XPeng

Материал из Wikibrand
XPeng Inc.
XPeng Inc.
Тип Публичная компания
Листинг на бирже Нью-Йоркская фондовая биржа и Гонконгская фондовая биржа
Дата основания 2014
Основатели Хэ Сяопэн, Ся Хэн и Хэ Тао
Расположение Гуанчжоу
Ключевые фигуры Хэ Сяопэн (председатель правления и CEO), Ся Хэн (президент)
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция Электрические и гибридные автомобили, программное обеспечение
Собственный капитал 31,3 млрд ¥ ( 2024 )
Оборот ▲ 4,07 млрд долл. (2021)
Операционная прибыль −6,66 млрд ¥ ( 2024 )
Чистая прибыль ▼ -1,02 млрд долл. (2021)
Активы 82,7 млрд ¥ ( 2024 )
Капитализация 7,71 млрд долл. (2022)
Число сотрудников 14 тыс. человек (2021)
Материнская компания Guangzhou Xiaopeng Motors Technology
Дочерние компании Guangdong Huitian Aerospace Technology (XPeng HT Aero), XPeng Robotics
Сайт https://heyxpeng.com

XPeng Inc. или XPeng Motors (кит. 广州小鹏汽车科技有限公司; Пиньинь Гуанчжоу сяо пэн цичэ кэдзи йосян гонгсы) — китайская автомобилестроительная компания, один из крупнейших производителей «умных» легковых электромобилей (в том числе беспилотных). Также XPeng занимается обслуживанием и прокатом своих автомобилей, предоставляет услуги собственной сети зарядных станций, разрабатывает беспилотные летательные аппараты и системы автономного вождения (в том числе собственное программное обеспечение, голосовые помощники, датчики и Лидары). Основана в 2014 году, штаб-квартира расположена в Гуанчжоу (провинция Гуандун).

История

Компанию основали в июне 2014 года Хэ Сяопэн (основатель UCWeb и бывший исполнительный директор Alibaba Group), Ся Хэн и Хэ Тао (ранее работавшие в GAC Group), а также Лэй Цзюнь (основатель Xiaomi). В октябре 2017 года XPeng начала серийное производство своего кроссовера G3. В январе 2018 года крупнейшими инвесторами компании стали Alibaba Group, Foxconn и IDG Capital, а вице-президент Alibaba Джозеф Цай вошёл в совет директоров XPeng.

В ноябре 2019 года стратегическим инвестором XPeng стала китайская компания Xiaomi. В июне 2020 года началось серийное производство седана P7 на собственном заводе в Чжаоцине. До этого XPeng производила свои автомобили на мощностях компании Haima Auto в Чжэнчжоу (Хэнань). В июле 2020 года XPeng привлекла средства от группы инвесторов, включая Aspex Corporation, Coatue Management, Hillhouse Capital Group и Sequoia Capital.

В августе 2020 года XPeng привлекла дополнительные средства от инвесторов, среди которых Alibaba Group, Qatar Investment Authority и Mubadala Investment Company, а также привлекла 1,5 млрд долларов благодаря IPO на Нью-Йоркской фондовой бирже; в марте 2021 года привлекла средства от провинциального фонда Guangdong Yuecai Investment Holdings.

По состоянию на май 2021 года 23% акций XPeng принадлежало Хэ Сяопэну, а 12 % — Alibaba Group. В августе 2021 года XPeng вышла за пределы Китая, начав экспортировать свои электромобили в Норвегию. По итогам 2021 года компания продала более 98 тыс. электромобилей, что составило около 3 % китайского рынка пассажирских автомобилей на новых источниках энергии. В октябре 2022 года в Дубае состоялся первый полёт летающего автомобиля XPeng Х2.

В 2023 году XPeng начал тесное финансовое и технологическое сотрудничество с Volkswagen, получив от немецкого концерна около 700 млн долларов инвестиций (взамен Volkswagen приобрёл 4,99 % акций XPeng). В 2024 году дочерняя компания XPeng Aeroht приступила к строительству в Гуанчжоу производственной базы летающих автомобилей.

По итогам 2024 года компания XPeng поставила 190 068 автомобилей, что на 34 % больше, чем в 2023 году. В 2025 году XPeng и Volkswagen начали строительство в Китае сети станций сверхбыстрой зарядки электромобилей. В ноябре 2025 года на сборочном заводе в Хуанпу началось производство автомобилей со съёмными электрическими летательными аппаратами вертикального взлета и посадки Land Aircraft Carrier.

Деятельность

Автосборочные заводы XPeng расположены в Чжаоцине (200 тыс. машин в год), Гуанчжоу (100 тыс. машин в год) и Ухани (100 тыс. машин в год), главные офисы — в Пекине, Шанхае, Маунтин-Вью, Сан-Диего и Амстердаме, автосалоны и сервисные центры — во всех крупных городах Китая.

Модельный ряд

Кроссовер XPeng G3 (2018) Компактный представительский Седан XPeng P7 (2020) Субкомпактный представительский седан XPeng P5 (2021) SUV XPeng G9 (2022) SUV XPeng G6 (2023) Минивэн XPeng X9 (2024) Компактный Седан XPeng Mona M03 (2024) Электрический летательный аппарат с вертикальным взлётом и посадкой XPeng Voyager X2 (2024) XPeng Land Aircraft Carrier (2024)

Акционеры

Крупнейшими акционерами XPeng являются Fidelity Management & Research (2,62 %), The Vanguard Group (2,31 %), BlackRock (1,95 %) и Capital Research & Management (1,3 %).

Галерея

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=XPeng&oldid=62822