HSCS
| Hofherr Schrantz-Clayton Shuttleworth AG | |
|---|---|
| Тип | предприятие |
| Дата основания | 1911 |
| Расположение | Австро-Венгрия: Вена; Австрия |
| Отрасль | Машиностроение |
| Продукция | тракторы, тягачи |
| Сайт | https://videa.hu; https://mezogeparchivum.hu |
HSCS (Hofherr Schrantz-Clayton Shuttleworth AG) — бывшая австро-венгерская, затем австрийская машиностроительная компания. Выпускала Тракторы, Тягачи, прочие вспомогательные машины, в том числе работавшие и на нефтяном двигателе.
История
Компания образовалась в 1911 году в конечном счете слияния венской фирмы Hofherr-Schrantz AG с британским производителем тракторов Clayton & Shuttleworth.
Помимо венского головного офиса, имелись и другие: в Пеште (Венгрия), Праге (ныне Чехия), Краков (Польша) и Лемберге (ныне Львов, Украина). В 1938 основным акционером фирмы стала компания В 1930-х годах продукция HSCS экспортировалась в 27 стран, в частности, на Балканы, в Грецию и Румынию, а также в Австралию, Новую Зеландию и государства Южной Америки. Heinrich Lanz AG.
Венгерский филиал
В конце Второй мировой войны, Венгрия была занята войсками Красной Армии. Будапештский завод был национализирован в 1948 году и переименован в Vörös Csillag Traktorgyár (тракторостроительный завод «Красная звезда»), который до конца 1956 выпускал трактора с нефтяным двигателем. Под руководством инженера Яноша Корбули с 1950 по 1960 производились различные вспомогательные колёсные машины, одной из наиболее известных был полноприводный Самосвал Dutra DR-50.
C 1960 выпускался полноприводный трактор UE-28, оснащённый двухцилиндровым двигателем. Дальнейшее развитие этой машины инженером Альфредом Папа, направленное на увеличение мощности, привело к появлению моделей D4K-A, с четырёхцилиндровым двигателем и в 1963 — D4K-B (6-цилиндровый). Тракторы серии «Дутра» были разработаны для использования на тяжелых грунтах, поэтому, значительная их количество было экспортировано в ГДР.
В 1973 году это предприятие было объединёно с заводом Rába Magyar Vagon- és Gépgyár и официально упразднено в 1975
Дальнейшая судьба фирмы
Австрийская часть компании, после объединения в 1969 с Trauzl-Werke AG, в 1970 вошла в состав Böhlerwerke AG, ныне именуемой Böhler-Uddeholm AG. До завершения срока действия контракта в 1971 году, она сотрудничала с фирмой Steyr в области тракторостроения.
Примечания
- Traktor Classic, Ausgabe 01/2009, GeraMond Verlag GmbH München, S. 22
Литература
- Christian Suhr: DDR-Traktoren-Klassiker, Motorbuch Verlag, April 2006, ISBN 3-613-02599-X
Ссылки
- Запуск двигателя трактора «Hoffer GS-35» (видео) — http://videa.hu/videok/jarmuvek/hoffer-gs-35-traktor-veteran-72g2o1MUKAiS5dZP
- Страница, посвящённая тракторам HSCS и Dutra — http://www.mezogeparchivum.hu/tema_magyartraktor.html
- Запуск двигателя трактора «Hoffer GS-35» (видео)
- Страница, посвящённая тракторам HSCS и Dutra