Международная ассоциация «Метро»: различия между версиями

Международная ассоциация Метро
Тип	Публичная компания
Дата основания	1992
Основатели	Гаев Дмитрий Владимирович
Ключевые фигуры	Козловский Виктор Николаевич
Отрасль	Метрополитен
Сайт	asmetro.ru

Текущая версия от 12:32, 2 марта 2026

Междунаро́дная ассоциа́ция «Метро́» — содружество метрополитенов и производственных предприятий, объединяющее Метрополитены России, Украины (вышла после нападения России), Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджана, Узбекистана, Казахстана и Чехии. В состав Ассоциации также входят крупнейшие Промышленные предприятия, производящие для Метрополитенов технические средства и различное оборудование.

История создания

Ассоциация «Метро» образовалась в феврале 1992 года в условиях разрушения системы централизованного управления Метрополитенами СССР. Главное управление Метрополитенов МПС было упразднено, метрополитены были переведены в Муниципальное управление, а с распадом СССР они остались наедине с многочисленными проблемами, тяжесть которых усугублялась скоротечностью происходящих преобразований, ставших в буквальном смысле шоковыми для руководителей Метрополитенов. Все понимали, что для Метрополитенов, спроектированных и построенных по единому техническому, правовому, организационному и социально-экономическому принципу, длительно находящихся в централизованной системе управления, указанные преобразования могли обернуться нарушением их нормального функционирования. Одновременно все правовые документы, единые для метрополитенов, утверждаемые МПС и Главным управлением Метрополитенов, многочисленные инструкции, техпроцессы, положения об организации централизованного ремонта технических средств и оборудования по всему многоотраслевому хозяйству Метрополитена, под угрозой прекращения оказались кооперативные взаимовыгодные связи между Метрополитенами, Метрополитены лишились научно-исследовательской базы (при Главном управлении Метрополитенов было своё отделение ВНИИЖТа, которое работало исключительно по тематике МетроБез этого специалисты, работающие в одной области, не могут обеспечивать эффективное функционирование отрасли. ).

Разъединение специалистов метрополитенов затрудняло их общение, обмен идеями и опытом, выработку каких-либо общих стратегических направлений деятельности. Поэтому появилась необходимость создания какого-то органа, который бы объединял специалистов не по ведомственному, а по профессиональному признаку и взял бы на себя координацию и решение многих технических вопросов, связанных с эксплуатацией метрополитенов, оснащение их новыми технологическими устройствами, разработкой новых систем эксплуатации. Таким органом стала Ассоциация «Метро», которая в короткий срок объединила Метрополитены крупнейших городов России: Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Самары, Екатеринбурга, а также столиц государств бывшего СССР: Ташкента, Тбилиси, Еревана и Баку. В сложнейших финансовых и организационных условиях становления рыночных отношений и разобщённости метрополитенов СНГ Ассоциация взяла на себя координирующие и информационно-аналитические функции, способствуя тем самым объединению коллективов Метрополитенов.

Состав ассоциации

Метрополитены:

Московский метрополитен
Петербургский метрополитен
Тбилисский метрополитен
Бакинский метрополитен
Ташкентский метрополитен
Ереванский метрополитен
Минский метрополитен
Нижегородский метрополитен
Новосибирский метрополитен
Самарский метрополитен
Екатеринбургский метрополитен
Метроэлектротранс г. Казани
КГП «МЕТРОПОЛИТЕН» г. Алматы

Предприятия:

Метровагонмаш
Артёмовский машиностроительный завод «ВЕНТПРОМ»
ООО «Силовые машины — завод Реостат»
ООО «НИИЭФА-ЭНЕРГО»
ООО «1520 (Сигнал)»
Центр транспортных исследований
ЗАО «Эс-Сервис»
АО «НИИ ТМ»
ГУП «Горэлектротранс» СПб
АО «Ленметрогипротранс»
Транс Сигнал

Украинские метрополитены вышли с началом российского вторжения.

Деятельность

Ассоциация ставит своей главной целью содействие и координацию деятельности её членов в области: технической политики научно-технических разработок реконструкции и модернизации технических средств внедрения достижений технического прогресса в эксплуатацию путём привлечения к решению общих для метрополитенов проблем широкого круга специалистов защиту общих имущественных интересов. Основными направлениями деятельности Ассоциации являются: организация разработки директивных документов по совершенствованию деятельности Метрополитенов и решению социальных вопросов работников, представление их (документов) в правительственные органы Российской Федерации и СНГ в установленном порядке и участие в работе по их реализации; организация надежной и взаимовыгодной кооперации производственных мощностей по обеспечению ремонта технических средств метрополитенов и изготовлению запасных частей; организация обмена опытом работы метрополитенов; содействие Метрополитенам в развитии внешнеэкономической деятельности, участию их в международных организациях. Дополнительно, Ассоциация осуществляет: решение вопросов по улучшению материально-технического обеспечения Метрополитенов; координацию разработок по совершенствованию безопасности перевозок; организацию совместной издательской и научной деятельности; оказание консультационных услуг членам Ассоциации; обмен опытом работы правоохранительных органов на Метрополитенах.

Другое

Ассоциация «Метро» является действительным членом International_Association_of_Public_Transport (Международного Союза Общественного транспорта — http://www.uitp.org (МСОТ)) и в лице её членов имеет право быть представленной на всех международных Ассамблеях метрополитенов мира, а также на других международных мероприятиях, проводимых МСОТ. С 1999 г. Ассоциацией был организован регулярный выпуск международного журнала общественного транспорта «Public Transport International» — https://web.archive.org/web/20131210153404/http://uitp.org/publications/public-transport-magazine.cfm на русском языке (ISSN-1016-796X).

Примечания

Литература

Свет от конца и до конца туннеля — http://elibrary.ru/item.asp?id=12175420
Второй смотр транспортной электроники — http://elibrary.ru/item.asp?id=9472760
Второй смотр транспортной электроники — http://elibrary.ru/item.asp?id=17019756
http://elibrary.ru/item.asp?id=12175420
http://elibrary.ru/item.asp?id=9472760
http://elibrary.ru/item.asp?id=17019756

Ссылки

Официальный сайт ассоциации — http://asmetro.ru
Официальный сайт ассоциации

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-[[Файл:4759169_Международная_ассоциация_«Метро».jpg|мини|Международная ассоциация «Метро»]]
+{| class="infobox" style="float:right; clear:right; width:22em; margin:0 0 1em 1em; border:1px solid #a2a9b1; background:#f8f9fa; font-size:90%; line-height:1.4;"
+|-
+! colspan="2" style="text-align:center; font-size:125%; background:#cedff2;" | Международная ассоциация Метро
+|-
+| colspan="2" style="text-align:center;" | [[Файл:4759169_Международная_ассоциация_«Метро».jpg|260px|Международная ассоциация Метро]]
+|-
+! style="text-align:left; width:38%;" | Тип
+| Публичная компания
+|-
+! style="text-align:left; width:38%;" | Дата основания
+| 1992
+|-
+! style="text-align:left; width:38%;" | Основатели
+| Гаев Дмитрий Владимирович
+|-
+! style="text-align:left; width:38%;" | Ключевые фигуры
+| Козловский Виктор Николаевич
+|-
+! style="text-align:left; width:38%;" | Отрасль
+| Метрополитен
+|-
+! style="text-align:left; width:38%;" | Сайт
+| asmetro.ru
+|}
 Междунаро́дная ассоциа́ция «Метро́» — содружество метрополитенов и производственных предприятий, объединяющее Метрополитены России, Украины (вышла после нападения России), Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджана, Узбекистана, Казахстана и Чехии. В состав Ассоциации также входят крупнейшие Промышленные предприятия, производящие для Метрополитенов технические средства и различное оборудование.
-История создания
+== История создания ==
 Ассоциация «Метро» образовалась в феврале 1992 года в условиях разрушения системы централизованного управления Метрополитенами СССР. Главное управление Метрополитенов МПС было упразднено, метрополитены были переведены в Муниципальное управление, а с распадом СССР они остались наедине с многочисленными проблемами, тяжесть которых усугублялась скоротечностью происходящих преобразований, ставших в буквальном смысле шоковыми для руководителей Метрополитенов. Все понимали, что для Метрополитенов, спроектированных и построенных по единому техническому, правовому, организационному и социально-экономическому принципу, длительно находящихся в централизованной системе управления, указанные преобразования могли обернуться нарушением их нормального функционирования. Одновременно все правовые документы, единые для метрополитенов, утверждаемые МПС и Главным управлением Метрополитенов, многочисленные инструкции, техпроцессы, положения об организации централизованного ремонта технических средств и оборудования по всему многоотраслевому хозяйству Метрополитена, под угрозой прекращения оказались кооперативные взаимовыгодные связи между Метрополитенами, Метрополитены лишились научно-исследовательской базы (при Главном управлении Метрополитенов было своё отделение ВНИИЖТа, которое работало исключительно по тематике МетроБез этого специалисты, работающие в одной области, не могут обеспечивать эффективное функционирование отрасли. ).
@@ Строка 9: / Строка 32: @@
 В сложнейших финансовых и организационных условиях становления рыночных отношений и разобщённости метрополитенов СНГ Ассоциация взяла на себя координирующие и информационно-аналитические функции, способствуя тем самым объединению коллективов Метрополитенов.
-Состав ассоциации
+== Состав ассоциации ==
+{|
-Метрополитены:
+|
-Московский метрополитен
+'''Метрополитены:'''
-Петербургский метрополитен
+* Московский метрополитен
-Тбилисский метрополитен
+* Петербургский метрополитен
-Бакинский метрополитен
+* Тбилисский метрополитен
-Ташкентский метрополитен
+* Бакинский метрополитен
-Ереванский метрополитен
+* Ташкентский метрополитен
-Минский метрополитен
+* Ереванский метрополитен
-Нижегородский метрополитен
+* Минский метрополитен
-Новосибирский метрополитен
+* Нижегородский метрополитен
-Самарский метрополитен
+* Новосибирский метрополитен
-Екатеринбургский метрополитен
+* Самарский метрополитен
-Метроэлектротранс г. Казани
+* Екатеринбургский метрополитен
-КГП «МЕТРОПОЛИТЕН» г. Алматы
+* Метроэлектротранс г. Казани
+* КГП «МЕТРОПОЛИТЕН» г. Алматы
-Предприятия:
+|style="vertical-align:top;"|
-Метровагонмаш
+'''Предприятия:'''
-Артёмовский машиностроительный завод «ВЕНТПРОМ»
+* Метровагонмаш
-ООО «Силовые машины — завод Реостат»
+* Артёмовский машиностроительный завод «ВЕНТПРОМ»
-ООО «НИИЭФА-ЭНЕРГО»
+* [http://reostat.ru/ ООО «Силовые машины — завод Реостат»]
-ООО «1520 (Сигнал)»
+* [http://www.nfenergo.ru ООО «НИИЭФА-ЭНЕРГО»]
-Центр транспортных исследований
+* ООО «1520 (Сигнал)»
-ЗАО «Эс-Сервис»
+* Центр транспортных исследований
-АО «НИИ ТМ»
+* ЗАО «Эс-Сервис»
-ГУП «Горэлектротранс» СПб
+* АО «НИИ ТМ»
-АО «Ленметрогипротранс»
+* ГУП «Горэлектротранс» СПб
-Транс Сигнал
+* [[Ленметрогипротранс|АО «Ленметрогипротранс»]]
+* Транс Сигнал
+|}
 Украинские метрополитены вышли с началом российского вторжения.
-Деятельность
+== Деятельность ==
 Ассоциация ставит своей главной целью содействие и координацию деятельности её членов в области:
 технической политики
@@ Строка 58: / Строка 82: @@
 обмен опытом работы правоохранительных органов на Метрополитенах.
-Другое
+== Другое ==
-Ассоциация «Метро» является действительным членом International_Association_of_Public_Transport (Международного Союза Общественного транспорта (МСОТ)) и в лице её членов имеет право быть представленной на всех международных Ассамблеях метрополитенов мира, а также на других международных мероприятиях, проводимых МСОТ.
+Ассоциация «Метро» является действительным членом International_Association_of_Public_Transport (Международного Союза Общественного транспорта — http://www.uitp.org (МСОТ)) и в лице её членов имеет право быть представленной на всех международных Ассамблеях метрополитенов мира, а также на других международных мероприятиях, проводимых МСОТ.
-С 1999 г. Ассоциацией был организован регулярный выпуск международного журнала общественного транспорта «Public Transport International» на русском языке (ISSN-1016-796X).
+С 1999 г. Ассоциацией был организован регулярный выпуск международного журнала общественного транспорта «Public Transport International» — https://web.archive.org/web/20131210153404/http://uitp.org/publications/public-transport-magazine.cfm на русском языке (ISSN-1016-796X).
-Примечания
-Ссылки
-Официальный сайт ассоциации
-Литература
-Категория:Метрополитен
+== Примечания ==
-Категория:Подземные сооружения
+* Регистрационные данные — http://www.okpo.ru/egrul_da8a6d6a.html
-Категория:Международные ассоциации
+* http://www.okpo.ru/egrul_da8a6d6a.html
+* https://web.archive.org/web/20160416042609/https://www.okpo.ru/egrul_da8a6d6a.html
+* wiki.nashtransport.ru — http://wiki.nashtransport.ru/wiki/Международная_ассоциация_«Метро»
+* http://wiki.nashtransport.ru/wiki/Международная_ассоциация_«Метро»
+* https://web.archive.org/web/20220630200216/https://wiki.nashtransport.ru/wiki/Международная_ассоциация_«Метро»
+== Литература ==
+* Свет от конца и до конца туннеля — http://elibrary.ru/item.asp?id=12175420
+* Второй смотр транспортной электроники — http://elibrary.ru/item.asp?id=9472760
+* Второй смотр транспортной электроники — http://elibrary.ru/item.asp?id=17019756
+* http://elibrary.ru/item.asp?id=12175420
+* http://elibrary.ru/item.asp?id=9472760
+* http://elibrary.ru/item.asp?id=17019756
+== Ссылки ==
+* Официальный сайт ассоциации — http://asmetro.ru
+* Официальный сайт ассоциации