ЛокоТех-Сервис

Материал из Wikibrand
ООО «ЛокоТех-Сервис»
Тип Общество с ограниченной ответственностью
Дата основания 2010
Расположение Москва,; ул. Земляной вал, 59с2
Ключевые фигуры Власенко Андрей Витальевич (генеральный директор)
Отрасль Машиностроение
Продукция Локомотивы
Число сотрудников свыше 34 000 человек
Материнская компания ООО "Локомотивные технологии"
Сайт locotech.ru

ООО «ЛокоТех-Сервис» (ранее ООО «ТМХ-Сервис») — российская компания, осуществляющая сервисное обслуживание тягового подвижного состава. Входит в группу активов под управлением ООО «ЛокоТех» (Группа компаний «ЛокоТех»). Основное направление деятельности компании — организация сервисного обслуживания локомотивов.

История

Компания создана в 2010 году. Образована в пределах осуществления реформы российского железнодорожного транспорта на основании утвержденной ОАО «РЖД» концепции «Развитие системы сервисного обслуживания и создания единого центра ответственности за техническое состояние локомотивов». В 2012 году заключает 5-летний контракт на сервисное обслуживание 5046 локомотивов ОАО «РЖД» (около 25 % парка компании) и закрывает сделку по покупке 75 %-2 акций ОАО «Желдорреммаш». Также сформирована управляющая компания ООО «Локомотивные технологии». В 2014 году по итогам аукциона заключает контракт с ОАО «РЖД» на полное сервисное обслуживание 14 799 локомотивов. В эксплуатацию компании передается 92 локомотиворемонтных депо по всей России, более 40 000 работников ОАО «РЖД» переходит в штат «ТМХ-Сервис». В 2015 году проводится ликвидация центрального аппарата ООО «ТМХ-Сервис», происходит создание единого управленческого аппарата в составе компании ООО «Локомотивные технологии», которая обеспечивает оперативное руководство подчиненными ей филиалами в регионах расположения производства. С 29 сентября 2017 года в пределах консолидации управляемых ООО «ЛокоТех» активов под единым брендом ООО «ТМХ-Сервис» изменило наименование на ООО «ЛокоТех-Сервис».

2 августа 2018 года АО «Трансмашхолдинг» и ООО «ЛокоТех-Сервис» объявили об объединении активов. Акционеры «Трансмашхолдинга» и «ЛокоТех-Сервиса» объединили свои акции и доли владения.

В 2019 году ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществило переход к полигонной системе управления. На базе существующих филиалов сформированы 3 самостоятельных подразделения компании, заводы интегрированы с сервисными депо и завоевали статус «Единых центров ответственности». Несмотря на введение ограничительных мер в период COVID-19 (2020-2021гг.), предприятия ГК «ЛокоТех» не останавливали производство. Все рабочие места были сохранены, соблюдены социальные гарантии работников в соответствии с Коллективным договором. В 2022 году ООО «ЛокоТех-Сервис» перешло на филиальную систему. 86 сервисных локомотивных депо закреплены за 13 филиалами.

Разделение управления ООО «ЛокоТех-Сервис» и АО «Желдорреммаш». ООО «ЛокоТех-Сервис» включено в перечень системообразующих организаций Российской экономики. В штате ГК «ЛокоТех» – более 34 тыс. человек. В апреле 2023 года ООО «ЛокоТех-Сервис» впервые получило грант Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ) для реализации проекта «Цифровой формуляр (паспорт) изделия». Это информационная система, обеспечивающая накопление и хранение неизменных фактов по жизненному циклу локомотивов и оборудования. «Цифровой формуляр (паспорт) изделия» включен в перечень особо значимых проектов, одобренных Правительственной комиссией по цифровому развитию.

Состав

Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» составляют 225 сервисных площадок, входящих в 86 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. В состав ООО «ЛокоТех-Сервис» входят 13 филиалов: Восточно-Сибирский; Красноярский; Дальневосточный; Западно-Сибирский; Забайкальский; Западный; Северо-Западный; Северный; Свердловский; Московский; Южный; Северо-Кавказский; Приволжский. Оперативное руководство ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет управляющая компания ООО «ЛокоТех». В периметр группы управляемых активов наряду с ООО «ЛокоТех-Сервис» входят ООО «Центр планирования и управления МТР» и другие.

Деятельность

Основное направление деятельности компании — организация сервисного обслуживания и инспекции локомотивного парка в объёмах ремонта на базе сервисных депо: Логистика (закупка запасных частей, пополнение запасов, доставка, управление складами). Обеспечение ремонтов на базе сервисных депо (ТО, ТР и СР); Разработка и внедрение проектов оптимизации локомотивов и локомотивного оборудования. Основным показателем качества работы «ЛокоТех-Сервис» является доведение среднего коэффициента готовности к эксплуатации (КГЭ) по локомотивам до требований ТУ заводов производителей. За 11 месяцев 2023 года только филиал «Восточно-Сибирский» (восемь сервисных локомотивных депо: «Братское», «Зиминское», «Иркутское», «Нижнеудинское», «Новая Чара», «Северобайкальск», «Тайшет», «Улан-Удэнское».) отремонтировал и выпустил в эксплуатацию 113 тысяч секций локомотивов. КГЭ вырос на 2 пункта по сравнению с 2022 годом.

Основным заказчиком компании является ОАО «РЖД».

Примечания

Ссылки

  • Официальный сайт компании — http://service.locotech.ru
  • Петербургский Международный Экономический Форум '2016: Передача локомотивов на аутсорсинг повысила прозрачность процесса — http://tass.ru/pmef-2016/article/3377164
  • Газета «Комсомольская правда»: «ТМХ-Сервис» — потенциал огромен — http://www.irk.kp.ru/daily/26633/3652616/
  • Газета «Гудок»: Качество во главе угла — http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1359942&mobile=N
  • Эксперт-Online: Как не угробить локомотив экономики — http://expert.ru/expert/2016/47/kak-ne-ugrobit-lokomotiv-ekonomiki/
  • Моя колея 1520: «Локомотивные технологии» вошли в рейтинг «Эксперт 400» — http://xn--1520-u4d3ahgsb9pe.xn--p1ai/new/1611/
  • Российская газета: Локомотив жизненного цикла — https://rg.ru/2016/11/22/v-rf-obsudiat-vyhod-chastnyh-lokomotivov-na-puti-obshchego-polzovaniia.html
  • Официальный сайт компании
  • Петербургский Международный Экономический Форум '2016: Передача локомотивов на аутсорсинг повысила прозрачность процесса
  • Газета «Комсомольская правда»: «ТМХ-Сервис» — потенциал огромен
  • Газета «Гудок»: Качество во главе угла
  • Эксперт-Online: Как не угробить локомотив экономики
  • Моя колея 1520: «Локомотивные технологии» вошли в рейтинг «Эксперт 400»
  • Российская газета: Локомотив жизненного цикла