Рославльский вагоноремонтный завод

Материал из Wikibrand
Рославльский вагоноремонтный завод
Тип Акционерное общество
Дата основания 1868
Расположение Россия; Рославль
Ключевые фигуры Юрий Черняк; (генеральный директор)
Отрасль Машиностроение
Продукция Ремонт и строительство ж/д вагонов
Оборот ▲ 18,110 млрд руб. (2024)
Чистая прибыль ▲ 2,125 млрд руб. (2024)
Сайт www.rvrz.ru

АО «Рославльский вагоноремонтный завод» — промышленное предприятие в Рославле Смоленской области. Специализируется на производстве и ремонте железнодорожного подвижного состава, изготовлении комплектующих для грузовых вагонов.

История

Завод основан в 1868 году как главные железнодорожные мастерские по ремонту подвижного состава для Орловско-Витебской железной дороги.

В 1888 году в мастерских была смонтирована при участии изобретателя Н. Н. Бенардоса вторая в России (и самая мощная для того времени) производственная электросварочная установка.

В 1929 году мастерские преобразованы в Рославльский вагоноремонтный завод. С 1 октября 2003 года в соответствии с проводимой в России реформой железнодорожного транспорта завод становится филиалом ОАО «РЖД». С 1 апреля 2006 годВ ноябре 2011 года состоялся аукцион по продаже 100 % минус одна акция ОАО «Рославльский ВРЗ». а в соответствии с решением Совета директоров ОАО «РЖД» завод становится открытым акционерным обществом «Рославльский вагоноремонтный завод». Победителем аукциона стала компания «Рустранском» (владеет контрольным пакетом акций «Русагротранса»), предложившая за актив 2,45 млрд. руб. при стартовой цене в 1,287 млрд. руб..

В июне 2024 года на заводе открылся цех по производству осей колёсных пар для грузовых вагонов мощностью до 24 тыс. единиц в год.

В октябре 2025 года на предприятии запущен новый цех по производству грузовых вагонов (полувагонов, платформ цистерн).

Продукция

Ремонт

До 1993 года основным направлением деятельности предприятия являлся капитальный ремонт грузовых Полувагонов и изготовление запасных частей к подвижному составу. С 1993 года заводом освоен капитальный и деповской ремонт вагонов-цистерн.

Производство

С 1993 года заводом освоено строительство новых вагонов-цистерн для перевозки светлых нефтепродуктов, а с 1999 года — вагонов цистерн для перевозки вязких нефтепродуктов. Также в 1999 году начато изготовление вагонов-цистерн для перевозки Олеума.

В 2014 году завод произвел 2644 грузовых вагонов.

Помимо цистерн предприятие также производит полувагоны, вагоны-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров, стального листового проката и лесной продукции.

Примечания

Литература

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Рославльский_вагоноремонтный_завод&oldid=67297