MIAT Mongolian Airlines

Материал из Wikibrand
MIAT Mongolian Airlines
MIAT Mongolian Airlines
Дата основания 1956
Расположение Улан-Батор, Монголия
Число сотрудников 760
Сайт http://www.miat.com

MIAT - Mongolian Airlines ( - Монгольский Гражданский Воздушный Транспорт) — национальный авиаперевозчик Монголии, базируется в Улан-Баторе. Выполняет международные рейсы по 11 направлениям, владеет 7 самолётами. Портом приписки является Международный аэропорт Чингисхан, расположенный в Улан-Баторе. В 2009 году авиакомпания перевезла около 600 000 пассажиров (из них половину по международным направлениям).

История

МНР

Компания была основана в 1956 году. Она начала свою деятельность при помощи Аэрофлота и начала полёты 7 июля 1956 с использованием самолётов Ан-2 из Улан-Батора в Иркутск. Авиакомпания также использовала самолёты Ли-2 для полётов по международным направлениям, таким, как Пекин и Москва. В 1960-х и 1970-х годах авиакомпания завоевала турбовинтовые Ан-24 и Ан-26. В конце 1970-х в компании начал использоваться Ту-154.

После Демократической революции

В 1992 году были закуплены пять китайских самолётов Y-12, а также корейский Boeing 727-200. Следующий Boeing 727-200 был закуплен в 1994 году. Начиная с 2003 года до 2008 года, самолёты Ан-24 и Ан-26 постепенно были выведены из эксплуатации. Первый Airbus A310 был передан в финансовый лизинг в 1998 году, и новый Boeing 737 был сдан в аренду в 2003 году для замены стареющего флота 727-200. В апреле 2008 года MIAT приобрёл свой второй Boeing 737-800 самолётов в аренду от CIT Aerospace.

С 12 ноября 2007 года на рейсы начинают выполняться по электронным билетам. В июне 2009 года авиакомпания временно возобновила регулярные внутренние рейсы в В июле 2008 года MIAT прекратила полёты на внутренних рейсах. Мурен и Ховд используя свои самолёты Boeing 737-800.

В конце 2009 года MIAT начала чартерные рейсы в Гонконг и Санья, Хайнань. В 2010 году во время ремонтных работ было повреждено крыло Airbus A310, вследствие чего самолёт был отстранен от полётов, хотя были проведены надлежащие технико-ремонтные работы по устранению данного повреждения. В июне 2010 года рейсы авиакомпании были заблокированы из-за забастовки механиков, которые выразили несогласие с решением об увольнении технического директора. Тем не менее, ситуация была решена заменой генерального директора и технического директора. В 2011 году, авиакомпания официально заявила о приостановлении использовании Airbus A310 после 13 лет эксплуатации и о выставлении самолёта на продажу. В 2010 году Airbus A310 передали на короткое время на учёт Министерства Обороны Монголии, но скоро был возвращён обратно.

Современный период

В начале 2011 года были взяты в аренду два Boeing 767-300ER ранее эксплуатировавшиеся в китайских авиакомпаниях до 2013 года. Первый самолёт вошёл в эксплуатацию в мае 2011 года, второй в ноябре 2011 года.

В июне 2011 года начались регулярные рейсы в Гонконг. Компания также заказала три самолёта Boeing 767-300ER и два Boeing 737-800s, которые были доставлены в период с 2013-2014 года. Также в 2014 году начались рейсы в Сингапур, но были приостановлены после шести месяцев из-за убытковОткрыты беспосадочные перелёты в западную Европу (Берлин) на самолётах Боинг 767-300ER.. MIAT первый раз за последние 2 десятилетия закупила самолёты непосредственно от производителя, вместо лизинга который практиковался последние годы. Компания приостановила внутренние перевозки кроме постоянных чартерных рейсов в Оюу-Толгой (Ханбогд).

Маршрутная сеть

Перечень пунктов назначения (страны, города) сезонных рейсов (зима) авиакомпании «MIAT - Mongolian Airlines» по состоянию на 2025 год.

Цветами в таблице отмечены:

# Город Страна
1 Франкфурт Германия Германия
2 Стамбул Турция Турция
3 Пекин Китай Китай
4 Хух-Хото Китай Китай
5 Шанхай Китай Китай
7 Гонконг Гонконг Гонконг
8 Сеул Южная Корея Республика Корея
9 Токио Япония Япония
10 Бангкок Таиланд Таиланд
11 Пхукет Таиланд Таиланд
12 Сингапур (Чанги) Сингапур Сингапур
13 Хошимин Вьетнам Вьетнам
14 Ховд Монголия Монголия
15 Алтай Монголия Монголия
16 Баянхонгор Монголия Монголия
17 Улаангом Монголия Монголия
18 Улиастай Монголия Монголия
19 Улгий Монголия Монголия
20 Мурун Монголия Монголия
21 Даланзадгад Монголия Монголия
22 Улгий Монголия Монголия
23 Хатгал Монголия Монголия
24 Берлин Германия Германия
25 Доной Монголия Монголия
26 Арвайхээр Монголия Монголия
27 Булган Монголия Монголия
28 Даланзадгад Монголия Монголия
29 Мурен Монголия Монголия
30 Мандалговь Монголия Монголия
31 Оюу-Толгой Монголия Монголия
32 Иркутск Россия Россия
33 Москва Россия Россия
34 Осака Япония Япония
35 Пусан Южная Корея Республика Корея
36 Эрэн-Хото Китай Китай

Флот

По состоянию на сентябрь 2022 года флот авиакомпании состоит из следующих типов ВС.

В сентябре 2019 года подписано соглашение с Air Lease corporation о поставке в лизинг самолёта Boeing 787-9 Dreamliner в мае 2021 года

Парк ВС авиакомпании MIAT Mongolian Airlines
Самолёт В эксплуатации Заказано Количество мест Примечания
C Y Всего
Boeing 737-800 3 12 150 162
12 162 174
Boeing 737 MAX 8 1 3 12 150 162 Начало поставок в 2019 году.
Boeing 767-300ER 1 18 245 263
25 195 220
Boeing 787-9 Dreamliner 1 16 21-276 313 Поставка в мае 2021 года
Всего 7 3

Ранее эксплуатировавшиеся

Airbus A310-300 Ан-2 Ан-24 Ан-26 Ан-30 Boeing 727-200 Boeing 737-700 Harbin Y-12 Ил-14 Ка-26 Ми-4 Ми-8 По-2 Ту-154 Як-12

Галерея

Инциденты и авиакатастрофы

4 августа 1963 года Ил-14 врезался в гору Отгон-Тэнгэр в Монголии, погибли все на борту. 17 сентября 1973 года Ан-24 врезался в склон горы в аймаке Ховд при заходе на посадку, погибли все находившиеся на борту. 26 января 1990 года Ан-24 упал в аймаке Завхан ночью. Все 30 пассажиров и членов экипажа погибли. 23 апреля 1993 года Ан-26, вылетевший из Международного аэропорта Чингисхан, потерпел крушение при посадке в аэропорту города Улгий. Все 32 пассажира и члены экипажа погибли. 21 сентября 1995 года Ан-24 врезался в гору при заходе на посадку в аэропорт Мурэн. 36 из 37 пассажиров и все 6 членов экипажа погибли. 10 июня 1997 года, Харбин Y-12 разбился при посадке в аэропорту города Мандалговь. 7 из 12 пассажиров и членов экипажа погибли. 26 мая 1998 года, Харбин Y-12 врезался в гору в ближайшее время после вылета из аэропорта Эрдэнэт. Все 28 пассажиров и членов экипажа погибли.

Кодшеринговые соглашения

Аэрофлот (Skyteam) Cathay Pacific (Oneworld) Korean Air (Skyteam)

Примечания