International Airlines Group

Материал из Wikibrand
International Consolidated Airlines Group, S.A.
Тип Публичная компания
Листинг на бирже LSE: ICAG, BMAD: ICAG
Дата основания 2011
Расположение Великобритания: Лондон; (штаб-квартира); Испания: Мадрид; (регистрация)
Ключевые фигуры Хавьер Ферран Ларрас (Председатель совета директоров); Луис Галлего (CEO)
Отрасль коммерческие авиаперевозки
Собственный капитал ▼ €0,846 млрд (2021)
Оборот ▲ €8,455 млрд (2021)
Операционная прибыль ▲ €-2,765 млрд (2021)
Чистая прибыль ▲ €-2,933 млрд (2021)
Активы ▲ €34,406 млрд (2021)
Капитализация €7,80 млрд (25.02.2022)
Число сотрудников ▼ 50 222 (2021)
Дочерние компании British Airways Iberia Airlines
Аудитор Ernst & Young
Сайт iairgroup.com (англ.)

International Airlines Group (неофициально IAG, официально International Consolidated Airlines Group, S.A.) — международный авиационный холдинг со штаб-квартирой в Лондоне и официальной регистрацией в Мадриде. Образован в январе 2011 года в результате слияния British Airways и Iberia — флагманских авиаперевозчиков Великобритании и Испании соответственно. По результатам 2010 года по уровню дохода занял седьмое место среди всех авиакомпаний в мире и третье место в Европе.

24 января 2011 года авиахолдинг прошёл процедуру первичного размещения акций на Лондонской фондовой бирже, войдя в список ста крупнейших компаний биржи, по капитализации которых рассчитывается главный её индекс FTSE 100. Акции холдинга имеют вторичное размещение на фондовых биржах Мадрида, Барселоны и Валенсии, а 1 апреля 2011 года холдинг был включён в список компаний, по которым рассчитывается ключевой испанский фондовый индекс IBEX 35.

История

В ноябре 2009 года авиакомпании British Airways и Iberia объявили о подписании предварительного соглашения о слиянии компаний. В апреле 2010 года British Airways и Iberia подписали соглашение о слиянии, после чего была официально объявлена дата окончания слияния — конец 2010 года при условии обеспечения необходимых формальностей, в том числе и с учётом получения одобрения комиссией по антимонопольной политики Евросоюза. Объединение авиакомпаний завершилось 21 января 2011 года.

В марте 2011 года холдинг IAG объявил о намерении приобрести восемь самолётов Airbus A330-300 и разместить опцион на ещё восемь лайнеров того же типа, которые будут использоваться для выполнения дальнемагистральных рейсов Иберии. 6 октября того же года руководство холдинга сообщило о создании дочерней компании Iberia Express — новой бюджетной авиакомпании, маршрутная сеть которой будет распространяться на ближне- и среднемагистральные направления в транзитные узлы (хабы) основных авиаперевозчиков холдинга. Iberia Express начала операционную деятельность 25 марта следующего года.

4 ноября 2011 года IAG приобрёл British Midland International (BMI) у немецкой авиакомпании Lufthansa (сумма покупки одновременно не оглашалась), что увеличило число слотов в лондонском аэропорту Хитроу с 45 % до 54 % на внутренних и международных направлениях. 22 декабря того же года директора обоих авиаперевозчиков озвучили окончательную сумму покупки/продажи, составившую 172,5 миллиона фунтов стерлингов. Сделка завершена в апреле 2012 года.

В декабре 2012 года грузовые перевозки всех составляющих холдинга были объединены в дочернюю компанию IAG Cargo.

В апреле 2013 года была куплена бюджетная авиакомпания Vueling, базирующаяся в Барселоне.

В 2015 году холдингом была куплена национальная авиакомпания Ирландии Aer Lingus; сумма сделки составила 1,36 млрд евро. В 2018 году был основан бренд LEVEL, под которым были объединены две авиакомпании, Anisec Luftfahrt (ставшая LEVEL Austria) и OpenSkies (ставшая LEVEL France).

Операционная деятельность

Холдинг IAG на конец 2021 года эксплуатировал 531 самолёт и обслуживает 279 направлений, пассажиропоток составил более 38 млн пассажиров в год. British Airways и Iberia продолжают работать под отдельными Брендами.

Составляющие холдинга

Дочерние компании, подразделения и франшизы холдинга на 2021 год: British Airways — в 100 % собственности BA CityFlyer — в 100 % собственности LEVEL LEVEL Austria (до 2018 года Anisec Luftfahrt) — 100 % LEVEL France (до 2018 года OpenSkies) — в 100 % собственности Comair — холдингу принадлежит 18 % акций Sun-Air — франшиза Iberia Airlines — в 100 % собственности Iberia Regional (оператор Air Nostrum) — в 100 % собственности Iberia Express — в 100 % собственности Vueling — холдингу принадлежит 90,51 % акций Aer Lingus и Aer Lingus Regional — 100 % Royal Air Maroc — холдингу принадлежит 0,95 % акций Air Mauritius — холдингу принадлежит 2,3 % акций Norwegian Air Shuttle — 4,6 %

Финансовая деятельность

Финансовые показатели в млрд Евро
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Оборот 16,10 18,12 18,57 20,17 22,86 22,57 22,88 24,41 25,51 7,806 8,455
Чистая прибыль 0,582 -0,923 0,147 1,003 1,516 1,952 2,009 2,897 1,715 -6,923 -2,933
Активы 19,75 19,84 20,78 23,65 28,24 27,37 27,23 28,03 35,45 30,26 34,41
Собственный капитал 5,686 5,055 4,216 3,793 5,534 5,664 6,933 6,720 6,829 1,316 0,846
Пассажиропоток, млн 51,69 54,60 67,22 77,33 88,33 100,7 104,8 112,9 118,3 31,3 38,86
Сотрудников, тыс. 56,79 59,57 60,08 59,48 60,86 63,39 63,42 64,73 66,03 60,61 50,22

Управление

IAG имеет свой оперативный штаб, который контролирует управление как его испанских, так и британских дочерних компаний. Холдинг зарегистрирован в Испании. Заседания совета директоров проводятся в Мадриде, «налоговая прописка» компании также в Испании.

Крупнейшими акционерами являются Qatar Airways (25,2 %) и Templeton Global Advisors (2,16 %).

Флот

По состоянию на 30 июня 2011 года холдинг IAG эксплуатировал воздушный флот из 347 самолётов, дополнительно 71 лайнер заказан у производителей и ещё на 86 машин был размещён опцион. Наиболее используемый тип самолёта — серия Airbus A320 (125 единиц).

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=International_Airlines_Group&oldid=55678