Triumph Motorcycles

Материал из Wikibrand
Triumph Motorcycles
Triumph Motorcycles
Тип производитель мотоциклов, бренд и предприятие
Дата основания 1884 и 1983
Основатели Джон Блур
Расположение Хинкли, Лестершир, Лестершир, Восточный Мидленд, Англия, Великобритания
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция мотоцикл, одежда и одёжная принадлежность
Сайт triumph.co.uk (англ.)

Мотоциклы Triumph — (от Лат.Мотоциклы под этим брендом начали продаваться в 1902 году. Triumph Motorcycles, Триумф) — старейший и одновременно самый молодой мотобренд Великобритании. Выпускаемые мотоциклы Triumph: классические, Круизеры, родстеры, туристические, туристические эндуро, спортивные и ретро-модели.

Основатели — Зигфрид Беттманн и Мориц Шульте (Triumph Cycle Company, 1887, Англия). Нынешний владелец — Джон Блур (компания «Triumph Motorcycles», 1983, Англия). Штаб-квартира расположена в Хинкли (Графство Лестершир, Великобритания).

История компании

Компания «Triumph» была основана Зигфридом Беттманном и Морицем Шульте, немецкими коммерсантами, эмигрировавшими в Великобританию в конце XIX века. Зигфрид Беттманн занимался торговлей швейными машинами и велосипедами, ввозившимися из Германии. Это натолкнуло Шульте на идею совместно производить качественную велотехнику собственной марки. Сотрудничество предпринимателей началось в 1887 году с образования «Triumph Cycle Company». В конце XIX века в мире активно развивалась идея перехода с простого В 1889 году в английском местечке Ковентри были представлены первые велосипеды, выпущенные под маркой «Triumph». Велосипеда на веломодель с мотором — начиналась история развития Мотоцикла. Новомодное транспортное средство становилось все популярнее, и в 1898 году компания, именовавшаяся на тот момент «The New Triumph Co. Ltd.», начала собственную разработку мотоциклов на основе бельгийских двигателей.

Мотодебют и первый успех

Последующие несколько лет мотоциклы Triumph успешно продавались на родине, благодаря чему компания расширила производство. В 1902 году «Триумф» дебютировал на английском рынке, представив свою первую модель мотоцикла, которая в течение года была продана в количестве 500 единиц. В 1906 году компания сформировала своё окончательное название «Triumph Engineering Co. Ltd.», которое оставалось таковым вплоть до 1983 года. На 1907 год объём выпускаемой продукции достиг 1000 единиц, а в следующем 1908 году — мотогонщик Джек Маршалл в гонках на острове Мэн показал на мотоцикле «Триумф» лучший результат. В 1909 году компания «Triumph» выпустила 3000 мотоциклов и презентовала свой знаменитый мотоцикл Roadster — крупнокубатурный серийный круизер, прозванный в народе «Trusty Triumph». В период Первой мировой войны правительство Великобритании сделало заказ на 30 000 единиц этой модели, тем самым серьёзно поддержав производителя. В 1937 году компания представляет мотоцикл В 1920-е годы компания продолжает выпускать велосипеды, мотоциклы Triumph и начинает производство автомобилей (1928). Triumph Speed Годы Великой депрессии 30-х годов отразились на состоянии дел компании «Triumph»: ушли основатели компании, автомобильный бренд стал нерентабельным, в результате чего мотоподразделение было продано 22 января 1936 года владельцу компании «Ariel Motorcycles» Дж. Я. Сангстеру за 41 тысячу фунтов стерлингов. с двигателем объёмом в 500 куб. см. и возможностью развивать скорость до 150 км/ч. Его спортивная вариация Tiger 100, представленная в 1939 году, смогла продемонстрировать скорость 189,93 км/ч. В 1940 году компанией представлен первый в мире мотоцикл с генератором переменного тока — модель 3TW Military, предназначавшаяся для военных курьеров. С началом Второй Мировой войны предприятие частично переориентируется на выпуск военного оборудования и получает большой госзаказ на выпуск авиамоторов и мототехники — 300 единиц мотоциклов в неделю. В 1951 году Сангстер продает «Triumph» концерну BSA. После войны компания продолжила выпуск популярных довоенных моделей и показала новые мотоциклы — 3Т De Luxe (1946), 500GP и TR5 Trophy (1947), 6T Thunderbird (1948) и TRW (1950).

Киновклад

В 1940-е и 1950-е годы увеличилась популярность и экспорт мотоциклов «Триумф» в США — http://www.ft.com/cms/s/0/08f4ea8e-627e-11e3-bba5-00144feabdc0.html#axzz3Yc8C2iRZ. В 1953 году на собственном мотоцикле Triumph Thunderbird 6T снялся в фильме «Дикарь» Марлон Брандо. Вышедший в 1959 году мотоцикл Triumph Bonneville был использован Стивом Маккуином на съемках нового голливудского фильма «Большой побег». Появившись на экранах, мотоциклы Триумф стали очень популярны в Америке и несколько лет не испытывали серьёзной конкуренции со стороны других производителей мототехники.

Закат и возрождение империи

Начиная с 1960-х годов на мировой рынок выходят мощные японские производители — Suzuki, Honda, Kawasaki, Yamaha. Эти мотобренды смогли предложить покупателю США и стран Европы, куда завозилась львиная доля мототехники Triumph, мотоциклы недорогие, стильные и одновременно качественные. Спрос на мотоцикл «Triumph» на внешнем рынке стал серьёзно падать, что привело к внутреннему кризису производства, забастовкам рабочих и полной остановке завода на момент начала 1980-х годов. В 1983 году компанию «Triumph Engineering Co. Ltd.» признали банкротом, одновременно с чем произошел выкуп всей интеллектуальной собственности фирмы английским предпринимателем-миллиардером Джоном Блуром. Бизнесмен вложил в её восстановление около 170 млн фунтов стерлингов и за 7 лет смог вернуть компанию на мировой рынок.

Мотоциклы Triumph: из двадцатого в двадцать первый век

В мотоциклах Triumph чувствуется время и принадлежность к разным эпохам и субкультурам. Бренд с успехом выпускает базовые виды мотоциклов, включая модели в ретро-стиле. Классические, спортивные, турист и турист-эндуро, родстеры и круизеры — в каждом из них есть свои особенности дизайна и специфические технические характеристики, благодаря которым они составляют достойную конкуренцию американским и японским конкурентам. Начиная с 1990 года, компания «Triumph Motorcycles» выпустила большое количество моделей самых разных классов, отличающихся усовершенствованной современной конструкцией и свежим новаторским дизайном, навеянным японскими брендами. Появились суперактивные туристы и спорт-туристы, огромную популярность приобрели мотоциклы Daytona 675, Speed Triple и Sprint ST.

Нашлось место и легендарным ретро-моделям в стиле кафе-рейсеров и моделям с мощным двигателем и брутальным дизайном. Все эти особенности проявились в тяжеловесном 350-килограммовом Triumph Rocket III с двигателем на 2,3 литра и мощностью в 142 лошадиные силы, слегка шокировавшем публику 3-секундным разгоном до 100 км/ч. Порадовали и две свежие модели «английского буревестника» — классический Triumph Thunderbird 2 ABS и его более спортивный и подтянутый брат Triumph Thunderbird Storm ABS. Последний удивил рекордной величиной крутящего момента в 156 Нм всего на 2950 об/мин. В феврале 2022 британская марка Triumph Motorcycles представила первый демонстрационный прототип электрического мотоцикла TE-1, плод сотрудничества между Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd и Уорикским университетом.

Модельный ряд

Компания «Triumph Motorcycles» выпускает следующие типы мотоциклов:

ТУРИСТ ЭНДУРО Tiger 800 XR, 800 XR x Tiger 800 XС, 800 XС x Tiger Sport Tiger Explorer (XC, XC SE)

КЛАССИКА Bonneville Bonneville NewChurch Bonneville T100, T100 BlacK, T100 Spirit Scrambler Thruxton Thruxton ACE

КРУИЗЕРЫ Speedmaster America America LT Thunderbird (Storm, NightStorm, Commander, LT) Rocket III Roadster, X Limited Edition РОДСТЕРЫ Street Triple ABS, R ABS, RX ABS Speed Triple ABS, R ABS Trident 660

СПОРТ Daytona 675 ABS, 675 R ABS, TT 600

ТУРИСТ Trophy SE

СПОРТ-ТУРИСТ

Sprint ST Sprint GT Sprint RS

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Triumph_Motorcycles&oldid=61793