Air — Transport Europe

Материал из Wikibrand
Air — Transport Europe

Air — Transport Europe, полное название Air — Transport Europe spol. s r.o., сокращённо ATE — словацкая вертолётная авиакомпания с центром в Попраде. Компания занимается разными видами перевозок: её флот применяется в качестве санитарной авиации, а также применяется при строительных работах. Также компания занимается обслуживанием вертолётов компаний Agusta и Bell, а также НЦВ имени Миля и Камова.

История

Компания была образована в 1991 году с целью предоставления возможностей проведения спасательных операций и воздушной эвакуации в районе Попрад (особенно в Высоких Татрах). В том же году компания начала заниматься воздушными перевозками иного предназначения (лесозаготовки, Известкование почв, строительство, сельское хозяйство и т.д.). Штаб компании находится в Попраде, её филиалы (базы санитарной авиации) есть также в городах Братислава, Нитра, Тренчин, Жилина, Банска-Бистрица и Кошице, а также в чешских Оломоуце и Остраве.

С 2011 года компания Air — Transport Europe входит в.

Базы

Словакия

Позывной Край Центр Начало деятельности
Шаблон:Нп5 Братиславский край Братислава 15 октября 1990, ATE с 15 августа 2001
Банска-Бистрицкий край Банска-Бистрица 1 января 1989, ATE с 15 августа 2001
Прешовский край Попрад 8 декабря 1987, ATE с 1 апреля 1995
Кошицкий край Кошице 1 августа 1990, ATE с 1 января 2006
Нитранский край Нитра 1 февраля 2006, ATE с 1 февраля 2006
Жилинский край Жилина 1 июля 1991, ATE с 9 ноября 2009
Тренчинский край Тренчин 1991, повторно открыта 10 декабря 2009

Чехия

Позывной Край Центр Начало деятельности
Шаблон:Нп5 Оломоуцкий край Оломоуц 1 октября 1990, ATE с 1 января 2017
Моравскосилезский край Острава 1 августа 1989, ATE с 1 января 2021

Состав

В первые годы работы авиакомпания ATE использовала арендованный у Správa TANAP французский вертолёт Aérospatiale Alouette III, советские Ми-2 и Ми-8, а также и PZL Kania. После испытаний в марте 2003 года в компании появился новый Agusta A109K2, который словаки приобрели у Швейцарии. Позднее компания приобрела ещё 8 вертолётов вместо советских Ми. В 2014 году в эксплуатацию был введён новый двухдвигательный вертолёт Bell 429. Спасательные вертолёты Ми-8 (борт OM-EVA) и (борт OM-ATH) используются в коммерческих целях. Список используемых вертолётов приведён в таблице по состоянию на 2 июня 2021 года.

Модель Фото Варианты Кол-во Борт Примечания
Самолёты
Cessna Citation 550 Citation 550 Bravo 1 OM-ATN Используется в коммерческих рейсах. Ранее был выведен из обслуживания аналогичный борт OM-ATS.
Вертолёты
Agusta A109 Agusta A109K2 8 OM-ATA
OM-ATD
OM-ATE
OM-ATG
OM-ATJ
OM-ATK
OM-ATL
OM-ATP
Используются спасательными службами. Борты OM-ATB и OM-ATC были потеряны в конечном счете авиакатастроф.
Борт OM-ATF выведен в 2020 году из эксплуатации, его каркас 3 июня 2021 года установлен рядом с аэродромом Попрад-Татры.
Bell 429 Bell 429 3 OM-ATM
OM-ATT
OM-ATU
Используются спасательными службами.
Борт OM-ATR был введён в эксплуатацию в августе 2016 года, но .
Шаблон:Нп5 AS 355N Ecureuil 2 1 OM-ATH Используется в коммерческих рейсах. Ми-8 Ми-8МТВ-1 1 OM-ATI Активно используется для выполнения специальных полётных заданий. Борт OM-EVA передан компании TECH-MONT Helicopter company, s.r.o. Eurocopter EC135 Eurocopter EC135 P2+Eurocopter EC135 T2Eurocopter EC135 T2+ 111 OM-ATSOM-ATWOM-ATQ Используются спасательными службами. Владелец вертолётов — Air Transport Trading.Борт OM-ATW базируется в Оломоуце, борт OM-ATQ — в Остраве, борт OM-ATS — в Тренчине.

Галерея

См. также

Примечания

Ссылки