Harland and Wolff

Материал из Wikibrand
Harland and Wolff
Harland and Wolff
Тип Частная компания
Дата основания 11 апреля 1861
Основатели Эдвард Харланд; Густав Вильгельм Вульфф
Расположение Великобритании Великобритания: Белфаст, Северная Ирландия
Ключевые фигуры Эдвард Харланд; Густав Вильгельм Вульфф; Томас Эндрюс
Отрасль Судостроение
Число сотрудников 500
Сайт http://www.harland-wolff.com/

«Харленд энд Вольф» () — одна из крупнейших британских судостроительных верфей, находящаяся в городе Белфаст, Северная Ирландия, Великобритания. Площадь территории, занимаемой верфью, составляет 32 Гектара.

История

Верфь была основана в Белфасте в 1861 году Йоркширцем Эдвардом Харландом и немцем Густавом Вольфом. К началу XX века она стала самым продуктивным строителем лайнеров в мире и одной из самых процветающих компаний Великобритании, где трудилось более 30 тыс. человек..

В 1909—1911 годы на верфи велось строительство, а 31 мая 1911 года прошёл спуск на воду крупнейшего на то время пассажирского лайнера «Титаник», конструктором которого был исполнительный директор «Харленд энд Вулф» Томас Эндрюс.

В годы Второй мировой войны на верфи было построено 140 военных кораблей, 123 торговых судна, а также более 500 танков: пехотных «Матильд», «Черчиллей» и кавалерийских «Кентавров».

С развитием в конце 1950-х реактивной авиации и развитием авиаперевозок спрос на океанские лайнеры рухнул. На фоне конкуренции с Японией это привело к трудностям у британской судостроительной промышленности в целом. Последний Круизный лайнер, «Канберра», — сошёл с верфи в 1960 году, к середине десятилетия бизнес уже находился в упадке. В XXI веке положение верфи продолжало ухудшаться, в 2003 году со стапелей компании сошло последнее судно - паром Минобороны Великобритании Anvil Point.

С 2011 года компания расширяется, а 75 % её работ приходится на морские Ветрогенераторы.

В 2015 году компания завоевала прибыль в размере £1,1 млн, однако, по состоянию на 2019 год это был последний прибыльный год для неё. Оборот верфи, которая на данный момент занимается ремонтом судов, нефтяных плавучих платформ, а также ветряных турбин, снизился с £66,7 до £8,3 млн.

5 августа 2019 года было объявлено, что с 12 августа компания переходит под Внешнее управление из-за долгов. В качестве возможных управляющих предполагаются британская компания MJM Group и американская Flacks Group.

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Harland_and_Wolff&oldid=54993