Imabari Shipbuilding

Материал из Wikibrand
Imabari Shipbuilding
Imabari Shipbuilding
Тип бизнес и верфь
Дата основания 1901
Расположение Коура (), Имабари, Эхиме, Япония
Ключевые фигуры Тосиюки Хигаки (, владелец); Юкито Хигаки (, президент); Такуми Хигаки (, вице-президент); Кадзуюки Хигаки (, старший исполнительный директор)
Отрасль судостроение
Сайт imazo.co.jp (яп.)

Imabari Shipbuilding () — крупнейшая японская судостроительная компания, третий по величине производитель судов в мире после Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, занимает 6,6 % мирового рынка. Основана в 1901 году. Компании принадлежит 10 из 34 верфей в Японии Строит и ремонтирует различные типы судов., расположенных на островах Хонсю, Кюсю, Сикоку, Осима,, Иваги, во Внутреннем Японском море. Производит более 90 судов ежегодно. С 1956 года построила более 2550 судов. Штаб-квартира находится в районе Коура () города Имабари, отделы продаж и маркетинга — в офисе токийского филиала в в специальном районе Тиёда в Токио, имеет офис в в деловом районе Зёйдас в Амстердаме. Компания является частной, принадлежит семье Хигаки. Владелец компании Тосиюки Хигаки (), президент — его сын Юкито Хигаки (), вице-президент Такуми Хигаки (), старший исполнительный директор — Кадзуюки Хигаки (.

Юкито Хигаки также является президентом дочерней судоходной компании, которой принадлежит флот автовозов, контейнеровозов и других судов, которые фрахтуют компании Ян Мин Хай Юнь, Evergreen Group и другие компании.

История

Компанию основал в 1901 году Тамэдзи Хигаки, прадед нынешнего президента Юкито Хигаки.

В 1942 году все верфи в окрестностях Имабари и уезде Оти в префектуре Эхиме объединены в компанию Imabari Shipbuilding Co., Ltd.

В 1956 году построено первое стальное судно Fuji Maru () по заказу Ehime Kaiun Co., Ltd. для компании. В 1982 году построено 500-е судно с 1956 года. В 2012 году на верфи в Сайдзё построен балкер Cape Lily, который стал 2000-м судном построенным компанией с 1956 года В 1997 году построено 1000-е судно с 1956 года..

В 1958 году построено здание площадью квадратных метров для штаб-квартиры и верфи Имабари. В 1970 году начато и в 1971 году завершено строительство предприятия Marugame Headquarters, способного строить суда до т дедвейт и ремонтировать суда до т дедвейт. В 1984 году приобретён участок площадью квадратных метров в Сайдзё. В 1993 году построена верфь Сайдзё. В 1995 году завершена первая очередь завода по производству блоков корпуса в Сайдзё. В 2000 году завершена вторая очередь строительства большого сухого дока в Сайдзё, в нём построен первый балкер Corona Frontier. В 2002 году завершено строительство нового сухого дока в Koyo Dockyard Co., Ltd., начато строительство газовозов, завершено строительство нового сухого дока в Iwagi Zosen Co., Ltd. В 2017 году построен новый сухой док на предприятии Marugame Headquarters.

В 1966 году построено первое грузовое судно серии Sankyu Maru (). В 1972 году построено первое океанское судно Hourai Maru (). В 1974 году построен крупнотоннажный танкер Astro Pegasus (). В 1977 году построен автовоз на 5000 автомобилей, крупнейший на то время в мире. В 1982 году построено крупнотоннажное судно для перевозки известняка Shiromine Maru (). В 1983 году построено первое судно для перевозки метанола Kozan Maru (). В 1985 году построен крупнотоннажный контейнеровоз (на 2000 контейнеров) California Venus. В 1988 году построен крупнотоннажный контейнеровоз (на 3600 контейнеров) Kaga (). В 1993 году построен первый японский ролкер Hokuren Maru () на 100 автомобилей с длиной шасси 12 м и судно для перевозки известняка Hachinohe Maru (). В 1995 году построен первый рефрижератор типа Crown Emerald, первый контейнеровоз типа Панамакс (на 4800 контейнеров) La Loire (). В 2001 году построен первый крупнотоннажный танкер (VLCC) на т дедвейт Mogamigawa (). В 2008 году построен первый газовоз Trinity Arrow на м³, контейнеровоз на 8100 контейнеров MOL Cosmos. В 2015 году построен для компании K Line контейнеровоз Millau Bridge, первый в серии на контейнеров и крупнейший в Японии. В 2018 году построен Castillo de Merida, газовоз на м³. В 2018 году построены первые в Японии пассажирские ролкеры Orange Ehime () и Orange Osaka ().

В 1967 году открыт офис в Токио. В 1976 году открыт офис представительства в Гонконге. В 1982 году открыт офис в Кобе. В 1982 году преобразован токийский офис в офис токийского филиала. В 1995 году закрыт офис в Кобе. В 2007 году открыт офис в Амстердаме.

В 1979 году к Imabari Shipbuilding присоединились компании Imai Shipbuilding Co., Ltd. и Nishi Shipbuilding Co., Ltd. В 1983 году к Imabari Shipbuilding присоединилась компания Iwagi Zosen Co., Ltd. В 1986 году к Imabari Shipbuilding присоединилась компания Koyo Dockyard Co., Ltd. В 1993 году к Imabari Shipbuilding присоединилась компания Shin Yamamoto Shipbuilding Co., Ltd. В 2001 году к Imabari Shipbuilding присоединилась компания Hashihama Dockyard Co., Ltd. В 2005 году к Imabari Shipbuilding присоединилась компания Shin Kasado Dockyard Co., Ltd., а также компания Watanabe Zosen Co., Ltd., которая была переименована в Shimanami Shipyard Co., Ltd. В 2008 году компании Hashihama Dockyard Co., Ltd. и Nishi Shipbuilding Co., Ltd. объединились в компанию I-S Shipyard Co., Ltd. В 2013 году компании Imabari Shipbuilding и Mitsubishi Heavy Industries В 2014 году поглощена компания Koyo Dockyard Co.,Ltd., капитал увеличился до 30 миллиардов иен. (MHI) основали совместное предприятие MI LNG Co.,Ltd. В 2015 году к Imabari Shipbuilding присоединилась компания Tadotsu Shipyard Co.,Ltd.

В 1996 году открыт отель.

В 1990 году построен Stellar Beny, первый балкер серии 28BC («Imabari 28») на т дедвейт. В марте 2009 года построен 100-й балкер серии 28BC на т дедвейт. В 2012 году на верфи I-S Shipyard построен King Rice, 200-й балкер серии 28BC на т дедвейт.

В 2010 финансовом году построено 101 судно.

В 2015 году построен 100-й балкер серии I-STAR 61BC на т дедвейт.

В 2017 году построен MOL Truth, самый большой контейнеровоз в мире на контейнеров. В 2018 году судну MOL Truth организация (JASNAOE) присудила награду Ship of the Year 2017.

В 2018 году компания Imabari Shipbuilding поглотила компанию Minaminippon Shipbuilding Co., Ltd. 49 % акций были куплены у акционеров: транспортной компании Mitsui O.S.K. Lines и судостроительной компании, которым принадлежало 24 % и 25 % акций соответственно.

В 2018 году компания стала мировым лидером по заказам контейнеровозов, получив заказы на 42 контейнеровоза совокупной вместимостью контейнеров.

В 2009 году прошла первая выставка Bari-Ship, в 2011 году — вторая выставка Bari-Ship, в 2013 году — третья выставка Bari-Ship, в 2015 году — четвёртая выставка Bari-Ship, в 2017 году — пятая выставка Bari-Ship, в 2019 году — шестая выставка Bari-Ship.

Производственные мощности

Верфь Имабари

Верфь Имабари (, Imabari Shipyard) расположена в районе Коура города Имабари в префектуре Эхиме. Основана 15 января 1942 года. Занимает 145 тысяч квадратных метров. Выпускает балкеры, контейнеровозы, паромы, Ролкеры, балкеры с большим процентом раскрытия палубы (OHBC), суда для перевозки навалом руды и медного колчедана, суда для перевозки известняка. Оборудована строительный стапелем (166×28 м) и сухим доком (217×43 м).

Marugame Headquarters

Предприятие Marugame Headquarters () в районе Сёва () города Маругаме в префектуре Кагава является ядром компании по созданию новых технологий. Построено в 1971 году. Занимает площадь квадратных метров. Оборудовано сухим доком 270×45 м, сухим доком 370×57 м, сухим доком 610×80 м Выпускает контейнеровозы, нефтяные танкеры, балкеры, автовозы, лесовозы..

Предприятию принадлежит завод Хорай (, Hohrai Factory) в районе Хорай () по производству труб. Занимает площадь квадратных метров. Также предприятию принадлежит завод Ниси-Тадоцу (, Nishi Tadotsu Factory) в районе Нисиминато () города Тадоцу по производству блоков корпуса. Занимает площадь квадратных метров.

Верфь Сайдзё

Верфь Сайдзё (, Saijo Shipyard) в районе Хиути () города Сайдзё в префектуре Эхиме построена в 1993 году. Занимает площадь квадратных метров. Оборудована сухим доком 420×89 м и тремя крупнейшими в мире 800-тонными кранами Выпускает газовозы, контейнеровозы, нефтяные танкеры, рудовозы, балкеры..

Также предприятию принадлежит солнечная электростанция () мощностью 17 МВт, крупнейшая в регионе Сикоку. Построена в 2014 году. Площадь солнечных батарей квадратных метров. Состоит из панелей производства Sharp. Электростанция занимает площадь квадратных метров.

Верфь Хиросима

Верфь Хиросима (, Hiroshima Shipyard) в районе Сайдзакинодзи () города Михара в префектуре Хиросима специализируется на крупнотоннажных судах. Принадлежала судостроительной компании, присоединившейся к Imabari Shipbuilding в 1986 году и поглощённой 1 февраля 2014 года. Занимает площадь квадратных метров. Выпускает газовозы, контейнеровозы, нефтяные танкеры, балкеры. Оборудована сухим доком 378×59 м и сухим доком 382×56 м.

Iwagi Zosen Co., Ltd.

Компания () на острове Иваги в городе Камидзима в уезде в префектуре Эхиме специализируется на строительстве специальных грузовых судов. Основана 25 мая 1971 года. В 1983 году стала дочерней компанией Imabari Shipbuilding. Занимает площадь квадратных метров. Выпускает балкеры, лесовозы, нефтяные танкеры, химические танкеры для перевозки метанола. Оборудована сухим доком 215×38 м.

Shimanami Shipyard Co., Ltd.

Компания Shimanami Shipyard Co., Ltd. () в районе Иката () на острове Хакатадзима в городе Имабари в префектуре Эхиме специализируется на строительстве судов среднего размера. Основана 1 апреля 2005 года. Занимает площадь квадратных метров. Выпускает балкеры. Оборудована строительным стапелем 200×34 м.

Shin Kasado Dockyard Co., Ltd.

Компания () на острове Касадосима в городе Кудамацу в префектуре Ямагути основана 1 апреля 1988 года. В 2005 году присоединилось к Imabari Shipbuilding. Занимает площадь квадратных метров. Выпускает балкеры. Оборудована сухим доком 255×50 м и ремонтным доком 227×37 м.

I-S Shipyard Co., Ltd.

Компания () расположена на острове Осима в месте Хондзё () района города Имабари в префектуре Эхиме. Занимает площадь квадратных метров. Также компания занимает площадь квадратных метров в районе Сунаба (). Выпускает балкеры и паромы. Оборудована сухим доком 212×36 м.

Tadotsu Shipyard Co., Ltd.

Компания () расположена в районе Хигасиминато () посёлка Тадоцу в уезде в префектуре Кагава. Основана 27 марта 2013 года. Занимает площадь квадратных метров. Выпускает балкеры и лесовозы. Оборудована сухим доком 380×60 м.

Minaminippon Shipbuilding Co.,Ltd.

Компания () расположена в районе Аодзаки () города Оита в префектуре Оита. Основана 14 марта 1974 года. Присоединилась к Imabari Shipbuilding в 2018 году. Верфь Ozai Shipyard занимает площадь квадратных метров. Верфь Shitanoe Shipyard занимает площадь квадратных метров в районе Ура () города Усуки в префектуре Оита. Завод Oita Works в районе Нисиносу () занимает площадь квадратных метров. Оборудована сухим доком 321×51 м и сухим доком 295×51 м Выпускает балкеры, контейнеровозы, нефтяные и химические танкеры, автовозы..

Верфь Тоё

Верфь Тоё (, Toyo Works) в Имадзайке () в районе города Сайдзё в префектуре Эхиме выпускает океанские яхты.

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Imabari_Shipbuilding&oldid=55548