Büssing

Материал из Wikibrand
Büssing
Büssing
Тип бизнес, предприятие и truck manufacturer
Дата основания 1903
Основатели Генрих Бюссинг
Расположение Брауншвейг, Нижняя Саксония, ФРГ Мюнхен, ФРГ
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция грузовой автомобиль
Сайт https://juris.de; https://fahrzeuge-der-wehrmacht.de

Бюссинг () — немецкая компания, основанная в Брауншвейге инженером-механиком Генрихом Бюссингом в 1903 году. Компания занималась производством грузовых автомобилей, Омнибусов и моторов для них. 31 декабря 1930 года компания объединилась с Национальным автомобильным обществом (NAG AG) из Берлина в общество Büssing-NAG, ставшее крупнейшей компанией Центральной Европы по производству грузовиков и автобусов. Контрольный пакет акций Büssing-NAG был куплен компанией MAN. Особенностью грузовиков и автобусов было размещение под рамой бензинового мотора и дизеля (Unterflurmotor).

История

Первый трёхтонный грузовик «Graue Katze» (Серый кот) был изготовлен 22 октября 1903 года. Генрихом Бюссинг (1843—1929) спроектировал 10-местный автобус ещё в 1900 году. Он имел трёхступенчатую коробку передач и Цепной привод на задние колеса. В следующем году начался выпуск 12-местных автобусов, для которых открыли первую 15 километровую автобусную линию. Данные автобусы развивали скорость до 30 км в час. Генрих Бюссинг заложил в Берлине транспортное агентство, обслуживающее грузовики его фирмы. Наибольший автобус этого периода перевозил 38 пассажиров. Около 400 комплектов шасси автобусов было продано в Лондон, где на их базе фирма Straker-Squire выпустила первые лондонские двухэтажные автобусы. В Вене по лицензии компании был начат выпуск грузовиков и автобусов (1907) фирмой Maschinenfabrik A. Fross (владельцы — Гедвик Бюссинг и её муж Антон Фроссей). С 1913 года эмблемой компании Büssing являлся В межвоенный период из 130 автобусов Вены 100 было изготовлено именно этой компанией. Брауншвейгский лев — исторический символ города Брауншвейг. Во время Первой мировой войны был налажен выпуск бронеавтомобиля Büssing A5P. Из-за послевоенных трудностей компания была реорганизована в Коммандитное товарищество, а впоследствии являлось акционерным обществом, обществом с ограниченной ответственностью (1943). В 1926 года на завод начал изготавливать свою продукцию на конвейере, что позволило ежемесячно изготавливать до 250 автомашин. Данные лагеря являлись подразделениями концентрационного лагеря « C 1944 по март 1945 года компания использовала труд узников нацистских концлагерей в Брауншвейге.Нойенгамме».

Во время Второй мировой войны, и впоследствии, компания выпускала грузовики, автобусы, бронетранспортеры SdKfz 252. По состоянию на 1950 год компания была крупнейшим производителем автобусов в ФРГ и третьей по производству грузовиков. С 1964 года начался выкуп акций компании союзом Salzgitter AG / LHB-Waggonbau, который в дальнейшем продал их компании MAN. Заводы компании Büssing стали подразделением MAN, которая присвоила им эмблему — льва. Некоторое время заводы изготавливали грузовики и автобусы под брендом MAN-Büssing, а затем из названия слово «Büssing» было изъято.

Примечания

Литература

  • Wolfgang H. Gebhardt: Büssing Omnibusse 1904—1971, Schrader Motor-Chronik, Bd. 81, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1998, ISBN 3-613-87171-8
  • Nutzfahrzeuge aus Braunschweig. Edition Diesel Queen, ISBN 3-926574-02-X

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Büssing&oldid=51687