-perspektivy-razvitiya/viewer
- У Херсонському порту розпочалися роботи з днопоглиблення — http://uprom.info/news/other/infrastruktura/u-khersonskomu-portu-rozpochalysia-roboty-z-dnopohlyblennia/
- http://uprom.info/news/other/infrastruktura/u-khersonskomu-portu-rozpochalysia-roboty-z-dnopohlyblennia/
- http://uprom.info/
- https://web.archive.org/web/20221006075416/https://uprom.info/news/other/infrastruktura/u-khersonskomu-portu-rozpochalysia-roboty-z-dnopohlyblennia/
- Окупанти відкрили порт у Херсоні — https://www.rbc.ua/ukr/news/okkupanty-otkryli-port-hersone-1655296951.html
- https://www.rbc.ua/ukr/news/okkupanty-otkryli-port-hersone-1655296951.html
- https://web.archive.org/web/20220615163100/https://www.rbc.ua/ukr/news/okkupanty-otkryli-port-hersone-1655296951.html
Ссылки
- Сайт порта — http://www.seaport.kherson.ua/
- Сайт порта