International Mercantile Marine Company

Материал из Wikibrand
International Mercantile Marine Company
International Mercantile Marine Company
Тип Судоходная трастовая компания
Дата основания 1 октября 1902 года
Основатели Дж.П. Морган; Клемент Гриском; Bernard N. Baker; Джозеф Брюс Исмей; John Ellerman
Расположение США
Ключевые фигуры Дж.П. Морган; Клемент Гриском; Bernard N. Baker; Джозеф Брюс Исмей; John Ellerman
Отрасль Морской транспорт
Материнская компания “J.P. Morgan & Co.”
Дочерние компании “American Line”; “Red Star Line”; “Atlantic Transport Line”; “White Star Line”; “Leyland Line”; “Dominion Line”; “American Merchant Lines”; “Baltimore Mail Line”; “Panama Pacific Line
Сайт https://titanichistoricalsociety.org; https://time.com

«International Mercantile Marine Co.» () или коротко «IMM», первоначально носившая название «International Navigation Company» () — Трест, сформированный в начале XX века как попытка Дж. П. Моргана монополизировать морскую торговлю. Результатом были тяжёлые потери для финансиста.

«IMM» была основана судоходными магнатами компаний «American Line» и «Red Star Line» Клементом Грискомом, компании «Atlantic Transport Line» Bernard N. Baker, компании «White Star Line» Джозефом Брюсом Исмеем и компании «Leyland Line» Джоном Эллерманом. Также была присоединена «Dominion Line». Проект финансировался «J.P. Morgan & Co.» во главе с финансистом Дж. П. Морганом. Компания также имела прибыльные рабочие отношения с германскими линиями «Hamburg-Amerika Line» и «Norddeutscher Lloyd». Трест вызвал большое беспокойство в британской судоходной отрасли, что непосредственно привело к субсидиям британского правительства для «Cunard Line» на строительство новых судов RMS «Lusitania» и RMS «Mauretania» с целью роста конкуренции. Тем не менее, в связи с переоценкой потенциальной прибыли «IMM» переплатила при приобретении некоторых крупных компаний.

«IMM» был холдинговой компанией, контролирующей дочерние корпорации, которые имели свои дочерние компании.

Президенты

Клемент Гриском, 1902—1904 Джозеф Брюс Исмей, 1904—1913 Гарольд Сандерсон, 1913—1915 Конкурентные взаимоотношения, 1915—1916 Филип Олбрайт Смолл Франклин, 1916—1936 Джон Франклин, 1936—1943 Компания поглощена «United States Lines» в 1943 году.

Компании, управляемые «IMM»

«American Line» «American Merchant Lines» «Atlantic Transport Line» «Baltimore Mail Line» «Dominion Line» «Leyland Line» «Panama Pacific Line» «Red Star Line» «Roosevelt Steamship Co.» «United States Lines» «White Star Line» «Wilsons and Furness-Leyland Line»

См. также

International Mercantile Marine Company Building

Примечания

Литература

  • Vale, Vivian: The American Peril: Challenge to Britain on the North Atlantic 1901–04 — https://archive.org/details/americanperilcha0000vale
  • https://archive.org/details/americanperilcha0000vale
  • Boyce, Gordon. The Growth and Dissolution of a Large-Scale Business Enterprise (Research in Maritime History 49, 2012), chapter 4: «Trouble on the Transatlantic Route.»
  • Chirnside, Mark: The Olympic-class ships. Tempus, 2004 (ISBN 0-7524-2868-3)
  • Gittelman, Steven H.: J.P. Morgan and the Transportation Kings — The Titanic and Other Disasters. University Press of America, Inc., 2012 (ISBN 978-0-7618-5850-8)
  • Piouffre, Gérard: Le Titanic ne répond plus. Larousse, 2009 (ISBN 2-263-02799-8)
  • Beau Riffenburgh, Toute l’histoire du Titanic, Sélection du Reader’s Digest, 2008 (ISBN 2709819821)
  • Navin, Thomas R. and Sears, Marian V. "A Study In Merger: Formation Of The International Mercantile Marine Company, " Business History Review 1954 28(4): 291—328

Ссылки

  • «Die 'Titanic stocks', Rose und die zweite Maid» — http://www.ghidelli.net/scripophily/titanic.html
  • «Die 'Titanic stocks', Rose und die zweite Maid» a scripophilistic article listing/showing all known IMM stocks and bonds, and incl. other related documents (in German)