Addison Lee

Материал из Wikibrand
Addison Lee
Addison Lee
Тип Частная компания с ограниченной ответственностью
Дата основания 1975, Лондон
Основатели Джон Гриффин (John Griffin)
Расположение Лондон, Великобритания
Оборот £346 миллионов (2017)
Сайт addisonlee.com

Addison Lee (А́ддисон Ли) — частная компания по прокату такси в Лондоне. Компания была основана Джоном Гриффином как Pacecroft Limited в 1975 году.

Текущий день

Компания управляет парком из 4000 автомобилей с годовым доходом более £ 900 млн. Помимо того, что является частным оператором проката, Addison Lee также управляет частной автобусной компанией с парком из 100 автобусов различных размеров.

Поглощение компании

В апреле 2013 года было объявлено, что Carlyle Group, частная инвестиционная компания, приобретет Addison Lee за нераскрытую сумму, которая, как сообщается, составит 300 миллионов фунтов стерлингов. Джон Гриффин первоначально оставался председателем, а сын Лиам сменил Дэрила Фостера на посту генерального директора.

В течение 2014 года компания объявила о нескольких старших сотрудниках, включая Питера Баучера (CCO), Кэтрин Фэйерс (директор по операциям), Гари Каста(главный советник) и др. В интервью СМИ в октябре 2014 года было объявлено, что основатель Джон Гриффин ушел в отставку ранее в этом году и больше не связан с компанией.

Технологии

Addison Lee в значительной степени опирается на информационные технологии для автоматизации и оптимизации процесса управления большим количеством водителей и заданий с помощью КПК, GPS-слежения и обмена текстовыми сообщениями. Компания ежегодно тратит 1,5 млн. фунтов стерлингов на ИТ. Использование компанией технологий сыграло значимую роль в сокращении выбросов и привело к получению нескольких наград.

Программное обеспечение Addison Lee также было применено в других отраслях со стороны программного партнера компании Haulmont Technology. Первым объявленным клиентом была компания JBW, исполнительное агентство.

Полемика

В апреле 2012 года председатель Addison Lee Джон Гриффин дал указание всем своим водителям начать использовать автобусные полосы, против воли корпорации Транспорта для Лондона Джон Гриффин сказал, что фирма "возместит любые штрафы или платежи", которые будут нести водители фирмы.. Гриффин утверждал, что разрешение использовать полосы только лицензированным черным такси было «несправедливой дискриминацией». В апреле 2012 года Высокий суд постановил, что Addison Lee не может поощрять или инструктировать своего водителя использовать автобусные полосы.

В апрельском выпуске корпоративного журнала Addison Lee Add Lib Джон Гриффин использовал свою редакционную статью, чтобы высказать свое мнение о том, что столкновения с велосипедистами были неизбежны, и это не вина его водителей. Это вызвало реакцию Лондонского велосипедного сообщества, в том числе Лондонской велосипедной кампании, Levenes Cycle — http://blog.cycleinjury.co.uk/2012/04/head-of-addison-lee-john-griffin-strung.html, которые начали бойкотировать Addison Lee, оставляя отрицательные отзывы о приложении компании для iPhone, организовывая акции протеста и призывая людей лоббировать свои компании, чтобы остановить их учетные записи Addison Lee.

В 2015 году, после сообщений о том, что небольшое количество водителей Addison Lee выгоняли однополые пары из своих автомобилей, компания ввела диплом для своих водителей, который содержит в себя обучение по вопросам равенства.

Примечания

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Addison_Lee&oldid=49769