First Air

Материал из Wikibrand
First Air
Дата основания 1946
Расположение Каната, Канада
Материнская компания Makivik Corporation
Сайт http://www.firstair.ca/

Bradley Air Services Limited, действующая как First Air — региональная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Каната, провинция Онтарио, выполняющая регулярные коммерческие рейсы в 24 аэропорта Онтарио, Нунавик, Северо-Западных Территорий и работающая на рынках грузовых и чартерных авиаперевозок страны. Базовым аэропортом компании является Международный аэропорт Макдональд-Картье в Оттаве, в качестве узловых аэропортов используются Аэропорт Йеллоунайф и Аэропорт Икалуит.

История

Авиакомпания Bradley Air Services была образована в 1946 году и начала выполнение авиаперевозок под этим же названием. В 1973 году компания изменила название своей торговой марки на действующее в настоящее время First Air и в том же году открыла первые регулярные рейсы между городами Оттава и Норт-Бей, провинция Онтарио, выполнявшиеся на самолётах с восемью посадочными местами. Впоследствии в маршрутное расписание перевозчика добавились загруженные направления в Эдмонтон, Виннипег и Монреаль. В данное время First Air обеспечивает значимые для населённых пунктов Инуитов воздушные перевозки по 16 аэропортам, работая на данных направлениях в партнёрстве с другой канадской авиакомпанией Air Inuit. В 1995 году компания приобрела небольшого местного авиаперевозчика Ptarmigan Airways, а спустя два года — ещё одну компанию Northwest Territorial Airways, интегрировав в единое целое маршрутные сети всех трёх авиакомпаний. С 1990 года First Air полностью принадлежит Общине инуитов провинции Квебек, которая осуществляет управление перевозчиком через компанию Makivik Corporation.

21 августа 2008 года в авиакомпании произошла смена её президента и генерального директора: вместо работавшего с декабря 1997 года (и имевшего несколько конфликтов с управляющей компанией) Боба Дэвиса на обе должности был поставлен Скотт Бейтмен.

5 июня 2009 года воздушный флот First Air пополнился первым широкофюзеляжным лайнером Boeing 767-223SF (Super Freighter), который был взят в трёхлетнюю аренду (точнее — в сухой лизинг) у компании Cargo Aircraft Management, Inc (CAM). После введения в рабоут более экономичного как в операционном, так и в эксплуатационном смыслах Boeing 767-223SF авиакомпания планирует в течение 2010 года вывести два самолёта Boeing 727—233, из которых один лайнер предназначен для перевозки пассажиров и грузов в комбинированной конфигурации, а второй — только для грузовых авиаперевозок.

Маршрутная сеть авиакомпании

По состоянию на март 2009 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании First Air охватывала следующие аэропорты):

Альберта Эдмонтон — Международный аэропорт Эдмонтон Северо-Западные Территории Форт-Симпсон — Аэропорт Форт-Симпсон Хей-Ривер — Аэропорт Хэй-Ривер Инувик — Аэропорт Инувик Улукхакток — Аэропорт Улукхакток Йеллоунайф — Аэропорт Йеллоунайф хаб Манитоба Виннипег — Международный аэропорт Виннипег имени Джеймса Армстронга Ричардсона Нунавут Арвиат — Аэропорт Арвиат Бейкер-Лейк — Аэропорт Бейкер-Лейк Кеймбридж-Бей — Аэропорт Кеймбридж-Бей Кейп-Дорсет — Аэропорт Кейп-Дорсет Клайд-Ривер — Аэропорт Клайд-Ривер Йоа-Хейвен — Аэропорт Йоа-Хейвен Холл-Бич — Аэропорт Холл-Бич Иглулик — Аэропорт Иглулик Икалуит — Аэропорт Икалуит хаб Кугаарук — Аэропорт Кугаарук Куглуктук — Аэропорт Куглуктук Нанисивик — Аэропорт Нанисивик Пангниртунг — Аэропорт Пангниртунг Понд-Инлет — Аэропорт Понд-Инлет Кикиктарьюак — Аэропорт Кикиктарьюак Ранкин-Инлет — Аэропорт Ранкин-Инлет Резольют — Аэропорт Резольют-Бей Талойоак — Аэропорт Талойоак Онтарио Оттава — Международный аэропорт Оттава Макдональд-Картье Квебек Кууджуак — Аэропорт Кууджуак Монреаль — Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо Юкон Уайтхорс — Международный аэропорт Уайтхорс

Флот

Согласно данным января 2010 года воздушный флот авиакомпании First Air составляли следующие самолёты:

Флот Air Fleet
Тип самолёта Количество
(данные FAB)		 Количество
(данные министерства)		 Конфигурации Примечания
ATR 42 9 9 ATR42-300
ATR42-320		 C-FIQR, C-FIQU, C-FTCP, C-FTJB, C-GHCP, C-GKLB, C-GSRR, C-GULU, C-GUNO. Максимально 42 пассажирских мест, комбинированная конфигурация, возможность работы на гравийных ВПП
АTR 72 1 2 серия 2
серия 2A		 C-GFNW, C-GJVN. Максимально 40 пассажирских мест, комбинированная конфигурация, возможность работы на гравийных ВПП
Boeing 737 6 6 737-200
737-200C		 C-FACP, C-FMOC, C-FNVK, C-FNVT, C-GCPT, C-GNDC, C-GNWN. Два самолёта серии 200 — максимально 99 пассажирских мест. 4 самолёта серии 200C — максимально 115 пассажирских мест, комбинированная конфигурация, возможность использования гравийных ВПП.
Boeing 767 1 1 767-200SF C-GKLY. 767—223 Super Freighter, грузовая конфигурация самолёта, максимальная загрузка 45 тонн.
L-382 Hercules 2 2 L-382G C-GHPW, C-GUSI, грузовая конфигурация самолётов, возможность работы на гравийных ВПП.

Самолёт Douglas DC-3 (регистрационный номер C-FMOC) указан в списке Министерства транспорта Канады, однако сертификация данного самолёта аннулирована.

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=First_Air&oldid=53972