Харьковский автомобильный ремонтный завод

Материал из Wikibrand
Харьковский автомобильный завод
Харьковский автомобильный завод
Тип Государственное предприятие
Дата основания 17.02.1944
Расположение Украина; Харьков, ул. Цементная, 2Харьковский автомобильный ремонтный завод, ГП // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.397
Отрасль авторемонт
Продукция Автомобили, автобусы, спецтехника
Число сотрудников 200 (2019)
Сайт http://auto126.kharkov.ua/index.php

Харьковский автомобильный завод — предприятие военно-промышленного комплекса Украины. Выполняет капитальные ремонты и переоборудование автомобильной и специальной техники для нужд министерства обороны Украины. Также предприятие известно как производитель автобусов и гражданской спецтехники.

История

Завод был сформирован в 1944 году для промышленного ремонта гусеничной техники, тракторов и двигателей для Красной армии. С 1970-х годов предприятие известно под номерным названием 126 Центральный автомобильный ремонтный завод МО СССР. Завод освоил капитальный ремонт автомобилей ГАЗ-66, ЗИЛ-131, КрАЗ-255В, КрАЗ-256Б1, КрАЗ-6510, МАЗ-537, МАЗ-543, Урал-375, Урал-4320, автокранов КС-2573, быстроходных траншейных машин БТМ-3, путепрокладчиков БАТ-М, двигателей семейств ЯМЗ, ЯАЗ, Д12, В-2, В-46.

В 1991 году, после провозглашения независимости Украины, завод был передан в ведение министерства обороны Украины и приобрёл новое наименование: «Харьковский автомобильный ремонтный завод» (в/ч А-0910). В 1990-е годы в связи с резким сокращением оборонных заказов предприятие приступает к выпуску гражданской продукции. Коллективом завода освоены капитальный ремонт и модернизация тракторов Т-150 и Т-150К, ремоторизацию и переоборудование автомобилей, тракторов и автобусов, капитальный ремонт конверсионных транспортных машин ХТЗ-3Н и МТ-ЛБу, разработаны и поставлены на производство трелёвочные машины 150ТЛ на базе трактора Т-150К и ТМ-96 на базе тягача АТС-59Г, специальная гусеничная машина СХМ-59Г на базе тягача АТС-59Г, транспортные гусеничные машины ТГМ-126, ТГМ-126-1, ТГМ-126-2 на шасси МТ-ЛБ, 2С1 и МТ-ЛБу, спецтехника на базе ХТЗ-26Н.

В 1995 году, в рамках государственной программы конверсии оборонных предприятий, было решено освоить выпуск заводом автобусов большой вместимости. Завод приступил к выпуску автобуса ХАРЗ-5259, разработанного специалистами львовского НИИ Укравтобуспром. Автобус продавался вяло, и его производство было прекращено. После создания в 2005 году государственного концерна «Техвоенсервис» завод был включён в состав концерна.

С 2006 года завод приступил к выпуску другого автобуса большой вместимости — Скиф-5204 разработки УТК «Скиф», который тоже продавался в небольших количествах. По состоянию на начало 2008 года, завод имел возможность: производить эвакотягачи КЭТ-Т, запасные части и комплектующие к гусеничным тягачам МТ-ЛБ, МТ-ЛБу, АТС-59Г осуществлять модернизацию гусеничных машин ТГМ-126, автобусов и грузовых автомашин выполнять Капитальный ремонт гусеничных транспортёров МТ-ЛБ, МТ-ЛБу, АТС-59Г; инженерных машин БАТ-М, БАТ-2, БАТ-3, БТМ-3, МТД-2М, АТ-Т, МТ-Т; трелёвочных машин ТМ-96; автомобильных кранов КС-4561АМ, КС-2573-2; легковых автомобилей УАЗ-469, УАЗ-452, УАЗ-3151, ГАЗ-2140, ГАЗ-3102; двигателей ЯАЗ-204, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238В, ЯМЗ-240; агрегатов МТ-ЛБ выполнять ремонт шасси МАЗ-537; двигателей ГАЗ-24, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, В2-450АВ, В-46-4, А-650Г, Д12А-525; агрегатов к гусеничным машинам МТ-ЛБ, МТ-ЛБу, АТС-59Г

С 2008 года в перечне продукции Харьковского авторемонтного завода появился автобус ТУР А-061, на базе агрегатов Mercedes-Benz 508D, разработанный львовским ОАО Укравтобуспром.

После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», завод вошёл в состав концерна. К началу января 2012 года хозяйственно-экономическое положение завода было неудовлетворительным, по сумме задолженности завод входил в перечень крупнейших должников Украины.

В декабре 2013 года ГК «Укроборонпром» полностью погасил долги предприятия.

В конце ноября 2014 года заводу выделили 5,96 млн. гривен на ремонт бронетранспортёров и тягачей МТ-ЛБ-АТ для вооружённых сил Украины.

5 января 2015 года на полигоне в Житомирской области вооружённым силам Украины передали 62 отремонтированных на заводе тягача МТ-ЛБ (половина из которых была вооружена пулемётной установкой).

14 апреля 2015 завод завоевал 9,56 млн гривен на ремонт седельных тягачей МАЗ и полуприцепов для вооружённых сил Украины.

Вслед за этим, завод завоевал два контракта на ремонт инженерной техники для вооружённых сил Украины (19 военных экскаваторов ЭОВ-4421 и 16 землеройных машин ПЗМ-2) общей стоимостью 9,072 млн гривен.

В начале июня 2015 года ГК «Укроборонпром» объявил конкурс на должность директора завода (поскольку прежний директор был снят с должности).

23 апреля 2019 года пресс-служба концерна «Укроборонпром» сообщила, что с начала боевых действий в 2014 году на востоке Украины завод отремонтировал свыше 600 единиц военной техники (из них, свыше 250 шт. МТ-ЛБ; свыше 60 землеройных машин ПЗМ-2 и экскаваторов ЭОВ-4421; свыше 40 бронетранспортёров БТР-60 и БТР-70; а также путепрокладчики БАТ-2 и иных машин).

16 апреля 2021 года (в соответствии с постановлением Кабинета министров Украины № 1229 от 9 декабря 2020 г.) завод был выведен из состава ГК «Укроборонпром» и передан в ведение Фонда государственного имущества Украины как «потерявший значение для обороноспособности страны».

Продукция

трелевочная машина 150ТЛ (Фото — http://ua.all.biz/img/ua/catalog/22669.jpeg); трелевочная машина ТМ-96 (Фото — http://www.rada.com.ua/images/catalogue/1517.jpg); транспортная гусеничная машина ТГМ-126 (Фото — https://archive.today/20130421202803/img708.imageshack.us/img708/5926/vezdehodtgm1.jpg); транспортная гусеничная машина ТГМ-126-1 (Фото — https://archive.today/20130417210341/traktory.ru/_SSI_DinamicPic/tgm_126_1.jpg); транспортная гусеничная машина ТГМ-126-2 (Фото — http://spectehnika.su/i/lot/800/9251_1.jpg); специальная гусеничная машина СХМ-59Г (Фото — http://www.ukr-prom.com/img/alboms/7892009-11-0953846444.jpg); спецтехника на базе ХТЗ-26Н (Фото — http://www.gruzovik.ru/i/images/29553.jpg); автобус ХАРЗ-5259 «Харьковчанин» (Фото — https://gortransport.kharkov.ua/bus/ps/kharz5259/photo/kha_kharz5259__p17559_20060419_r1.jpg); автобус Скиф-5204 (Фото — https://gortransport.kharkov.ua/bus/ps/skif5204/photo/kia_skif5204__aa9385bm_20070803_b1.jpg); автобус ТУР А-061 (Фото — http://images01.olx.com.ua/ui/5/75/11/1271504790_43927411_2--061-Mercedes-Benz-508D--1271504790.jpg).

Примечания

Ссылки

Источник — https://wikibrand.ru/index.php?title=Харьковский_автомобильный_ремонтный_завод&oldid=68561