Трансстрой

Материал из Wikibrand
ООО «Проектно-строительная компания "Трансстрой"»
Тип общество с ограниченной ответственностью
Дата основания 1991
Расположение Россия, Москва, ул. Садовая-Спасская, д.21/1
Ключевые фигуры Егор Андреев (основной акционер)
Отрасль Строительство
Оборот 40 млрд руб. (2011 год)
Чистая прибыль 1,195 млрд руб. (2005 год)
Число сотрудников 6000
Сайт http://transstroy.ru transstroy.ru

ООО «Проектно-строительная компания "Трансстрой"» — российская строительная компания, штаб-квартира которой находится в Москве.

История

В 1991 году на базе Министерства транспортного строительства СССР была сформирована Государственная корпорация «Трансстрой». В 1992 году корпорация была преобразована в Акционерное общество — ОАО «Корпорация "Трансстрой"».

В 2005 году создан Холдинг ООО «Группа компаний "Трансстрой"», в 2007 году образован холдинг ООО «Проектно-строительная компания "Трансстрой"», который объединил 20 компаний (крупнейшие — ОАО «Корпорация "Трансстрой"» и ЗАО «Инжиниринговая корпорация "Трансстрой"»).

Собственники и руководство

Основным акционером компании является бизнесмен Егор Андреев. Ранее компания контролировалась холдингом Олега Дерипаски «Базовый элемент», которому принадлежало 75 % акций, ещё 25 % принадлежит австрийской строительной корпорации Strabag. Ранее основным владельцем «Трансстроя» называли президента группы компаний «Трансстрой» и бывшего министра транспортного строительства Владимира Брежнева.

До 2011 года генеральным и управляющим директором компании являлся Алексей Баранцев. Занимавший пост генерального директора до сентября 2010 года Иван Кузнецов был освобождён от него в связи с «крайне неудовлетворительной работой и участием в незаконном выводе средств». В сообщении «Базового элемента» (собственника компании) указывалось, что объём активов, выведенных Кузнецовым из компании, составил «сотни миллионов рублей».

Деятельность

Холдинг объединяет более 30 строительных организаций, крупнейшими из которых являются следующие: ЗАО «Инжиниринговая корпорация "Трансстрой"», ОАО «Корпорация "Трансстрой"», ЗАО «Регион-Трансстрой», ООО «Краснодар-Трансстрой», ООО «Трансстройтоннель», ЗАО «Спецтрансмонолит». Среди крупнейших объектов, по которым работала компания: строительство Дублёра Курортного проспекта в Сочи, МКАД, монорельсовой дороги в Москве, части Лефортовского тоннеля, строительство и реконструкция аэропортов «Шереметьево», «Внуково», «Сочи», «Геленджик» и др. Главные проекты компании на 2015 год: строительство железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск; проектирование и строительство стадиона «Зенит» в Санкт-Петербурге (за несколько месяцев до окончания строительства контракт был расторгнут правительством Санкт-Петербурга); строительство новой взлётно-посадочной полосы «Шереметьево»; строительство электродепо «Южное» Петербургского метрополитена; реконструкция аэродромной инфраструктуры аэропорта «Краснодар» и др. В 2011 году выручка компании составила около

Критика

Федеральная антимонопольная служба включила дочерние компании «Трансстроя», строившие стадион на Крестовском острове, в список недобросовестных поставщиков. Правительство Санкт-Петербурга написало заявление в правоохранительные органы по поводу значительного дефицита в смете строительства. Также по данному строительству проходит прокурорская проверка по невыплаченным зарплатам рабочим. Генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров прокомментировал смену генподрядчика для стадиона на Крестовском острове с «Трансстроя» на «Метрострой» следующим образом:

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Трансстрой&oldid=68215