Тулгорэлектротранс

Материал из Wikibrand
МКП «Тулгорэлектротранс»
Тип муниципальное казённое предприятие
Дата основания 26 апреля 1926
Расположение Тула
Ключевые фигуры Алексей Марушкин
Отрасль Пассажирские перевозки
Число сотрудников 1024 чел. (2025)
Сайт tulatrans.ru

МКП «Тулгорэлектротранс» — муниципальное казённое предприятие, управляющее комплексной системой общественного транспорта Тулы, включающей автобусы, трамваи, троллейбусы, и обслуживает 28 маршрутов (13 автобусных, 10 трамвайных, 5 троллейбусных). По состоянию на 2024 год МКП «Тулгорэлектротранс» осуществляет 40 % перевозок городским транспортом в Туле. В течение первых восьми месяцев 2025 года предприятие обеспечило перевозку более 27 миллионов пассажиров Предприятие располагает парком, насчитывающим свыше трёхсот единиц общественного транспорта, включая 153 автобуса, 96 трамваев и 79 троллейбусов..

История

Перед запуском троллейбусного движения в июне 1962 года, городское трамвайное управление было реорганизовано и получило новое название — трамвайно-троллейбусное управление (ТТУ). История «Тулгорэлектротранса», старейшего транспортного предприятия Тулы, началась в 1927 году с запуска трамвая. Это наименование сохранялось более трёх десятилетий, до переименования предприятия в 1993 году в «Тулгорэлектротранс». В 2006 году предприятие освоило автобусные перевозки, расширив спектр своих услуг. Осенью 2025 года прокуратура Зареченского района Тулы, совместно с представителями других районов и контролирующих ведомств, провела комплексную проверку МКП «Тулгорэлектротранс». Проверка касалась как соблюдения правил выпуска транспортных средств на линию, так и обеспечения безопасности эксплуатации трамвайных путей. Выявлено, что рельсы на трамвайных кольцах находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют замены. По итогам проверки были зафиксированы нарушения законодательства, касающиеся безопасной эксплуатации трамвайных путей. Также обнаружены дефекты в виде просадок и зазоров в стыках рельсов, а болты, соединяющие рельсы на кольцах, были закреплены с нарушениями.

Структура и руководство

Руководители

Яков Гиберт (1971—1995) Михаил Анцупов (1995—1997) Семен Студенцов (1997—2003) Николай Салищев (2003—2006) Олег Воеводин (2006—2013) Геннадий Мельников (2013—2015) Валерий Симакович (2015—2017) Алексей Марушкин (2017—2021) Антон Черных (2021—2022) Алексей Марушкин (с 2022)

Главные инженеры

Семен Студенцов (до 1996) Вячеслав Хлопьев (1996—2005) Сергей Мельников (2005—2013) Иван Пономарь (2015) Александр Штанин (2015—2017)

Оплата проезда

Проезд банковской или социальной картой, а также картой «Тройка» оплачивается на валидаторе, установленном на поручне. Во время поездки на любой из остановок могут начать производить плановую проверку оплаты проезда. В случае оплаты наличными — необходимо предоставить средства водителю, для получения билета. Для этого у контролёров имеются специальные терминалы для проверки факта оплаты картой

С 18 ноября 2019 года Тульская область стала частью системы оплаты проезда с помощью карты «Тройка». Вскоре затем, другие регионы России также начали внедрять аналогичную систему. Начиная с апреля 2024 года, в троллейбусах и трамваях Тулы оплата проезда банковскими картами осуществляется через специальные валидаторы. Вдобавок, теперь пассажиры могут входить в транспорт через все двери. Одновременно оплата проезда по-прежнему производится непосредственно у водителя.

Изменения тарифов

С 1 марта 2019 года стоимость одной поездки в автобусе, троллейбусе и трамвае составляла: 25 рублей при оплате наличными, 21 рубль при оплате банковской картой и 19 рублей при использовании карты «Тройка». С 1 марта 2023 года тарифы были пересмотрены. Разовый проезд теперь обходится в 30 рублей наличными, 26 рублей банковской картой и 24 рубля картой «Тройка». С 15 ноября 2024 года произошло очередное повышение цен. Стоимость проезда составила: 36 рублей наличными, 31 рубль банковской картой и 29 рублей картой «Тройка». С 1 августа 2025 года стоимость проезда вновь увеличилась. Теперь она составляет: 45 рублей наличными, 38 рублей банковской картой и 36 рублей картой «Тройка».

Обслуживаемые маршруты

Автобус

1: Горельские выселки — Городское кладбище № 3 (Имеет некоторые рейсы до Тулачермета — Верхних проходных) 11: Завод РТИ — 18-й проезд 11А: Автостанция «Восточная» — Некрасово (Нерегулируемый тариф) 12: Завод РТИ — Птицефабрика «Тульская» 13: Московский вокзал — ПАО «Тулачермет» — Верхние проходные 13А: Московский вокзал — Посёлок Петелино 18: Технопарк — Улица Генерала Маргелова 21: Малые Гончары — Щегловская засека 24: Малые Гончары — ПАО «Тулачермет» — Верхние проходные 25: Онкологический диспансер — Посёлок Угольный (Имеет некоторые рейсы до пос. Озёрного, пос. Северного) 26: Петровский квартал — Посёлок Западный 28: Косая Гора — ПАО «Тулачермет» — Нижние проходные

Троллейбус

1: Малые Гончары — Станция Южная 2: Улица Курковая — Станция Южная 4: Посёлок Горелки — Станция Южная 5: Московский вокзал — Станция Южная 7: Московский вокзал — Улица Курковая

Трамвай

3: Московский вокзал — Щегловская засека 6: Улица Штыковая — Стадион «Металлург» (Работает только в будние дни) 7: Стадион «Металлург» — Щегловская засека 9: Московский вокзал — Стадион «Металлург» 10: Кондитерская фабрика — Стадион «Металлург» 11: Красный Перекоп — Щегловская засека (Работает только в будние дни) 12: Улица Штыковая — Менделеевский посёлок 13: Стадион «Металлург» — Менделеевский посёлок 14: Кондитерская фабрика — Менделеевский посёлок 15: Улица Штыковая — Щегловская засека (Работает только в будние дни)

Структура предприятия

По состоянию на середину 2024 года в структуру МКП «Тулгорэлектротранс» входят:

Трамвайное депо Служба автобусного транспорта Троллейбусное депо Линейная станция трамвая «Менделеевский Поселок» Линейная станция трамвая «Московский Вокзал» Линейная станция трамвая «Кондитерская фабрика „Ясная Поляна“» Линейная станция трамвая «Щегловская Засека» Линейная станция трамвая «Стадион „Металлург“» Линейная станция троллейбуса «Южная» Линейная станция троллейбуса «Улица Курковая» Служба пути Служба энергохозяйства Служба материально-технического обеспечения Специализированная автобаза

Ликвидированные отделы предприятия: Ремонтно-механическое производство Трамвайное депо № 1 (передано службе автобусного транспорта) Линейная станция троллейбуса «Северная» Линейная станция трамвая «Красный Перекоп»

Подвижной состав

На конец осени 2024 года на балансе МКП «Тулгорэлектротранс» находятся:

Автобусы: ЛиАЗ-4292.60 (39 машин, 30 эксплуатируется) ЛиАЗ-5292.22 (1 машина, в ожидании исключения) ЛиАЗ-5292.65 (89 машин, эксплуатируются) НеФАЗ 5299-30-31 (2 машины, в ожидании исключения) НеФАЗ 5299-30-51 (7 машин, в ожидании исключения) ПАЗ-3237-05 (0R) (1 машина, служебный)

Троллейбусы

ТролЗа-5265.00 «Мегаполис» (61 машина) АКСМ-420 «Вивовт» (9 машин, 8 эксплуатируется) ЛиАЗ-ВЗТМ 5280 (Ожидание исключения всех машин) ЛиАЗ-5280 (4 машины) ТролЗа-5275.03 «Оптима» (1 машина) ЗиУ-5 (музейный) ВМЗ-5298.01 «Авангард» (1 машина, не эксплуатируется)

Трамваи

71-619КТ (37 вагонов, 35 эксплуатируется) 71-619А (8 вагонов, 7 эксплуатируется) 71-619АС (1 вагон) 71-619А-01 (1 вагон) 71-407 (17 вагонов) 71-911ЕМ (22 вагона, 21 эксплуатируется) Tatra T6B5SU (2 вагона, музейные) Tatra T3SU (музейный) ЛМ-2008 (1 вагон, не эксплуатируется) Х (музейный)

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Тулгорэлектротранс&oldid=68236