Adtranz
| ABB Daimler-Benz Transportation | |
|---|---|
| |
| Тип | Публичная компания |
| Дата основания | 1999 |
| Основатели | ABB |
| Расположение | Германия: Берлин |
| Ключевые фигуры | (президент) |
| Отрасль | железная дорога |
| Продукция | железнодорожный транспорт, электрификация и железнодорожная сигнализация |
| Оборот | 3.9 млрд Евро (2000) |
| Число сотрудников | 22726 человек (1997) |
| Материнская компания | Daimler-Benz |
| Сайт | https://bbrail.de; https://bombardier.com |
Концерн ABB Daimler Benz Transportation (Adtranz) образовался путём слияния локомотивостроительных компаний Asea Brown Boveri (ABB) и Daimler-Benz в 1995 г. С 1 января 1996 года завоевала наименование ABB Daimler Benz Tran (Adtranz) по начальным буквам этих компаний. Название Adtranz в тексте пишут с маленькими буквами в середине. Предприятия концерна расположены более чем в 40 странах мира. Концерн является дочерним предприятием Daimler AG.
В состав концерна входят компании: AEG Schienenfahrzeuge GmbH Hennigsdorf (Локомотивостроительный завод, Хеннигсдорф) AEG Bahnfahrwegsysteme GmbH Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Швеция August Thyssen Hütte AG Brown, Boveri & Cie (BBC), Баден машиностроительный завод Maschinenfabrik Oerlikon (MFO), Цюрих Adtranz Signal в Брауншвайге Henschel AG, Кассель Rheinstahl AG Schindler Waggon AG (SWG/SWP), Праттельн Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Винтертур
- de:Waggon Union, Берлин и Нетфен
История
8 мая 1995 года ABB и Daimler-Benz В ЕС, за пределами Германии, слияние не означало бы значительного увеличения доли рынка, в том числе в Скандинавии, где ABB имела доминирующую долю рынка. предложили объединить их деятельность, связанную с железнодорожной отраслью, в единое автономное совместное предприятие (50% - ABB, 50% - Daimler-Benz); Предлагаемое слияние было приостановлено в ожидании отчета о любых потенциальных антиконкурентных эффектах слияния, 18 октября 1995 года слияние было разрешено при условии, что обе компании избавятся от любых акций Kiepe. Слияние вступило в силу 1 января 1996 года. В январе 1999 года ABB продала свою 50% долю в Adtranz компании DaimlerChrysler за 472 миллиона долларов, приняв предыдущее соглашение о создании совместного предприятия, в соответствии с которым DaimlerChrysler была обязана выкупить долю ABB. В 2001 году DaimlerChrysler продала ADtranz компании Bombardier Transportation, кроме части, вошедшей в состав Stadler Rail, а также предприятия Fixed Installations (энергоснабжение), выкупленного компанией Balfour Beatty plc и с тех пор работающего под именем Balfour Beatty Rail GmbH в качестве самостоятельного предприятия в группе Balfour-Beatty-Rail-Gruppe.
Ссылки
- Balfour Beatty Rail GmbH — http://www.bbrail.de
- Bombardier Transportation — http://www.bombardier.com/en/transportation
- Balfour Beatty Rail GmbH
- Bombardier Transportation