РЭКС

Материал из Wikibrand
РЭКС
РЭКС
Тип Общество с ограниченной ответственностью
Дата основания 2011
Расположение Россия: Москва
Ключевые фигуры Ирина Кардаш; (генеральный директор)
Отрасль Пассажирские перевозки
Материнская компания АО «Центральная пригородная пассажирская компания»
Сайт www.central-ppk.ru

РЭКС (РЭКС.Регион-экспресс, Региональный экспресс) — сервисная компания, являющаяся агентом по обслуживанию пассажиров нескольких пригородных экспрессов и ускоренных пригородных поездов ЭД4М и ЭП2Д в Москве и Московской области и РА3 в Орловской и Брянской областях. Перевозчиком на этих направлениях является ЦППК.

Бренд был создан компанией «Аэроэкспресс» совместно с ЦППК в октябре 2011 года для пригородных межрегиональных и межобластных перевозок. Цветографическое оформление поездов и билетов разработано компанией Plenum Brand Consultancy.

C 2012 года рассматривалась возможность запуска экспрессов между Москвой и городами соседних областей, который мог произойти в начале 2014 года.

По сравнению с обычными электричками цены на РЭКС примерно в два раза выше при проезде по Москве и от Москвы до городов, относящихся к 3-й тарифной зоне (тарифы рассчитываются по правилам для 7000-х поездов из городского заказа с повышающим коэффициентом не более 2). Количество безбилетников не превышает 5 %.

По оценке Алексея Безбородова (агентство Infranews), целью создания РЭКС было отделение прибыльных активов (маршрутов) от убыточных. Вероятно, что неприбыльные маршруты будут постепенно устраняться.

Перевозчики, предоставляющие РЭКС поезда, пользуются федеральной субсидией, покрывающей плату за пользование инфраструктурой. Сама компания РЭКС не несёт затрат, связанных с эксплуатацией пассажирского состава.

По данным директора ОАО «ЦППК» Михаила Хромова, проект РЭКС безубыточен.

Первый запуск

3 октября 2011 года на Савёловском вокзале столицы при участии мэра Москвы С. Собянина и Президента ОАО «РЖД» В. Якунина состоялся торжественный запуск первых электропоездов проекта «РЭКС.Регион-экспресс».

Ожидалось около 500 миллионов рублей инвестиций в проект.

Маршруты «РЭКС»

По состоянию на 2025 год, поезда-экспрессы РЭКС курсируют на всех пригородных направлениях Московского железнодорожного узла, кроме Ленинградского (в составе ОЖД): Белорусское — на Одинцово, Можайск, Звенигород, также транзитный маршрут Одинцово — Дубна Горьковское — на Железнодорожную, Захарово / Ногинск, Крутое, Владимир Казанское — на Куровскую, Шатуру Киевское — на Апрелевку, Нару, Малоярославец Курское — на Серпухов, также транзитные маршруты Волоколамск — Серпухов и Шаховская — Люблино Павелецкое — на Домодедово, Барыбино, Ожерелье, Узуново Рижское — только транзитные маршруты Волоколамск — Серпухов и Шаховская — Люблино Рязанское — на Раменское, Голутвин Савёловское — только транзитный маршрут Одинцово — Дубна Ярославское — на Мытищи, Пушкино, Сергиев Посад, Болшево, Монино, Фрязино-Пассажирскую

Составы РЭКС также некоторое время использовались в октябре 2012 года на направлении Москва — Дубна вместо старых экспрессов.

Подвижной состав

На маршрутах компании «РЭКС» эксплуатируется 19 электропоездов модели ЭД4М, а также 15 электропоездов ЭП2Д Демиховского машиностроительного завода. Интерьер электропоездов обновлён, в нём установлены мягкие пассажирские кресла фирмы Borcad (Чехия) со складывающимися подлокотниками и зафиксированными спинками, стеллажи для багажа, новые системы климат-контроля, безопасности и противопожарной защиты. Кресла установлены по схеме 3+2, за счёт чего увеличено количество сидячих мест на 30 %. Фирменный персонаж компании — пёс Рэкс изображён во внешнем оформлении всех единиц подвижного состава «РЭКС». На промежуточных вагонах пёс изображён целиком, на головных — только собачья голова до уровня шеи.

Показатели деятельности

В 2012 году компания обслужила около 6 миллионов человек.

Примечания

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=РЭКС&oldid=67134