ПАК-Инвест

Материал из Wikibrand
ПАК-Инвест
Тип Закрытое акционерное общество
Дата основания 1991
Расположение Россия Набережные Челны
Отрасль Общественный транспорт
Продукция маршрутные автобусные перевозки
Число сотрудников 858 чел.
Сайт www.pak-invest.ru

ЗАО «ПАК-Инвест» — крупнейшее в Татарстане предприятие в сфере пассажирских Автобусных перевозок, осуществляющее городские, пригородные, междугородные и заказные автобусные пассажирские перевозки. Находится в Набережных Челнах. Основано в 1991 годЕжегодно предприятием перевозится около 11 миллионов пассажиров. у, путём выделения из «Производственного объединения пассажирского автотранспорта» (ПОПАТ). На балансе находится более 220 единиц подвижного состава.

Штаб-квартира: 423810, Татарстан, Набережные Челны, Промкомзона.

История

Первое автотранспортное предприятие в Набережных Челнах было создано в декабре 1945 года. В послевоенные годы оно было единственным, осуществлявшим грузовые и пассажирские перевозки в восточном Закамье. АТП обслуживало Актанышский, Мензелинский, Сармановский и Заинский районы.

Стремительное развитие предприятия началось в семидесятые годы с началом строительства автомобильного завода КамАЗ и автограда. С пуском в эксплуатацию заводов КамАЗа на плечи ПАТП легли перевозки рабочих от жилых микрорайонов города до проходных заводов. Основной задачей коллектива было бесперебойное обеспечение перевозок на строительстве КамАЗа, Нового города, пригородной зоны, Нижнекамской ГЭС, Картонно-бумажного комбината.

В 1977 году предприятие было преобразовано в крупнейшее в стране Производственное объединение пассажирского автотранспорта (ПОПАТ) с количеством подвижного состава 1600 единиц и численностью работающих более 5,5 тысячи человек.

В 1991 году на базе объединения было создано три самостоятельных предприятия — ПАТП-1, ПАТП-2 и Пассажирский автокомбинат. Первое из них занималось перевозкой пассажиров по городу, второе обслуживало нужды КамАЗа, а ПАК специализировался на междугородных перевозках. Опыт показал, что структурные преобразования не пошли разделившимся предприятиям на пользу. В плачевном состоянии оказались два первых. В итоге они подверглись процедуре банкротства и в конце концов фактически вернулись в лоно единого объединения, но под новым названием — «ПАК-Инвест».

Настоящее время

Основными видами деятельности предприятия являются: осуществление пассажирских перевозок автобусами по междугородным, пригородным, городским, специализированным маршрутам, а также по заказам предприятий и физических лиц; выполнение ремонтных работ и техническое обслуживание автобусов, капитальный ремонт кузовов и агрегатов.

В составе предприятия имеются 3 автоколонны и филиал ОАО «ПАК» «Автовокзал». Автоколонны специализированы по видам перевозок. Для поддержания высокой технической готовности подвижного состава на автокомбинате имеется мощная производственная база Ремонтные комплексы специализированы по видам ремонтов..

Кроме этого, в составе предприятия имеются: котельная, автозаправочная станция, а также автоколонна военизированного типа в количестве 82 единицы.

Предприятие аттестовано в качестве Сервисного Центра КамАЗ На сегодняшний день производится гарантийное обслуживание и ремонт гарантийных автобусов НЕФАЗ собственного парка и сторонних организаций. для оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобильной техники КАМАЗ на территории Республики Татарстан и получено свидетельство сервисного центра «КАМАЗ». Совместно с НТЦ «КАМАЗ», завода «НЕФАЗ» и нашим предприятием произведено испытание автобуса «НЕФАЗ» с газовым двигателем. При непосредственном участии технической службы предприятия проводилась доработка узлов и агрегатов автобуса, а также разработана техническая документация по ремонту и обслуживанию.

Обслуживаемые маршруты

Городские

Автобусы «ПАК-Инвест» обслуживают маршруты, пролегающие через базовые городские проспекты: 1Б (Улица Усманова – Автостанция) 7 (Кузнечный завод – Мясокомбинат) 10 (Проспект Сююмбике – Автостанция) 43Б (Улица Усманова – Мясокомбинат)

Пригородные

По состоянию на Ноябрь 2013 года предприятие обслуживает 9 пригородных маршрутов в Тукаевском районе, а также в городах: Менделеевск, Елабуга, Мензелинск и Нижнекамск.

Междугородние

Предприятие обслуживает 26 междугородных, межобластных маршрутов, которые охватывают все города Республики Татарстан, а также следующие регионы: Кировская область, Оренбургская область, Пермский край, Самарская область, Волгоградская область, Ульяновская область,

Заказные

Предприятие обслуживает 24 специализированных заказных городских маршрутов, заказчиками которых являются ОАО «КамАЗ», ЗАО «ПК ЗТЭО», ЗАО «Водоканал» и другие.

Подвижной состав

Модели эксплуатируемых автобусов

Линейные: НефАЗ-5299 Hyundai AeroExpress Hyundai AeroTown Hyundai AeroSpace LS ЛиАЗ-5256.00-11 ПАЗ-3205 Daewoo BH120F Модели, выведенные из регулярной эксплуатации: Drögmöller E310 SuperPullman Ikarus-250 Ikarus-256 Ikarus-280 Karosa B732 Karosa C734 Karosa C735 Mercedes-Benz O303-15KHP-A Mercedes-Benz O303-15KHP-L Mercedes-Benz O303-15RHS Mercedes-Benz O350-15RHD Tourismo Mercedes-Benz Türk O325 Mercedes-Benz Türk O330 ЛАЗ-695 ЛиАЗ-677 МАРЗ-5266 МАРЗ-52661 ПАЗ-5272 Чавдар 11М4

Техническое состояние

Подвижной состав парка находится в высокой степени технической готовности и применяется с большой эффективностью. Предприятие располагает развитой производственной базой, площадь которой составляет 31 тысячу квадратных метров. Здесь имеется все необходимое для технического осмотра и ремонта подвижного состава. Осуществляется капитальный ремонт кузовов, двигателей, мостов, коробок передач. Не случайно ремонтная база ПАКа существует в статусе сервисного центра КамАЗа, выполняя гарантийное обслуживание подвижного состава автогиганта.

Руководство

Николай Степанович Помелов (1945—1948) Тихон Степанович Седых (1948—1957) Калимулла Якупович Якупов(1957—1960) Николай Федорович Шамов (1960—1964) Зуфар Хузеевич Хузин (1964—1972) Валентин Николаевич Ильин (1972—1973) Аркадий Андреевич Денисов (1973—1978) Шавкат Нурмухаметович Мотыгуллин (1978—1983) Анатолий Иванович Бобровничий (1983—1984) Николай Васильевич Рыжковский (1984—1988) Михаил Александрович Кузнецов (1988—1990) Сагадат Минегараевич Гараев (1990−2005) Раис Мубаракшинович Гимадиев (2005—2013) Фаргат Равилович Набиев (2013-2015)

Музей

В 2003 году на предприятии сформирован Музей «История развития пассажирского автотранспорта города Набережные Челны», который внесен в Книгу реестров музеев Республики Татарстан.

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=ПАК-Инвест&oldid=66762