Österreichische Schiffswerften AG

Материал из Wikibrand
Österreichische Schiffswerften AG
Österreichische Schiffswerften AG
Тип 1974 - AG
Дата основания 1840
Расположение Австрии Линц, Австрия
Отрасль судостроение
Оборот 12 000 000 евро
Сайт https://debinnenvaart.nl; https://oeswag.at

() — судостроительная компания, расположенная в Линце на Дунае. Помимо основного размещения в порту Линца фирма обладает ещё мощностями в Фуссахе в Форарльберге. В ÖSWAG с годовым оборотом 12 миллионов евро занято 98 человек. С момента основания предприятия в 1840 году и почти до приватизации в 1990м в Линце со стапелей было спущено на воду более 1467 судов.

История

Линцеская верфь была основана в 1840 году Игнацом Майером. Уже в первый год с момента основания была построена первая стальная дунайская баржа. В 1894 году число работников возросло до 650 человек. 24 июня 1938 года верфь стала первым предприятием военной промышленности в Верхней Австрии и в дальнейшем было присоединено к заводам Германа Геринга — Hermann-Göring-Werke. В 1946 году предприятие было национализировано. В 1974 году Линцеская верфь с насчитывающей 650 работников () стали акционерным обществом в составе национализированного концерна voestalpine. С этого момента началось наращивание экспорта и исполнялись заказы: большие и малые для Советского Союза, Федеративной Республики Германия, Греции, Эквадора, Египта, Саудовской Аравии, Нигерии, Румынии, Ливии, Ирака, Индонезии и Ливана.

До 1991 году бизнес шёл как по маслу прежде всего благодаря многочисленным заказам из СССР. Однако после падения железного занавеса в 1991 году заказы из Восточной Европы прекратились. С тех пор у предприятия нынешнее название. Ещё в этом же году Корнойбургская верфь была продана частным инвесторам и в 1994 году была закрыта. В 1992 году была приватизирована и продана фирме. В то же самое время было выделено подразделение и до сих пор занимается мелкими заказами и монтажом на территории верфи. Положение с заказами несколько улучшилось после переориентации предприятия на внутренний европейский рынок, что позволило Число работников из-за отсутствия заказов в 1993 году упало с 300 до 100 человек. выжить.

Производство

имеет в Линце производственный корпус для строительства судов длиной и шириной, в который можно загонять суда шириной до для перестройки, модернизации, ремонта или нового строительства в течение круглого года. Строятся как на открытом воздухе, так и под крышей пассажирские суда каботажного плавания, буксиры-толкатели, патрульные катера, большие яхты, грузовые суда и лодки-косилки для удаления водорослей. К самым видным проектам без сомнения относится построенное незадолго до закрытия Корнойбургской судоходной верфи в 1993 году судно-школа для венской гимназии —. Стали гордостью советского речного флота выпущенные на верфях суда проектов Q-040, Q-040A, Q-056, Q-065 Vindobona (1979), Boppard ранее Ostarrichi (1996). Для швейцарской судоходной компании к 2006 году было построено судно на 700 пассажиров, мизерной длины —; его окончательная сборка осуществлялась в Цюрихе.

Суда для Советского Союза

См. также

Типы речных судов: «Максим Горький» «Сергей Есенин» «Антон Чехов»

Примечания

Ссылки