Калининградский вагоностроительный завод

Материал из Wikibrand
Калининградский вагоностроительный завод
Тип Открытое акционерное общество
Дата основания 1946
Основатели Кёнигсбергский вагоностроительный завод
Расположение RUS: Калининград
Отрасль Машиностроение
Продукция Производство железнодорожных вагонов
Сайт http://kvz39.ru/

ОАО «Калинингра́дский вагонострои́тельный заво́д» — промышленное предприятие, расположенное в городе Калининграде и выпускающее Вагоны для нужд железнодорожного транспорта. Завод являлся ведущим в СССР и России производителем думпкаров (саморазгружающихся вагонов).

История

В ноябре 1945 года Совнарком СССР принял решение о восстановлении Кёнигсберга (ныне Калининград) и включении Вагоностроительный завод Леопольда Штайнфурта (нем. Waggonfabriek L. Steinfurt) в число предприятий Министерства транспортного машиностроения. В её состав вошли 6 руководителей, а также 150 рабочих и В январе 1946 года для восстановления бывшего немецкого вагоностроительного завода в Кёнигсберг прибыла первая группа советских инженеров и рабочих. ИТР с Калининского вагоностроительного завода и 75 человек с Нижнетагильского завода. Сам завод получил название Калининградский вагоностроительный завод (КВЗ). Несмотря на плохое обеспечение стройматериалами, дефицит рабочей силы, отсутствия нового оборудования, станков, инструментов КВЗ смог восстановить производство Уже в апреле 1946 года на Калининградском вагоностроительном заводе были изданы первые пять 20-тонных двухосных думпкаров..

Продукция

Завод производил следующую продукцию: Думпкары; контейнеры для перевозки сыпучих и кусковых грузов; запасные части для старых поколений думпкаров собственного производства, а также для польских, чешских и румынских думпкаров; Электропогрузчики, электротележки (сняты с производства). Часть электропогрузчиков выпускается во взрывозащищённом исполнении для химической, нефтяной, газовой и других отраслей промышленности.

Возможный музей и арт-пространство

В 2022 году было объявлено о возможности создания музея на базе части сооружений завода после того, как совместная заявка Вагонзавода и музея Фридландские ворота Предприятие можно считать важным объектом промышленного наследия, поскольку на нём сохранились не только образцы промышленной архитектуры, но и промышленного оборудования немецкого времени. победила в грантовом конкурсе «Индустриальный эксперимент» Владимира Потанина. В качестве первого этапа проекта планируется размещение в кузнечном цехе выставки, посвященный истории вагонзавода. В будущем рассматривается возможность создания музея, посвященного промышленности Кёнигсберга−Калининграда.

В мае 2023 года была представлена концепция арт-пространства на территории завода. Также по состоянию на 2023 год реализуется проект по созданию на заводе музея промышленности Кёнигсберга. В кузнечном цеху сохранилось двадцать станков немецкого и советского производства.

В мае 2025 года под руководством Михаила Карапыша — https://rugrad.online/info/people/24245/ проект был демонтирован вместе со зданием, оборудование разрезано на металл или продано.

Примечания

Литература

Ссылки

  • Сайт Калининградского Вагоностроительного Завода — http://kvz39.ru/
  • Сайт Калининградского Вагоностроительного Завода