Humber (автомобильная марка)
| Humber | |
|---|---|
| Тип | автопроизводитель, производитель мотоциклов, Производитель велосипедов и бизнес |
| Дата основания | 1868 |
| Основатели | Thomas Humber |
| Расположение | Великобритании Ковентри, Великобритания |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Продукция | велосипеды, автомобили |
| Материнская компания | Rootes Group |
| Дочерние компании | Hillman Motor Car Company; (1929 — 1931) |
| Сайт | https://co.uk; https://motorsnippets.com |
Humber Компания Humber была основана Томасом Хамбером (Thomas Humber) в 1868 году для производства велосипедов. — историческая британская автомобильная марка. С 1898 года начала выпуск автомобилей. В 1931 году была перекуплена группой Rootes, принадлежавшей братьям Рутс. В иерархии принадлежавших Rootes Group марок Humber занимал высокое положение, выпуская сравнительно дорогие и престижные модели автомобилей, такие как Humber Super Snipe.
История
Первый носивший марку Humber автомобиль, выпущенный в 1898 году, был трёхколёсным. Изначально производственные мощности компании располагались в Бистоне (Beeston, Nottinghamshire), поблизости от Первый четырёхколёсный автомобиль появился в 1901. Ноттингема, и Ковентри (Coventry). Завод в Бистоне до своего закрытия в 1908 году выпускал дорогие модели фирмы, которые так и называли — «Бистонские „Хамберы“» (Beeston-Humbers), а завод в Ковентри специализировался на более бюджетных автомобилях. По состоянию на 1913 годы Humber был вторым крупнейшим производителей автомобилей в Великобритании. Модельный ряд Humber’а в те годы был весьма широк, и до Первой мировой войны включал в себя модели от миниатюрной «вуатюретки» Humberette с 600-кубовым двигателем до моделей с 6-литровыми 6-цилиндровыми моторами. В 1925 году Humber перекупил производственные мощности фирмы Commer, производившей коммерческие автомобили, в итоге выйдя на этот рынок. В 1928 году компания начала выпуск автомобилей под новой маркой — Hillman.
В 1931 году контрольный пакет акций компании выкупили братья Рутс (Rootes). Во время Второй мировой войны Humber производил лёгкие броневики и автомобили для перевозки солдат. В послевоенные годы основной модельный ряд компании включал в себя четырёхцилиндровый Humber Hawk и шестицилиндровый Humber Super Snipe. Пройдя на протяжении периода своего выпуска через несколько смен поколений, они оставались крупными и достаточно дорогими автомобилями с высоким уровнем отделки, оборудования и качества, основными покупателями которых были представители бизнеса и государственные структуры. Наиболее дорогими моделями компании в те годы были Humber Pullman и Humber Imperial, представлявший собой Humber Super Snipe с удлинённой колёсной базой и повышенным уровнем отделки и оборудования. В 1963 году модельный ряд фирмы расширился за счёт появления модели более низкого класса — Humber Sceptre, по сути — более дорогой модификации Hillman Super Minx. Традиционные «большие Humber» — Hawk и Super Snipe — просуществовали до 1968 года, когда контролировавший к этому времени группу Rootes американский концерн Chrysler инициировал их снятие с производства. Humber Sceptre пережил в 1966 году смену поколений, причём новый вариант представлял собой перелицованный вариант модели Rootes Arrow. С 1976 года использование марок Humber и Hillman было прекращено — с этого времени все модели группы Rootes получили марку Chrysler.
В 1979 году европейское отделение Chrysler в связи с вызванными усугубившимся кризисом американского автопрома в целом финансовыми проблемами головной корпорации было продано французской фирме Peugeot вместе с правами на использование марок Humber и Hillman. Однако для выпускаемых им моделей была избрана другая марка из принадлежавших группе Rootes — Talbot, в свою очередь также ушедшая с рынка легковых автомобилей в 1986 году (коммерческие автомобили под этой маркой выпускали ещё шесть лет затем).
Основные модели
Humber 8 (1902) Humber 12 (1902) Humber 20 (1903) Humberette (1904 и 1911-15) Humber 8/10 (1905) Humber 10/12 (1905-07) Humber 30/40 (1908-09) Humber 11 (1912) Humber 10 (1919-21) Humber 15.9 (1919-25) Humber 11.4 и 12/25 (1921-25) Humber 8/18 (1922-25) Humber 15/40 (1924-28) Humber 9/20 и 9/28 (1925-30) Humber 14/40 (1926-29) Humber 20/55 и 20/65 (1926-29) Humber 16/50 (1928-32) Humber 23.8 Snipe (1929-35) Humber 16-60 Snipe (1933-35) Humber 12 (1933-37) Humber 16 (1936-40) Humber Snipe (1929-47) Humber Pullman (1930-54) Humber Imperial (1938-67) Humber Hawk (1945-67) Humber Super Snipe (1938-67) Humber Sceptre (1961-67, 1967-76) Humber Vogue (1963-66, обозначение Hillman Super Minx в Австралии)
В наши дни
Самое крупное в мире собрание автомобилей этой марки экспонируется в музее Marshalls Post-Vintage Humber Car Museum в городе Халл (Hull). Оно содержит 21 экземпляр автомобилей, выпущенных с 1932 по 1970 год, находящихся на постоянной экспозиции, а также 24 автомобиля в ожидании реставрации.
Примечания
- BBC News UK Remembering the Humber — http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/726592.stm
- http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/726592.stm
- https://www.webcitation.org/6713QWRDU?url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/726592.stm
- www.MotorSnippets.com — http://www.motorsnippets.com/motormuseums/directory.asp?Letter=M&Museum=Marshalls+Post-Vintage+Humber+Car+Museum
- http://www.motorsnippets.com/motormuseums/directory.asp?Letter=M&Museum=Marshalls+Post-Vintage+Humber+Car+Museum
- https://www.webcitation.org/6713RMMe8?url=http://www.motorsnippets.com/motormuseums/directory.asp?Letter=M
Ссылки
- The post vintage Humber Car Club — http://www.humber.org.uk/
- Marshalls Humber Car — http://www.humbercarmuseum.co.uk/
- Enthusiats Mark 1 Sceptre Site — https://web.archive.org/web/20090627055131/http://www.sceptremk1.com/
- The post vintage Humber Car Club
- Marshalls Humber Car (Museum)
- Enthusiats Mark 1 Sceptre Site