Гродненский завод автомобильных агрегатов
| Гродненский завод автомобильных агрегатов | |
|---|---|
| Тип | Открытое акционерное общество |
| Дата основания | 1884 |
| Расположение | Республика Беларусь, Гродненская область, г. Гродно, ул. Курчатова, 1а |
| Продукция | велосипеды (1950-е — 1965), автомобильные амортизаторы (1965—2007) |
| Число сотрудников | 1178 (2006 год) |
| Сайт | https://gov.by; https://emitent.info |
Гродненский завод автомобильных агрегатов () — белорусское машиностроительное предприятие, располагавшееся в Гродно. В 1940-е — 1960-е годы завод некоторое время занимался производством велосипедов. В 2007 году присоединено к заводу карданных валов «Белкард».
История
В 1884 году в Гродно была основана литейно-механическая мастерская. В 1939 году литейно-механическая мастерская и мебельная мастерская преобразованы в литейно-механический завод. В 1953 году литейно-механический завод объединён с Гродненским велосборочным заводом. С 1960 года — Гродненский велосипедный завод, с 1965 года — Гродненский завод автомобильных агрегатов. Первоначально завод входил в систему местной промышленности, в 1957 году передан в подчинение управления промышленности Гродненского облисполкома, в 1963 году — управления управления автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения Совета народного хозяйства (СНХ) БССР. В 1965—1988 годах завод входил в систему Главного управления по производству автомобильных агрегатов (после его преобразования — в ГПО «Автоагрегат») Министерства автомобильной промышленности, в 1988—1991 годах — Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР. В 1985 году заводу присвоен орден «Знак Почёта» (полное название — Гродненский ордена «Знак Почета» завод автомобильных агрегатов). В 1991—1994 годах завод подчинялся Госкомитету Республики Беларусь по промышленности и межотраслевым производствам, с 1994 года — Министерству промышленности Республики Беларусь. В 2000 году завод преобразован в Республиканское унитарное предприятие, в 2004 году — в Открытое акционерное общество.
В 2006 году на заводе действовали автоматно-прессовый цех, цех изготовления деталей амортизаторов, сборки амортизаторов, инструментальный, транспортный, электромеханический, электросиловой цехи. Производились амортизаторы для грузовых автомобилей МАЗ и КамАЗ, автобусов МАЗ, ЛиАЗ, КамАЗ, Икарус, а также тормозные камеры и стойки амортизационные. В 2006 году на заводе работало 1178 человек.
В 2007 году Гродненский завод автомобильных агрегатов был присоединён к Гродненскому заводу карданных валов «Белкард». Причиной объединения называлось стремление к оптимизации производства и повышению конкурентоспособности производства.
Примечания
- Гродненский завод автомобильных агрегатов // Республика Беларусь: энциклопедия. — Т. 3: Герасименко — Картель. —:, 2006. — С. 236.
- http://fk.archives.gov.by/fond/117002/
- Открытое акционерное общество "Гродненский завод автомобильных агрегатов" — http://fk.archives.gov.by/fond/117002/ на сайте «Архивы Беларуси»
- ГРОДНЕНСКИЙ ЗАВОД АВТОМОБИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ОАО — https://emitent.info/issuers/833
- https://emitent.info/issuers/833
- https://web.archive.org/web/20210504155150/https://emitent.info/issuers/833
- История завода — https://www.belcard-grodno.com/about/history/istoriya-zavoda/
- https://www.belcard-grodno.com/about/history/istoriya-zavoda/
- https://web.archive.org/web/20210504083055/https://www.belcard-grodno.com/about/history/istoriya-zavoda/
- "Белкард" и Гродненский завод автоагрегатов в 2007 году объединятся — https://news.tut.by/economics/86671.html
- https://news.tut.by/economics/86671.html
- https://web.archive.org/web/20210504112316/https://news.tut.by/economics/86671.html
Литература
- Гродненский завод автомобильных агрегатов // Республика Беларусь: энциклопедия. — Т. 3: Герасименко — Картель. —:, 2006. — С. 236.