Navantia

Материал из Wikibrand
Navantia, S.A., S.M.E.
Navantia, S.A., S.M.E.
Тип Государственное предприятие
Дата основания 1717
Расположение Испания: Мадрид
Ключевые фигуры Сусана Сарриа (Председатель совета директоров и президент)
Отрасль Судостроение
Продукция суда, корабли, подводные лодки
Собственный капитал ▼ €-1,443 млрд (2022)
Оборот ▲ €1,342 млрд (2022)
Операционная прибыль ▲ €-98,14 млн (2022)
Чистая прибыль ▼ €96,86 млн (2022)
Активы ▲ €5,402 млрд (2022)
Число сотрудников 4 547 (2022)
Материнская компания Sociedad Estatal de Participaciones Industriales
Дочерние компании Navantia Australia; Navantia Systems; SAES; Sainsel Sistemas Navales SA
Аудитор PricewaterhouseCoopers
Сайт navantia.es

Navantia — испанская судостроительная компания, специализирующаяся как на военном, так и на гражданском судостроении. Пятая крупнейшая судостроительная компания в Европе и девятая в мире.

История

История компании начинается в 1717 году с созданием военных верфей в Сан-Фернандо (Arsenal de la Carraca, Кадисский залив, 1717 год), Картахене (1731 год) и Ферроле (1750 год).

В 1888 году на верфи в Кадисе была построена первая в мире полностью электрическая подводная лодка «Пераль». В 1908 году эти 3 верфи стали частью компании Sociedad Española de Construcción Naval, которая также владела гражданскими верфями в Матагорде и Сестао.

После окончания Гражданской войны в Испании государство взяло под контроль военные верфи, а в 1947 году создало на их основе госкомпанию Empresa Nacional BazánВ 2005 году IZAR была преобразована в компанию Navantia..

В 2000 году Bazán была объединена с компанией Astilleros Españoles S.A. (AESA) в компанию IZAR. Целью создания Navantia было отделение военного сектора судостроения от гражданского, который был частично приватизирован. Дополнительно, компания IZAR находилась в кризисе с момента вхождения Испании в Евросоюз.

В 2012 году компания приобрела контракт на обслуживание эсминцев типа «Арли Бёрк» ВМС США, базирующихся в Испании.

Деятельность

Верфи: Кадисская бухта — самый большой в Европе сухой док, способный принимать суда до 370 м в длину и 60 м в ширину, применяется в основном для ремонта и модернизации криузных лайнеров. Арсенал в Картахене — производство и ремонт военных кораблей и подводных лодок. Эль-Ферроль — две верфи, производство судов и военных кораблей, а также морских ветрогенераторов.

Реализованные проекты

1981—1983 — Патрульные корабли типа «Мантилья», 5 единиц. 1988 — авианосец «Принсипе де Астуриас» 1997 — авианосец «Чакри Нарубет» 2005—2010 — универсальный десантный корабль «Хуан Карлос I» 2006—2011 — Фрегаты типа «Фритьоф Нансен», 5 единиц. 2006—2011 — Патрульные корабли типа «Гуайкамакуто», 4 единицы 2008—2012 — Патрульные корабли типа «Гуайкери», 4 единицы. 2000—2012 — Фрегаты типа «Альваро де Базан», 5 единиц.

Текущие проекты

2005 — по н.в. —, производимые для испанского флота и на экспорт. 2022 — по н.в. — Фрегаты типа F110.

Примечания

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Navantia&oldid=57918