Red Wings Airlines
| Red Wings Airlines | |
|---|---|
| Тип | Регулярная авиакомпания |
| Дата основания | (как Авиалинии 400) |
| Расположение | Москва, Россия |
| Операционная прибыль | 5,3 млрд руб. |
| Чистая прибыль | 4,2 млрд руб. |
| Активы | 3,7 млрд руб. |
| Число сотрудников | до 2000 |
| Материнская компания | Эрлайн Эссет Менеджмент (Ростех) |
| Дочерние компании | Sky Gates Airlines |
| Сайт | https://flyredwings.com/ |
Red Wings (юридическое название — АО «Ред Вингс» ) — российская Авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Домодедово. До 2007 года носила название «Авиалинии 400».
История
Основана в 1999 году под названием «Авиалинии 400» как подразделение авиаремонтного завода № 400 гражданской авиации (аэропорт Москва-Внуково), в 2007 году завоевала современное название. До 2013 года авиакомпания принадлежала Национальной резервной корпорации (НРК) бизнесмена Александра Лебедева. Авиакомпания имела прямую связь с ныне несуществующей немецкой авиакомпанией Blue Wings, 48 % акций которой также принадлежали НРК. С июня 2009 по 2010 год Red Wings являлась перевозчиком сборной России по футболу.
C 4 февраля 2013 года, после авиакатастрофы, произошедшей 29 декабря 2012 года с одним из воздушных судов, действие сертификата эксплуатанта было приостановлено Росавиацией. После получения официального акта инспекционной проверки компания собиралась ответить на все претензии Росавиации и возобновить летную деятельность. По состоянию на 25 апреля 2013 года Red Wings устранила все замечания Росавиации.
4 апреля 2013 года НРК продала Red Wings Airlines брату совладельца группы «Гута» Артема Кузнецова Сергею и GHP Group Марка Гарбера за символический 1 рубль (в то же время находившиеся в лизинге самолёты остались у лизингодателя — принадлежащей НРК компании «Ильюшин Финанс Ко.»). Новые владельцы Red Wings планировали увеличить парк на 10—15 самолётов исключительно российского производства.
25 апреля 2013 года стало известно, что авиакомпанию Red Wings возглавил Сергей Белов, занимавший ранее должность генерального директора авиакомпании «Россия». 18 июня 2013 года Росавиация возобновила действие сертификата эксплуатанта Red Wings на выполнение коммерческих перевозок пассажиров и грузов. 22 июня авиакомпания возобновила чартерные рейсы, а с 12 июля 2013 года и регулярные рейсы из Москвы. 19 июня 2014 года в должность генерального директора авиакомпании Red Wings вступил Евгений Александрович Ключарёв, до этого занимавший пост заместителя генерального директора по стратегическому развитию. Открыты шесть новых регулярных направлений из Москвы в Анапу, Минеральные Воды, Симферополь, Тиват, из Симферополя в Уфу и Волгоград. Компания Red Wings обновила свой парк воздушных судов новыми российскими самолётами Sukhoi Superjet 100.
3 декабря 2015 года на IX международной транспортной неделе в Москве губернатор Ульяновской области Сергей Морозов Руководство российской авиационной компании поменяло свою регистрацию со столичной. подписал соглашение о регистрации компании RedWings в Ульяновской области. 21 марта 2016 года ФАС разрешила совладельцу Red Wings приобрести 100 % авиакомпании «Нордавиа». И уже 16 мая совершён первый совместный рейс авиакомпаний Red Wings и «Нордавиа» по маршруту Москва — Иваново. В этом же году в Red Wings решили отказаться от эксплуатации воздушных судов типа SSJ-100. К этому времени воздушный парк авиакомпании включал в себя пять самолётов данного типа. Самолёты SSJ-100 перешли в авиакомпании «ИрАэро» и «Якутия». Однако в 2020 году Red Wings вернулась к эксплуатации самолётов SSJ-100.
В августе 2021 года подписан первый прямой контракт на послепродажное техобслуживание двигателей SSJ100 между Red Wings и Объединённой двигателестроительной корпорации на сумму 500 млн долларов на 20-летний срок. Ранее авиакомпании имели право заключать договоры о сервисной поддержке только с производителем данных двигателей, компанией PowerJet.
16 августа 2023 года СК возбудил уголовное дело на авиакомпанию по причине «неоказания безопасной авиаперевозки». По версии следствия, сотрудники Red Wings 13 августа приняли решение о выполнении рейса из Антальи в Москву, несмотря на неисправность установки, отвечающей за кондиционирование воздуха в салоне самолёта и запуск двигателей без использования наземного оборудования. Так же 12 августа более чем на 20 часов был задержан рейс из Антальи в Екатеринбург, в связи с поломкой самолёта и отсутствия нужной детали. Пассажирам данного рейса пришлось ночевать в аэропорту. С перевозкой в аэропорт назначения Red Wings помогали авиакомпании Nordwind и Ikar.
По состоянию на 2023 год авиакомпания входит в контур управления госкорпорации Ростех.
17 апреля 2024 года стали популярны планы ребрендинга авиакомпании. СМИ связывают это с желанием уйти от англоязычного названия.
22 июля 2024 РБК сообщило о скором уходе Солодилина с поста гендиректора компании. Это связывают с большим количеством накопившихся у авиакомпании проблем, а именно со сложностью поставок запчастей для самолётов Boeing, маленькой загрузкой рейсов и простоем самолётов от КБ «Туполев».
Объединение с «Нордавиа»
В октябре 2017 года акционеры авиакомпаний «НордавиаНа базе авиакомпаний планировалось создать авиационный холдинг с единой управляющей компанией. » и Red Wings приняли решение объединить компании и начали подготовку к процессу консолидации под общим управлением. Целью объединения является укрупнение бизнеса, что, среди прочего, даст возможность повысить финансовую устойчивость компаний, провести полноценное обновление самолётного парка, создать единую маршрутную сеть и повысить эффективность работы предприятия.
Акционерами создаваемого холдинга должны были стать владельцы бумаг действующих авиакомпаний. Пассажирооборот авиационного холдинга в 2018 году мог бы превысить 3,5 млн человек.
В марте 2019 года акционеры Red Wings и «Нордавиа» объявили об отказе от идеи создать холдинговую компанию с общим капиталом, сделав акцент только лишь на совместном управлении. «Вопрос объединения именно в точке собственности снят вообще. Все аспекты взаимодействия — это совместное управление» — сообщил журналистам гендиректор Red Wings Евгений Ключарев.
Маршрутная сеть
Главными узловыми аэропортами Red Wings являются аэропорт Кольцово в Екатеринбурге, а также сразу два аэропорта МАУ: Домодедово и Жуковский. Также дополнительными хабами авиакомпании можно назвать аэропорты Санкт-Петербурга и Омска.
По состоянию на октябрь 2025 года авиакомпания выполняет рейсы в следующие города:
| Страна | Город | Аэропорт | Примечание |
|---|---|---|---|
| Армения | Ереван | Международный аэропорт Звартноц | Сезонный |
| Азербайджан | Баку | Международный аэропорт Гейдар Алиев | Сезонный |
| Беларусь | Брест | Международный аэропорт Брест | Сезонный |
| Гомель | Международный аэропорт Гомель | Сезонный | |
| Минск | Национальный аэропорт Минск | ||
| Грузия | Батуми | Международный аэропорт Батуми | Сезонный |
| Кутаиси | Международный аэропорт Кутаиси | Сезонный | |
| Тбилиси | Международный аэропорт Тбилиси | Сезонный | |
| Израиль | Тель-Алив | Международный аэропорт Бен-Гурион | Сезонный |
| Эйлат | Международный аэропорт Рамон | Сезонный | |
| Казахстан | Алматы | Международный аэропорт Алматы | Сезонный |
| Астана | Международный аэропорт Астана | Сезонный | |
| Киргизия | Бишкек | Международный аэропорт Бишкек | Сезонный |
| ОАЭ | Дубай | Международный аэропорт Аль-Мактум | Сезонный |
| Россия | Абакан | Международный аэропорт Абакан | |
| Архангельск | Аэропорт Талаги | ||
| Астрахань | Аэропорт Астрахань | ||
| Барнаул | Международный аэропорт Барнаул | ||
| Волгоград | Международный аэропорт Вогоград | ||
| Владикавказ | Аэропорт Владикавказ (Беслан) | ||
| Геленджик | Аэропорт Геленджик | ||
| Горно-Алтайск | Аэропорт Горно-Алтайск | ||
| Екатеринбург | Международный аэропорт Кольцово | Хаб | |
| Иркутск | Аэропорт Иркутск | ||
| Калининград | Международный аэропорт Храброво | ||
| Казань | Международный аэропорт Казань | ||
| Кемерово | Международный аэропорт Кемерово | ||
| Краснодар | Международный аэропорт Краснодар | ||
| Махачкала | Международный аэропорт Уйташ | ||
| Минеральные Воды | Международный аэропорт Минеральные Воды | ||
| Москва | Московский аэропорт Домодедово | Хаб | |
| Московский аэропорт Жуковский | Хаб | ||
| Мурманск | Аэропорт Мурманск | ||
| Нарьян-Мар | Аэропорт Нарьян-Мар | ||
| Нижнекамск | Аэропорт Бегишево | ||
| Нижневартовск | Аэропорт Нижневартовск | ||
| Нижний Новгород | Международный аэропорт Нижний Новгород | ||
| Новокузнецк | Международный аэропорт Новокузнецк | ||
| Новый Уренгой | Аэропорт Новый Уренгой | ||
| Норильск | Аэропорт Алыкень | ||
| Нягань | Аэропорт Нягань | ||
| Омск | Международный аэропорт Омск-Центральный | Хаб | |
| Оренбург | Аэропорт Оренбург (Центральный) | ||
| Самара | Международный аэропорт Курумоч | ||
| Санкт-Петербург | Аэропорт Пулково | Хаб | |
| Саранск | Аэропорт Саранск | ||
| Саратов | Аэропорт Гагарин | ||
| Сочи | Международный аэропорт Сочи | ||
| Ставрополь | Аэропорт Шпаковское | ||
| Сургут | Международный аэропорт Сургут | ||
| Томск | Международный аэропорт Богашёво | ||
| Тюмень | Аэропорт Рощино | ||
| Улан-Удэ | Международный аэропорт Байкал | ||
| Ульяновск | Международный аэропорт Баратаевка | ||
| Уфа | Международный аэропорт Уфа | ||
| Челябинск | Международный аэропорт Челябинск | ||
| Чита | Аэропорт Кандала | ||
| Элиста | Аэропорт Элиста | ||
| Ярославль | Аэропорт Туношна | ||
| Таиланд | Пхукет | Международный аэропорт Пхукет | Сезонный |
| Турция | Стамбул | Международный аэропорт Стамбул | Сезонный |
| Узбекистан | Бухара | Аэропорт Бухара | Сезонный |
| Наманган | Наманган (аэропорт) | Сезонный | |
| Ташкент | Международный аэропорт Ташкент | Сезонный | |
| Ургенч | Международный аэропорт Уренч | Сезонный |
Флот
По состоянию на февраль 2026 года размер флота АО «Ред Вингс» составляет 30 самолётов, не считая находящихся на хранении. Средний возраст самолётов на февраль 2026 года составляет 11 лет.