FSR
| Fabryka Samochodów Rolniczych „Polmo”; Tarpan Sp. z o.o. | |
|---|---|
| Тип | бизнес |
| Дата основания | май 1953 года (WZNS); 1 июля 1975 года (FSR) |
| Расположение | Польша: Познань |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Продукция | Лёгкие коммерческие автомобили и Внедорожники |
| Число сотрудников | 1300 (1990-е годы) |
| Сайт | http://www.fso-sa.com.pl/en-GB/home.html |
Fabryka Samochodów Rolniczych (FSR) () — бывшая польская компания, существовавшая до января 1996 года, и производившая лёгкие коммерческие автомобили и Внедорожники. Была расположена в Познани.
История
В начале 1970-х годов была начата работа над фургоном для фермеров. В декабре 1972 года ворота завода WZNS покинула первая серия из 25 автомобилей под названием Tarpan. В апреле 1973 года WZNS были присоединены к Заводу Грузовых Автомобилей Ремонт автомобилей большой грузоподъемности был перенесен в другие специализированные учреждения. в Люблине, в качестве Завода Сельскохозяйственных Машин. Начаты работы по переоборудованию, необходимые для нового производства, заключающиеся, в том числе, в увеличении цеха и подготовке линии сварки кузовов.
В ходе эксплуатации прототипов и первых серийных машин, появилась необходимость введения ряда изменений в конструкции автомобиля Тарпан. В конечном счете первой модернизации немного изменился внешний вид и интерьер автомобиля.
В 1973 году было выпущено 250 единиц Тарпанов, а год спустя 1582 единиц. В 1975 году было произведено 2760 Тарпанов, год спустя 3941. На автомобиле устанавливались двигатели типа M20 и S-21 (мощностью 51,5 кВт). Модернизацией автомобиля занималось бюро конструкторских работ..
С 1 июля 1975 года «Завод Сельскохозяйственных Машин» был преобразован в Завод Сельскохозяйственных Машин «Polmo». Было принято решение о расширении завода и включении в его состав несколько предприятий, являющихся до сих пор основными кооперативами FSR, например, в городах Гнезно, в Сважендз и Злотув. FSR выпускала автомобили Tarpan до 1995 года, а также с 1988 по 1996 года и автомобили Tarpan Honker. С ноября 1993 года предприятие работало под названием Tarpan Sp. z o.o.
В 1993 году на территориях FSR создано совместное предприятие под названием Volkswagen Poznań между Volkswagen AG и польским производителем Tarpana, которое выпускало с декабря 1993 года коммерческие автомобили Volkswagen Transporter, а с 1994 года и автомобили Škoda Favorit и Škoda Felicia. В 1996 году предприятие было ликвидировано, а компания перешла на 100 % в состав концерна Volkswagen AG.
Производство модели Tarpan постепенно уменьшалось, с уровня примерно 600 автомобилей в начале 1990-х годов (1990—589 ед., 1991—610 ед.), до около 300 единиц в середине 1990-х годов (1994—314 ед., 1995—288 ед.). После прекращения выпуска в начале 1996 года, права на производство моделей Tarpan Honker приобрела компания Daewoo Motor Polska Sp. z o.o., которая осенью 1997 года начала их выпуск в Люблине.
Модели FSO
FSR Tarpan (1973—1995) Tarpan Honker (1988—1996, затем выпускался с 1996 года компанией DMP)
Примечания
- Historia powstania Tarpana - dobre założenia i... — http://klasyki.auto-swiat.pl/historia-powstania-tarpana-dobre-zalozenia-i/546bv2
- http://klasyki.auto-swiat.pl/historia-powstania-tarpana-dobre-zalozenia-i/546bv2
- https://web.archive.org/web/20151230133847/http://klasyki.auto-swiat.pl/historia-powstania-tarpana-dobre-zalozenia-i/546bv2
- Fabryka Samochodów Rolniczych „Polmo” w Poznaniu — http://searcharchives.pl/53/1774/0/5.22#tabZespol
- http://searcharchives.pl/53/1774/0/5.22#tabZespol
- https://web.archive.org/web/20151208172029/http://searcharchives.pl/53/1774/0/5.22#tabZespol
- Na podstawie kroniki firmy VW Poznań — http://www.volkswagen-poznan.pl/?nodeid=1&pageid=14
- http://www.volkswagen-poznan.pl/?nodeid=1&pageid=14
- https://web.archive.org/web/20131029193150/http://www.volkswagen-poznan.pl/?nodeid=1&pageid=14
Ссылки
- История завода на сайте poznan.wikia.com — http://poznan.wikia.com/wiki/Fabryka_Samochod%C3%B3w_Rolniczych
- История завода на сайте poznan.wikia.com