Air Do

Air Do
Тип	кабусики-гайся
Дата основания	11 ноября 1996
Расположение	Саппоро (Хоккайдо), Япония
Оборот	¥49 млрд (2014)
Материнская компания	RegionalPlus Wings
Сайт	http://www.airdo.jp/

, ранее действовавшая как, — региональная авиакомпания Японии со штаб-квартирой в Саппоро (Хоккайдо), работающая на рынке регулярных перевозок между островами Хонсю и Хоккайдо в партнёрстве с магистральной авиакомпанией All Nippon Airways.

История

Авиакомпания Hokkaido International Airlines была основана в 1996 году бизнесменом Хамадой Теруо через некоторое время после принятия японским правительством закона о дерегулировании коммерческих авиаперевозок на внутренних маршрутах страны, что позволило компаниям устанавливать собственные цены на билеты на этих маршрутах. Хамада привлёк денежные средства от ещё 29 инвесторов, которые были заинтересованы в создании бюджетной авиакомпании для конкуренции с магистральными перевозчиками (All Nippon Airways, Japan Airlines и Japan Air System) на регулярных рейсах между городами Хоккайдо и Токио. Дополнительные вложения поступили также от компаний Kyocera, Tokio Marine & Fire Insurance, Hokkaido Electric Power Company и от органов местного самоуправления Хоккайдо, которые были заинтересованы в снижении стоимости билетов для населения на маршрутах в столицу страны. Компания начала операционную деятельность под торговой маркой Air Do в декабре 1998 года с рейса Токио-Саппоро. Первым генеральным директором перевозчика стал бывший менеджер японского подразделения авиакомпании Virgin Atlantic. Услуги технического сервиса и наземного обслуживания воздушных судов были переданы на аутсорсинг магистральному перевозчику Japan Airlines. В течение первых месяцев коэффициент загрузки кресел Air Do достиг очень высоких значений, поскольку компания установила тарифы, составлявшие от 60 до 70 % от тарифов других авиакомпаний на этих же маршрутах. Вслед за Air Do другие компании стали снижать цены на авиабилеты в города Хоккайдо вследствие чего коэффициент заполнения кресел перевозчика упал до 50 %. В 2000 году префектура Хоккайдо дополнительно капитализировало авиакомпанию и назначила одного из своих высокопоставленных чиновников главой Air Do. По причине разразившегося кризиса коммерческих авиаперевозок после террористических атак 11 сентября 2001 года авиакомпания понесла существенные убытки, и завоевала отказ от правительства Хоккайдо в её дальнейшем финансировании. В июне 2002 года Air Do объявила о начале процедуры реструктуризации собственной деятельности. Спустя некоторое время Air Do завоевала дополнительный капитал от специального инвестиционного фонда Tokumei kumiai, организованного японским банком Development Bank of Japan, ключевую роль в этих инвестициях сыграла магистральная авиакомпания All Nippon Airways (ANA). Это положило началу совместных проектов между двумя перевозчками, включая Код-шеринг и выполнение рейсов под кодами ANA, а также лизинг самолётов Boeing 737 и Boeing 767 у магистрала. В 2008 году инвестиционный фонд был расформирован, после чего в сентябре того же года японский банк, ANA и ряд других инвесторов стали прямыми владельцами акций Air Do.

1 октября 2012 года авиакомпания официально изменила собственное название с «Hokkaido International Airlines Co., Ltd.» на «AIRDO Co., Ltd».

В январе 2015 года, следуя распоряжениям государственного авиационного регулятора, Air Do закрыла наименее прибыльные маршруты в Ниигату, Тояму, Фукусиму и Комацу.

Корпоративные сведения

Штаб-квартира авиакомпании находится в бизнес-центре (Саппоро).

С 27 июня 2019 года президентом Air Do Co., Ltd. является Сусуми Кусано.

Маршрутная сеть

В августе 2020 года маршрутная сеть авиакомпании Air Do включала следующие пункты назначения:

Регион	Город	Аэропорт	Примечания	Ссылки
Хоккайдо	Асахикава	Аэропорт Асахикава
	Хакодате	Аэропорт Хакодате
	Комацу	Аэропорт Комацу	Terminated
	Кусиро	Аэропорт Кусиро
	Ниигата	Аэропорт Ниигата	Terminated
	Саппоро	Новый аэропорт Титосе	Хаб
	Обихиро	Аэропорт Обихиро
	Одзора	Аэропорт Меманбецу
Хонсю	Фукусима	Аэропорт Фукусима	Terminated
	Хиросима	Аэропорт Хиросима	Terminated
	Кобе	Аэропорт Кобе
	Нагоя	Международный аэропорт Тюбу
	Окаяма	Аэропорт Окаяма	Terminated
	Сендай	Аэропорт Сендай
	Токио	Международный аэропорт Ханэда	Хаб
	Тояма	Аэропорт Тояма	Terminated

Флот

Настоящее время

В декабре 2019 года воздушный флот авиакомпании Air Do составляли следующие самолёты:

Воздушный флот авиакомпании *Air Do*
Тип самолёта	В эксплуатации	Заказано	Пассажирских мест	Примечания
Boeing 737-700	8	—	144
Boeing 767-300	2	—	270
Boeing 767-300ER	4	—	286
Всего	14	—

Ранее

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие лайнеры:

Выведенный из эксплуатации воздушный флот *Air Do*
Тип самолёта	Всего	Год ввода	Год вывода	Примечания
Boeing 737-400	2	2005	2009
Boeing 737-500	7	2008	2016
Boeing 767-200	1	2003	2005
Boeing 767-300	2	2005	2016

Примечания

Ссылки

Официальный сайт — https://www.airdo.jp/en/
Официальный сайт (яп.) — https://www.airdo.jp/
Официальный сайт
Официальный сайт (яп.)