Международная ассоциация «Метро»

Материал из Wikibrand
Международная ассоциация Метро
Международная ассоциация Метро
Тип Публичная компания
Дата основания 1992
Основатели Гаев Дмитрий Владимирович
Ключевые фигуры Козловский Виктор Николаевич
Отрасль Метрополитен
Сайт asmetro.ru

Междунаро́дная ассоциа́ция «Метро́» — содружество метрополитенов и производственных предприятий, объединяющее Метрополитены России, Украины (вышла после нападения России), Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджана, Узбекистана, Казахстана и Чехии. В состав Ассоциации также входят крупнейшие Промышленные предприятия, производящие для Метрополитенов технические средства и различное оборудование.

История создания

Ассоциация «Метро» образовалась в феврале 1992 года в условиях разрушения системы централизованного управления Метрополитенами СССР. Главное управление Метрополитенов МПС было упразднено, метрополитены были переведены в Муниципальное управление, а с распадом СССР они остались наедине с многочисленными проблемами, тяжесть которых усугублялась скоротечностью происходящих преобразований, ставших в буквальном смысле шоковыми для руководителей Метрополитенов. Все понимали, что для Метрополитенов, спроектированных и построенных по единому техническому, правовому, организационному и социально-экономическому принципу, длительно находящихся в централизованной системе управления, указанные преобразования могли обернуться нарушением их нормального функционирования. Одновременно все правовые документы, единые для метрополитенов, утверждаемые МПС и Главным управлением Метрополитенов, многочисленные инструкции, техпроцессы, положения об организации централизованного ремонта технических средств и оборудования по всему многоотраслевому хозяйству Метрополитена, под угрозой прекращения оказались кооперативные взаимовыгодные связи между Метрополитенами, Метрополитены лишились научно-исследовательской базы (при Главном управлении Метрополитенов было своё отделение ВНИИЖТа, которое работало исключительно по тематике МетроБез этого специалисты, работающие в одной области, не могут обеспечивать эффективное функционирование отрасли. ).

Разъединение специалистов метрополитенов затрудняло их общение, обмен идеями и опытом, выработку каких-либо общих стратегических направлений деятельности. Поэтому появилась необходимость создания какого-то органа, который бы объединял специалистов не по ведомственному, а по профессиональному признаку и взял бы на себя координацию и решение многих технических вопросов, связанных с эксплуатацией метрополитенов, оснащение их новыми технологическими устройствами, разработкой новых систем эксплуатации. Таким органом стала Ассоциация «Метро», которая в короткий срок объединила Метрополитены крупнейших городов России: Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Самары, Екатеринбурга, а также столиц государств бывшего СССР: Ташкента, Тбилиси, Еревана и Баку. В сложнейших финансовых и организационных условиях становления рыночных отношений и разобщённости метрополитенов СНГ Ассоциация взяла на себя координирующие и информационно-аналитические функции, способствуя тем самым объединению коллективов Метрополитенов.

Состав ассоциации

Метрополитены:

  • Московский метрополитен
  • Петербургский метрополитен
  • Тбилисский метрополитен
  • Бакинский метрополитен
  • Ташкентский метрополитен
  • Ереванский метрополитен
  • Минский метрополитен
  • Нижегородский метрополитен
  • Новосибирский метрополитен
  • Самарский метрополитен
  • Екатеринбургский метрополитен
  • Метроэлектротранс г. Казани
  • КГП «МЕТРОПОЛИТЕН» г. Алматы

Предприятия:

Украинские метрополитены вышли с началом российского вторжения.

Деятельность

Ассоциация ставит своей главной целью содействие и координацию деятельности её членов в области: технической политики научно-технических разработок реконструкции и модернизации технических средств внедрения достижений технического прогресса в эксплуатацию путём привлечения к решению общих для метрополитенов проблем широкого круга специалистов защиту общих имущественных интересов. Основными направлениями деятельности Ассоциации являются: организация разработки директивных документов по совершенствованию деятельности Метрополитенов и решению социальных вопросов работников, представление их (документов) в правительственные органы Российской Федерации и СНГ в установленном порядке и участие в работе по их реализации; организация надежной и взаимовыгодной кооперации производственных мощностей по обеспечению ремонта технических средств метрополитенов и изготовлению запасных частей; организация обмена опытом работы метрополитенов; содействие Метрополитенам в развитии внешнеэкономической деятельности, участию их в международных организациях. Дополнительно, Ассоциация осуществляет: решение вопросов по улучшению материально-технического обеспечения Метрополитенов; координацию разработок по совершенствованию безопасности перевозок; организацию совместной издательской и научной деятельности; оказание консультационных услуг членам Ассоциации; обмен опытом работы правоохранительных органов на Метрополитенах.

Другое

Ассоциация «Метро» является действительным членом International_Association_of_Public_Transport (Международного Союза Общественного транспорта — http://www.uitp.org (МСОТ)) и в лице её членов имеет право быть представленной на всех международных Ассамблеях метрополитенов мира, а также на других международных мероприятиях, проводимых МСОТ. С 1999 г. Ассоциацией был организован регулярный выпуск международного журнала общественного транспорта «Public Transport International» — https://web.archive.org/web/20131210153404/http://uitp.org/publications/public-transport-magazine.cfm на русском языке (ISSN-1016-796X).

Примечания

Литература

Ссылки

  • Официальный сайт ассоциации — http://asmetro.ru
  • Официальный сайт ассоциации
Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Международная_ассоциация_«Метро»&oldid=65980