Air Kokshetau
| Air Kokshetau | |
|---|---|
| Дата основания | 1968 (как Кокчетавский объединённый авиаотряд) |
| Расположение | Кокшетау, Казахстан |
| Число сотрудников | 238 |
| Сайт | https://europa.eu; https://tengrinews.kz |
Air Kokshetau (юридическое наименование — АО «Авиакомпания "Кокшетау"») () — бывшая Казахстанская региональная авиакомпания, образованная в 1997 году со штаб-квартирой в городе Кокшетау, Казахстан. Обслуживала регулярные внутренние и чартерные международные рейсы. Место базирования авиакомпании и её главный транзитный узел (хаб) находился в аэропорту Кокшетау.
С 8 мая 2009 года входила в список авиакомпаний с запретом на полёты в страны Европейского союза.
История
Авиакомпания основана в 2002 году. В течение существования авиакомпании её штаб-квартира находилась в Кокшетау, Казахстан. Подавляющее большинство самолётов были советского производства. В октябре 2004 года авиакомпания приобрела право собственности на Airbus A310-300 ранее эксплуатируемого а/к Air Kazakhstan.
В 2008 году государственный пакет акций авиакомпании перешла в коммунальную собственность Акмолинской области.
В 2008 году авиакомпания прекратила свою воздушную деятельность, все права на эксплуатацию воздушных линий были аннулированы. Сейчас занимается только обслуживанием международного аэропорта Кокшетау.
Направления
Маршрутная сеть (по состоянию на момент прекращения воздушной деятельности в 2008).
| Хаб | |
| Отменённые направления |
| Страна | Город | Область | ИАТА | ИКАО | Аэропорт | Примечание | Ссылки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Алма-Ата | Алма-Ата | ALA | UAAA | Аэропорт Алматы | |||
| Кокшетау | Акмолинская | KOV | UACK | Аэропорт Кокшетау † | |||
| Астана | Астана | TSE | UACC | Аэропорт Астана | |||
| Уральск | Западно-Казахстанская | URA | UARR | Аэропорт Уральск | |||
| Петропавловск | PKK | UACP | Аэропорт Петропавловск |
Флот
На момент прекращения воздушной деятельности в 2008 году флот Air Kokshetau составляли главным образом суда советского производства:
| Тип самолёта | Эксплуатируется | Заказано | Число мест | Регистрация | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y | Всего | |||||||
| Ил-62М | 2 | — |
186 196 |
186 196 |
196Y:
Казахстан UN-86505 (порезан) Конец скрытого блока 186Y: Казахстан UN-86506 (на хранение) Конец скрытого блока | |||
| Як-40Д | 3 | — | 40 | 40 | 40Y:
Казахстан UP-Y4003 (на хранение) Казахстан UN-88277 (на хранение) Казахстан UN-88221 (на хранение) Конец скрытого блока | |||
| Air Kokshetau Cargo | ||||||||
| Як-40К | 3 | — | Карго
Казахстан UN-88198 (на хранение) Казахстан UN-87932 (на хранение) Казахстан UP-Y4005 (на хранение) | |||||
| ВСЕГО | 8 | — | ||||||
Все самолёты авиакомпании состояли в одноклассной компоновке экономического класса.
Выведены из эксплуатации
В октябре 2004 года авиакомпания приобрела право собственности на Airbus A310-300 ранее эксплуатируемый Air Kazakhstan.
Ранее использовавшиеся компанией типы самолётов:
| Самолёт | Во флоте | Год ввода | Год вывода |
|---|---|---|---|
| Антонов Ан-2П | 1 | 1997 | 2010 |
Примечания
- Мобильность и транспорт — http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_en.htm
- http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_en.htm
- https://web.archive.org/web/20100306064603/http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_en.htm
- Авиакомпания Кокшетау — https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/gpajdanskoe_pravo/id-P080000588_/
- https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/gpajdanskoe_pravo/id-P080000588_/
- https://web.archive.org/web/20180203235915/https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/gpajdanskoe_pravo/id-P080000588_/