КД авиа

Материал из Wikibrand
КД авиа
Дата основания 6 сентября 2002 года
Расположение Калининград, Россия
Сайт http://www.kdavia.ru

КД авиа (до июня 2005 года ОАО «Калининградавиа») — российская Авиакомпания, существовавшая в 2002—2009 годах. Выполняла регулярные рейсы по России и в Западную Европу через транзитный международный аэропорт «Храброво» (Калининград).

История

Авиакомпания «КД авиа» была создана 6 сентября 2002 года.

С 15 июня 2007 года авиакомпания в три раза увеличила число ежедневных рейсов, начав выполнять полёты в более чем 20 западноевропейских и российских городов. Была введена в эксплуатацию первая очередь нового аэровокзального комплекса, включающая транзитный пассажирский терминал, обслуживающий и внутрироссийские, и международные рейсы.

27 ноября Объект был возведён в рамках программы масштабной реконструкции транзитного терминала международного аэропорта «Храброво». 2007 года в калининградском аэропорту «Храброво» состоялось открытие нового терминала внутренних воздушных линий (ВВЛ). В конце ноября 2008 года на совещании в правительстве Калининградской области было принято решение о разделении ОАО «КД авиа» на два самостоятельных юридических лица: аэропорт и авиакомпанию «с последующим раздельным финансированием».

Банкротство

1 сентября 2009 года компания прекратила продажу билетов на все рейсы в связи с угрозой остановки деятельности по причине высокой задолженности, составлявшей в это время более 14 млрд рублей. С 6 сентября 2009 года Федеральная аэронавигационная служба прекратила обслуживание рейсов обанкротившейся авиакомпании «КД авиа». Официальное заявление:

Авиационные власти, Правительство РФ осведомлены о сложившейся ситуации. Авиакомпания «КД авиа» официально извещает о том, что в связи с высокой задолженностью перед кредиторами компании, с 1 сентября 2009 года продажа перевозок на все рейсы авиакомпании приостановлена. Авиакомпания «КД авиа» прилагает все возможные усилия для решения создавшихся проблем.

Пассажиры, имевшие на момент банкротства билеты на рейсы авиакомпании «КД Авиа», были перевезены авиакомпаниями «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Трансаэро», «Сибирь». Наземная техника «KD Avia» частично была выставлена на продажу. Затраты на перевозку этих пассажиров позднее были возмещены указанным авиакомпаниям из федерального бюджета в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 № 1177.

14 сентября 2009 года Росавиация отозвала сертификат эксплуатанта ОАО «КД Авиа». В ноябре 2010 года авиакомпания была признана банкротом.

Собственники и руководство

В 2009 году основным акционером ОАО «КД Авиа» являлся председатель совета директоров компании Сергей Грищенко — акции принадлежали нескольким аффилированным с ним юридическим лицам. 9,1 % акций принадлежало Фонду имущества Калининградской области. Однако фактически оперативный и финансовый контроль за деятельностью компании осуществлял ОАО «Банк Санкт-Петербург», у которого акции находятся в залоге в обеспечение по кредитам.

С декабря 2008 года генеральным директором «КД авиа» являлся Геннадий Болдырев.

Флот

«КД авиа» начинала с эксплуатации десяти самолётов Ту-134А и двух Ту-154М, доставшихся ей от обанкротившегося ГУП «Калининградавиа». Затем перевозчик начал брать в операционный Лизинг Boeing 737, так как у половины «Ту» ресурс был почти исчерпан. 19 июня 2005 года «КД авиа» полностью отказалась от советской авиатехники (тогда совершил прощальный рейс последний Ту-134А, принадлежавший «КД авиа»). Парк воздушных судов «КД авиа» по состоянию на август 2008 года состоял из 17 однотипных самолётов Boeing 737-300. По состоянию на август 2009 года летающий флот состоял из 13 однотипных самолётов Boeing 737-300, четыре из которых оборудованы салоном бизнес-класса. Ещё 3 самолёта находились на хранении. Каждому самолёту было присвоено собственное имя.

Бортовой номер Имя Первый полёт Поступил в КД Авиа
EI-DJK Юрий Темирканов 15.03.1989 01.07.2005
EI-CHH Александр Красненкер 25.03.1986 26.05.2005
EI-DJR Александр Маринеско 05.07.1988 28.05.2005
EI-DJS Виктор Геращенко 31.05.1988 14.07.2005
EI-DMM Валерий Гергиев 19.01.1989 19.11.2005
EI-DMN Ильдар Самиев 27.01.1986 21.12.2005
EI-DOM Сергей Присекин 08.09.1988 07.08.2006
VP-BBG Ренат Лайшев 15.12.1986 15.12.2006
VP-BBH Евгений Грищенко 16.02.1987 17.12.2006
EI-DON Александр Плющенко 10.02.1988 31.12.2006
EI-DOO Юрий Антонов 25.11.1987 15.01.2007
EI-DTY Пётр Грищенко 18.02.1991 02.03.2007
VP-BJV Михаил Кузовлев 03.07.1986 15.08.2007
VP-BDB Микаэл Таривердиев 26.09.1985 02.09.2007
VP-BJW Митрополит Кирилл 22.04.1987 10.09.2007
VP-BJX Эльдар Рязанов 21.08.1987 30.11.2007
VP-BJY Булат Окуджава 18.09.1987 23.07.2008

Средний возраст машин в авиапарке компании — 22 года. Самому старому самолёту — 23 года.

«КД авиа» имела планы по расширению парка. В конце мая 2008 года компания заказала 25 новых самолётов Airbus A319 на сумму $1,7 млрд. По словам представителя Airbus, контракт предусматривал начало поставок самолётов в 2013 или в 2014 году.

Деятельность

На основании экспертного мнения делового сообщества Калининградской области, авиакомпания «КД авиа» признана победителем проекта «ПРОФИ-Итоги 2007» в двух номинациях: «Проект года» (за создание международной воздушной транспортной системы на базе аэропорта «Храброво») и «Бренд года». Количество перевезённых пассажиров в 2008 году составило 1,36 млн человек. По итогам 2007 года авиакомпания «КД авиа» стала лауреатом премии «Общественное признание» и вошла в пятёрку лучших компаний калининградского региона. Пассажирооборот в 2008 году составил 2,271 млрд пассажиро-километров.

Интересные факты

Один из ранее эксплуатировавшихся в «КД авиа» самолётов Ту-134А-3 (бортовой номер RA-65011) 31 декабря 1988 года в аэропорту Одессы установил неофициальный «мировой рекорд» посадочной скорости воздушных судов — 415 км/ч, но, несмотря на это, оставался в эксплуатации ещё долгое время. Часть воздушных судов компании имела ирландскую регистрацию (код EI-***), а часть — бермудскую (VP-B**). На этапе ремонта и подготовки к эксплуатации в «КД авиа» по дизайну, разработанному авиакомпанией, выполнялась окраска самолётов под стилизованную косатку. Все борта «КД авиа» имели собственные имена и, в большинстве случаев, были названы в честь современных российских деятелей искусства, культуры и бизнеса.

Авиационные происшествия

1 октября 2008 года самолёт Boeing 737-300 с бортовым номером EI-DON произвёл аварийную посадку в аэропорту Калининграда. Посадка выполнялась «на брюхо», с убранными Шасси; жертв и разрушений нет, самолёт приобрёл повреждения.

Источники

http://www.avia.ru/pr/?id=10853 http://www.kdavia.ru/news/101 ISSN 18191754

Примечания

Ссылки

  • Список всех самолётов КД авиа — http://rugrad.eu/news/236806/
  • Взгляд с той стороны. Почему КД авиа станет банкротом? — http://rugrad.eu/communication/blogs/kd-avia/788/
  • Список всех самолётов КД авиа
  • Взгляд с той стороны. Почему КД авиа станет банкротом?
Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=КД_авиа&oldid=65211