Tesla

Материал из Wikibrand
Tesla, Inc.
Tesla, Inc.
Тип Публичная компания
Листинг на бирже NASDAQ: TSLA
Дата основания 2003
Основатели Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг
Расположение США: Остин (Техас)
Ключевые фигуры Робин Денхольм (Председатель совета директоров); Илон Маск (CEO)
Отрасль Автомобилестроение; Солнечная энергетика
Продукция легковые и грузовые электромобили; литий-ионные аккумуляторы; солнечные батареи
Собственный капитал ▲ 72,91 млрд $ (2024)
Оборот ▲ 97,69 млрд $ (2024)
Операционная прибыль ▼ 7,076 млрд $ (2024)
Чистая прибыль ▼ 7,13 млрд $ (2024)
Активы ▲ 122,1 млрд $ (2024)
Капитализация 1,13 трлн $ (12.02.2025)
Число сотрудников ▲ 140 473 (2023)
Дочерние компании DeepScale; Tesla Energy; Tesla Grohmann Automation
Аудитор PricewaterhouseCoopers
Сайт tesla.com (англ.)

Tesla, «Тесла» — американская компания, производитель электромобилей, зарядных станций, солнечных батарей и систем для накопления электроэнергии.

В отличие от большинства автопроизводителей компания самостоятельно продает автомобили без участия дилеров, также управляет бизнесом по зарядке электромобилей на собственной сети зарядных станций и осуществляет пилотные проекты предоставления сервисов беспилотного такси.

История

Компания Tesla (основанная как Tesla Motors) была зарегистрирована 1 июля 2003 года Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом. Ян Райт был третьим сотрудником Tesla, присоединившимся к ней несколько месяцев спустя. Компания была названа в честь американского инженера, изобретателя в области электротехники Николы Теслы.

Среди инвесторов компании были основатели Google Ларри Пейдж и Сергей Брин, основатель и президент компании eBay Джефри Сколл, Daimler AG, Toyota (инвестировала около 50 млн долларов) и Илон Маск. На первом этапе больше всех вложил Илон Маск — 70 млн долларов, заработанных на продаже своей доли в PayPal. Маск стал председателем совета директоров и назначил Эберхарда генеральным директором (в 2007 году он покинул компанию). Тарпеннинг, получивший пост вице-президента и инженера, ушёл в 2008 году. нынешнее руководство компании называет сооснователями Илона Маска, Джеффри Брайана Страубела и Иэна Райта.

Целью Tesla было начать со спортивного автомобиля премиум-класса, а затем перейти к более массовым автомобилям. Первая модель Roadster была представлена в 2008 году; она была способна проехать без подзарядки 384 км и по большинству характеристик не уступала спортивным машинам с двигателем внутреннего сгорания; главным её недостатком была высокая цена (109 тыс. долларов).

В январе 2010 года Tesla завоевала от Министерства энергетики США заём в размере 465 млн долларов, который компания погасила в 2013 году. В мае 2010 года Tesla купила за 42 млн долларов завод во Фримонте (Калифорния) и начала его переоборудование под производство Model S. Завод, получивший название был открыт в 1962 году компанией General Motors, в 1984 году перешёл к NewUnitedMotorManufacturing, Inc (совместному предприятию General Motors и Toyota).

29 июня 2010 года Tesla провела первичное размещение акций (IPO) на NASDAQ, принёсшее 226 млн долларов. Tesla стала первой американской автомобильной компанией, осуществившей IPO, после Ford Motor в 1956 году. В июне 2012 года Tesla на смену Roadster начала производство своего второго автомобиля — Model S; в отличие от первой модели, аккумуляторы размещались не сзади, а под полом, что освобождало багажник и снижало Центр тяжести, такое размещение батарей применялось и в последующих моделях. С 2012 года компания начала создавать сеть зарядных станций Superchargers в США и Европе. С 2014 года в автомобилях компании начала применяться система помощи водителю. В 2015 году был представлен кроссовер Model X. В июле 2017 года Tesla начала продавать седан Model 3 стоимостью 35 тыс. долларов, ставший самым популярным электромобилем в мире, его успех позволил компании начать получать прибыль.

В 2016 году была куплена компания SolarCity; она была основана в 2006 году в Калифорнии при участии Илона Маска, занимается сборкой и установкой солнечных энергосистем. В связи с расширением сферы деятельности название Tesla Motors в 2017 году было изменено на Tesla, Inc. В 2018 году Маск делал заявления о намерении преобразовать компанию в частную, выкупив её акции; в сентябре того же года Комиссия по ценным бумагам и биржам предъявила ему обвинения в мошенничестве и введении в заблуждение инвесторов, Маск и Tesla были оштрафованы на 20 млн долларов и Маску пришлось покинуть пост председателя совета директоров.

В январе 2017 года начал работу завод по производству литий-ионных аккумуляторов в Неваде, получивший название «Гигафабрика 1». Стоимость завода составила около 5 млрд долларов, в финансировании строительства и оснащении завода принимала участие японская корпорация Panasonic. Также в 2017 году начала работу вторая «Гигафабрика», расположенная в штате Нью-Йорк; она тоже была построена в сотрудничестве с Panasonic и занимается сборкой солнечных батарей и производством зарядных станций. В 2019 году Tesla купила производителя батарей Maxwell, сумма сделки составила 218 млн долларов. 14 марта 2019 года был представлен новый электромобиль Tesla Model Y.

Седан Tesla Model 3 в 2019 — начале 2020-х годов был самым продаваемым электромобилем в истории на то время, преодолев отметку 800 тысяч.

В 2019 году Tesla стала крупнейшим производителем электромобилей в мире и держалась на этом месте несколько лет. В ноябре 2020 года Tesla, Uber и ещё 26 американских компаний учредили организацию Zero Emission Transport Association (ZETA), которая будет лоббировать увеличение количества электромобилей в США. Ассоциация будет выступать за изменения в национальной политике, которые подтолкнут отрасль к полному переходу на электромобили в секторах транспорта лёгкой, средней и большой грузоподъёмности к 2030 году.

Завод Tesla в Шанхае — первый за пределами США, официально открылся в январе 2020 года (из-за вспышки коронавируса фабрика закрылась в конце месяца, но вновь заработала с 10 февраля). Предполагается, что запуск производства в Шанхае позволит компании нарастить мощность со 150 до 250 тысяч электромобилей в год. 11 мая 2021 года стало известно о том, что компания отказалась от планов покупки земли в Шанхае для расширения своего завода в этом городе.

24 марта 2021 года Илон Маск объявил, что электромобили Tesla теперь можно приобрести за биткойны. 21 июля 2021 года Маск заявил в Twitter, что его компания намерена сделать сеть станций быстрой зарядки для Tesla доступной также и для электромобилей других производителей.

В 2021 году Tesla вышла на первое место по рыночной капитализации среди автомобильных компаний, обойдя японского автопроизводителя Toyota. В конце октября 2021 года капитализация Tesla впервые превысила 1 трлн долларов, ранее этой отметки достигали только 4 американские компании (Apple, Microsoft, Amazon и Alphabet). В конце 2021 года началось производство электромобилей на заводе в Техасе, туда же была перенесена штаб-квартира компании (до этого она располагалась в Калифорнии).

В марте 2022 года открылся второй зарубежный завод Tesla «Гига Берлин» в Германии. Его строительство началось в мае 2020 года и обошлось более 5 млрд евро. На первых этапах предприятие начало производство аккумуляторов и сборку кроссоверов Tesla Model Y для европейского рынка. Номинальная производительность завода — 500 тыс. автомобилей и 50 ГВт⋅ч аккумуляторов.

В апреле 2023 года Tesla объявила о строительстве нового завода аккумуляторов Megapack в Китае, который дополнит аналогичную фабрику в Калифорнии. Планируемая производственная мощность будущей Megafactory составит 10 тысяч единиц в год энергоёмкостью около 40 гигаватт-часов. Фабрика в Шанхае была открыта 11 февраля 2025 года.

В июле 2023 года Илон Маск заявил, что в третьем квартале компания предоставит лицензию на использование своей системы автопилота Full Self-Driving (FSD) другим автопроизводителям. В течение 2024—2025 гг Маск повторял о возможном лицензировании FSD другим компаниям.

В конце 2024 года, после избрания президентом США Дональда Трампа, которого поддерживал Илон Маск, капитализация компании снова превысила 1 триллион долларов.

В списке крупнейших публичных компаний в мире Forbes Global 2000 за 2024 год Tesla заняла 58-е место. В списке крупнейших компаний США по размеру выручки Fortune 500 заняла 40-е место.

По итогам 2024 года Tesla стала вторым производителем электромобилей в мире после BYD.

В феврале 2025 года сеть зарядных станций Tesla была доступна значительному количеству марок электромобилей других производителей.

В начале 2025 года продажи электромобилей Tesla в мире резко упали как по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, так и по сравнению с электромобилями других марок. Это связывали как со стареющим модельным рядом Tesla, так и с активным вовлечением Илона Маска в политику. С конца февраля 2025 года капитализация Tesla составляла менее 1 триллиона долларов.

Результаты первого квартала были объявлены 22 апреля 2025 года. На созвоне с инвесторами и аналитиками В нём выручка от продажи автомобилей упала на 20% по сравнению с первым кварталом 2024 года. Илон Маск объявил о планах снизить свою активность в государственных делах и пообещал уделять больше времени компании Тесла. Также были подтверждены планы выпустить недорогую модель электромобиля в первой половине 2025 года и запустить сервис роботакси летом 2025 года в Техасе.

Маск в течение многих лет обещал выпустить недорогой массовый автомобиль, однако это ему не удалось, снижение цен в 2025 году не достигло этой цели.

Собственники

Акции компании с 2010 года котируются на бирже Nasdaq. По состоянию на ноябрь 2025 года крупнейшие доли компании принадлежали: Илону Маску (15,30 %), The Vanguard Group (7,52 %), BlackRock (4,02 %), State Street Global Advisors (3,41 %), Geode Capital Management (1,95 %).

Руководство компании

Компания размещает в открытом доступе информацию о членах совета директоров и ключевых руководителях компании. 6 ноября 2025 года акционеры компании проголосовали за установление ежегодного переутверждения членов совета директоров Робин Денхольм (, род. 27 мая 1963 года в Австралии) — председатель совета директоров с ноября 2018 года, в совете с 2014 года. Ранее работала в австралийском филиале Toyota, американских компаниях Juniper Networks и Sun Microsystems, австралийской телекоммуникационной компании Telstra. Илон Маск — генеральный директор и крупнейший акционер

Деятельность, бизнес-модель и подразделения компании

В апреле 2025 года Tesla обнародовала худшие квартальные показатели с 2022 года: в первые три месяца компания поставила клиентам около 336,7 тыс. автомобилей, что на 13% меньше, чем годом ранее. Чистая прибыль в первом квартале 2025 года упала на 71%. На фоне этих новостей The Wall Street Journal сообщила, что Совет директоров Tesla ищет нового генерального директора, что Илон Маск назвал умышленно опубликованной ложной информацией.

Главные бизнес-подразделения по состоянию на ноябрь 2025 год: Автомобили (Automotive) — производство и продажа легковых электромобилей моделей 3, Y, S, X, а также грузового электромобиля Tesla Semi. Подразделение внесло вклад более 70% выручки компании по итогам третьего квартала 2025 года. Генерация и хранение электроэнергии (Tesla Energy Generation & Storage) — производство и продажа систем накопления электроэнергии на базе литий-ионных аккумуляторов под брендами Powerwall и Megapack, а также производство и продажа солнечных батарей. Продажи подразделения составили около 15 % выручки всей компании по итогам третьего квартала 2025 года. Сервисы и пр. (Services and other) — содержит в себя бизнес по зарядке электромобилей на зарядных станциях Tesla. Продажи подразделения составили около 15 % выручки всей компании по итогам третьего квартала 2025 года. В отличие от большинства автопроизводителей, Tesla не продаёт и не обслуживает автомобили через независимых Дилеров. На США в 2022 году приходилось 50 % выручки, на Китай — 22 % Чаще всего, салоны Tesla представляют собой лишь демонстрационные площадки, покупка осуществляется непосредственно через сайт Tesla..

Tesla Energy Generation & Storage

В апреле 2025 года компания Tesla сообщила, что продажи продукции Energy Generation & Storage в первом квартале 2025 года выросла на 67% по сравлению с первым кварталом 2024 года и составили 2,73 млрд долларов США. Продукция в этой категории представляла собой бытововую (Powerwall) и промышленную (Megapack) системы накопления электроэнергии и солнечные панели.

По сообщениям СМИ, систему солнечной черепицы Tesla Solar Roof, основанную на солнечных панелях, в 2025 году компания перестала устанавливать и продвигать.

История энергетического подразделения Тесла началась с покупки компании SolarCity, занимающейся солнечной энергетикой, которую Tesla приобрела в 2016 году.

Сеть Tesla Supercharger и Tesla Destination Chargers

Tesla управляет сетью зарядных станций: быстрые Tesla Supercharger и медленные Tesla Destination Chargers. По состоянию на ноябрь 2025 года сеть Supercharger в мире насчитывала более 19 тыс "быстрых" зарядных станций и около 6500 "медленных".

В марте 2023 года Tesla разрешила владельцам других электромобилей использовать часть станций Supercharger в 17 странах.

Tesla дополняет некоторые зарядные станции солнечными батареями и системой для накопления электроэнергии Megapack.

Некоторые станции используют энергию от солнечных батарей. В 2025 году компания открыла первую зарядную станцию Supercharger Oasis, которая может не использовать электроэнергию из сети, работая только на солнечных батареях с системой накопления энергии.

Производственные мощности

Главные фабрики, эксплуатируемые Tesla
Ввод в эксплуатацию Название Город Страна Сотрудники Выпускаемые продукты Примечания
2010 Завод Tesla во Фремонте Фримонт, Калифорния 10 000 Model S, Model 3, Model X, Model Y В прошлом, завод совместного предприятия General Motors и Toyota.
2016 Гига Невада Стори, Невада 7000 Литий-ионные аккумуляторы, Powerwall, Powerpack, Megapack, Semi (в будущем) Также известна как «Гигафабрика 1».
2017 Гига Нью-Йорк Буффало, Нью-Йорк 1500 Солнечная крыша Tesla, Supercharger Также известна как «Гигафабрика 2».
2019 Гига Шанхай Шанхай 15 000 Model 3, Model Y Также известна как «Гигафабрика 3».
2022 Гига Берлин Грюнхайде (Марк), Бранденбург 10 000 Model Y, Литий-ионные аккумуляторы (в будущем), Model 3 (в будущем) Также известна как «Гигафабрика 4».
2022 Гига Техас Остин, Техас 10 000 Cybertruck (в будущем), Model Y, Model 3 (в будущем), Semi (в будущем), Литий-ионные аккумуляторы Штаб-квартира Tesla по состоянию на декабрь 2021 года. Также популярна как «Гигафабрика 5».

Tesla в России

В апреле 2016 года в Подмосковье появилась первая в России станция Supercharger. По состоянию на 1 января 2025 года в России было зарегистрировано около 6700 автомобилей Tesla при общем количестве электромобилей в стране около 60 тыс.. При этом в 2024 году в России было зарегистрировано около 2100 сделок с подержанными автомобилями Tesla. В декабре 2024 года в России было продано 40 новых автомобилей Tesla

Показатели деятельности до 2025 года

Tesla в 2024 году произвела и продала около 1,775 млн автомобилей, из них 1,09 млн - Tesla Y.

Количество проданных автомобилей по кварталам

Квартал Продано Ожидает
поставку 		Всего
произведено 		Источник
Model S Model X Model 3/Y Всего
I кв. 2015 10 045 0 0 10 045 11 160
II кв. 2015 11 532 0 0 11 532 12 807
III кв. 2015 11 597 6 0 11 603 13 091
IV кв. 2015 17 272 206 0 17 478 14 307
I кв. 2016 12 420 2 400 0 14 820 2 615 15 510
II кв. 2016 9 764 4 638 0 14 402 5 150 18 345
III кв. 2016 16 047 8 774 0 24 821 5 065 24 736
IV кв. 2016 12 700 9 500 0 22 254 6 450 24 882
I кв. 2017 ~13 450 ~11 550 0 ~25 000 ~4 650 25 418
II кв. 2017 ~12 000 ~10 000 0 22 026 ~3 500 25 708
III кв. 2017 14 065 11 865 220 26 150 4 820 25 336
IV кв. 2017 15 200 13 120 1 550 29 870 3 380 24 565
I кв. 2018 11 730 10 070 8 180 29 980 6 100 34 494
II кв. 2018 10 930 11 370 18 440 40 740 15 058 53 339
III кв. 2018 14 470 13 190 56 065 83 725 11 824 80 142
IV кв. 2018 13 500 14 050 63 359 90 700 2 907 86 555
I кв. 2019 12 091 50 928 63 019 10 600 77 138
II кв. 2019 17 722 77 634 95 356 7 400 87 048
III кв. 2019 17 483 79 703 97 186 96 155
IV кв. 2019 19 475 92 620 112 095 104 891
I кв. 2020 12 230 76 266 88 496 102 672
II кв. 2020 10 614 80 277 90 891 82 272
III кв. 2020 15 275 124 318 139 593 145 036
IV кв. 2020 18 966 161 701 180 667 179 757
I кв. 2021 2 030 182 847 184 877 180 338
II кв. 2021 1 895 199 409 201 304 206 421
III кв. 2021 9 275 232 025 241 300 237 823
IV кв. 2021 11 750 296 850 308 600 305 840
I кв. 2022 14 724 295 324 310 048 305 407
II кв. 2022 16 162 238 533 254 695 258 580
III кв. 2022 18 672 325 158 343 830 365 923
IV кв. 2022 17 147 388 131 405 278 439 701
I кв. 2023 10 695 412 180 422 875 440 880
II кв. 2023 19 225 446 915 446 140 479 700
III кв. 2023 15 985 419 074 435 059 430 488
IV кв. 2023 22 969 461 538 484 507 494 989

Финансовое положение

Финансовые показатели (в миллионах долларов США)
Год Выручка Чистая
прибыль 		Активы Число
сотрудников
2009 112 56 130
2010 117 154 386 899
2011 204 254 713 1 417
2012 413 396 1 114 2 914
2013 2 013 74 2 417 5 859
2014 3 198 294 5 831 10 161
2015 4 046 888 8 068 13 058
2016 7 000 773 22 664 17 782
2017 11 759 2 240 28 655 37 543
2018 21 461 1 063 29 740 48 817
2019 24 578 775 34 309 48 016
2020 31 536 862 52 148 70 757
2021 53 823 5 644 62 131 99 290
2022 81 462 12 583 82 338 127 855
2023 96 773 14 997 106 618 140 473
2024 97 690 7 130 122 070 125 665

Компания Tesla пользуется финансовой помощью со стороны различных государств, например: За право разместить у себя завод по производству аккумуляторных батарей боролись 5 штатов (Техас, Аризона, Нью-Мексико, Невада и Калифорния). Из них наилучшие условия (налоговые льготы в размере 1,3 млрд долларов на строительство и работу сроком на 20 лет, строительство дорожной инфраструктуры и прочее) предоставила Невада. Во время заключения договора от представителя штата прозвучали слова, что строительство Гигафабрики это крупнейшее событие со времён плотины Гувера; В январе 2010 года Министерство энергетики США выделило 8 млрд долларов для кредитов автопроизводителям на разработку инновационных, передовых автомобильных технологий, из них компания Tesla получила 465 млн (в то же время компании Ford по этой программе выделили 5,9 млрд долларов, а Nissan North America — 1,6 млрд). В 2013 году Tesla досрочно погасила данный кредит почти на 10 лет ранее запланированного срока; 7 марта 2019 года промышленно-коммерческий банк Китая выдал Tesla целевой кредит в размере 4 млрд юаней (565,51 млн $) только для расходов, связанных с производством электромобилей на заводе Tesla в Шанхае.

Часть дохода Tesla Motors связана с определёнными законодательными особенностями штата Калифорния (программа ZEV — http://www.arb.ca.gov/msprog/zevprog/zevprog.htm), согласно которым, автопроизводители обязаны поставлять в штат определённый процент машин, не создающих загрязнения воздуха непосредственно, например электромобилей. Так как все автомобили Tesla относятся к таким, компания перепродаёт часть своей квоты («ZEV credit») производителям бензиновых машин.

The Wall Street Journal отмечала в 2016 году, что Маск использовал для финансирования Tesla средства от госконтрактов SpaceX, а также оформил кредиты на сумму 475 млн долларов США под залог принадлежащих ему акций. По мнению издания, это создаёт риски для других акционеров его компаний.

В ноябре 2024 года на фоне новостей о победе Дональда Трампа на президентских выборах и упоминания им Илона Маска в первой речи после подсчёта результатов акции компании подскочили на 15,26 % на премаркете на бирже NASDAQ — до 289,8 $ за бумагу.

Модельный ряд автомобилей Tesla

Tesla Roadster

Спортивный Электромобиль, первый автомобиль фирмы. Официальная презентация состоялась 19 июля 2006 года в городе Санта-Моника, Калифорния.

Tesla Motors провела конкурс для выбора вида запланированных двух Tesla Roadster, выданных британским производителем спортивных автомобилей Lotus. Автомобили были получены. Первые 1000 Tesla Roadster были сделаны в течение одного месяца. Цена одного автомобиля составила 100 000 долларов США. Серийное производство началось в марте 2008 года. Эта модель продавалась до 2012 года, поскольку контракт с Lotus на поставку 2500 машин истёк в конце 2011 года. Компания перестала принимать заявки на американском рынке в августе 2011 года. Следующее поколение этой модели планировалось представить в 2019 году.

Tesla Model S

Концепт автомобиля был представлен 26 марта 2009 года в городке Хоторн, Калифорния. Пятидверный Хетчбэк разрабатывается под прежним условным обозначением Whitestar фирменным филиалом в Детройте. После окончания проектно-конструкторских работ фабрика должна производить в Калифорнии первоначально, позже — модели. Поставка автомобилей в США началась 22 июня 2012 года. Изначально предлагалось две версии: на 60 и 85 кВт⋅ч, оборудованные одним электродвигателем, расположенным на задней оси. Затем, 9 октября 2014 года, появилась опция с электродвигателями на каждой оси, а уже с 8 апреля 2015 года компания полностью отказалась от однодвигательной комплектации и от 60 кВт⋅ч версии. Стартовая цена начинается от 75 750 долларов в США. С этого времени все выпускающиеся машины оборудованы двумя электродвигателями, полным приводом и в базовой версии оснащаются 70 кВт⋅ч батареей. В зависимости от комплектации, без перезарядки автомобиль сможет проехать 442, 502 и 480 км.

12 ноября 2012 года автомобиль завоевал награду «Автомобиль года» от американского журнала Motor Trend.

Поставки моделей S и X в 2015 и 2016 годах:

30 марта 2018 года компания Tesla отозвала около 123 тыс. автомобилей серии Model S, которые были вышли до апреля 2016, для замены деталей гидроусилителя руля. Обуславливалось это тем, что болты гидроусилителя подвержены коррозии в холодное время года. Такое воздействие оказывается из-за соли, которую используют в целях предотвращения обледенения на дорогах.

Tesla Model X

9 февраля 2012 года компания презентовала прототип новой модели — кроссовер под названием Tesla Model X. Тогда же Илон Маск заявил, что производство модели планируется начать в 2013 году. Изначально планировалось, что в конце 2014 года будут поставлены небольшие партии, а полноценный выпуск модели начнётся в 2015 году. Однако в феврале 2014 года было заявлено, что начало поставок ожидается только во втором квартале 2015 года. В ноябре начало поставок было вновь перенесено, на этот раз на третий квартал 2015 года.

По сравнению с Model S внесены следующие изменения: добавлен 3-й ряд сидений, автоматически открывающиеся задние двери вверх для входа пассажиров во 2-й и 3-й ряд, возможность заказать модель с двумя моторами. В 1-м квартале 2016 года было продано 2400 Tesla Model X.

Model 3

Model 3 изначально носила названия Model E и BlueStar, текущее название было анонсировано 15 июля 2014 года. Model 3 была представлена 1 апреля 2016 года. За первую неделю машину зарезервировали 325 тыс. человек, внеся депозит в одну тысячу долларов. По словам Маска, такой значительный объём заказов должен был привести к корректировке производственных планов компании.

Производство стартовало в 2017 году. Цена стандартной версии —, дальность поездки в базовой модели равна 350 км. Автомобиль на 20 % компактнее Model S.

Model Y

Электрический кроссовер среднего класса, представленный в марте 2019 года. Серийное производство начато на в январе 2020 года, а поставки потребителям — 13 марта 2020 года.

В 2024 году модель была самым продаваемым автомобилем в мире.

В начале 2025 года компания провела рестайлинг модели Y и приступила к продажам.

Tesla Cybertruck

21 ноября 2019 года компания показала электрический пикап Tesla Cybertruck. Спустя пять дней после презентации автомобиль собрал 250 000 предзаказов.

Обладает запасом хода на 400—800 км, а также пневмоподвеской, подстраивающейся под нагрузку. Есть опция герметичности и розетки в кузове на 110 и 220 вольт.

Производство было запланировано на конец 2022 года. 20 июля 2022 года Илон Маск сообщил, что производство Cybertruck начнётся летом 2023 года. Первый экземпляр пикапа Cybertruck был издан в июле 2023 года. После прохождения пика продаж энтузиастам, в конце 2024 — начале 2025 года появились сообщения о замедлении продаж и падении спроса на Cybertruck.

Tesla Semi

16 ноября 2017 Tesla провела презентацию электрического тягача Tesla Semi, производство которого начнется в 2023 году. Запас хода у электрогрузовика составляет примерно 800 км (возможно 900 км) при загрузке в 40 тонн.

Хотя иногда автомобиль называют первым в мире представителем класса электрогрузовиков, он был представлен впоследствии MFTBC E-Fuso Vision One.

Tesla Roadster (второе поколение)

Второе поколение электромобиля Tesla Roadster анонсированное в ноябре 2017 года. Среди основных характеристик автомобиля были заявлены: максимальная скорость — свыше 400 км/ч, время разгона с 0 до 96,5 км/ч — 1,9 секунды, максимальный пробег на одной зарядке — до 1000 км.

Cybercab, Robovan и роботы Optimus

11 октября 2024 года Илон Маск показал гуманоидных роботов Optimus, роботизированное такси Cybercab и микроавтобус Robovan. Роботакси управляется искусственным интеллектом и оснащено индуктивными (работающими без кабеля) зарядными устройствами. Робофургон, по словам Маска, сможет перевозить 20 человек за раз, а Optimus сможет стричь газон, выгуливать собаку, присматривать за детьми или просто быть другом.

В феврале 2026 года Илон Маск вновь подтвердил, что серийное производство полностью автономного такси Tesla Cybercab стартует в апреле 2026 года — это уже третье подобное заявление за последние полгода. Модель изначально разрабатывается без рулевого колеса и педалей и предназначена для сервиса роботакси. Он отметил, что на старте объёмы будут низкими из-за внедрения новых компонентов и процессов, однако затем производство перейдёт к быстрому росту по S-образной кривой. Cybercab рассматривается как ключевой элемент стратегии Tesla в сфере автономных перевозок, несмотря на то, что сроки запуска других проектов компании ранее переносились.

Проблемы и критика

Технические проблемы

В ноябре 2015 года, после единичного случая обнаружения владельцем ненадёжности замка ремня безопасности переднего пассажирского сиденья на Model S (неправильно собранное болтовое соединение), несмотря на отсутствие дефекта в 3000 проверенных автомобилях, компания отозвала все 90 тысяч автомобилей для проверки и исправления, в случае обнаружения дефекта, через авторизованные станции техобслуживания.

В апреле 2016 года компания отозвала 2700 автомобилей Model X из-за обнаруженного в ходе испытаний дефекта крепления третьего ряда сидений, из-за которого сиденья могут опрокинуться вместе с пассажирами в случае лобового столкновения.

7 мая 2016 года недалеко от городка Вилистона (, Флорида, США) автомобиль Tesla S столкнулся с полуприцепом, который буксировал трактор. Находившийся за рулём 40-летний Джошуа Браун погиб. По информации фирмы Tesla, в момент столкновения автомобиль двигался на автопилоте, но ни автоматика, ни водитель не начали торможения. Это первый в истории случай гибели водителя за рулём автомобиля, ведомого автопилотом. Национальное управление безопасностью движения на трассах США начало собственное расследование аварии. Расследование было закончено в январе 2017 года, в заключении говорится, что автопилот автомобиля Tesla был исправен и работал в полном соответствии с заданным алгоритмом. Далее следуют пояснения. Проведённое в 2007—2011 годах изучение систем автоматического торможения показало, что они неадекватно реагируют на быстро движущиеся в поперечном направлении объекты.

В феврале 2022 года стало известно, что Tesla отзовет более 53 тыс. автомобилей из-за ошибок автопилота. Будут отозваны автомобили Model S и X 2016—2022 годов выпуска, Model 3 2017—2022 годов выпуска и Model Y 2020—2022 годов.

В ноябре 2022 года компания также отозвала более 80 тысяч автомобилей из-за устаревшего программного обеспечения и проблем с ремнями безопасности.

Согласно данным, предоставленным компанией Tesla, Национальной ассоциацией противопожарной защиты и Министерством транспорта США, с 2012 по 2018 года происходило одно возгорание электромобиля на 170 млн миль пробега. Автомобили с двигателем внутреннего сгорания за тот же промежуток времени имеют один пожар на 19 млн миль пробега.

Происшествия

За период с 2020 по 2023 год в 736 авариях с машинами под управлением Автопилота Tesla погибло не менее 17 человек, из них 11 в 2022 году. Ещё 5 человек завоевали тяжёлые травмы. Одной из причин аварий может служить то, что Tesla демонтировало большинство радарных датчиков на автомобилях, оставив только камеры кругового обзора.

Судебные иски

В сентябре 2021 года суд Китая обязал Tesla выплатить 233 тыс. долл. по причине продажи компанией подержаного автомобиля, бывшего в крупной аварии и получившего серьёзные повреждения, и того, что компания не предупредила покупателя о том, что авария имела место. Суд присудил компенсацию несмотря на то, что Tesla устранила последствия аварии.

В октябре 2021 года суд Сан-Франциско обязал компанию Tesla выплатить бывшему работнику завода компании во Фримонте (Калифорния) Оуэну Диасу 136,9 млн долларов по причине расовой дискриминации. Сумма стала крупнейшей суммой, присуждённой за расовую дискриминацию в истории.

В июне 2023 года владелец автомобиля Tesla из Бельгии выиграл иск на сумму 158,6 тыс. евро по причине частых поломок автомобиля.

18 июля 2023 года суд штата Делавэр по иску акционеров компании Tesla обязал членов совета директоров Tesla вернуть 735 млн долл. излишне уплаченного им с 2017 по 2020 год вознаграждения. Решение стало одним из крупнейших решений суда по требованию акционеров к топ-менеджерам компаний.

Критика проекта

Отмена налоговых послаблений на покупку электромобилей в Гонконге обвалила продажи Tesla в этой стране до нуля. Решение правительства страны вступило в силу 1 апреля 2017 года, и в результате в том же месяце в Гонконге не было зарегистрировано ни одного нового автомобиля Tesla. По состоянию на май 2019 года продажи новых Tesla так и не восстановились, но продолжается сбыт подержанных электромобилей. В итоге половина всех зарегистрированных в Гонконге электромобилей принадлежит марке Tesla.

Стив Возняк, один из соучредителей Apple, в начале 2018 года раскритиковал главу Tesla Илона Маска за невыполнение публичных обещаний и за отсутствие ответственности за программные продукты, которые нередко выпускаются в виде бета-версий, снимая в итоге ответственность с разработчика.

Скандал с биржевыми котировками

7 августа 2018 года Илон Маск заявил в Твиттере о своих планах преобразования компании в частную путём выкупа акций по цене 420 долларов. На фоне этого заявления акции компании значительно выросли. Однако уже 24 августа Илон заявил что подобного выкупа акций не произойдёт. Подобные действия привели к расследованию со стороны Комиссии США по ценным бумагам и биржам (SEC) и Минюста США.

29 сентября SEC и Илон достигли досудебного соглашения, в формате которого Маск покинул пост председателя совета директоров Tesla и не мог занимать его на протяжении трёх лет. Также Маск и компания выплатили по 20 млн долларов штрафа, в совет директоров вошли два независимых участника, и был сформирован комитет для наблюдения за сообщениями Илона в соцсетях. 8 ноября стало известно, что новым председателем совета директоров стала выбранная Маском Робин Денхолм, ранее работавшая в крупнейшей австралийской телекоммуникационной компании Telstra.

Скандал на презентации We, Robot

11 октября 2024 года на презентации We, Robot взаимодействие между роботами Optimus и посетителями мероприятия осуществлялось удалённо сотрудниками Tesla. Одновременно роботы могли передвигаться без внешнего управления с помощью технологий искусственного интеллекта.

Позднее режиссёр научно-фантастического фильма «Я, робот» Алекс Пройас обвинил Илона Маска в копировании дизайна роботов и электрокаров.

См. также

Другие компании Илона Маска: SpaceX, SolarCity, OpenAI, Neuralink, The Boring Company.

Примечания

Ссылки

  • Tesla: феномен или надувательство? — http://auto.mail.ru/article.html?id=45378
  • Tesla на грани банкротства. Как тебе такое, Илон Маск? — https://lenta.ru/articles/2018/04/15/tesla_is_dying/
  • В «прогрессивной корпорации» к правам трудящихся относятся примерно так же, как сто лет назад — https://vz.ru/world/2018/9/13/941529.html
  • Кто успел, тот и сел: Конкуренты Маска пытаются догнать Tesla. Есть ли у них шанс? — https://lenta.ru/articles/2019/10/17/catchteslaifyoucan/
  • NASDAQ — https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/tsla/financials
  • Tesla: феномен или надувательство? // АвтоМайл.ру, 14 февраля 2014
  • Tesla на грани банкротства. Как тебе такое, Илон Маск? // Лента. Ру, 15 апреля 2018
  • В «прогрессивной корпорации» к правам трудящихся относятся примерно так же, как сто лет назад // Взгляд, 13 сентября 2018
  • Кто успел, тот и сел: Конкуренты Маска пытаются догнать Tesla. Есть ли у них шанс? // Лента. Ру, 17 октября 2019
  • NASDAQ
Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Tesla&oldid=61389