Garuda Indonesia
| Garuda Indonesia | |
|---|---|
| Тип | Perseroan Terbatas Penanaman Modal Dalam Negeri |
| Листинг на бирже | GIAA |
| Дата основания | 1 августа 1947 (как KLM Interinsulair Bedrijf) |
| Расположение | Тангеранг, Индонезия |
| Число сотрудников | 12 414 чел. ( 25 февраля 2023 ) |
| Дочерние компании | * Aerowisata Citilink GMF AeroAsia |
| Сайт | http://www.garuda-indonesia.com |
Garuda Indonesia (официально: Pt. Garuda Indonesia (Persero) Tbk, ) — Национальная авиакомпания Индонезии. Основана 1 августа 1947 года и названа в честь мифической птицы индуистского бога Вишну — Гару́ды, являющейся символом республики. Штаб-квартира располагается в столичном аэропорту Сукарно-Хатта. «Garuda Indonesia» входит в семёрку лучших авиакомпаний мира, имеющих высший рейтинг — пять звёзд, а также является самой быстроразвивающейся авиакомпанией в мире, по версии Skytrax. Член альянса SkyTeam, официальный авиа перевозчик футбольного клуба Ливерпуль.
Флот
В августе 2021 года флот Garuda Indonesia состоял из 125 самолётов, средний возраст которых 9,2 лет:
| Изображение | Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Число мест | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | Y | |||||
| ATR 72-600 | 12 | — | — | — | 70 | Осуществляет перевозки под брендом «Explore» | |
| Airbus A330-200 | 7 | — | — | 36 | 186 | 5 бортов оснащены «Thales IFE», 6 ботов оснащены «Panasonic IFE» | |
| Airbus A330-300 | 17 | — | — | 36 | 215 | Новая конфигурация. Кровати в «первом классе» | |
| 24 | 263 | Борт PK-GPF в ливрее «SkyTeam» Борт PK-GPA в ливрее «ФК Ливерпуль» | |||||
| — | 360 | ||||||
| Airbus A330-900 | 3 | 3 | — | 24 | 277 | ||
| Boeing 737-800 | 57 | — | — | 12 | 144 | 12 бортов PK-GE* не оснащены IFE Борт PK-GMH в ливрее «SkyTeam» Борты PK GEQ, PK-GFM & PK-GFN — в ретро ливрее Борт PK-GFR - 123-й борт Boeing 737 в истории Garuda Indonesia | |
| 148 | |||||||
| 150 | |||||||
| Boeing 737 MAX 8 | 1 | — | TBA | TBA | TBA | Будут заменять устаревшие борта B737-800. первая поставка в 2017 году | |
| Boeing 777-300ER | 10 | — | 8 | 38 | 268 | Для перелётов на дальние расстояния | |
| — | 26 | 367 | |||||
| Bombardier CRJ1000 NextGen | 18 | — | — | 12 | 84 | Осуществляет перевозки под брендом «Explore Jet» Борт PK-GRA в ливрее «SkyTeam» | |
| Всего | 125 | 3 | |||||
Маршрутная сеть
| Хаб | |
| Основное направление | |
| Пассажирские и грузовые перевозки | |
| Сезонные перевозки | |
| Будущие направления | |
| Отменённые направления |
| Город | Страна | IATA | ICAO | Аэропорт | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Аделаида | AUS | ADL | YPAD | Аэропорт Аделаида | |
| Абу-Даби | ARE | AUH | OMAA | Международный аэропорт Абу-Даби [T] | |
| Амбон | INA | AMQ | WAPP | Международный аэропорт имени Паттимуры | |
| Амстердам | NLD | AMS | EHAM | Аэропорт Амстердам-Схипхол | |
| Окленд | NZL | AKL | NZAA | Аэропорт Окленд [T] | |
| Бахрейн | BHR | BAA | OBBI | Международный аэропорт Бахрейн [T] | |
| Генерал-Сантос | PHI | GES | PPMR | Международный аэропорт Генерал-Сантос [T] | |
| Баликпапан | INA | BPN | WALL | Международный аэропорт имени Султана Аджи Мухаммада Сулеймана [Hub] | |
| Банда Ачех | INA | BTJ | WITT | Международный аэропорт имени Султана Искандара Муды | |
| Бандар-Лампунг | INA | TKG | WICT | Международный аэропорт имени Радина Интена II | |
| Бандар-Сери-Бегаван | BRN | BWN | WBSB | Международный аэропорт Бруней [T] | |
| Бандунг | INA | BDO | WICC | Международный аэропорт имени Хусейна Састранегары | |
| Банджармасин | INA | BDJ | WAOO | VМеждународный аэропорт имени Сьямсудина Нура | |
| Бангкок | THA | DMK | VTBD | Международный аэропорт Донмыанг [T] | |
| Бангкок | THA | BKK | VTBS | Аэропорт Суварнабхуми | |
| Баньюванги | INA | BWX | WARB | Международный аэропорт Баньюванги | |
| Батам | INA | BTH | WIDD | Hang Nadim Airport | |
| Бау-Бау | INA | BUW | WAWB | Betoambari Airport | |
| Пекин | CHN | PEK | ZBAA | Международный аэропорт Пекин-Шоуду | |
| Бейрут | LBN | BEY | OLBA | Международный аэропорт Бейрут имени Рафика Харири [T] | |
| Бенкулу | INA | BKS | WIPL | Fatmawati Soekarno Airport | |
| Berau | INA | BEJ | WRLK | Kalimarau Airport | |
| Biak | INA | BIK | WABB | Frans Kaisiepo Airport | |
| Bima | INA | BMU | WADB | Bima Airport | |
| Брисбен | AUS | BNE | YBBN | Аэропорт Брисбен | |
| Брюссель | BEL | BRU | EBBR | Аэропорт Брюссель [T] | |
| Кэрнс | AUS | CNS | YBCS | Аэропорт Кэрнс [T] | |
| Каир | EGY | CAI | HECA | Международный аэропорт Каир [T] | |
| Даммам | SAU | DMM | OEDF | Международный аэропорт имени Короля Фахда [T] | |
| Дарвин | AUS | DRW | YPDN | Международный аэропорт Дарвин [T] | |
| Денпасар | INA | DPS | WADD | Международный аэропорт имени Нгурах-Рая [Hub] | |
| Дили | TLS | DIL | WPDL | Международный аэропорт имени Президента Николау Лобату | |
| Дубай | ARE | DXB | OMDB | Международный аэропорт Дубай [T] | |
| Ende | INA | ENE | WATE | H. Hasan Aroeboesman Airport | |
| Франкфурт | DEU | FRA | EDDF | Аэропорт Франкфурт-на-Майне [T] | |
| Фукуока | JPN | FUK | RJFF | Аэропорт Фукуока [T] | |
| Gorontalo | INA | GTO | WAMG | Jalaluddin Airport | |
| Гуам | GUM | GUM | PGUM | Международный аэропорт имени Антони Б. Вон Пата [T] | |
| Гуанчжоу | CHN | CAN | ZGGG | Международный аэропорт Гуанчжоу-Байюнь | |
| Хошимин | VNM | SGN | VVTS | Международный аэропорт Таншоннят [T] | |
| Гонконг | HKG | HKG | VHHH | Международный аэропорт Гонконг | |
| Гонконг | HKG | HKG | VHHH | Международный аэропорт Кайтак [T] | |
| Гонолулу | USA | HNL | PHNL | Международный аэропорт Гонолулу [T] | |
| Джакарта | INA | HLP | WIHH | Международный аэропорт имени Халима Перданакусумы [S] | |
| Джакарта | INA | CGK | WIII | Международный аэропорт Сукарно-Хатта [Hub] | |
| Jambi | INA | DJB | WIPA | Sultan Thaha Airport | |
| Джаяпура | INA | DJJ | WAJJ | Аэропорт Сентани | |
| Джидда | SAU | JED | OEJN | Международнвй аэропорт имени Короля Абдул-Азиза | |
| Jember | INA | JBB | ???? | Notohadinegoro Airport | |
| Йоханнесбург | ЮАР ЮАР | JNB | FAJS | Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо [T] | |
| Карачи | PAK | KHI | OPKC | Международный аэропорт имени Джинны [T] | |
| Kendari | INA | KDI | WAWW | Haluoleo Airport | |
| Kolaka | INA | PUM | WAWP | Sangia Nibandera Airport | |
| Куала-Лумпур | MYS | KUL | WMKK | Международный аэропорт Куала-Лумпур | |
| Купанг | INA | KOE | WATT | Международный аэропорт имени Эль-Тари | |
| Labuan Bajo | INA | LBJ | WATO | Komodo Airport | |
| Лондон | GBR | LGW | EGKK | Аэропорт Гатвик | |
| Лос-Анджелес | USA | LAX | KLAX | Международный аэропорт Лос-Анджелес [T] | |
| Luwuk | INA | LUW | WAMW | Syukuran Aminuddin Amir Airport | |
| Мадрид | ESP | MAD | LEMD | Международный аэропорт Мадрид-Барахас [T] | |
| Макасар | INA | UPG | WAAA | Международный аэропорт имени Султана Хасануддина [Hub] | |
| Malang | INA | MLG | WARA | Abdul Rachman Saleh Airport | |
| Mamuju | INA | MJU | WAAJ | Tampa Padang Airport | |
| Манадо | INA | MDC | WAMM | Международный аэропорт имени Сэма Ратуланги | |
| Манила | PHL | MNL | RPLL | Международный аэропорт имени Ниноя Акино [T] | |
| Mataram | INA | LOP | WADL | Lombok International Airport | |
| Mataram | INA | AMI | WADA | Selaparang Airport [T] | |
| Медан | INA | KNO | WIMM | Международный аэропорт Куаланаму [Hub] | |
| Медан | INA | MES | WIMK | Международный аэропорт Полония [T] | |
| Мельбурн | AUS | MEL | YMML | Аэропорт Мельбурн | |
| Merauke | INA | MKQ | WAKK | Mopah Airport | |
| Москва | RUS | DME | UUDD | Международный аэропорт Домодедово [T] | |
| Мумбаи | IND | BOM | VABB | Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи [T] | |
| Нагоя (resumes 27 March 2015) |
JPN | NGO | RJGG | Международный аэропорт Тюбу | |
| Осака | JPN | KIX | RJBB | Международный аэропорт Кансай | |
| Паданг | INA | PDG | WIPT | Международный аэропорт Минангкабау | |
| Padang | INA | PDG | WIMG | Tabing Airport [T] | |
| Palangkaraya | INA | PKY | WAOP | Tjilik Riwut Airport | |
| Палембанг | INA | PLM | WIPP | Международный аэропорт имени Султана Махмуда Бадаруддина II | |
| Palu | INA | PLW | WAML | Mutiara Airport | |
| Pangkal Pinang | INA | PGK | WIPK | Depati Amir Airport | |
| Париж | FRA | CDG | LFPG | Аэропорт Париж — Шарль де Голль [T] | |
| Пеканбару | INA | PKU | WIBB | Международный аэропорт имени Султана Шарифа Касима II | |
| Пинанг | MYS | PEN | WMKP | Международный аэропорт Пинанг [T] | |
| Перт | AUS | PER | YPPH | Аэропорт Перт | |
| Пномпень | KHM | PNH | VDPP | Международный аэропорт Пномпень [T] | |
| Пхукет | THA | HKT | VTSP | Международный аэропорт Пхукет [T] | |
| Pontianak | INA | PNK | WIOO | Supadio Airport | |
| Прага | CZE | PRG | LKPR | Аэропт Прага имени Вацлава Гавела [T] | |
| Эр-Рияд | SAU | RUH | OERK | Международный аэропорт имени Короля Халида [T] | |
| Рим | ITA | FCO | LIRF | Аэропорт Фьюмичино имени Леонардо да Винчи [T] | |
| Семаранг | INA | SRG | WARS | Международный аэропорт имени Ахмада Яни | |
| Сеул | KOR | ICN | RKSI | Международный аэропорт Инчхон | |
| Шанхай | CHN | PVG | ZSPD | Международный аэропорт Шанхай-Пудун | |
| Sibolga | INA | FLZ | WIMS | Ferdinand Lumban Tobing Airport | |
| Сингапур | SIN | SIN | WSSS | Аэропорт Сингапур-Чанги | |
| Сурабая | INA | SUB | WARR | Международный аэропорт имени Джуанды [Hub] | |
| Суракарта | INA | SOC | WARQ | Adisumarmo International Airport | |
| Сидней | AUS | SYD | YSSY | Аэропорт Сидней | |
| Тайбэй | TWN | TPE | RCTP | Международный аэропорт Тайвань-Таоюань [T] | |
| Tanjung Pandan | INA | TJQ | WIOD | H.A.S. Hanandjoeddin Airport | |
| Tanjung Pinang | INA | TNJ | WIDN | Raja Haji Fisabilillah Airport | |
| Tarakan | INA | TRK | WALR | Juwata International Airport | |
| Тернате | INA | TTE | WAMT | Babullah Airport | |
| Timika | INA | TIM | WABP | Timika Airport | |
| Токио | JPN | HND | RJTT | Аэропорт Ханеда | |
| Токио | JPN | NRT | RJAA | Международный аэропорт Нарита | |
| Таунсвилл | AUS | TSV | YBTL | Аэропорт Таунсвилл [T] | |
| Вена | AUT | VIE | LOWW | Международный аэропорт Вена [T] | |
| Джокьякарта | INA | JOG | WARJ | Аэропорт имени Адисукипто | |
| INA | YIA | WAHI | Международный аэропорт Джокьякарта | ||
| Цюрих | CHE | ZRH | LSZH | Аэропорт Цюрих [T] |
Сервис
Garuda Indonesia — это авиакомпания с полным спектром услуг, предлагающая эконом, бизнес и первый класс. Авиакомпания начала внедрять новые продукты и услуги премиум-класса с появлением самолётов Airbus A330-200 и Boeing 737-800. Каюты первого класса были представлены в 2013 году на борту Boeing 777-300ER с Wi-Fi и телекоммуникационными услугами на борту.
Первый класс
Места первого класса — это люксы с раздвижными дверями для дополнительной конфиденциальности. Первый класс доступен на двух самолётах Boeing 777-300ER с восемью люксами, расположенными в конфигурации 1-2-1. Они оснащены 24-дюймовым экраном AVOD и сиденьями, которые превращаются в кровать, а также контроллером сидений с сенсорным экраном. На борту самолёта есть шеф-повар, способный удовлетворить потребности пассажиров. Пассажиры первого класса могут использовать Wi-Fi во время полёта. без дополнительной оплаты. Он имеет шаг сиденья 82 дюйма и ширину сиденья 22 дюйма. Первоначально продукт был доступен на всех самолётах Boeing 777-300ER, однако было решено, что последние четыре самолёта будут поставлены в конфигурации двух классов. В 2017 году ещё четыре самолёта были переоборудованы в двухклассную конфигурацию, в результате чего осталось всего два самолёта первого класса.
Бизнес класс
Бизнес-класс Garuda доступен на всех самолётах, кроме ATR 72–600 и шести более старых A330-300. Новая кабина бизнес-класса на борту самолёта Boeing 777-300ER Garuda оснащена сиденьями с плоской кроватью EADS Sogerma, расположенными в шахматном порядке 1-2-1; позволяя прямой проход прохода всем пассажирам. Эти сиденья оснащены 74-дюймовым шагом сиденья, 15-дюймовым экраном AVOD, портами USB, блоком питания ноутбука и индивидуальной лампой для чтения. Четыре новых A330-300, поставляемые начиная с 2016 года, оснащены сиденьем бизнес-класса Super Diamond B / E, обеспечивающим доступ к полному проходу, в шахматной конфигурации 1-2-1, наклоном на 180 градусов, большим пространством для хранения, новым 16-дюймовый развлекательный экран, сенсорное управление сиденьем и новая развлекательная система Panasonic eX3. [141]
На борту других самолётов Airbus A330 кабина бизнес-класса оснащена полностью плоскими сиденьями на всех автомобилях -200 и 7-300 (в период с 2013 по 2015 годы). Однако на борту шести более старых самолётов A330-300 нет мест бизнес-класса. Планшетные сиденья имеют шаг сидения до 74 ". Сиденья оснащены персональной развлекательной системой AVOD (IFE), портами USB, блоком питания ноутбука в ноутбуке и лампой для чтения. Самолёт Garuda Boeing 737-800 также оснащён откидным продуктом бизнес-класса с 42-дюймовым шагом сиденья в 2–2 разряде, оснащённым блоком питания ноутбука, персональным 9-дюймовым сенсорным экраном и активированной AVOD In-Flight Entertainment. и личный свет для чтения. Места бизнес-класса на борту конфигурируются в конфигурация 2-2-2. В зависимости от продолжительности полёта предлагается широкий ассортимент горячих и холодных напитков, а также закуски и / или блюда. Вино и пиво также предлагаются на международных рейсах.
Эконом класс
Места экономического класса доступны на всех самолётах. Конфигурация сиденья составляет 2–2 на ATR72 и CRJ1000, 3–3 на 737, 2–4–2 на A330, а также 3–3–3 на 777. Ширина сидений варьируется от 17 дюймов на борту всех 737, ATR72 и CRJ1000, до 18 дюймов на борту A330 и 777. Шаг сидений составляет 30 дюймов на самолётах ATR 72 и Bombardier CRJ1000, 31–32 дюйма на 737, 32–33 дюйма на борту 777 и 33–34 дюймов на борту A330. Развлечения в полёте на спинку сиденья предлагаются на всех 737 (кроме серии PK-GEx) и на всех A330 и 777. За исключением четырёх новейших самолётов A330 (оснащённых 11,1-дюймовым сенсорным экраном), каждое сиденье оснащено 9-дюймовым сенсорным экраном спинки сиденья.
ESCort
ESCort — один из двух новейших бортовых сервисов Garuda, который был введён в 2019 году исключительно на рейсах в Лондон-Хитроу и обратно. В классе ESCort пассажиры могут получить три места в экономическом классе. Авиакомпания предоставляет пассажирам, путешествующим в этом классе, матрас, подушку и пододеяльник, а также питание и удобства бизнес-класса. Пассажирам разрешается лежать на трёхместных сиденьях во время полёта.
Премиум эконом класс
Премиум Эконом — это второй бортовой класс, который компания Garuda Indonesia ввела в 2019 году, когда она совершила свой первый рейс из лондонского Хитроу в Денпасар, Бали. Премиум Эконом класс даёт путешествующим парам дополнительное свободное место в салоне обычного эконом класса. Пассажиры в Премиум Эконом могут также получить норму зарегистрированного багажа на 40 кг наряду с набором еды и удобств бизнес-класса.
Развлечения на борту
Развлечения на борту (IFE) доступны на борту большинства самолётов Garuda Indonesia: все A330, все 777 и все, кроме трёх 737-800. Boeing 777-300ER, Airbus A330 и более новые самолёты Boeing 737-800 от Garuda оснащены аудиовидеосистемой In-Flight Entertainment по запросу во всех классах. Экономический класс на этих самолётах оснащён 9-дюймовым ЖК-дисплеем с сенсорным экраном, а бизнес-класс оснащён 9-дюймовым, 11-дюймовым и 15-дюймовым сенсорным ЖК-дисплеями на самолёте Garuda Boeing 737-800, более старой Airbus A330-200. и все остальные самолёты Airbus A330 и 777 соответственно. В бизнес-классе на борту самолётов Airbus A330-300 и более новых самолётов A330-200 экраны расположены на спинках сидений или в подлокотниках рядов переборок, а в более старых самолётах Airbus A330-200 и Boeing 737-800 экраны уложены в подлокотник. В экономклассе они на спинке сиденья. Garuda показал новую систему IFE на борту четырёх самолётов A330-300. Они поставляются с 11-дюймовым сенсорным экраном в экономичном режиме с контроллером сенсорной панели и 16-дюймовым сенсорным дисплеем в Business с 4,7-дюймовым сенсорным пультом дистанционного управления. Газеты и журналы предоставляются всем пассажирам на борту всех рейсов. На борту Boeing 777-300ER доступны 6 международных телевизионных каналов.
Авиационные происшествия
| Дата | Воздушное судно | Бортовой номер | Место | Жертвы | Описание |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.11.1950 | Douglas DC-3 | PK-DPB | Индонезия Аэропорт имени Джуанды | 2/23 | Слетел с ВПП и упал в кювет. Двое пилотов из трёх погибли. |
| 24.01.1961 | Douglas DC-3 | PK-GDI | Индонезия Гора Бурангранг | 21/21 | Попытка пилота пролететь над горной местностью, будучи неуверенным в своём расположении и погоде. |
| 03.02.1961 | Douglas DC-3 | PK-GDI | Индонезия У острова Мадура | 26/26 | Пропал без вести. Обломки не были найдены |
| 01.01.1966 | Два Douglas DC-3 | PK-GDU, PK-GDE | Индонезия Около Палембанга | 17/17 | Два самолёта столкнулись по неизвестной причине. Все погибли. |
| 16.02.1967 | Lockheed L-188 Electra | PK-GLB | Индонезия Аэропорт г. Манадо | 22/92 | Оказался выше и левее ВПП. При выравнивании самолёта, он потерял скорость, упал около аэропорта и загорелся. 22 пассажира погибли. |
| 28.05.1968 | Convair 990a Coronado | PK-GJA | Индия Около аэропорта имени Чатрапати Шиваджи | 1+29/29 | Спустя 4 минуты после взлёта рухнул около деревни Билалпада. Одного из жителей деревни убило обломками. |
| 26.09.1972 | Fokker F27 Friendship 600 | PK-GFP | Индонезия Рядом с аэропортом Кемайоран (Джакарта) | 3/3 | Набрав 30 метров после взлёта, самолёт накренился вправо и упал в 90 метрах от аэропорта. |
| 07.09.1974 | Fokker F27 Friendship 600 | PK-GFJ | Индонезия Аэропорт Бранти (Бандар-Лампунг) | 33/36 | Столкновение со зданием при посадке в плохую погоду. На земле никто не погиб. 3 человека в самолёте выжили. |
| 24.09.1975 | Fokker F28 Fellowship | PK-GVK | Индонезия Около аэропорта Палембанг | 1+25/61 | В плохую погоду и туман ударился о кокосовую пальму и рухнул на землю. Один человек на земле погиб. |
| 05.09.1977 | McDonnell Douglas DC-9-32 | н. д. | Индонезия Над Сурабаей | 0/? | Угонщик захватил стюардессу, но экипаж справился с ним. После посадки угонщик был взят под стражу. |
| 15.11.1978 | Douglas DC-8-63CF | TF-FLA | Шри-Ланка Негомбо (Шри-Ланка) | 183/262 | Оказался на опасно малой высоте. Экипаж не услышал предупреждения диспетчера подхода, так как был занят разговором с радарным диспетчером. DC-8 врезался в каучуковые и кокосовые плантации и взорвался. 183 человека погибли. |
| 06.03.1979 | Fokker F28 Fellowship | PK-GVP | Индонезия Недалеко от Проболинго | 4/4 | На высоте 6200 футов врезался в гору Бромо |
| 11.07.1979 | Fokker F28 Fellowship | PK-GVE | Индонезия Вулкан Сибаяк | 61/61 | Снижение ниже высоты вулкана и последующее столкновение с ним. |
| 28.03.1981 | McDonnell Douglas DC-9 | PK-GNJ | Таиланд Аэропорт города Бангкок | 4/50 | Самолёт был захвачен тяжеловооружёнными угонщиками. Позднее он был взят штурмом военными, которые застрелили угонщиков. |
| 20.03.1982 | Fokker F28 Fellowship | PK-GVK | Индонезия Таджункаранг | 27/27 | Во время посадки в дождь жёстко сел на поле в 700 метрах от ВПП. |
| 04.04.1987 | McDonnell Douglas DC-9 | PK-GNQ | Индонезия Медан | 23/45 | При заходе на посадку врезался в линии электропередач. Хвостовая часть отделилась от фюзеляжа, который был охвачен огнём. |
| 13.06.1996 | McDonnell Douglas DC-10 | PK-GIE | Япония Фукуока (аэропорт) | 3/275 | Во время разгона по ВПП произошёл отказ двигателя № 3. DC-10 выкатился за пределы ВПП разрушился на три части и сгорел. |
| 26.09.1997 | Airbus A300B4-220 | PK-GIE | Индонезия Около Буах-Набара (Северная Суматра) | 234/234 | Диспетчер дал указание, которое предназначалось другому рейсу. Запутавшиеся пилоты выполнили последнее указание диспетчера. На высоте 900 метров A300 врезался в гору около деревни Буах-Набар. Крупнейшая катастрофа в Индонезии за всё время. |
| 16.01.2002 | Boeing 737-3Q8 | PK-GWA | Индонезия река Бенгаван Соло | 1/60 | Попав в сильную грозу оба двигателя отключились. Вынужденное приводнение на реку Соло. Одна стюардесса погибла при крушении. |
| 07.03.2007 | Boeing 737-497 | PK-GZK | Индонезия Аэропорт Адисукипто, Джокьякарта | 21/140 | КВС вошёл в состояние фиксации, не обращая внимание на сигнал GPWS. Командир попросил второго пилота выставить закрылки на 15°, но из-за слишком большой скорости второй пилот выставил их только на 5°. При касании с ВПП с закрылками в неправильном положении самолёт подскочил вверх и вошёл в Козление. При втором касании носовая стойка сложилась и лайнер прочертив всю полосу носом выкатился за её пределы на рисовое поле и разрушился. 21 человек погиб. |