Общество Петербурго-Волжского пароходства и судоходства
| Общество Петербурго-Волжского пароходства и судоходства | |
|---|---|
| Тип | Акционерное общество |
| Дата основания | 1858 год |
| Основатели | Петр Фалк, Иван Гонзаго-Павличинский |
| Расположение | Российская империя: Санкт-Петербург, Санкт-Петербургская губерния |
| Отрасль | Водный транспорт |
| Сайт | https://scripophily.ru; https://runivers.ru |
Общество Петербурго-Волжского пароходства и судоходства — крупная судоходная компания дореволюционной России. Правление компании размещалось в Санкт-Петербурге.
История
Общество Петербурго-Волжского пароходства было основано в середине XIX века, в эпоху бурного развития морского и речного транспорта на паровой тяге. Устав компании Высочайше утвержден 5 декабря 1858 г., во время царствования императора Александра II.
Как было сказано в параграфе 1 новой редакции Устава пароходства, Высочайше Утвержденного 2 июня 1900 г. императором Николаем II: «Учрежденное в 1858 году Общество Петербурго-Волжского пароходства и судоходства продолжает свои действия на основании настоящего Устава. Общество имеет целью перевозку грузов и пассажиров по водяным путям сообщения, начиная с Волги и ее притоков до С.-Петербурга и Кронштадта, а также по Онежскому озеру, Балтийскому и другим, за исключением Каспийского, морям.
Примечание 1. Независимо от перевозки товаров и кладей по водяным путям, Обществу предоставляется принимать на себя транспортирование грузов по железным, шоссейным и грунтовым дорогам к своим пристаням и от оных»
Согласно Примечания 2 вышеупомянутого Устав компании, учредителями Общества выступили Капитан 2-го ранга Петр Фалк, сведения о котором до наших дней не сохранились, и Статский советник Иван Гонзаго-Павличинский, о котором известно только, что он являлся выходцем из древнего польского дворянского рода Павличинских. Главный капитал Общества Петербурго-Волжского пароходства на начало XX в. составлял 700 тыс. руб.
Флот
Судовладелец - Общество Петербурго-Волжского пароходства
Некоторые суда, принадлежавшие судовладельцу:
"Александр Свирский" (в навигацию 1869 г.) - пассажирский пароход, мощность двигателя - 100 л.с. "Вознесенье" (в навигацию 1867 г.) - пассажирский пароход, мощность двигателя - 80 л.с. "Генерал-Адмирал" (в навигацию 1869 г.) - пассажирский пароход, мощность двигателя - 100 л.с. "Петрозаводск" (в навигацию 1869 г.) - пассажирский пароход, мощность двигателя - 80 л.с. "Эрль" (в навигацию 1863 г.) - буксирно-пассажирский пароход, мощность двигателя - 100 л.с.
Примечания
- http://www.scripophily.ru/details.php?sid=938
- Scripophily.ru Старинные ценные бумаги — http://www.scripophily.ru/details.php?sid=938
- Полное собрание законов Российской Империи. Собрание Третье. Том XX. Отделение 1. 1900. — http://www.runivers.ru/bookreader/book10017/#page/580/mode/1up
- http://www.runivers.ru/bookreader/book10017/#page/580/mode/1up
- https://web.archive.org/web/20171020044953/http://www.runivers.ru/bookreader/book10017/#page/580/mode/1up
- http://www.oldriver.ru/owners.php?Lt=&OID=395&start=240
- "Речная старина" Анатолий Талыгин 2006-2017 г. — http://www.oldriver.ru/owners.php?Lt=&OID=395&start=240